【环保SUV备受青睐 现代起亚本土销量同比猛增81%】今年#现代汽车# 和#起亚# 的环保运动型多功能车（SUV）在韩国国内的销量比去年增加了约2倍。

据业界21日消息，今年1至8月，现代汽车和起亚的环保SUV在韩国国内总销量为7.499万辆，同比（4.0857万辆）猛增81.4%。

具体来看，现代汽车销量同比（1.4249万辆）上涨152.8%，达3.6023万辆；起亚同比（2.6608万辆）增43.1%，达3.8074万辆。同期，SUV总销量为30.0967万辆，同比（29.3124万辆）仅增2.7%，但环保SUV市场呈现爆发式增长势头。特别是起亚今年1至8月SUV销量为11.6968万辆，同比（13.5205万辆）减少了13.5%，但环保SUV销量却增加了43.1%。现代汽车和起亚SUV总销量中，环保SUV的比重从去年1至8月的13.9%增至24.6%。

分析称，现代汽车和起亚不仅推出了纯电动汽车#艾尼氪5# （IONIQ 5）、EV6，还推出了原有车型的混合动力版，推动了环保SUV销量上扬。

现代汽车去年同期仅销售KONA电动版和混动版、氢燃料电池车NEXO，今年推出了艾尼氪5、途胜混动版、胜达混动版。起亚推出了秀尔电动版、Niro电动版和混动版、索兰托混动版、EV6和狮跑混动版。今年现代汽车在国内销售量最高的环保SUV是艾尼氪5，共售出1.2484万辆；起亚为索兰托混动版，售出2.2684万辆。

今年4月上市的艾尼氪5每月平均销量为3000辆左右，引领国内电动汽车市场。随着下半年半导体零部件供应趋稳，再加上捷尼赛思首款纯电动SUV“GV60”的上市，预计现代汽车环保SUV销量将进一步增加。由于起亚索兰托混动版销量同比增加2倍，上月推出的EV6预售量突破3万辆，预计起亚环保SUV销售也将保持上升势头。

现代汽车制定了2040年内停止在韩国本土销售内燃机车的目标，并正在扩大环保车阵容。预计明年即将推出的艾尼氪6（IONIQ 6）等SUV也将加快从内燃机车向环保车的转变。

（图为捷尼赛思首款纯电动SUV#GV60# ）

#购车攻略##汽车评测# 捷尼赛思G70 对标宝马3系、奥迪A4这类标轴车型。
1、车身外观：
车身尺寸4685mmX1850mmX1400mm，轴距2835mm，基本上和BBA的长轴距版相比小了一点而已。比如轴距比3系Li仅仅少了16mm、车身长度短了44mm，唯一的短板是车身高度降低50mm
2、整体造型：
捷尼赛思G70的车头设计还是捷尼赛思家族化的勇者之盾和平行双线设计，不过和G80上不同的是，G70这些细节上更柔和圆润。比如盾形的倒角是圆的，前后大灯的转角也是圆的，车身线条也更强调张力感，包括看到车尾的排气管也是圆形。这些圆润感让G70没有了G80上的那种端庄的商务感，更加活泼和年轻，符合其运动轿车的设定。
3、动力配置：
捷尼赛思G70同样采用纵置后驱设计，所以整车的比例姿态还是足够运动范，典型的修长前舱和溜背的C柱，都反映出其运动型定位。为了符合国内的要求，修长的前舱放置的是一台2.0T发动机，匹配的是8AT变速箱，245匹马力的输出也相当于宝马330的水准。同时这台展车配备了全时四驱系统和高性能刹车盘。
4、内饰配置：
G70车内的豪华氛围保持了捷尼赛思一贯的水准，大量的皮革覆盖、铝制饰条和菱形格缝制工艺等等，都体现了其豪华氛围。而和高级别G80不同的是，G70更强调其驾驶氛围，包括非对称的前IP台设计，还有全黑内饰中的红色缝线，都是典型的运动车设计。
另外捷尼赛思G70保留了大量的实体按键，包括三组空调旋钮，以及一个挡杆。这个变速箱档杆造型非常传统，和G80上面精致的换挡旋钮大相径庭。
空间方面，尽管G70车身尺寸和BBA同级别的长轴距车型接近，可实际空间差距还是比较大，基本上G70的后排膝部空间就相当于标轴产品。

斯巴鲁近日发布了旗下新款运动型轿车 WRX的官方图片，新车是WRX家族中的第五代车型，将于明年初正式在海外上市开售，入门版本起售价预计为3万美元（约合人民币19万元）。动力上新车将换搭全新的2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机，最大功率202kW（275ps），峰值扭矩349N·m。新车还将标配具有主动扭矩矢量控制功能的四驱系统，传动系统则搭配六速手动变速箱或斯巴鲁经典的钢链式CVT（模拟八速）。