邓爷爷说了,搁置争议,先寻求有利发展,等时机成熟有条件再去处理问题。
观点不同,加上没有判断认知对错的标准,短期根本无法改变固有思维,谁也说服不了谁,和不了,就各玩各的,反正这个圈也没统一过………这个事情开始就损失,后续辩论过程还在损失,估算下收益貌似遥遥无期,冷静考虑下,僵持下去和及时止损哪个有利?
想一次性解决一件事情多难,得天时地利人和,咱们生活中也经常碰壁,哪能就要求网络一帆风顺,不顺就丧气呢?
大家试过了但改变不了他人观点,那就继续和而不同,这两天外面看热闹使坏的不少,能放就要能收,该是时候打他们脸了,成毅粉丝们[作揖]
观点不同,加上没有判断认知对错的标准,短期根本无法改变固有思维,谁也说服不了谁,和不了,就各玩各的,反正这个圈也没统一过………这个事情开始就损失,后续辩论过程还在损失,估算下收益貌似遥遥无期,冷静考虑下,僵持下去和及时止损哪个有利?
想一次性解决一件事情多难,得天时地利人和,咱们生活中也经常碰壁,哪能就要求网络一帆风顺,不顺就丧气呢?
大家试过了但改变不了他人观点,那就继续和而不同,这两天外面看热闹使坏的不少,能放就要能收,该是时候打他们脸了,成毅粉丝们[作揖]
2011年开始北京小客车指标摇号,摇了10年,遥遥无期,没办法,改成申请新能源指标,还真的不错,刚改就摇到了一个指标,接下来就是挑选车了。
听说,小鹏P5不错,主要是20万元左右,我们也能接受,关键是小鹏P5城市NGP智能导航辅助驾驶工程版,在广州进行了城市道路路况实测,在11KM长的测试路段中,自动识别红绿灯17次,车辆绕行与避让6次,环岛通行2次,车辆安全地到达测试终点,真的很适合我们,我们只是上班代步,看来,小鹏汽车应该是很不错的选择。
还有,听网友说:小鹏汽车通过自研车端的视觉感知、传感器融合、规划、定位、决策、控制等方面,形成了数据和算法的全闭环。
就这么定了,这个中秋假期去亚运村汽车交易市场看看。顺便去试驾一下,感受一下司机全程可以不用人工驾驶操作,借助NGP智能导航辅助驾驶,就可以识别红绿灯,绕行和躲避障碍物的感觉。再试一下小鹏P5智能语言, 听说可以避免司机的长时间的驾驶疲劳,让驾车更加舒适。#小鹏P5城市NGP#
听说,小鹏P5不错,主要是20万元左右,我们也能接受,关键是小鹏P5城市NGP智能导航辅助驾驶工程版,在广州进行了城市道路路况实测,在11KM长的测试路段中,自动识别红绿灯17次,车辆绕行与避让6次,环岛通行2次,车辆安全地到达测试终点,真的很适合我们,我们只是上班代步,看来,小鹏汽车应该是很不错的选择。
还有,听网友说:小鹏汽车通过自研车端的视觉感知、传感器融合、规划、定位、决策、控制等方面,形成了数据和算法的全闭环。
就这么定了,这个中秋假期去亚运村汽车交易市场看看。顺便去试驾一下,感受一下司机全程可以不用人工驾驶操作,借助NGP智能导航辅助驾驶,就可以识别红绿灯,绕行和躲避障碍物的感觉。再试一下小鹏P5智能语言, 听说可以避免司机的长时间的驾驶疲劳,让驾车更加舒适。#小鹏P5城市NGP#
只要你愿意走一步,我愿意走剩下的六十六步。”
“为什么不是九十九步?”
“因为太急了,三步并两步。”
——银教授
22.留一片空白,给以后浓墨重彩。
23.愿所有的后会无期,都是他日的别来无恙。
24.爱自己是终生浪漫的开始。——王尔德
25.哪里会有人喜欢孤独,只不过是不喜欢失望罢了。——村上春树
26.
如果你来访我,我不在,
请和我门外的花坐一会儿,
它们很温暖,
我注视它们很多很多日子了。
——《人间草木》
27.煎和熬都是变美味的方法,加油也是。
28.凌晨四点醒来,看到海棠花未眠。——川端康成#阳光信用##每日一善[超话]#
“为什么不是九十九步?”
“因为太急了,三步并两步。”
——银教授
22.留一片空白,给以后浓墨重彩。
23.愿所有的后会无期,都是他日的别来无恙。
24.爱自己是终生浪漫的开始。——王尔德
25.哪里会有人喜欢孤独,只不过是不喜欢失望罢了。——村上春树
26.
如果你来访我,我不在,
请和我门外的花坐一会儿,
它们很温暖,
我注视它们很多很多日子了。
——《人间草木》
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