#上海市法学会##卫生法学研究会#主要学术成果
（一）课题研究
2020年9月1日对《基于罕见病的临床实验室自建项目相关法规建立的可行性研究》等6个于2019年立项的卫生法治课题做了结题评审。专家经过评议，认定六个课题组梳理大量资料，经过认真调研，形成有参考价值和现实意义的法治研究成果，同意予以结题。
2020年6月，研究会就卫生法学研究热点问题，下发课题研究建议立项通知。陆续收到申报单位立项计划书后，于10月24日召开专家论证会进行筛选，根据评审结果选出《重大公共卫生事件中疫情报告和发布制度之检视与完善》等7个项目予以立项，每个项目资助15000元研究经费。

【中国火星无人机】中科院国家空间科学中心火星无人机经过为期两年的研制，日前自主设计研制的火星无人机原理样机预研项目已通过验收。2019年3月，基于实验室在飞行器、电子通信、人工智能等方面的技术基础，中科院复杂航天系统电子信息技术重点实验室研究员卞春江提出“火星无人机”构想并申请了北京市科委的空间科学国家实验室培育项目。同年6月，项目正式立项，名为“火星地表巡飞光谱探测关键技术研究”。“这个无人机本质上是一台带有微型多光谱探测成像系统的巡飞无人机，可充当火星车的领航员，实现火星车科学探测效能的倍增。”
卞春江介绍，按照火星无人机的设计能力，在一次飞行中，它可以完成半径几百米范围的火星地表成像，快速、精确掌握火星车周边地形和地表物相关成分信息。“通过微型光谱仪，无人机能对火星上的岩石等地表物进行探测，看看有没有可能存在水、碳基有机物、氮化物等代表生命迹象的物质，如果发现高价值的目标，无人机可以引导火星车又快又准地抵达。同时，无人机也能够快速掌握火星车周边地形地貌，帮助火星车避障。
这台无人机搭载了一台微型光谱仪，所有的设备加起来，无人机的总重量为2.1公斤。在设计性能方面，火星无人机的飞行高度初步定位在5~10米，一次可以飞3分钟，1分钟能飞300米左右，可通过无线充电的方式从火星车获得电力。“飞行高度较低是为了让光谱仪看得清楚并保证飞行安全。一次只能飞3分钟，主要是受机载能源及温控的限制。
卞春江表示，火星无人机的后续研制，需要有低压、低温、大尺寸环境模拟试验条件，但目前国内还没有能够同时满足这些条件的试验舱。为了让研究工作能够继续往下推进，他们正在想办法争取新支持。
“未来5~6年将是研究的窗口期。”卞春江说，“我们希望能够攻克这些技术难题，让无人机搭载下一次火星探测任务登上火星。”

来源：中国科学报

【新闻热点】云南省区块链应用技术重点实验室助力“数字云南”发展战略

基于云南省“数字云南”与区块链新基建发展需求，云南省区块链应用技术重点实验室（以下简称实验室）于2020年12月成立，由云南省科技厅主管，北京航空航天大学云南创新研究院牵头，国家工业信息安全发展研究中心和工信部区块链技术与数据安全重点实验室等国内外优势资源参与共建。未来，实验室将从服务云南省数字经济重大战略和重点任务着手，从省、州（市）和特色产业进行服务布局，从区块链基础设施建设、区块链数据管理与安全评测、区块链标准与技术生态建设、创新人才培养模式和区块链产业应用落地等方面重点发展，助力云南省打造国内区块链技术发展和应用新高地。https://t.cn/A6ID6KHH

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