二十多万买什么坦克300！不如买个舒适性更好的哈弗H9，百公里加速只需9秒，2吨多重的车才10升的油耗，越野性能不输陆巡，这还不够？
我自己有一辆2020款的哈弗H9，开了一年多，各方面都非常满意，前不久坦克300刚出来的时候，我就被它方正的外形吸引了，看上去就像牧马人一样硬派，力量感十足，我当时就怀疑自己是不是买车买早了，坦克300也太酷了，说实话，谁不想买牧马人还有大G，那次是真正的越野车，就是价格太高，让大部分人望而却步，不得不说，国产车的设计真的是越来越好了，完全抓住了人的心理需求。
后来我就迫不及待地去4S店试驾了这台坦克300，但是从驾驶感受上来说，说实话，我并没有感觉比我的H9强多少，而且内饰各方面也没有H9舒服，至于越野性能更是感受不到，也可能是因为试驾的关系吧，也就开一会，只是一个大概的感受，没想到这个车现在还是一车难求，预定的话还得等至少3个月，一听到这里，我立马就打道回府了，也许只有开过H9的人才真正了解，坦克300开起来，也就那么回事，H9才更好，既然坦克300买不到，我就先和大家来分享一下我这辆H9的驾驶感受吧：
1、这辆车的外观是它最大的亮点，高大的车身，非常硬朗，是典型的的硬派越野车，霸气程度一点也不比陆巡差，这也是我第一眼就看上它的原因，外挂备胎更是越野车的标配，另外电动踏板的设计也很方便，上下车会自动打开关闭，最关键的是它可是原车自带的，细节部分的做工也处理得很到位，缝隙均匀。
2、内饰用料相当厚道，到处都是皮质材料包裹，不像有些越野车满满的塑料感，搭配菱形格的纹路，整体看上去很有高级感，刚提车的时候，新车就没有什么味道，H9这一点做得真的是很不错，超大尺寸的中控液晶屏，车联网功能也非常好用，反应灵敏不卡顿。
飞机档把看上去很高大上，车内氛围灯也很不错，搭配全景大天窗，这辆车内饰给人的感觉，就像是坐进了几十万的豪车一样。
3、空间方面也是没得说，我168的身高，头部空间相当充足，2800的超大轴距，也保证了后排乘客的空间，尤其是腿部空间宽敞，跷二郎腿都没有问题，就是后备箱位置有一个和霸道一样的高台，影响了空间，不过对于5座SUV来说，后备箱的容积还是完全够用的，储物空间足够，有不少放置水杯的地方，就是有两点我不太满意，一个是放手机的位置有点小，拿手机不太方便，另外中央扶手箱虽然深度可以，但是缺少隔板，浪费了空间，加上一个隔板就可以合理分区。
4、舒适性也让我很满意，毕竟是非承载式车身，坑洼地段的滤震效果会受到一定程度的影响，好在H9的座椅宽大，包裹性比较好，而且软硬适中，可以很好地改善一部分这方面的影响，另外座椅按摩通风加热这些配置也是全都有，长时间乘坐也保证了舒适性，另外H9的隔音很好，哪怕是速度上来以后，也不会有明显的风噪和胎噪，静谧性很不错，这一点比不少几十万的合资车做得都要好。
5、作为一辆2吨多重的车来说，H9的动力是最令人惊喜的，2.0T发动机224匹的马力，官方百公里加速9秒，实际开起来要慢一些，可能和自己的驾驶水平有关系，但是起步绝对不肉，只要舍得踩油门，推背感还是有一点的，这样的动力完全够用了，而且后程动力加速也是有的，在高速上超车和上坡路段，也能保证动力的持续输出，高速上120公里的时速，转速基本上在2000转，油门响应速度调教得很好，动力随叫随到，另外换挡平顺性也很好，就是起步阶段会有轻微的顿挫，但是感受不是很明显。
6、我这里行驶路况还可以，基本上不堵车，市区和高速各占一半，表显油耗在11个，我实际计算下来反而还要低一些，10个多就可以，要是长期高速行驶的话，可以达到9到10个油，真的是很省油了，毕竟这可是一辆全尺寸的大型SUV，类似的越野车应该下不了15个油吧，而且我的H9一直都是加92号油，作为家用来说，经济型也不错。
7、H9这么大的车，操控很轻盈，女孩开起来也不费力，就是停车有点麻烦，车道保持辅助系统在上高速的时候很实用，主动刹车保证了城市里低速行驶时的安全性，有一次我没注意到前面的小孩，幸亏H9自己刹住车了，另外越野性能方面我开得比较少，基本上市区多，不好评价，但是3把锁还是让人很有信心的，如果你喜欢越野，一定要换AT胎，不然车再好也不行。
（以上是一位网友的投稿）
【小控说】
其实作为长城旗下的两款硬派SUV来说，H9和坦克300都是很不错的，不过H9兼顾了越野性能和舒适性，而坦克300更偏向纯越野，其实并不适合长期在市区里开，两个车有5万左右的差价。
另外这两个车的动力系统是完全一样的，都搭载了2.0T的发动机，匹配了8挡手自一体变速箱，车重都在2吨以上，反而H9的油耗表现更好，坦克300的短轴距和底盘高度都保证了它的越野性能。
所以说这两个车类型完全不同，就看你自己的实际需求了，并不能单纯地说哪个好。#汽车杂谈#
我自己有一辆2020款的哈弗H9，开了一年多，各方面都非常满意，前不久坦克300刚出来的时候，我就被它方正的外形吸引了，看上去就像牧马人一样硬派，力量感十足，我当时就怀疑自己是不是买车买早了，坦克300也太酷了，说实话，谁不想买牧马人还有大G，那次是真正的越野车，就是价格太高，让大部分人望而却步，不得不说，国产车的设计真的是越来越好了，完全抓住了人的心理需求。
后来我就迫不及待地去4S店试驾了这台坦克300，但是从驾驶感受上来说，说实话，我并没有感觉比我的H9强多少，而且内饰各方面也没有H9舒服，至于越野性能更是感受不到，也可能是因为试驾的关系吧，也就开一会，只是一个大概的感受，没想到这个车现在还是一车难求，预定的话还得等至少3个月，一听到这里，我立马就打道回府了，也许只有开过H9的人才真正了解，坦克300开起来，也就那么回事，H9才更好，既然坦克300买不到，我就先和大家来分享一下我这辆H9的驾驶感受吧：
1、这辆车的外观是它最大的亮点，高大的车身，非常硬朗，是典型的的硬派越野车，霸气程度一点也不比陆巡差，这也是我第一眼就看上它的原因，外挂备胎更是越野车的标配，另外电动踏板的设计也很方便，上下车会自动打开关闭，最关键的是它可是原车自带的，细节部分的做工也处理得很到位，缝隙均匀。
2、内饰用料相当厚道，到处都是皮质材料包裹，不像有些越野车满满的塑料感，搭配菱形格的纹路，整体看上去很有高级感，刚提车的时候，新车就没有什么味道，H9这一点做得真的是很不错，超大尺寸的中控液晶屏，车联网功能也非常好用，反应灵敏不卡顿。
飞机档把看上去很高大上，车内氛围灯也很不错，搭配全景大天窗，这辆车内饰给人的感觉，就像是坐进了几十万的豪车一样。
3、空间方面也是没得说，我168的身高，头部空间相当充足，2800的超大轴距，也保证了后排乘客的空间，尤其是腿部空间宽敞，跷二郎腿都没有问题，就是后备箱位置有一个和霸道一样的高台，影响了空间，不过对于5座SUV来说，后备箱的容积还是完全够用的，储物空间足够，有不少放置水杯的地方，就是有两点我不太满意，一个是放手机的位置有点小，拿手机不太方便，另外中央扶手箱虽然深度可以，但是缺少隔板，浪费了空间，加上一个隔板就可以合理分区。
4、舒适性也让我很满意，毕竟是非承载式车身，坑洼地段的滤震效果会受到一定程度的影响，好在H9的座椅宽大，包裹性比较好，而且软硬适中，可以很好地改善一部分这方面的影响，另外座椅按摩通风加热这些配置也是全都有，长时间乘坐也保证了舒适性，另外H9的隔音很好，哪怕是速度上来以后，也不会有明显的风噪和胎噪，静谧性很不错，这一点比不少几十万的合资车做得都要好。
5、作为一辆2吨多重的车来说，H9的动力是最令人惊喜的，2.0T发动机224匹的马力，官方百公里加速9秒，实际开起来要慢一些，可能和自己的驾驶水平有关系，但是起步绝对不肉，只要舍得踩油门，推背感还是有一点的，这样的动力完全够用了，而且后程动力加速也是有的，在高速上超车和上坡路段，也能保证动力的持续输出，高速上120公里的时速，转速基本上在2000转，油门响应速度调教得很好，动力随叫随到，另外换挡平顺性也很好，就是起步阶段会有轻微的顿挫，但是感受不是很明显。
6、我这里行驶路况还可以，基本上不堵车，市区和高速各占一半，表显油耗在11个，我实际计算下来反而还要低一些，10个多就可以，要是长期高速行驶的话，可以达到9到10个油，真的是很省油了，毕竟这可是一辆全尺寸的大型SUV，类似的越野车应该下不了15个油吧，而且我的H9一直都是加92号油，作为家用来说，经济型也不错。
7、H9这么大的车，操控很轻盈，女孩开起来也不费力，就是停车有点麻烦，车道保持辅助系统在上高速的时候很实用，主动刹车保证了城市里低速行驶时的安全性，有一次我没注意到前面的小孩，幸亏H9自己刹住车了，另外越野性能方面我开得比较少，基本上市区多，不好评价，但是3把锁还是让人很有信心的，如果你喜欢越野，一定要换AT胎，不然车再好也不行。
（以上是一位网友的投稿）
【小控说】
其实作为长城旗下的两款硬派SUV来说，H9和坦克300都是很不错的，不过H9兼顾了越野性能和舒适性，而坦克300更偏向纯越野，其实并不适合长期在市区里开，两个车有5万左右的差价。
另外这两个车的动力系统是完全一样的，都搭载了2.0T的发动机，匹配了8挡手自一体变速箱，车重都在2吨以上，反而H9的油耗表现更好，坦克300的短轴距和底盘高度都保证了它的越野性能。
所以说这两个车类型完全不同，就看你自己的实际需求了，并不能单纯地说哪个好。#汽车杂谈#
【纪要】天合光能(688599)中报交流纪要20210825
【核心要点】
出货：
组件超10.5gw,其中210出货超5gw，光伏系统分布式出货500-600mw，同比超过500%，累计18万套，收入超15亿。上半年分销占比53%。
产能：
年中产能组件30gw，电池超15gw。
年底产能组件50gw，电池35gw，其中210超70%。
价格：
单瓦价格1.57-1.58元，上半年分销占比53%，一般比地面电站贵8-9分钱。
210价格比166有价差，海外5厘到1分美金，国内3-5分价差。
成本：
Q2相比Q1，
电池端：210非硅成本0.19下降到0.166,有3分钱降本，加工费和能耗降低8厘钱。
组件端：eva降4厘，玻璃降8分2，线盒硅胶降4厘，加工费降9厘钱，能耗降1厘，组件总体下降1毛钱。
综合成本比同行有2-3分钱的优势，主要依靠自身规模效应取到。
盈利：
组件单w利润，基本5分钱左右净利。Q1是4-5分，Q2是5-6分。户用单瓦盈利1毛6左右。
电池技术：
210perc目前效率23.4%，短期目标做到23.5%，未来目标24%。
topcon210有500mw产线，hit很早就做了储备，最终上线取决于量产速度。
市场展望：
今年全年170gw，国内55gw左右，看四季度情况。
2022年预计共210gw的规模，中国70gw左右。新增40gw，国内20gw，海外20gw。
210出货占比：
上半年，210出货5gw多，出货占比50%，占总市场的40-50%左右。
下半年出货计划，超过12gw，产能已经准备好了，占比70%左右。
【交流问答】
1.组件价格，上半年组件收入158亿元，出货10.5gw，外销不到10gw，单瓦价格1.57-1.58元，显著高于同行？
上半年分销占比53%，一般比地面电站贵8-9分钱。
210价格比166有价差，海外5厘到1分美金，国内3-5分价差。
海外价格，美国市场占比3.6%，提高了整体。
2.户用系统的单瓦盈利？竞争优势？中长期市占率目标？
单瓦盈利1毛6左右。
竞争优势，2016年开始扎根户用，相比友商，主要在：
1.天合品牌的影响力，质量，口碑受到认可；
2.原装产品，对终端用户质量承诺。
3.坚持户用，战略和渠道优势，近千家代理商。
4.业务模式完善，配备金融和共建电站模式，无差别覆盖客户。
目前市占率近10%，下半年继续提升，长期领先。
3.电池技术储备，topcon和hjt布局进展？
目前210已经占据优势，在此基础上，perc效率依然稳定，目前效率23.4%，短期目标做到23.5%，未来目标24%。
topcon210我们有500mw产线，hit很早就做了储备，最终上线取决于量产速度。
4.展望明年全球市场和结构？竞争格局变化？
今年全年170gw，国内55gw左右，看四季度情况。
2022年，210gw的规模，中国到70gw左右。新增20gw，国内20，海外20gw。
我们明年182/210订单大尺寸占比还会快速提升，占到70%。600w以上组件预计今年Q4出货到2gw以上。
今年下半年行业前五的市场份额会继续提高10%。明年会更好，集中式肯定的
原因是：海外市场是cr5的天下；国内市场也是cr5优先。
明年600w以上需求强劲，户用和分布式500w也完成400w置换。
182/210大尺寸组件占比会增加。
二线产能新产能会有压力，头部企业会因为产品品种和客户选择，订单会打的更多。
5.分布式和整县推进采用怎样的策略？
市场前景清晰，随着整县推进，加速一些问题的解决。
首先掌控持有的资源，落地实施过程中，有一些问题和困难。开发方面，能源央企和国企回座位主体，实施方面有问题。天合在商用有合作伙伴，构建一套体系，帮助我设计勘探实施。
我们的长处：
1.提供最优的系统产品；2,。有渠道就有交付能力，屋顶资源分散和参差不齐，需要大量当地的资源，交付能力是关键；3.需要强大的长期服务能力做支撑。
6.公司竞争优势？
1+3结构。以客户为中心，这是我们的基本战略。能在波动的行业发展中，实现可持续发展。
7.关于210出货，占比？
上半年，210出货5gw多，出货占比50%。
下半年出货计划，超过12gw，产能已经准备好了，占比70%左右。
占总市场的40-50%左右。
硅料价格高位相对坚挺，下半年大尺寸比例会超70%，少量166产能。
210相对166，在电站bos有1毛钱优势。166会比210价格低5分钱，一半给客户，一半给自己。
166目前三段受压，客户接受度差。
预计明年产业链相对各段趋于均衡。
8.二季度组件和跟踪支架和分布式构成情况？
上半年，光伏产品利润总额6.4亿；系统产品1.68亿；电站管理1亿；销售持平。
光伏产品主要是组件；
系统产品利润基本来自分布式；
电站销售，整体业务收到影响，利润基本持平；
智慧能源来自储能和发电，利润相对稳定。
9.毛利率环比提升？单瓦盈利提高？
组件单w利润，基本5分钱左右净利。Q1是4-5分，Q2是5-6分。
销售价格，基于分销和210，有比较明显价差，比同行有2分钱溢价；
成本方面，Q2相比Q1，
电池端：210非硅成本0.19下降到0.166,有3分钱降本，加工费和能耗降低8厘钱。
组件端：eva降4厘，玻璃降8分2，线盒硅胶降4厘，加工费降9厘钱，能耗降1厘，组件总体下降1毛钱。
综合比同行有2分钱优势，主要依靠自身规模效应取到。
10.分布式和支架明年的出货规划？
明年光伏大年，出货量预测乐观。
支架和210产品，匹配营销。具体不公告。
11.整县推进的发展策略？户用今年和明年的目标？
分布式和户用市场分两个类型，一种是市场化推进，用户自己选择；二是示范性，可能会有政府引导，第三方来开发。
整县方面，我们积极和央企国企沟通，继续加大服务优势，加上开发方的要求，做好交付和服务；
户用方面，拓展新的区域，户用10%的市占率，下半年继续提升，预计全年超过10%，明年继续2-3%提升。预计明年分布式超过2gw的系统出货，同比增长50%。
12.户用商业模式？
一种是全部用户自己花钱（比较少）；
另一种是不花钱，拿出屋顶合作，也有配套金融服务（一半）；
再有共建电站模式（一半）。
13.未来供应链判断和准备？
供应链供需情况，提前安排和布局。
今年下半年，玻璃，eva包括大宗上涨，已经做了准备。
比如，和客户约定全年的采购量和计划，实现双赢。
14.美国市场？运费和政策影响？
物流对海外做了安排；原材料采购，硅料60%以上都是非新疆地区试生产，美国也只占中国出货12%，不构成瓶颈。东南亚反规避，高度重视。
前瞻性布局是我们的战略。比如新疆原材料的，去年4季度法案通过，我们就有动作，建立溯源系统，和瓦克和通威采购，用于美国市场。
天合600w+生态联盟，推动行业进入大尺寸组件时代，建立利益共同体，得中环、通威、信义的共同支持。行业协同生态推向更高。
15.分销国内和海外的壁垒？黏性如何？
分销不是一天做长的，是20多年和客户户用。
一是，品牌和合作历史。
第二，给客户提供的产品竞争力，公司一直以客户bos最优，提供更有性价比的产品。
第三，更高的服务能力。
第四，原装系统。
分布式市场很大，我们认为分销未来光伏占比会越来越大。
16.渠道海外和国内的利润？
国内经销商也做安装，净利润单瓦1-2毛；海外是经销和安装是分开的，整体3-5毛美金。
海外终端成本很高2美金以上，组件才几毛钱，中间渠道商空间很大，欧洲和日本在1.2-1.5美金之间。海外对组件的价格不敏感，渠道商的核心观念是品牌。
我们的竞争力是数字化和全球化的能力，以及我们的品牌。
17.跟踪支架？
上半年中国地面电站比例，使得跟踪支架出货低于预期。
我们下半年手里的订单充足，超过上半年。
美国市场正有一个几百mw的订单签订中，落地很有意义。210组件和支架匹配供应。
欧洲跟踪支架发展比较早，南美市场比较成熟，美国有重点突破。
我们收购了原先的企业，有大量的案例。跟踪支架是传感器，我们对质量要求很高，故障率是国内批量采购最低的。
18.210大尺寸硅片采购的非中环占比？
210供应商明显增多，以前以中环为主，二季度供应加速4家甚至更多。新进入者比例也在提升。
中环仍然是我们最重要的供应商。
比如，上机除了166以外，新增产能主要做210，股价也得到了资本市场的认可。
19.旗滨超白浮法玻璃有验证码？
几家都在做导入试验阶段，效果和他的用料相关。
本质上讲是成本和工艺表现的平衡。
20.储能业务？
出货和盈利比较低，坚持看好。
21.整县推进节奏和白皮书？
和五大四小都有良好合作，我们在第一批整县推进中投入大量资源，会拿到比较高的市场份额。
22.收入占比？
今年上半年中国占比高，主要原因是，在现单处理上，中国区的盈利水平比长单更高些。上半年中国区的分销比去年同期要高的。
未来随着海运和供应链稳定，海外收入占比还会进一步提升。
23.上半年国内外组件出货占比？毛利率情况？
国内占比31%，海外69%。
国内毛利率13%，海外分销15%，长单市场9-10%
24.去年美国出货2.4gw，上半年的出货以及下半年的展望？
上半年美国1.4gw不到，大概占12%左右。
我们相对行业来讲，供应链规划和溯源做的更好，12%还能继续提升。
目前我们新发货的已经没有问题。
25.上半年电池匹配度？组件盈利5分钱怎么摊？
外购40%，匹配60%。
我们是打包算的，哪一块用到不同市场，不好简单分拆。
26.排产接单情况？
供不应求，产能都是满的。四季度原材料还不确定，分销不存在接订单的问题。3-4季度只要能生产，都能卖掉。
27.一体化观点？
天合已客户为中心，现在和伙伴提升210产能市场。
紧密跟踪。
(每天10分钟，专业解读新财富脱水研报精华，分享顶级投资机构的电话会议和调研纪要，关注“知识星球”)
【核心要点】
出货：
组件超10.5gw,其中210出货超5gw，光伏系统分布式出货500-600mw，同比超过500%，累计18万套，收入超15亿。上半年分销占比53%。
产能：
年中产能组件30gw，电池超15gw。
年底产能组件50gw，电池35gw，其中210超70%。
价格：
单瓦价格1.57-1.58元，上半年分销占比53%，一般比地面电站贵8-9分钱。
210价格比166有价差，海外5厘到1分美金，国内3-5分价差。
成本：
Q2相比Q1，
电池端：210非硅成本0.19下降到0.166,有3分钱降本，加工费和能耗降低8厘钱。
组件端：eva降4厘，玻璃降8分2，线盒硅胶降4厘，加工费降9厘钱，能耗降1厘，组件总体下降1毛钱。
综合成本比同行有2-3分钱的优势，主要依靠自身规模效应取到。
盈利：
组件单w利润，基本5分钱左右净利。Q1是4-5分，Q2是5-6分。户用单瓦盈利1毛6左右。
电池技术：
210perc目前效率23.4%，短期目标做到23.5%，未来目标24%。
topcon210有500mw产线，hit很早就做了储备，最终上线取决于量产速度。
市场展望：
今年全年170gw，国内55gw左右，看四季度情况。
2022年预计共210gw的规模，中国70gw左右。新增40gw，国内20gw，海外20gw。
210出货占比：
上半年，210出货5gw多，出货占比50%，占总市场的40-50%左右。
下半年出货计划，超过12gw，产能已经准备好了，占比70%左右。
【交流问答】
1.组件价格，上半年组件收入158亿元，出货10.5gw，外销不到10gw，单瓦价格1.57-1.58元，显著高于同行？
上半年分销占比53%，一般比地面电站贵8-9分钱。
210价格比166有价差，海外5厘到1分美金，国内3-5分价差。
海外价格，美国市场占比3.6%，提高了整体。
2.户用系统的单瓦盈利？竞争优势？中长期市占率目标？
单瓦盈利1毛6左右。
竞争优势，2016年开始扎根户用，相比友商，主要在：
1.天合品牌的影响力，质量，口碑受到认可；
2.原装产品，对终端用户质量承诺。
3.坚持户用，战略和渠道优势，近千家代理商。
4.业务模式完善，配备金融和共建电站模式，无差别覆盖客户。
目前市占率近10%，下半年继续提升，长期领先。
3.电池技术储备，topcon和hjt布局进展？
目前210已经占据优势，在此基础上，perc效率依然稳定，目前效率23.4%，短期目标做到23.5%，未来目标24%。
topcon210我们有500mw产线，hit很早就做了储备，最终上线取决于量产速度。
4.展望明年全球市场和结构？竞争格局变化？
今年全年170gw，国内55gw左右，看四季度情况。
2022年，210gw的规模，中国到70gw左右。新增20gw，国内20，海外20gw。
我们明年182/210订单大尺寸占比还会快速提升，占到70%。600w以上组件预计今年Q4出货到2gw以上。
今年下半年行业前五的市场份额会继续提高10%。明年会更好，集中式肯定的
原因是：海外市场是cr5的天下；国内市场也是cr5优先。
明年600w以上需求强劲，户用和分布式500w也完成400w置换。
182/210大尺寸组件占比会增加。
二线产能新产能会有压力，头部企业会因为产品品种和客户选择，订单会打的更多。
5.分布式和整县推进采用怎样的策略？
市场前景清晰，随着整县推进，加速一些问题的解决。
首先掌控持有的资源，落地实施过程中，有一些问题和困难。开发方面，能源央企和国企回座位主体，实施方面有问题。天合在商用有合作伙伴，构建一套体系，帮助我设计勘探实施。
我们的长处：
1.提供最优的系统产品；2,。有渠道就有交付能力，屋顶资源分散和参差不齐，需要大量当地的资源，交付能力是关键；3.需要强大的长期服务能力做支撑。
6.公司竞争优势？
1+3结构。以客户为中心，这是我们的基本战略。能在波动的行业发展中，实现可持续发展。
7.关于210出货，占比？
上半年，210出货5gw多，出货占比50%。
下半年出货计划，超过12gw，产能已经准备好了，占比70%左右。
占总市场的40-50%左右。
硅料价格高位相对坚挺，下半年大尺寸比例会超70%，少量166产能。
210相对166，在电站bos有1毛钱优势。166会比210价格低5分钱，一半给客户，一半给自己。
166目前三段受压，客户接受度差。
预计明年产业链相对各段趋于均衡。
8.二季度组件和跟踪支架和分布式构成情况？
上半年，光伏产品利润总额6.4亿；系统产品1.68亿；电站管理1亿；销售持平。
光伏产品主要是组件；
系统产品利润基本来自分布式；
电站销售，整体业务收到影响，利润基本持平；
智慧能源来自储能和发电，利润相对稳定。
9.毛利率环比提升？单瓦盈利提高？
组件单w利润，基本5分钱左右净利。Q1是4-5分，Q2是5-6分。
销售价格，基于分销和210，有比较明显价差，比同行有2分钱溢价；
成本方面，Q2相比Q1，
电池端：210非硅成本0.19下降到0.166,有3分钱降本，加工费和能耗降低8厘钱。
组件端：eva降4厘，玻璃降8分2，线盒硅胶降4厘，加工费降9厘钱，能耗降1厘，组件总体下降1毛钱。
综合比同行有2分钱优势，主要依靠自身规模效应取到。
10.分布式和支架明年的出货规划？
明年光伏大年，出货量预测乐观。
支架和210产品，匹配营销。具体不公告。
11.整县推进的发展策略？户用今年和明年的目标？
分布式和户用市场分两个类型，一种是市场化推进，用户自己选择；二是示范性，可能会有政府引导，第三方来开发。
整县方面，我们积极和央企国企沟通，继续加大服务优势，加上开发方的要求，做好交付和服务；
户用方面，拓展新的区域，户用10%的市占率，下半年继续提升，预计全年超过10%，明年继续2-3%提升。预计明年分布式超过2gw的系统出货，同比增长50%。
12.户用商业模式？
一种是全部用户自己花钱（比较少）；
另一种是不花钱，拿出屋顶合作，也有配套金融服务（一半）；
再有共建电站模式（一半）。
13.未来供应链判断和准备？
供应链供需情况，提前安排和布局。
今年下半年，玻璃，eva包括大宗上涨，已经做了准备。
比如，和客户约定全年的采购量和计划，实现双赢。
14.美国市场？运费和政策影响？
物流对海外做了安排；原材料采购，硅料60%以上都是非新疆地区试生产，美国也只占中国出货12%，不构成瓶颈。东南亚反规避，高度重视。
前瞻性布局是我们的战略。比如新疆原材料的，去年4季度法案通过，我们就有动作，建立溯源系统，和瓦克和通威采购，用于美国市场。
天合600w+生态联盟，推动行业进入大尺寸组件时代，建立利益共同体，得中环、通威、信义的共同支持。行业协同生态推向更高。
15.分销国内和海外的壁垒？黏性如何？
分销不是一天做长的，是20多年和客户户用。
一是，品牌和合作历史。
第二，给客户提供的产品竞争力，公司一直以客户bos最优，提供更有性价比的产品。
第三，更高的服务能力。
第四，原装系统。
分布式市场很大，我们认为分销未来光伏占比会越来越大。
16.渠道海外和国内的利润？
国内经销商也做安装，净利润单瓦1-2毛；海外是经销和安装是分开的，整体3-5毛美金。
海外终端成本很高2美金以上，组件才几毛钱，中间渠道商空间很大，欧洲和日本在1.2-1.5美金之间。海外对组件的价格不敏感，渠道商的核心观念是品牌。
我们的竞争力是数字化和全球化的能力，以及我们的品牌。
17.跟踪支架？
上半年中国地面电站比例，使得跟踪支架出货低于预期。
我们下半年手里的订单充足，超过上半年。
美国市场正有一个几百mw的订单签订中，落地很有意义。210组件和支架匹配供应。
欧洲跟踪支架发展比较早，南美市场比较成熟，美国有重点突破。
我们收购了原先的企业，有大量的案例。跟踪支架是传感器，我们对质量要求很高，故障率是国内批量采购最低的。
18.210大尺寸硅片采购的非中环占比？
210供应商明显增多，以前以中环为主，二季度供应加速4家甚至更多。新进入者比例也在提升。
中环仍然是我们最重要的供应商。
比如，上机除了166以外，新增产能主要做210，股价也得到了资本市场的认可。
19.旗滨超白浮法玻璃有验证码？
几家都在做导入试验阶段，效果和他的用料相关。
本质上讲是成本和工艺表现的平衡。
20.储能业务？
出货和盈利比较低，坚持看好。
21.整县推进节奏和白皮书？
和五大四小都有良好合作，我们在第一批整县推进中投入大量资源，会拿到比较高的市场份额。
22.收入占比？
今年上半年中国占比高，主要原因是，在现单处理上，中国区的盈利水平比长单更高些。上半年中国区的分销比去年同期要高的。
未来随着海运和供应链稳定，海外收入占比还会进一步提升。
23.上半年国内外组件出货占比？毛利率情况？
国内占比31%，海外69%。
国内毛利率13%，海外分销15%，长单市场9-10%
24.去年美国出货2.4gw，上半年的出货以及下半年的展望？
上半年美国1.4gw不到，大概占12%左右。
我们相对行业来讲，供应链规划和溯源做的更好，12%还能继续提升。
目前我们新发货的已经没有问题。
25.上半年电池匹配度？组件盈利5分钱怎么摊？
外购40%，匹配60%。
我们是打包算的，哪一块用到不同市场，不好简单分拆。
26.排产接单情况？
供不应求，产能都是满的。四季度原材料还不确定，分销不存在接订单的问题。3-4季度只要能生产，都能卖掉。
27.一体化观点？
天合已客户为中心，现在和伙伴提升210产能市场。
紧密跟踪。
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但是今天画了画所以我要发
今天感到很巧妙的事情是
在我看完了普罗米亚之后去了超话存了一个超！可爱的表情包，今天刷关注了不知道算不算很久总之很喜欢很喜欢（主要是画很好看也非常喜欢她分享的日常bgm也选的恰好都是我非常喜欢类型的总之就是各方面都很喜欢）的一位抖音的时候，突然，看到微博id好眼熟，原来老师就是改表情包的作者……哇……我很难！不关注！
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