19w提韩国车，却被同事笑话！我是找朋友拿的车子，他们有渠道，2.0T顶配的那个，指导价20.58万，直接给我下3万，旧车置换补贴8000，加保险、购置税、上牌啥的，全弄下来差不多18.6万的样子。

结果买完这车，同事就各种闲言碎语。

A、有这钱买个天籁、雅阁啥的，不比起亚K5香吗？这车跟雪佛兰那些车是一个级别的，牌子不行还不保值。

B、干式双离合是硬伤，大众的干式双离合都被喷，更别说起亚的了。（但是他不知道的是，我买的2.0T，变速箱是8AT的......）

C、全国一个月也就几百个人会买这个玩意，一年也就几千辆，这种车都是属于濒临灭绝的末代产物了。

D、韩系车这设计，真的跟现在的那些小鲜肉明星一个样儿了，不说丑吧，一点儿阳刚之气都没有。

我现在开了一个多月了，感觉这车并没有大家说的那么差啊？说韩系车丑的人，审美观都不咋滴，实车这个颜色帅的一匹，而且车子轴距长、空间大，看起很大气啊，难道只因为它是个韩系品牌，就要被喷？（那奔驰S级还是韩国的设计师呢！）

然后这车的配置贼高，主动刹车、车道保持、车道偏离预警、L2+级自动辅助驾驶，360°全景影像、自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、全液晶仪表、真皮座椅，车机功能也很强大，这不比那些德系、日系车的配置高出一个档次？相同配置的德系、日系车，价格怎么着也得比这贵5w吧？

然后很多人说韩系车不行，但是我上一款车是现代领动，开了6年一点儿毛病没有，异响都没有，基本上就是正常保养，换点油水，换换轮胎啥的，发动机、变速箱那是真的耐开！动力也不比日系差，油耗也高不到哪里去，后期维护保养便宜省心。

要是它不好，我买新车肯定就不会选择韩系了啊？而且总有人觉得国产车已经整体超越韩系了，其实，可能只有内饰和配置超越合资车了，耐用性这些方面，还是差点儿意思。

我只想说东西好不好自己知道，花自己的钱买自己喜欢的！有些人为什么老是喜欢对别人的选择指指点点呢？太讨厌了吧？”

（以上内容来自网友）

【小控说】
我简单说说起亚K5凯酷这款车，现款在售的提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两套动力系统，其中：

（1）1.5T发动机最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱；

（2）2.0T发动机最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱。

我试驾过它的2.0T+8

上周去帮一位粉丝朋友找了一台2015款的雪佛兰科帕奇，当年新车指导价20.99万，2.4L的自吸发动机，虽然技术在当年都算是比较老旧的了，但好在不挑食可以加92号汽油。这辆车是2016年9月上牌，如今表显里程为7.7W公里，卖家报8W多。

粉丝大哥的要求是必须顶配7座的那款，所以车源方面并不乐观，全国范围从南到北筛选了一遍最后确定了这台车，其他的车源要么配置不符，要么是报价偏高，要么车况不符合粉丝心里预期。不只是这款车，每次找什么手动308S，梅甘娜之类的小众车付出的代价就是薅掉无数根秀发，为了找这款车，淘车小哥的经历都可以拿去拍电影了。

为什么这款车车源少？因为科帕奇当年新车销量确实差强人意，月销量不过千是常态化的事情，面对的竞品完全超出了认知，比如本田CRV，丰田RAV4，包括那时候异军突起的哈佛，放到现在也是霸榜的存在。不管是当年的新车还是现在的二手车，买一辆雪佛兰科帕奇是绝对的真爱粉！迷恋那种粗犷大气的老一代美式风格，再看看如今新一代的探界者，长得是越来越秀气了。#河北# #石家庄# #雪佛兰# #科帕奇# #二手车#

#2021成都车展# 原本都准备走了，结果在雪佛兰展台遇到一个稀罕物[哆啦A梦吃惊]科尔维特C8，还是硬顶敞篷版，中置6.2 V8自吸。它可能是最后我们能买到的-纯正美式跑车了，虽然这款车已经发布了两年，但是进到国内的路，可以用坎坷来形容[允悲]#这就是成都车展##科尔维特##杰克涛[超话]# https://t.cn/RpnBeIO