#两公布一提示# 一年一度的中秋节快到了，我们将迎来三天小长假，探亲访友、旅游观光，这个小长假贺州交警的安全提示也如期而至。
2021年中秋节放假时间为9月19日(星期日)至9月21日(星期二)，共3天。9月18日（星期六）上班，期间高速公路不实行免费通行政策。
2021年中秋节假期即将来临，受福建疫情的影响，跨省长途旅行意愿不会很高，但短途出行仍是刚需。针对私家车出行、旅游以及景区车流量增多等情况，贺州市公安局交通警察支队通过认真研判，公布全市各区（县）交通易堵路段和交通事故多发或危险路段，请驾驶人驾车途经这些路段时要注意减速慢行、服从现场交警指挥。这些路段具体如下：中秋节假期期间（19-21日），我市有一次降雨天气过程，局地降雨强度较大，中秋节（21日）夜间以阴天到多云天气为主，云量较多，对赏月有不利影响，具体预报如下：
1、9月18-19日
多云，局部有阵雨或雷雨，气温24～35℃，偏南风1～2级；
2、9月20日
受高空槽东移和低层切变线南下影响，阵雨或雷雨，局部中到大雨，气温24～33℃，偏南风1～2级；
3、9月21日
阴天到多云，部分地区有阵雨，气温24～34℃，偏南风1～2级；
局部降雨对交通出行的有一定影响，市民朋友出行前请做好天气预判、提前熟悉路况车况，合理安排行程。
贺州市主城区
易拥堵路段：
⑴、景区、商圈、广场周边：园博园、爱莲湖公园、大钟山公园、远东商圈及灵峰广场等周边道路，白天目前没有举行大活动的通知，主要人流车流高峰期为假期晚上的19：00-21：00。
⑵、城区各大市场：9月21日约10：00起，周边交通繁忙，人流车流交织情况较为严重。
⑶、学校周边：主要人流车流高峰期为21号下午返校期间。
⑷、其他道路：姑婆山大道（永康路口-铁架桥路段）、八达中路（西站路口-新世纪路口）、新兴南路（八步区大桥头-大钟山公园路段）、南环路（光明大道路口-祥誉驾校路口）、西环路（民田路口-光明大道路段），拥堵时间段为每天的10:00-11:30、16：00-18:00、19：00-22：00，车辆出现短时密集通行情况，通行缓慢。
修路路段
⑴育才路段（八步实验小学南校区附近），人行通道两侧修路。
⑵西约街（贺州学院东校区大门至贺州市公安局八步分局路段），道路一侧尚在维修中。
⑶新兴南路，由于南岸居民出入市区需求量大，通行较为缓慢。
⑷万泉街两河工程。
事故易发点路段
⑴、姑婆山大道：姑婆山大道交八达中路十字路口往姑婆山大道方向。
⑵、八达东路: 八达中路至八达东路路段。
八步区
易拥堵路段：
贺街大桥路段，目前作为两岸唯一通道，中秋期间群众集中出行，人车交织情况严重，造成此路段交通拥堵。
修路路段
⑴、国道323线莲塘养护站至白花村委路段，由于道路扩建改造施工，只有一个车道能通行，车辆会车时需要缓慢通行，随着假期车流量大，预计此路段将出现短时的交通拥堵。
⑵、老国道207线莲塘至贺街路段，因全段扩建一级路原因，路面不平整，遇雨天泥泞路滑，过往车辆需要减速慢行。
⑶、八步区县道695（大宁桥至南乡）12公里＋800米路段，因桥梁施工，该路段现已塌陷，造成道路中断，现对该路段实施交通管制，过往车辆需要绕行到龙水至都江口通过。
⑷、国道207线八步往贺街方向东鹿-贺街段，因修路影响车辆通行。
事故易发点路段
⑴、国道323线678公里+0米至700米（莲塘白花小学分校路口路段），因修路道路不平。
⑵、国道323线674公里+0米至700米（莲塘长湾路口路段），行人多，车流量大。
⑶、国道323线675公里+300米（莲塘新寨路口），路口车流量大。
⑷、国道207线3568公里100米（古柏村委交叉207十字路口），路口车流量大。
⑸、国道207线3568公里100米至3570公里200米（古柏村委至莲塘古柏公墓路段），交通流量大，路面摩擦系数低雨天路滑。
⑹、国道207线3573公里650米至3577公里800米（五协村至三步梯），交通流量大，坡长坡陡。
⑺、八步区县道赖开线23公里＋200米路段，道路临崖、临水。
⑻、国道323线642-644公里，车流量大、国道与街道重合，存在马路市场，行人随意横过马路现象多发。
平桂区
易拥堵路段：
⑴、景区路段：姑婆山、十八水、龙井玫瑰园、紫云洞旅游景区，其中姑婆山景区节日期间会有一些抖音直播类型的小活动，主要高峰期为9月19日、20日，客流量大概在5000-6000人次左右。
⑵、其他路段：省道503线道石五岔路口（高峰时段：10：00-13：00、17：00-19：00）；马峰小学路口、沙田街路段（高峰时段：9：00-11：00、16：00-17：00、19：00-20：00）；金水湾至担杆岭，即国道207线3551公里至3552公里路段（高峰时段：7：50-8：30、17：30-18：30）。
修路路段
⑴、贺州温泉路口至姑婆山龙洞口路段，通过时需要降低速度缓慢通行。
⑵、富川铁路桥路段，通行高峰时段（10：00-12：00、16：00-20：00），车辆缓行较严重。
事故易发点路段
⑴、国道207线3541公里至3542公里（八都寨路口至祥龙岗石），该路段路面摩擦系数低雨天易滑。
⑵、国道207线交电厂南路路口（国道207线3549公里+900米），该路口为三岔路口，车流量大。
⑶、省道201线36-40公里（百富村至清池路段），沿路村口多，人车混行，强超强会现象严重。
⑷、国道207线3530～3535公里（中资控股至立头街路段），货车多、摩托车逆行多，沿线村口、花圃缺口众多，交通复杂。
⑸、景观大道全段。
⑹、省道327线7公里至15公里（道石至沙田街路段），路口较多。
⑺、省道503线29公里路段（大姚坡路段）。
⑻、省道503线公会环城路口路段。
八步区信都镇
易拥堵路段：
信都街道、仁义村三联路段，9月21日随着群众出行高峰，人车交织密度高，车辆缓慢通行。
事故已发点路段
⑴、G78汕昆高速重点是大桂山隧道、石板尾隧道及附近两公里、国道207线交高速出口处路段、高速公路服务区内，因车流密度加大容易造成车损类的轻微事故。
⑵、国道207线北津小学路段，节前放假接送学生的车辆增多，多数以二轮车为主，与过往的货车交汇通行容易发生交通事故。
⑶、国道207线仁义政府路段十字交叉路口，车辆、行人密度高，大型货车速度快，容易发生交通事故。
钟山县
易拥堵路段：
钟山百里水墨画廊景区路段（国道323线738km至742km），于假期的10：00-16：00期间，因车流增大容易出现较长距离缓行的情况。
其它易拥堵路段：
钟富高速钟山西出口与国道323线交叉路口路段、G78汕昆高速公路钟山出口引线与钟山县道X706线交叉路口(回龙路口)路段、钟山县道X706线(钟山-公会岔路口线)石龙镇石龙街路段、钟山县道X706线(钟山-公会岔路口线)凤翔镇凤翔街路段，于https://t.cn/A6MLUhFg 、12:00-13:00、16:00-18:00. 00时段因通行车流加大出现缓行或者短时拥堵情况。
事故易发点路段
⑴、乡道Y093线5(公里/路段)550米~7(公里/路段)550米（清塘镇中学门前路段）。
⑵、S201省道46(公里/路段)800米48(公里/路段)800米(钟山镇大马山村至井仔村路段)。
⑶、钟山县城北环东路至北环西路共12公里。
昭平县
根据往年同期每日时段车流量变化情况分析，预计9月19日上午与9月21日下午车流量增辐明显；部分点段交通流量将达到饱和。特别是https://t.cn/A6MLUhsI 。
景区易拥堵路段
黄姚景区路段。
县城易拥堵路段
总工会交叉路口、综合市场门前路段、东宁北路转盘路口、龙坪路口、育才路路段、河西东路、城区所有进城道路，黄姚巩桥街道。
施工及改造路段
昭平至仙回路段（该路段因施工需要，车辆无法通行，乘坐渡船或走高速进出），昭平大桥至体育场江滨路段，潮江三岔路口至大风拗隧道口二级路路段，县道回龙至周家线。
事故易发路段
⑴、国道241线、355线，车流量大，夜间无照明设施。
⑵、县道昭平至仙回路段，县道车田至北陀路段，路窄弯急。
富川瑶族自治县
景区易拥堵路段
⑴、福利神仙湖景区生态高值农业示范园区至神仙湖景区停车场路段。
⑵、秀水村至岔山村路段。
⑶、环城南路水泥厂路口至虎头景区路段。
⑷、环城南路水泥厂路口至龟石水库毛家大桥路段，通行高峰期：11：30-17：30、19：00-20：00，将出现短时缓行的情况。
县城易拥堵路段
县城文教路富江桥路段至电影院车辆不按规定停车、新建路五金公司至风雨桥路段占道经营；207国道、201省道、714县道路及通往景区道路交通流量将比平时大幅增加。
修路路段
县城立新农场至县第四小学路段，通行高峰期：11：30-15：30、18：00-21：00，将出短时现缓行的情况。
事故易发路段
⑴、S201省道马鹿岭路口至大深坝路口路段。
⑵、714县道：毛家塘至江塘路段。
交通安全出行提示
提前了解天气情况
密切关注天气变化，尽量避免雨天行车，遇大雨团雾等恶劣天气，要及时开启示廓灯和雾灯，降低车速，适当增大跟车距离，注意观察道路情况，遇情况提前采取减速措施，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。
提前做好车况检查
出车前应仔细检查转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器、轮胎等关键部位，消除安全隐患；出行前应检查好车辆各项设备，如刹车、轮胎、灯光、电路等，对车辆发动机等重要部件进行必要的保养，防止车辆突发故障。
规范使用安全带
发生意外时可使车内人员生还几率提高60%。请您系好安全带，同时为孩子选用适合其年龄、体重的儿童安全座椅，切莫怀抱孩子或让孩子坐在副驾驶位置。
拒绝酒驾
酒后驾车，害人害已。节日期间，全区交警将继续保持对酒驾的查处力度。为了您的平安幸福，请勿酒后驾驶，并劝告您身边的朋友一同拒绝酒驾。
保持良好心态
行经交通流量较大的地区驾驶人提前合理规划出行路线和时间，遇道路拥堵时要保持平和心态，理性守法，有序排队，服从交通民警指挥，不要占用应急车道，不要强超强会，不要抢行，以免发生交通事故，既危害公共秩序，又耽误行程，造成不必要的损失。
在高速公路上发生轻微的刮擦事故时，快速拍照后将车辆移至不影响交通的安全地带，并拨打110报警求助，谨记“车靠边、人撤离、即报警”！
2021年中秋节放假时间为9月19日(星期日)至9月21日(星期二)，共3天。9月18日（星期六）上班，期间高速公路不实行免费通行政策。
2021年中秋节假期即将来临，受福建疫情的影响，跨省长途旅行意愿不会很高，但短途出行仍是刚需。针对私家车出行、旅游以及景区车流量增多等情况，贺州市公安局交通警察支队通过认真研判，公布全市各区（县）交通易堵路段和交通事故多发或危险路段，请驾驶人驾车途经这些路段时要注意减速慢行、服从现场交警指挥。这些路段具体如下：中秋节假期期间（19-21日），我市有一次降雨天气过程，局地降雨强度较大，中秋节（21日）夜间以阴天到多云天气为主，云量较多，对赏月有不利影响，具体预报如下：
1、9月18-19日
多云，局部有阵雨或雷雨，气温24～35℃，偏南风1～2级；
2、9月20日
受高空槽东移和低层切变线南下影响，阵雨或雷雨，局部中到大雨，气温24～33℃，偏南风1～2级；
3、9月21日
阴天到多云，部分地区有阵雨，气温24～34℃，偏南风1～2级；
局部降雨对交通出行的有一定影响，市民朋友出行前请做好天气预判、提前熟悉路况车况，合理安排行程。
贺州市主城区
易拥堵路段：
⑴、景区、商圈、广场周边：园博园、爱莲湖公园、大钟山公园、远东商圈及灵峰广场等周边道路，白天目前没有举行大活动的通知，主要人流车流高峰期为假期晚上的19：00-21：00。
⑵、城区各大市场：9月21日约10：00起，周边交通繁忙，人流车流交织情况较为严重。
⑶、学校周边：主要人流车流高峰期为21号下午返校期间。
⑷、其他道路：姑婆山大道（永康路口-铁架桥路段）、八达中路（西站路口-新世纪路口）、新兴南路（八步区大桥头-大钟山公园路段）、南环路（光明大道路口-祥誉驾校路口）、西环路（民田路口-光明大道路段），拥堵时间段为每天的10:00-11:30、16：00-18:00、19：00-22：00，车辆出现短时密集通行情况，通行缓慢。
修路路段
⑴育才路段（八步实验小学南校区附近），人行通道两侧修路。
⑵西约街（贺州学院东校区大门至贺州市公安局八步分局路段），道路一侧尚在维修中。
⑶新兴南路，由于南岸居民出入市区需求量大，通行较为缓慢。
⑷万泉街两河工程。
事故易发点路段
⑴、姑婆山大道：姑婆山大道交八达中路十字路口往姑婆山大道方向。
⑵、八达东路: 八达中路至八达东路路段。
八步区
易拥堵路段：
贺街大桥路段，目前作为两岸唯一通道，中秋期间群众集中出行，人车交织情况严重，造成此路段交通拥堵。
修路路段
⑴、国道323线莲塘养护站至白花村委路段，由于道路扩建改造施工，只有一个车道能通行，车辆会车时需要缓慢通行，随着假期车流量大，预计此路段将出现短时的交通拥堵。
⑵、老国道207线莲塘至贺街路段，因全段扩建一级路原因，路面不平整，遇雨天泥泞路滑，过往车辆需要减速慢行。
⑶、八步区县道695（大宁桥至南乡）12公里＋800米路段，因桥梁施工，该路段现已塌陷，造成道路中断，现对该路段实施交通管制，过往车辆需要绕行到龙水至都江口通过。
⑷、国道207线八步往贺街方向东鹿-贺街段，因修路影响车辆通行。
事故易发点路段
⑴、国道323线678公里+0米至700米（莲塘白花小学分校路口路段），因修路道路不平。
⑵、国道323线674公里+0米至700米（莲塘长湾路口路段），行人多，车流量大。
⑶、国道323线675公里+300米（莲塘新寨路口），路口车流量大。
⑷、国道207线3568公里100米（古柏村委交叉207十字路口），路口车流量大。
⑸、国道207线3568公里100米至3570公里200米（古柏村委至莲塘古柏公墓路段），交通流量大，路面摩擦系数低雨天路滑。
⑹、国道207线3573公里650米至3577公里800米（五协村至三步梯），交通流量大，坡长坡陡。
⑺、八步区县道赖开线23公里＋200米路段，道路临崖、临水。
⑻、国道323线642-644公里，车流量大、国道与街道重合，存在马路市场，行人随意横过马路现象多发。
平桂区
易拥堵路段：
⑴、景区路段：姑婆山、十八水、龙井玫瑰园、紫云洞旅游景区，其中姑婆山景区节日期间会有一些抖音直播类型的小活动，主要高峰期为9月19日、20日，客流量大概在5000-6000人次左右。
⑵、其他路段：省道503线道石五岔路口（高峰时段：10：00-13：00、17：00-19：00）；马峰小学路口、沙田街路段（高峰时段：9：00-11：00、16：00-17：00、19：00-20：00）；金水湾至担杆岭，即国道207线3551公里至3552公里路段（高峰时段：7：50-8：30、17：30-18：30）。
修路路段
⑴、贺州温泉路口至姑婆山龙洞口路段，通过时需要降低速度缓慢通行。
⑵、富川铁路桥路段，通行高峰时段（10：00-12：00、16：00-20：00），车辆缓行较严重。
事故易发点路段
⑴、国道207线3541公里至3542公里（八都寨路口至祥龙岗石），该路段路面摩擦系数低雨天易滑。
⑵、国道207线交电厂南路路口（国道207线3549公里+900米），该路口为三岔路口，车流量大。
⑶、省道201线36-40公里（百富村至清池路段），沿路村口多，人车混行，强超强会现象严重。
⑷、国道207线3530～3535公里（中资控股至立头街路段），货车多、摩托车逆行多，沿线村口、花圃缺口众多，交通复杂。
⑸、景观大道全段。
⑹、省道327线7公里至15公里（道石至沙田街路段），路口较多。
⑺、省道503线29公里路段（大姚坡路段）。
⑻、省道503线公会环城路口路段。
八步区信都镇
易拥堵路段：
信都街道、仁义村三联路段，9月21日随着群众出行高峰，人车交织密度高，车辆缓慢通行。
事故已发点路段
⑴、G78汕昆高速重点是大桂山隧道、石板尾隧道及附近两公里、国道207线交高速出口处路段、高速公路服务区内，因车流密度加大容易造成车损类的轻微事故。
⑵、国道207线北津小学路段，节前放假接送学生的车辆增多，多数以二轮车为主，与过往的货车交汇通行容易发生交通事故。
⑶、国道207线仁义政府路段十字交叉路口，车辆、行人密度高，大型货车速度快，容易发生交通事故。
钟山县
易拥堵路段：
钟山百里水墨画廊景区路段（国道323线738km至742km），于假期的10：00-16：00期间，因车流增大容易出现较长距离缓行的情况。
其它易拥堵路段：
钟富高速钟山西出口与国道323线交叉路口路段、G78汕昆高速公路钟山出口引线与钟山县道X706线交叉路口(回龙路口)路段、钟山县道X706线(钟山-公会岔路口线)石龙镇石龙街路段、钟山县道X706线(钟山-公会岔路口线)凤翔镇凤翔街路段，于https://t.cn/A6MLUhFg 、12:00-13:00、16:00-18:00. 00时段因通行车流加大出现缓行或者短时拥堵情况。
事故易发点路段
⑴、乡道Y093线5(公里/路段)550米~7(公里/路段)550米（清塘镇中学门前路段）。
⑵、S201省道46(公里/路段)800米48(公里/路段)800米(钟山镇大马山村至井仔村路段)。
⑶、钟山县城北环东路至北环西路共12公里。
昭平县
根据往年同期每日时段车流量变化情况分析，预计9月19日上午与9月21日下午车流量增辐明显；部分点段交通流量将达到饱和。特别是https://t.cn/A6MLUhsI 。
景区易拥堵路段
黄姚景区路段。
县城易拥堵路段
总工会交叉路口、综合市场门前路段、东宁北路转盘路口、龙坪路口、育才路路段、河西东路、城区所有进城道路，黄姚巩桥街道。
施工及改造路段
昭平至仙回路段（该路段因施工需要，车辆无法通行，乘坐渡船或走高速进出），昭平大桥至体育场江滨路段，潮江三岔路口至大风拗隧道口二级路路段，县道回龙至周家线。
事故易发路段
⑴、国道241线、355线，车流量大，夜间无照明设施。
⑵、县道昭平至仙回路段，县道车田至北陀路段，路窄弯急。
富川瑶族自治县
景区易拥堵路段
⑴、福利神仙湖景区生态高值农业示范园区至神仙湖景区停车场路段。
⑵、秀水村至岔山村路段。
⑶、环城南路水泥厂路口至虎头景区路段。
⑷、环城南路水泥厂路口至龟石水库毛家大桥路段，通行高峰期：11：30-17：30、19：00-20：00，将出现短时缓行的情况。
县城易拥堵路段
县城文教路富江桥路段至电影院车辆不按规定停车、新建路五金公司至风雨桥路段占道经营；207国道、201省道、714县道路及通往景区道路交通流量将比平时大幅增加。
修路路段
县城立新农场至县第四小学路段，通行高峰期：11：30-15：30、18：00-21：00，将出短时现缓行的情况。
事故易发路段
⑴、S201省道马鹿岭路口至大深坝路口路段。
⑵、714县道：毛家塘至江塘路段。
交通安全出行提示
提前了解天气情况
密切关注天气变化，尽量避免雨天行车，遇大雨团雾等恶劣天气，要及时开启示廓灯和雾灯，降低车速，适当增大跟车距离，注意观察道路情况，遇情况提前采取减速措施，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。
提前做好车况检查
出车前应仔细检查转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器、轮胎等关键部位，消除安全隐患；出行前应检查好车辆各项设备，如刹车、轮胎、灯光、电路等，对车辆发动机等重要部件进行必要的保养，防止车辆突发故障。
规范使用安全带
发生意外时可使车内人员生还几率提高60%。请您系好安全带，同时为孩子选用适合其年龄、体重的儿童安全座椅，切莫怀抱孩子或让孩子坐在副驾驶位置。
拒绝酒驾
酒后驾车，害人害已。节日期间，全区交警将继续保持对酒驾的查处力度。为了您的平安幸福，请勿酒后驾驶，并劝告您身边的朋友一同拒绝酒驾。
保持良好心态
行经交通流量较大的地区驾驶人提前合理规划出行路线和时间，遇道路拥堵时要保持平和心态，理性守法，有序排队，服从交通民警指挥，不要占用应急车道，不要强超强会，不要抢行，以免发生交通事故，既危害公共秩序，又耽误行程，造成不必要的损失。
在高速公路上发生轻微的刮擦事故时，快速拍照后将车辆移至不影响交通的安全地带，并拨打110报警求助，谨记“车靠边、人撤离、即报警”！
#面相预测#从面相中看，左右脸明显是很不对称的，眼窝凹陷，田宅宫有痣，左右脸分别有较为明显的痣，嘴小无收。是一个性格比较豪爽的人，但是多不幸患动脑思考，往往都是身体比头脑懂得快，喜欢动手，不喜动口，但是一动口又是能把别人气死的那种，可以说情商的确不是很好，心胸不是很宽阔，有些爱计较，破财比较严重，自身需要多加注意。#手相面相看相算命##国学新青年##青春文学#
从《老子》到《道德经》
汉代对《老子》的改造
汉代曾对先秦典籍进行了较为全面的改造，其中，对《老子》一书的改造就很典型。《老子》因为既有一些传世的“古本”，又有新出土的帛书本和竹简本，材料相当丰富。从各种本子的比较看，文字的不同是多方面的，而且不止一次地变来变去。其篇章、结构的变化也很明显，可以断言的是，传世本《老子》的基本面貌，是在汉代定型的，《老子》书名变成《道德经》，也应该是在汉代。
《老子》文本究竟多少字，许多本子都不相同，有5000多的，也有4999的，除去“也”、“之”、“其”、“夫”等字有无之外，也有整句增减不同的，还有一些佚文，因而很难得出一个具体统一的数字。文句的不同，以帛书本和传世本相比较，二者差异的文句达140多句（参见尹振环《帛书老子释析》）。其中的确有一字之差导致文义迥异的情况，很难说哪些是《老子》本义，哪些经过了后人的篡改。这些不同可以比较出来，而不同的原因却很值得研究。从帛书本到传世本的比较看，文句的变化应该主要在汉代，因为汉代的《老子河上公章句》与王弼的《老子注》基本一致（当然这两个本子本身在流传过程中也多少有些变化）。汉代人对《老子》文句的改造，有无意的，也有有意而为的。当时的传诵和抄写并非那么“规范”，多或者少个把“也”、“之”等虚词、助词本属平常，错误或者增减一两个字也在所难免，而有意改字或者增删的情况则涉及到更改人的思想意图，甚至与当时的时代思潮有一定关系，这在《河上注》与《想尔注》中有不少事例（许多研究均有指出，此不列举）。
再说篇章结构，帛书本是“德经”在前“道经”在后，与传世本的顺序刚好颠倒。西汉末年《老子指归论》的顺序与帛书相同，而东汉（至少是中后期）的《老子河上公章句》与传世本相同，说明这个变化是在汉代完成的，其主要篇幅结构是在汉代定型的。至于《韩非子》的《解老》、《喻老》，新出土的郭店竹简本的篇章，无论怎样理解，都不但不会影响这个结论，相反却更能证明汉代定型之说。
《老子》书名《道德经》，也是从汉代开始逐渐形成的。《老子》在汉代以前已经成书，帛书本、竹简本《老子》的出土便是证明，汉初人称之为《老子》，所以《史记》、《汉书》中普遍用的是“读《老子》”、“问《老子》”、“好《老子》”、“通《老子》”等说法。从《汉书·艺文志》著录《老子邻氏经传》、《老子傅氏经说》、《老子徐氏经说》、《刘向说老子》四部书的情况来看，已有《老子》传人尊之为经典。至于《太平御览》卷191引扬雄《蜀王本纪》所说“老子为关尹喜著《道德经》”一句，其可靠性有多大且不说，在时间上也已是西汉末年的事情了。到了东汉时期，分别有《道经》、《德经》之说，《想尔注》中已有记载，所以颜师古注《汉书》时广泛使用了“《老子道经》之言”及其注文。从东汉到魏晋，随着道教的形成和发展，《老子道德经》之书名也就形成了，这一变化无疑是汉代人所为。
汉代人对《老子》的创造性诠释
对《老子》的诠释，现在能见到的最明显最早的是韩非子的《解老》、《喻老》。他是用讲道理、引述事实的方法来进行诠释和解说《老子》的，当然更主要的是为了表达他自己的思想。这种根据《老子》中某些文字来表达自己思想的方法在汉代得到广泛运用，《淮南子》就是其中突出的例子。据统计，81章《老子》有70章的文字被其明确引用过（参考蒙文通《老子徵文》），而其中的《道应训》，完全是另一篇《解老》、《喻老》，全篇56段文字有53段的结语都是引用《老子》的文句，实际上也应该是一种形式的《老子》注。当然和儒家注解《五经》一样，经、传分开和章句形式的《老子》注都有，其诠释的内容非常丰富，而且有很大的创造性，可以择其要者举证一二。
先看对“道论”的发挥。“道”是《老子》一书根本性的内容，其“道生一，一生二，二生三，三生万物”的思想，确实是一种宇宙生成的思想。而究竟什么是“道”，它如何创造天地万物？《老子》虽有几句高度概括的文字，却是“微妙玄通，深不可识”。所以人们就可以、也需要“多为之辞，博为之说”。《淮南子》首篇《原道训》就试图给道作一番描述性的说明，同时指出其性质、作用及其对人世的意义等（文字较长，可参见该文）。严遵讲《老子》之“指归”，也作了较具体的解说。例如讲道如何生万物：“故诸有形之徒皆属于物类。物有所宗，类有所祖。天地，物之大者，人次之矣。夫天人之生也，形因于气，气因于和，和因于神明，神明因于道德，道德因于自然：万物以存。”把虚无之道如何生出实有之物，作了比“一生二，二生三，三生万物”略为具体的表述，加入了“神明”、“太和”、“气”这样一些概念，并且在各个地方反复加以说明。《河上注》解释《老子》“冲气以为和”一句时说：“万物中皆有元气，得以和柔，若胸中有藏，骨中有髓，草木中有空虚与气通，故得久生也。”这些都成为后人理解“道化万物”的依据。在汉代人的注释中，对道的虚无、清静、自然等基本特性，进行了很多阐述，并且都紧密联系社会、政治、人生，其中既有理论性的阐释，如《老子指归》中对“道化万物”之反复论述，又有具体的解说，如《河上注》之处处提醒。
再看汉代人的《老子注》，虽然都是围绕“道论”展开的，但也有一些比较具体的内容，例如关于对仁义礼乐的态度、关于“无为”的理解等等，人们对《老子》本义的发挥，也是有所不同的。《老子》中是否反对“仁义”，是一个值得讨论的问题，从《老子》本文较难看出其反对仁义，而通行本的“绝仁弃义”，在竹简本中恰恰没有，因此，这个问题众说纷纭，长期未能取得定论。
汉代人作注，依据的本子不同，往往会引出不同的理解和发挥。例如，通行本57章有一句“法令滋彰，盗贼多有”，河上公本、帛书本以及竹简本，均为“法物滋彰”，严遵就按照“罚峻刑严”的“法令”来发挥，而河上公则解释说：“珍好之物滋生彰著，则农事废，饥寒并至，故盗贼多有也。”再如，“无以为”和“无不为”的不同，“有静”与“不争”的区别等等（参考《帛书老子释析》），这些问题既关系到文本，也关系到如何理解和阐释。而汉以后的人大多是按汉代人的定本和解释来进行阐释和发挥的。
汉代人“注老”和“解老”的意义
第一，汉代人“注老”、“解老”形成了“汉《老子》”，后世所见到的主要是“汉《老子》”，和其他先秦典籍一样，传世本是经过汉代人整理和改造的。其改造的痕迹比其他典籍更为清晰，除了有先秦的《韩非子》、《文子》以及其他黄老著作可作比较之外，新出土的帛书和竹简《老子》以及其他道家文献也是有力的实证。
第二，汉代人“注老”、“解老”，既有传统思想作为依据，又受到时代思潮发展的影响。当时的道家传统思想主要有两个大的系统：一个是可以称为“黄老之学”的系统；一个是以《庄子》为代表的庄学系统。汉注《老子》中保留了这两种思想的痕迹，甚至有时明显表现出双方的某些矛盾，例如对待“仁义”的态度就是如此。个中情况十分明显是受到当时的时代思潮的影响。汉初实行黄老政治，汉初《老子》实际上就是“黄老”的同义语；东汉普遍注重养生，《老子》的“长生久视”之道就得到大力的敷陈；道教产生之后，五千文成为其主要经典，《想尔注》便应运而生，在汉代人一般“道论”的基础上，把“道”人格化和神格化，“一者道也”，“一散形为气，聚形为太上老君”，老子成了“道”的化身。
第三，汉代人所注《老子》及其阐释，直接影响了后世各种思想理论的发展。此后的各种发挥，都是在汉代人阐释的基础上进行的。例如，魏晋玄学倡导虚无，王弼之注《老子》是其突出表现，他倡导“以无为本”，正是得到汉代人论述的启发和影响。正如宋儒晁说之所说：“王弼《老子道德经二卷》真得老子之学欤，盖严君平《指归》之流也。”从中也可看出，汉代人对《老子》的阐释，的确有较大的创造性，从而对后世产生了重要的影响。（熊铁基）
汉代对《老子》的改造
汉代曾对先秦典籍进行了较为全面的改造，其中，对《老子》一书的改造就很典型。《老子》因为既有一些传世的“古本”，又有新出土的帛书本和竹简本，材料相当丰富。从各种本子的比较看，文字的不同是多方面的，而且不止一次地变来变去。其篇章、结构的变化也很明显，可以断言的是，传世本《老子》的基本面貌，是在汉代定型的，《老子》书名变成《道德经》，也应该是在汉代。
《老子》文本究竟多少字，许多本子都不相同，有5000多的，也有4999的，除去“也”、“之”、“其”、“夫”等字有无之外，也有整句增减不同的，还有一些佚文，因而很难得出一个具体统一的数字。文句的不同，以帛书本和传世本相比较，二者差异的文句达140多句（参见尹振环《帛书老子释析》）。其中的确有一字之差导致文义迥异的情况，很难说哪些是《老子》本义，哪些经过了后人的篡改。这些不同可以比较出来，而不同的原因却很值得研究。从帛书本到传世本的比较看，文句的变化应该主要在汉代，因为汉代的《老子河上公章句》与王弼的《老子注》基本一致（当然这两个本子本身在流传过程中也多少有些变化）。汉代人对《老子》文句的改造，有无意的，也有有意而为的。当时的传诵和抄写并非那么“规范”，多或者少个把“也”、“之”等虚词、助词本属平常，错误或者增减一两个字也在所难免，而有意改字或者增删的情况则涉及到更改人的思想意图，甚至与当时的时代思潮有一定关系，这在《河上注》与《想尔注》中有不少事例（许多研究均有指出，此不列举）。
再说篇章结构，帛书本是“德经”在前“道经”在后，与传世本的顺序刚好颠倒。西汉末年《老子指归论》的顺序与帛书相同，而东汉（至少是中后期）的《老子河上公章句》与传世本相同，说明这个变化是在汉代完成的，其主要篇幅结构是在汉代定型的。至于《韩非子》的《解老》、《喻老》，新出土的郭店竹简本的篇章，无论怎样理解，都不但不会影响这个结论，相反却更能证明汉代定型之说。
《老子》书名《道德经》，也是从汉代开始逐渐形成的。《老子》在汉代以前已经成书，帛书本、竹简本《老子》的出土便是证明，汉初人称之为《老子》，所以《史记》、《汉书》中普遍用的是“读《老子》”、“问《老子》”、“好《老子》”、“通《老子》”等说法。从《汉书·艺文志》著录《老子邻氏经传》、《老子傅氏经说》、《老子徐氏经说》、《刘向说老子》四部书的情况来看，已有《老子》传人尊之为经典。至于《太平御览》卷191引扬雄《蜀王本纪》所说“老子为关尹喜著《道德经》”一句，其可靠性有多大且不说，在时间上也已是西汉末年的事情了。到了东汉时期，分别有《道经》、《德经》之说，《想尔注》中已有记载，所以颜师古注《汉书》时广泛使用了“《老子道经》之言”及其注文。从东汉到魏晋，随着道教的形成和发展，《老子道德经》之书名也就形成了，这一变化无疑是汉代人所为。
汉代人对《老子》的创造性诠释
对《老子》的诠释，现在能见到的最明显最早的是韩非子的《解老》、《喻老》。他是用讲道理、引述事实的方法来进行诠释和解说《老子》的，当然更主要的是为了表达他自己的思想。这种根据《老子》中某些文字来表达自己思想的方法在汉代得到广泛运用，《淮南子》就是其中突出的例子。据统计，81章《老子》有70章的文字被其明确引用过（参考蒙文通《老子徵文》），而其中的《道应训》，完全是另一篇《解老》、《喻老》，全篇56段文字有53段的结语都是引用《老子》的文句，实际上也应该是一种形式的《老子》注。当然和儒家注解《五经》一样，经、传分开和章句形式的《老子》注都有，其诠释的内容非常丰富，而且有很大的创造性，可以择其要者举证一二。
先看对“道论”的发挥。“道”是《老子》一书根本性的内容，其“道生一，一生二，二生三，三生万物”的思想，确实是一种宇宙生成的思想。而究竟什么是“道”，它如何创造天地万物？《老子》虽有几句高度概括的文字，却是“微妙玄通，深不可识”。所以人们就可以、也需要“多为之辞，博为之说”。《淮南子》首篇《原道训》就试图给道作一番描述性的说明，同时指出其性质、作用及其对人世的意义等（文字较长，可参见该文）。严遵讲《老子》之“指归”，也作了较具体的解说。例如讲道如何生万物：“故诸有形之徒皆属于物类。物有所宗，类有所祖。天地，物之大者，人次之矣。夫天人之生也，形因于气，气因于和，和因于神明，神明因于道德，道德因于自然：万物以存。”把虚无之道如何生出实有之物，作了比“一生二，二生三，三生万物”略为具体的表述，加入了“神明”、“太和”、“气”这样一些概念，并且在各个地方反复加以说明。《河上注》解释《老子》“冲气以为和”一句时说：“万物中皆有元气，得以和柔，若胸中有藏，骨中有髓，草木中有空虚与气通，故得久生也。”这些都成为后人理解“道化万物”的依据。在汉代人的注释中，对道的虚无、清静、自然等基本特性，进行了很多阐述，并且都紧密联系社会、政治、人生，其中既有理论性的阐释，如《老子指归》中对“道化万物”之反复论述，又有具体的解说，如《河上注》之处处提醒。
再看汉代人的《老子注》，虽然都是围绕“道论”展开的，但也有一些比较具体的内容，例如关于对仁义礼乐的态度、关于“无为”的理解等等，人们对《老子》本义的发挥，也是有所不同的。《老子》中是否反对“仁义”，是一个值得讨论的问题，从《老子》本文较难看出其反对仁义，而通行本的“绝仁弃义”，在竹简本中恰恰没有，因此，这个问题众说纷纭，长期未能取得定论。
汉代人作注，依据的本子不同，往往会引出不同的理解和发挥。例如，通行本57章有一句“法令滋彰，盗贼多有”，河上公本、帛书本以及竹简本，均为“法物滋彰”，严遵就按照“罚峻刑严”的“法令”来发挥，而河上公则解释说：“珍好之物滋生彰著，则农事废，饥寒并至，故盗贼多有也。”再如，“无以为”和“无不为”的不同，“有静”与“不争”的区别等等（参考《帛书老子释析》），这些问题既关系到文本，也关系到如何理解和阐释。而汉以后的人大多是按汉代人的定本和解释来进行阐释和发挥的。
汉代人“注老”和“解老”的意义
第一，汉代人“注老”、“解老”形成了“汉《老子》”，后世所见到的主要是“汉《老子》”，和其他先秦典籍一样，传世本是经过汉代人整理和改造的。其改造的痕迹比其他典籍更为清晰，除了有先秦的《韩非子》、《文子》以及其他黄老著作可作比较之外，新出土的帛书和竹简《老子》以及其他道家文献也是有力的实证。
第二，汉代人“注老”、“解老”，既有传统思想作为依据，又受到时代思潮发展的影响。当时的道家传统思想主要有两个大的系统：一个是可以称为“黄老之学”的系统；一个是以《庄子》为代表的庄学系统。汉注《老子》中保留了这两种思想的痕迹，甚至有时明显表现出双方的某些矛盾，例如对待“仁义”的态度就是如此。个中情况十分明显是受到当时的时代思潮的影响。汉初实行黄老政治，汉初《老子》实际上就是“黄老”的同义语；东汉普遍注重养生，《老子》的“长生久视”之道就得到大力的敷陈；道教产生之后，五千文成为其主要经典，《想尔注》便应运而生，在汉代人一般“道论”的基础上，把“道”人格化和神格化，“一者道也”，“一散形为气，聚形为太上老君”，老子成了“道”的化身。
第三，汉代人所注《老子》及其阐释，直接影响了后世各种思想理论的发展。此后的各种发挥，都是在汉代人阐释的基础上进行的。例如，魏晋玄学倡导虚无，王弼之注《老子》是其突出表现，他倡导“以无为本”，正是得到汉代人论述的启发和影响。正如宋儒晁说之所说：“王弼《老子道德经二卷》真得老子之学欤，盖严君平《指归》之流也。”从中也可看出，汉代人对《老子》的阐释，的确有较大的创造性，从而对后世产生了重要的影响。（熊铁基）
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