血管基化，也就是血管硬化。糖基化的过程反应会产生大量的自由基，从而损伤血管，造成血管硬化。
也就是说糖基化未必会让你得糖尿病，但一定会让你损伤血管
血管损伤---血管机化---血管硬化 血管一旦硬化，失去弹性，血液对血管壁的压力会逐渐加大----这就是高血压
那血管为什么会损伤呢？答案四个字：三恶饮食
恶糖饮食，会发生糖基化，损伤血管
恶脂饮食，会发生反式脂肪氧化，损伤血管。
以前中国人炒菜都是用猪油。90年代开始引入植物油更健康理念。然而并没什么意义。原因是中国人炒菜都是用高温、大火，结果导致植物油在高温下氧化，形成大量反式脂肪酸。
恶蛋白饮食，会发生AGES，损伤血管。
烧烤食物对人体最大的危害并不是苯并芘，也不是杂环胺，也不是丙烯酰胺，而是高温下蛋白质，碳水化合物发生美拉德反应，也叫非酶褐变，会产生最可怕的物质--AGES（糖基化）。以不同的烹饪方式为例，同样是90克的鸡肉，煮的话含769个单位的AGEs，炒的话含4938个单位的AGEs，炸的话含9732个单位的AGEs。 日本青森县癌症死亡率连续11年第一 这一直是个迷。
我们知道日本人都是营养三餐，非常健康的。为何日本青森县癌症死亡率连续11年全国第一呢？后来，日本卫生厅发现，青森县地区老百姓最喜欢烧烤食物。AGES，最大的危害就是导致蛋白质变性
这里注意一下糖基化形成有两类原因1、长期摄入白米面高血糖指数食物，导致血清内游离糖分过多和蛋白质结合，形成糖基化反应 2、长期高温、大火烹饪食物，比如煎炸烧烤。导致蛋白质和碳水化合物发生美拉德反应，形成糖基化反应。
人体的所有血管都是由肌肉构成，所以具有弹性。而肌肉又是由蛋白质构成，所以不管是糖还是高温，只要让蛋白质变性，血管就会发生基化
除了三恶饮食会损伤血管，还有一个常见因素会损伤血管。是什么因素？
一般城里人三高主要是糖脂化饮食於堵导致的，以前乡下人三高主要是氧化导致的，比如太阳底下风吹日晒的劳动，后来乡下人学城里人饮食方式：精炼油、精细主粮、精细盐，而且强氧化工作环境又没变化，结果又是糖脂化饮食又氧化，而且氧化很强的，造成很多乡下人50岁看上去像是城里人70岁。糖脂化饮食加强氧化工作环境，使现在乡下比城里人三高的还多。
城里人高血压－－高糖高脂的糖脂化饮食导致血脂粘稠、红细胞聚集、造成大脑缺氧命令全身血管收缩压力增大；
乡下人高血压－－强氧化工作环境导致血管内皮细胞氧化损伤、血管硬化、粥样斑块沉积、血管变窄、供氧不足、大脑缺氧命令全身血管收缩压力增大，所以城里人高血压大都是胖子，乡下人高血压大都是瘦子。
还有一个因素就是氧化。且随着年龄越大，身体抗氧化能力下降，血管氧化损伤越严重。
户外工作者，比如农民更加厉害。所以农村老人比城里老人要更老化的快。
也就是说糖基化未必会让你得糖尿病，但一定会让你损伤血管
血管损伤---血管机化---血管硬化 血管一旦硬化，失去弹性，血液对血管壁的压力会逐渐加大----这就是高血压
那血管为什么会损伤呢？答案四个字：三恶饮食
恶糖饮食，会发生糖基化，损伤血管
恶脂饮食，会发生反式脂肪氧化，损伤血管。
以前中国人炒菜都是用猪油。90年代开始引入植物油更健康理念。然而并没什么意义。原因是中国人炒菜都是用高温、大火，结果导致植物油在高温下氧化，形成大量反式脂肪酸。
恶蛋白饮食，会发生AGES，损伤血管。
烧烤食物对人体最大的危害并不是苯并芘，也不是杂环胺，也不是丙烯酰胺，而是高温下蛋白质，碳水化合物发生美拉德反应，也叫非酶褐变，会产生最可怕的物质--AGES（糖基化）。以不同的烹饪方式为例，同样是90克的鸡肉，煮的话含769个单位的AGEs，炒的话含4938个单位的AGEs，炸的话含9732个单位的AGEs。 日本青森县癌症死亡率连续11年第一 这一直是个迷。
我们知道日本人都是营养三餐，非常健康的。为何日本青森县癌症死亡率连续11年全国第一呢？后来，日本卫生厅发现，青森县地区老百姓最喜欢烧烤食物。AGES，最大的危害就是导致蛋白质变性
这里注意一下糖基化形成有两类原因1、长期摄入白米面高血糖指数食物，导致血清内游离糖分过多和蛋白质结合，形成糖基化反应 2、长期高温、大火烹饪食物，比如煎炸烧烤。导致蛋白质和碳水化合物发生美拉德反应，形成糖基化反应。
人体的所有血管都是由肌肉构成，所以具有弹性。而肌肉又是由蛋白质构成，所以不管是糖还是高温，只要让蛋白质变性，血管就会发生基化
除了三恶饮食会损伤血管，还有一个常见因素会损伤血管。是什么因素？
一般城里人三高主要是糖脂化饮食於堵导致的，以前乡下人三高主要是氧化导致的，比如太阳底下风吹日晒的劳动，后来乡下人学城里人饮食方式：精炼油、精细主粮、精细盐，而且强氧化工作环境又没变化，结果又是糖脂化饮食又氧化，而且氧化很强的，造成很多乡下人50岁看上去像是城里人70岁。糖脂化饮食加强氧化工作环境，使现在乡下比城里人三高的还多。
城里人高血压－－高糖高脂的糖脂化饮食导致血脂粘稠、红细胞聚集、造成大脑缺氧命令全身血管收缩压力增大；
乡下人高血压－－强氧化工作环境导致血管内皮细胞氧化损伤、血管硬化、粥样斑块沉积、血管变窄、供氧不足、大脑缺氧命令全身血管收缩压力增大，所以城里人高血压大都是胖子，乡下人高血压大都是瘦子。
还有一个因素就是氧化。且随着年龄越大，身体抗氧化能力下降，血管氧化损伤越严重。
户外工作者，比如农民更加厉害。所以农村老人比城里老人要更老化的快。
【百姓眼中的这五年】【砥砺前行的铁路口岸】
2020年，一场波及全球的新冠肺炎疫情让世界各国贸易进入冰点，然而在满洲里铁路货运值班员杨亮眼中，满洲里口岸却是另一番景象，在“一带一路”倡议下，满洲里铁路货运不仅数量稳中有增，而且高附加值产品越来越多，为口岸贸易注入新动力。
过去五年来，满洲里口岸过货量年均增长5.6%，始终保持全国最大沿边陆路口岸地位。
杨亮回想起刚到集装箱厂上班时的场景，杨亮说：“2012年的时候，每一天的作业量也就是一列车六十辆左右，品名也比较单一，比如说可能是单一的板材和一些零配件。但是，随着‘一带一路’倡议的不断深入，截至到2020年，我们集装箱厂一共完成了16.9万箱，就是330000标箱的量，这与2012年之前相比，同比增长了300%，同时品名也增加了一些高价值的东西，比如说汽车的零配件，烘干的板材，还有一些煤炭、矿粉等高附加值的产品。”
五年来，满洲里铁路口岸全力保障中欧班列运输，中欧班列已然成为我国一条稳定的对外贸易通道。截至2021年6月末，经由满洲里铁路口岸进出境中欧班列累计开行2010列、发送货物193128标箱，其中，去程955列、95138标箱，同比分别增长22.8%、35.8%；返程1055列、97990标箱，同比分别增长42%、48.4%。较去年同期提前45天突破两千列大关。如今，中欧班列运行线已达57条，通达欧洲13个国家、28个城市，主要集货地包括我国东南部沿海地区，覆盖天津、长沙、广州、苏州等60个城市。
满洲里站作为中国最大陆路口岸站，为服务“一带一路”建设、深化中俄贸易合作发挥着重要作用。2017年至2021年8月31日累计运输货物8829.17万吨，有力地支持了国家和地方经济社会发展。从开放之初口岸过货不足500万吨，到突破1000万吨、2000万吨，整体进出口运量呈井喷式增长。2020全年，口岸进口运量达1548.34万吨，是1984年的12倍。如今，口岸运输货物品类也日益丰富，出口货物已拓展至日用百货、电器产品、工业机械、金属、农副产品等品类，运输附加值明显增加。进口货物包含汽车配件、板材和食品等，返程班列重箱率达到100%。如今，满洲里铁路口岸建设日臻完善，2004年以来累计投入达36亿元，先后对满洲里铁路口岸进行了5次大规模站场和前后方通道改造，已经形成了5个行车场、2个编组场、9个大型装卸作业场，11台调车机进行作业，极大地完善了口岸站场功能，年通过能力提升到4500万吨。
五年来，满洲里铁路口岸砥砺前行，随着口岸过货量日益增长，高附加值品类越来越多，作为全国最大陆路口岸和物流节点城市，满洲里口岸的重要地位也进一步凸显。
2020年，一场波及全球的新冠肺炎疫情让世界各国贸易进入冰点，然而在满洲里铁路货运值班员杨亮眼中，满洲里口岸却是另一番景象，在“一带一路”倡议下，满洲里铁路货运不仅数量稳中有增，而且高附加值产品越来越多，为口岸贸易注入新动力。
过去五年来，满洲里口岸过货量年均增长5.6%，始终保持全国最大沿边陆路口岸地位。
杨亮回想起刚到集装箱厂上班时的场景，杨亮说：“2012年的时候，每一天的作业量也就是一列车六十辆左右，品名也比较单一，比如说可能是单一的板材和一些零配件。但是，随着‘一带一路’倡议的不断深入，截至到2020年，我们集装箱厂一共完成了16.9万箱，就是330000标箱的量，这与2012年之前相比，同比增长了300%，同时品名也增加了一些高价值的东西，比如说汽车的零配件，烘干的板材，还有一些煤炭、矿粉等高附加值的产品。”
五年来，满洲里铁路口岸全力保障中欧班列运输，中欧班列已然成为我国一条稳定的对外贸易通道。截至2021年6月末，经由满洲里铁路口岸进出境中欧班列累计开行2010列、发送货物193128标箱，其中，去程955列、95138标箱，同比分别增长22.8%、35.8%；返程1055列、97990标箱，同比分别增长42%、48.4%。较去年同期提前45天突破两千列大关。如今，中欧班列运行线已达57条，通达欧洲13个国家、28个城市，主要集货地包括我国东南部沿海地区，覆盖天津、长沙、广州、苏州等60个城市。
满洲里站作为中国最大陆路口岸站，为服务“一带一路”建设、深化中俄贸易合作发挥着重要作用。2017年至2021年8月31日累计运输货物8829.17万吨，有力地支持了国家和地方经济社会发展。从开放之初口岸过货不足500万吨，到突破1000万吨、2000万吨，整体进出口运量呈井喷式增长。2020全年，口岸进口运量达1548.34万吨，是1984年的12倍。如今，口岸运输货物品类也日益丰富，出口货物已拓展至日用百货、电器产品、工业机械、金属、农副产品等品类，运输附加值明显增加。进口货物包含汽车配件、板材和食品等，返程班列重箱率达到100%。如今，满洲里铁路口岸建设日臻完善，2004年以来累计投入达36亿元，先后对满洲里铁路口岸进行了5次大规模站场和前后方通道改造，已经形成了5个行车场、2个编组场、9个大型装卸作业场，11台调车机进行作业，极大地完善了口岸站场功能，年通过能力提升到4500万吨。
五年来，满洲里铁路口岸砥砺前行，随着口岸过货量日益增长，高附加值品类越来越多，作为全国最大陆路口岸和物流节点城市，满洲里口岸的重要地位也进一步凸显。
【销量、价格、折扣、口碑…这里有奇瑞瑞虎3x最全行情】
奇瑞瑞虎3x近一个月全国最低成交价为4.46万，新车最高现金优惠0.23万元，新车最大折扣达到9.5折。（价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。）奇瑞瑞虎3x近一个月售出2299辆。
口碑：综合了各大媒体以及论坛上消费者对奇瑞瑞虎3x的关注，这款车的口碑综合得分是4.63分，得分最高的：性价比。
#这车什么价#
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