李子柒恐将失去账号?业内人士透露:处处吃瘪,比想象中还要惨
引子:李子柒在网红圈,是一名古风博主,她走红的时候,这个行业还没那么被看好,她凭借自己的风格,吸引了中外网友的观众,从那之后便一炮而红。
李子柒成名之后,开始有不少人模仿,可就算视频风格差不多,也不是同样的东西。所以李子柒的招牌,也打得越来越响了,甚至还创建了自己的品牌。
可不知道为什么,从今年7月份开始,李子柒就暂停了创作,视频也停在那个时候,再也没有更新。后来就传出了李子柒报警,吐槽资本真是好手段这件事。
大家一直以为,只是小品牌侵权问题,并没有多大的影响,李子柒的助理也表示,他们与第三方公司出了点问题,目前正在协商处理,什么样的问题需要处理2个月?
近日业内人士透露,李子柒的现状,比大家想象中还要惨,这位把古风带到大火的美少女,在股权构架中吃了一把大亏,被对方用手段逼的处处吃瘪,很有可能颗粒无收。
大家都知道,李子柒名下有一个品牌,是四川子柒文化,可大家不知道的是,这家公司的股权,几乎都掌握在她的合作方微念手下,而她没有决定权。
现在两方针对版权问题,产生了非常大的矛盾,可李子柒根本无力还手,虽然她是子柒文化的股东之一,但她创造的所有知识产权,也都在微念旗下。
也就是说如果解除合作,李子柒很有可能一无所有,业内人士表示,如果她跟第三方闹掰了,她将会失去自己的账号,这就是资本跟她合作的最终目的。
李子柒确实很出名,但最出名的是她的品牌,光是“李子柒”这三个字,就能产生巨大的效益。对方跟她打商战,也是因为这个品牌的吸引力,真的太大了。
有网友发现,有人拿李子柒的名字,在深圳会展挂名木质农具,这已经不是单纯的人名了,意外的是居然有人觉得,是资本打造了她,不用她了自然会直接弃掉。
来看看李子柒的发展吧,15年李子柒开始发视频,16年凭借一碗兰州牛肉面,获得了全网广泛关注,在17年的时候才跟资本合作,创立了李子柒个人品牌。
也就是说,在没有资本投入的时候,她就已经获得了相当大的名气,就算当时自己不懂经营,可没吃过猪肉还没见过猪跑吗,创立品牌是早晚的事。
在当时李子柒的眼中,她觉得自己遇见了贵人,愿意帮她把品牌发展下去,那个时候她也才20几岁,哪里经历过那么多商业上的斗争,只是在别人的引导下,签订了一些列合同。
大家只知道李子柒现在的处境艰难,却没想过居然这么难,如果跟第三方谈不妥,账号将会变成别人的,品牌也将成为别人的,她最好的结果就是重起炉灶。
而也有人猜测,对方既然决定坑她,就不会给她留后路,说不定人家早就说好,就算离开她也不能单干,那李子柒就真的吃了哑巴亏。
结语:这个世界上,就是有人为了钱,舍弃了自己的良心,李子柒和奶奶相互陪伴,好不容易有了新的生活,这些人却要将她已有的一切全部剥夺,良心去哪儿了?#李子柒#

国产车真让人无奈!买的时候吹上天,卖的时候,眼泪都能掉下来,二手车亏太多了。

网友:这台红旗HS7是我在2019年11月份买的,车辆裸车价格都要36.98万了,算上其他的都费用,落地价格将近41.5万。我当初之所以会买这款车,主要是因为当时对于红旗品牌的宣传闹得挺火热的,到处都能够看到他们打的广告,说实话对于国产红旗这个品牌,我并没有什么太多的情怀,但是觉得对国产车多多少少有点支持是每个国人应该做的事情,既然我想买台SUV,那么干嘛就不能去支持国产车呢,更何况这几年国产车的发展还是相当有潜力的,最后才会去买了这款车。

不过我必须得承认,当时有不少朋友是给了我很多建议,毕竟三十几万的价位能够选择的车型挺多的,落地在42万以内的选择车型不在少数,有让我去买宝马X3的,也有让我去选择奥迪Q5的,甚至还有让我直接去买宝马5系轿车的,但是因为我家里面已经有了一台宝马3系轿车,所以我对于豪华品牌的感受并没有那么强烈觉得换个品牌不见得是个坏事,所以对他们的建议我是全盘接纳,但坚决不用。

最终我还是坚持自己的想法,愿意支持国产车去买了这台红旗H7这台车在我手里面到目前为止已经用了两年多的时间,从我个人的使用感受来说,我是非常认可这台车的表现的,所以说有一点点小瑕疵,但是这是任何品牌在发展过程中都难以避免的问题,这个是没有话说的,只不过我郁闷的是,这台车的二手车保值率是真的不高。

先说说空间方面吧,这台车的车身长度超过5米,车内的轴距三米空间是相当大的,第2排乘坐空间就已经很宽敞了,但是第3排仍旧有不错的乘坐性,做两个成年人不会觉得非常拥挤。原本是想跟车友们探讨一下怎么修改第2排导轨的可能性,希望第2排能够有更好的空间表现,因为我觉得我第3盘的空间没有必要用到,所以就想让第2排的空间更大一些,但是发现行李箱地台比较高,导致向后延伸没有空间呢,这就是中置发动机跟后驱的局限性所造成的,可偏偏这两个问题又都是豪车的标志,希望后期的设计师有更好的解决方案。

再聊聊这台车的动力性能,这台车用的是3.0TV,6机械增压发动机,这台发动机又是一汽集团自主研发的首款V6机械增压直喷式发动机,采用的比较多的新技术,就我个人感受来说,这台车的动力表现是相当充足的,提速比较快捷,推背感也特别强,但是车辆行驶过程中的运行平顺性保持着比较不错,震动幅度非常小,这正是我自己非常想要的结果。

油耗表现也相当不错,我之前有特地计算过跟行车电脑的一个记录,也做了对比,正常百公里的油耗大概是在15升左右,觉得油耗相对来说还是有点高的,尽管心里有了准备,但是多少还有点小刺激,感觉这天天都得在烧钱啊。不过也可以理解,毕竟是大排量的涡轮发动机,你想让它油耗低也不太现实,关键是这台车能够给我带来比较好的用车体验,才是最重要的。

总之这台车各方面都是让我非常满意的,唯独就是这个二手车的保值率真的不高,太便宜了,跟我预期的完全不一样,之前有让做二手车的朋友帮我估一下现在能值多少钱,结果他给我的报价差点没把我吓得一个真的跟投他给我出价,这台车还能卖个30万左右,这就相当于我才开了不到两年的时间就要亏十几万,这也太坑了吧。

【峰哥谈车】
HS7是红旗推出的一款中大型SUV车身售价从34.98~45.98万,全系提供的都是四驱车型,这台车搭载的是3.0TV6发动机,是一汽集团自主研发的机型,其产品力完全能够媲美合资品牌,并且这台车由于车身尺寸较大,价格较低,具备比较高的性价比,获得了很多消费者的重点关注。

除了较低的价格之外,这台车的产品力表现是相当出色的。在此之前中大型SUV一般都是由合资品牌和豪华品牌垄断的主战场,但是随着红旗推出这款S7以后就打破了这种局面,不仅在越野性能,外观,空间,颜值,性价比等方面,都具备了能够跟外资品牌抗衡的优势。

在动力方面这台车搭载的是3.0T6缸发动机,这是一汽集团自主研发的技术,在技术方面跟耐用性方面已经达到了世界一流水平,这台车最大的马力能够达到337匹,最大扭矩能够达到445牛米,全系采用的都是四驱车型底盘还加入了空气悬架,在这个级别中能够做到全系都有的,也就只有红旗HS7了,空气悬架对路面上产生的震动感以及颠簸感都能够有效化解,可以更有效的支撑车辆的平稳行驶,保证车内乘客的舒适性。

至于说到二手车保值率方面,这一点确实国产车具备的优势并不强,但是请大家清楚,国产车往往在售价方面是更有优势的,咱们不能因为二手车的价格低就觉得国产车的保值率不好,实际上你算两车的贬值率才能够比较清楚的,有一个对比合资品牌或者是豪华品牌,往往价格偏贵,虽然他们二手车价格稍微高一些,但是整体的降价比例是差不多的。#汽车杂谈#

#上班最让你痛苦的是什么#

上班痛苦有三种类型:

1,客观情况下的痛苦,

2,主观情况下的痛苦,

3,非客观非主观,跟风下的刻奇式痛苦。

1,客观情况下的痛苦,归根结底就只有一类:

钱太少了。

工作压力大会造成上班痛苦,但压力大不是根本原因,根本原因还是钱太少了。

只要钱少到一定程度,不管压力大还是小,都会很痛苦。

钱一般般,上班哪怕闲得慌,也会陷入麻木和呆滞之中。

钱足够多,007待机,都会愿意。

当然,钱在短期内解决不了,或者说很多工作注定了它的收入就只能是那个样,不可能暴富,只能让你有个稳定营生。

那么排除了钱的因素,稳定营生的痛苦要素有哪些?

活太多了,工作时间太长了,加班太多了。

上司太差了,上下级关系太恶劣了,分分钟煎熬。

公司氛围太差,里面人各个不是东西,基本约等于当年的渣滓洞,上到领导下到同事,各个人渣。

2,主观情况下的痛苦分为两种。

一种是自身的懒惰和性格缺陷,就是好吃懒做不想上班,就是厌恶上班,也没有能力去找到一份自己喜欢或者擅长的工作,这类人没有目标,没有理想,浑浑噩噩的活着,这辈子就做两件事,吃饭,造粪。

让这种人上班,当然非常痛苦。

另一种主观上的痛苦,是由自己的主要原因造成的痛苦。

比如不懂拒绝,害怕得罪人,同事上司推来一堆工作全都干了,干到没时间睡觉,非常痛苦。

比如不懂常识,把同事当朋友,肆无忌惮乱说话,被到处传,人人都知道了,异常痛苦。

比如上司人也不错,但自己就是懦弱,或者不小心得罪他了,异常痛苦。

这种痛苦,就是职场能力不足造成的痛苦,以后慢慢提升了就不痛苦了。

3,跟风下的刻奇式痛苦。

这种痛苦的形式,有点类似越倾诉越沉溺,越抱怨越痛苦,无法走出来。

什么叫刻奇式痛苦?

就是ta这个人,作为主体,ta没有稳定的状态,处于一个流动的,易变的,容易受人影响的状态。

有时候ta觉得自己雄心勃勃,踌躇满志,

有时候ta又觉得自己心情抑郁,抵触社会。

那么这种人上网,看到热血激情的博主,就会跟着喊我爱工作,
看到散漫佛丧的博主,就会跟着喊上班很痛苦。

ta自己没有一个坚定的立场和态度,也没有想清楚自己生活和工作的清晰目标到底是什么。

因此人云亦云。

人云亦云的结果必然是刻奇,即要感动自己,要显得酷,独特,与众不同。

根据以上这个分类,大致可以推算出:

1,佛丧类厌恶上班的大V和营销号,基本不可能是因为客观和主观的原因感到痛苦,因为他们都很有钱,赚钱很多,根本不可能感受到痛苦。

他们天天叫着痛苦,原因只可能是第三种,引领刻奇风潮,吸引足够流量。

2,被他们吸引的流量感到痛苦的人,原因就五花八门了。

主观,客观,刻奇的原因都有。

主观原因如果是能力问题,最好还是改变,如果是想法心态好吃懒做的问题,那么没必要,做好心态建设,安心做条咸鱼也不错。

客观原因则一定要尽可能改善和解决,哪怕要做条混吃等死的咸鱼,也不能在这种恶劣环境里做。

刻奇原因的话,建议从刻奇转移到对主客观的分析,能够改善的一定要改善。

如果主客观原因都没有,那么建议转移注意力,不要整天活在抱怨之中,这会让自己的运气越来越衰。

哪怕看些无脑的搞笑小段子,都比活在负面情绪中要好。

@_恶魔奶爸_


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