网友：我原本是没想过人生中的第1台车，会买像沃尔沃这样的豪华品牌，但确实是事赶事给碰上了，最后还是权衡再三，决定要拿下这台车，开了三年多的时间，说实话各方面的表现那是真的不错。今年突然有想法要把这台车卖掉，等到去看车的时候才发现，原来像沃尔沃S90这样的中大型轿车竟然是这么不值钱，感觉当时不应该选择这款车的或者选择奔驰宝马这种品牌，或许会比沃尔沃来的更有价值。
我是在2018年的5月份入手了这台沃尔沃S90车辆落地，价格是将近38万。说起来你们可能不信，当时我原本就没有考虑过要买这台车的，本来去看的丰田凯美瑞混动版，但是去看这台车的时候，发现整体的车辆质感跟我预期差的太远，觉得二十几万的价位买日系车不是很划算，当然我是非常认可凯美瑞的混动版本的行车表现的，只不过车里面的一些做工用料不值这个价。从丰田4S店出来以后，刚好旁边有家沃尔沃的4S店，当时是我朋友跟我一起去的他就，觉得沃尔沃优惠力度也很大，二十几万也能买得到，就硬拉着我进去看着看车。
其实原本我没考虑过要买这么贵的车，但是正是因为这一趟到沃尔沃4S店去看车时，销售顾问的服务非常热情，对于我在了解汽车过程中的一些不明白的点，都给我介绍的非常清楚和详细，让我很佩服。也正是看到了他们的服务，所以我才相信这个品牌，进而开始有点心动想要买这款车，当我跟他们说我自己的预算并不是非常充足时，还特别跟我讲解了贷款的一些要点，他们会帮我选择利息更低的贷款方案，当他们把贷款方案放到我面前时，我发现我自己是能够承受这样的还款压力的，所以最后我就入手的这款车。
说实话，这台车的表现还是相当不错的，到我手里之后，我觉得他比丰田抗病率强的不止一星半点，当然了也是因为它的价格也确实贵很多，基本上贵了将近一倍的价位，表现不好的话估计我得很扎心了，可以跟大家简单分享一下这台车在我手里面的一些用车感受。
首先是车辆的底盘调教非常扎实，这台车虽然是一款商务风格的车型，但是它是兼具了驾驶乐趣以及乘坐舒适性两方面的优势的底盘的调教非常具备柔韧性，这能够让车辆在比较极限的操作下具有较强的支撑力度减少车辆的侧倾幅度，让车里面能够有一个更舒适和稳定的措施，另外底盘方面的柔韧性在路面比较平坦的路段时，它能够以一个比较放松的姿态来给车辆内部营造一个比较柔软的乘坐体验。
当然也有点不好的，就是他的座椅角度不够倾斜，而且座椅的接触面相对稍微短了一些，如果是身材比较高大的人，坐在这样的车里面，可能会感觉有点难受，长时间乘坐的话，不一定能够受得了，也会比较累。这里面的材料也是比较讲究的，大部分采用的是真皮的材质，也比较贴合这个车型的价位，无论是用来商务接待还是作为家庭使用都比较有档次。
不过最值得吐槽的一点是，它的内饰风格确实有点难看，设计手法有些老土了，但是它的实用性是非常长的，虽然它大面积的使用了中控屏的设计，在一定程度上会加大王超的难度，但是他的车机反应速度还是比较不错的，最起码在我几个朋友当中，他们虽然都是买的奔驰宝马，但是我自己体验了一下，我的车机反应速度比他们要快很多，这一点我还是比较骄傲的，造型好看有什么用，花里胡哨的一点实用性都没有。
但是到了今年的7月份，因为我自己公司经营的状况出了一点问题，急需一大笔资金，但是我实在是找不到其他方法去弄到这笔钱了，所以就想着要把这台车卖掉，先凑一部分钱来解决掉眼前的危机，当时想到卖这台车的时候，就优先跑到当初买我这台车的4S店，让他们帮我估一下这台车能值多少钱，因为他们店里面是有做二手车收购生意的，可是听完他对我这台车的价格评估后，我心是有点拔凉拔凉的，我这台车到7月份为止，也就是开了三年左右的时间吧，他们给我的价格评估居然是只有22万，相当于我在三年的时间内，这台车让我亏了16万，后面我又去了其他的二手车行去了解了一下行情，也基本上是在这个价位内浮动，最终我还是忍痛把它卖掉了。
【峰哥谈车】
沃尔沃S90是同级别车型当中性价比相当出众的，他和凯迪拉克CT6，可以说是同价位内性价比无敌，这两款车都是比较典型的二线豪华品牌中大型轿车，这个价位如果你想买到BBA级别，也就是宝马三系奔驰C级这种中型车。所以如果当你对空间有比较大的要求，但是对品牌影响力又不是非常敏感，选择沃尔沃，S90是一个非常不错的决定。而选择这款车型的理由是相当充分的，首先是价格性价比非常高，跨级别的存在，第二是因为握握全系标配的主被动安全系统非常丰富，在同级别的竞品中是相当少见的，第三是车里面整体营造的氛围感非常清新典雅，环保属性点满。#汽车杂谈#
我是在2018年的5月份入手了这台沃尔沃S90车辆落地，价格是将近38万。说起来你们可能不信，当时我原本就没有考虑过要买这台车的，本来去看的丰田凯美瑞混动版，但是去看这台车的时候，发现整体的车辆质感跟我预期差的太远，觉得二十几万的价位买日系车不是很划算，当然我是非常认可凯美瑞的混动版本的行车表现的，只不过车里面的一些做工用料不值这个价。从丰田4S店出来以后，刚好旁边有家沃尔沃的4S店，当时是我朋友跟我一起去的他就，觉得沃尔沃优惠力度也很大，二十几万也能买得到，就硬拉着我进去看着看车。
其实原本我没考虑过要买这么贵的车，但是正是因为这一趟到沃尔沃4S店去看车时，销售顾问的服务非常热情，对于我在了解汽车过程中的一些不明白的点，都给我介绍的非常清楚和详细，让我很佩服。也正是看到了他们的服务，所以我才相信这个品牌，进而开始有点心动想要买这款车，当我跟他们说我自己的预算并不是非常充足时，还特别跟我讲解了贷款的一些要点，他们会帮我选择利息更低的贷款方案，当他们把贷款方案放到我面前时，我发现我自己是能够承受这样的还款压力的，所以最后我就入手的这款车。
说实话，这台车的表现还是相当不错的，到我手里之后，我觉得他比丰田抗病率强的不止一星半点，当然了也是因为它的价格也确实贵很多，基本上贵了将近一倍的价位，表现不好的话估计我得很扎心了，可以跟大家简单分享一下这台车在我手里面的一些用车感受。
首先是车辆的底盘调教非常扎实，这台车虽然是一款商务风格的车型，但是它是兼具了驾驶乐趣以及乘坐舒适性两方面的优势的底盘的调教非常具备柔韧性，这能够让车辆在比较极限的操作下具有较强的支撑力度减少车辆的侧倾幅度，让车里面能够有一个更舒适和稳定的措施，另外底盘方面的柔韧性在路面比较平坦的路段时，它能够以一个比较放松的姿态来给车辆内部营造一个比较柔软的乘坐体验。
当然也有点不好的，就是他的座椅角度不够倾斜，而且座椅的接触面相对稍微短了一些，如果是身材比较高大的人，坐在这样的车里面，可能会感觉有点难受，长时间乘坐的话，不一定能够受得了，也会比较累。这里面的材料也是比较讲究的，大部分采用的是真皮的材质，也比较贴合这个车型的价位，无论是用来商务接待还是作为家庭使用都比较有档次。
不过最值得吐槽的一点是，它的内饰风格确实有点难看，设计手法有些老土了，但是它的实用性是非常长的，虽然它大面积的使用了中控屏的设计，在一定程度上会加大王超的难度，但是他的车机反应速度还是比较不错的，最起码在我几个朋友当中，他们虽然都是买的奔驰宝马，但是我自己体验了一下，我的车机反应速度比他们要快很多，这一点我还是比较骄傲的，造型好看有什么用，花里胡哨的一点实用性都没有。
但是到了今年的7月份，因为我自己公司经营的状况出了一点问题，急需一大笔资金，但是我实在是找不到其他方法去弄到这笔钱了，所以就想着要把这台车卖掉，先凑一部分钱来解决掉眼前的危机，当时想到卖这台车的时候，就优先跑到当初买我这台车的4S店，让他们帮我估一下这台车能值多少钱，因为他们店里面是有做二手车收购生意的，可是听完他对我这台车的价格评估后，我心是有点拔凉拔凉的，我这台车到7月份为止，也就是开了三年左右的时间吧，他们给我的价格评估居然是只有22万，相当于我在三年的时间内，这台车让我亏了16万，后面我又去了其他的二手车行去了解了一下行情，也基本上是在这个价位内浮动，最终我还是忍痛把它卖掉了。
【峰哥谈车】
沃尔沃S90是同级别车型当中性价比相当出众的，他和凯迪拉克CT6，可以说是同价位内性价比无敌，这两款车都是比较典型的二线豪华品牌中大型轿车，这个价位如果你想买到BBA级别，也就是宝马三系奔驰C级这种中型车。所以如果当你对空间有比较大的要求，但是对品牌影响力又不是非常敏感，选择沃尔沃，S90是一个非常不错的决定。而选择这款车型的理由是相当充分的，首先是价格性价比非常高，跨级别的存在，第二是因为握握全系标配的主被动安全系统非常丰富，在同级别的竞品中是相当少见的，第三是车里面整体营造的氛围感非常清新典雅，环保属性点满。#汽车杂谈#
今年哪些板块涨得欢？钢铁68%，采掘66% 机构如何看后市？
今年资源类资产走势“一骑绝尘”，如果投资人错过了资源类资产，几乎就是错过了今年结构性牛市的主流行情，可能深刻领悟了许多人生哲理，比如：满仓踏错，空仓加错、加仓加错……
反之，如果投资人买了资源类资产，就算是在最近的大涨大跌行情中，也没什么可怕的，因为资源股每次下跌之后都有反扑。
今年表现最好的就是资源股，或者说是顺周期股，石油、煤炭、化工、钢铁、有色金属等的表现让人很放心。
截至9月17日，今年以来，在申万28个一级行业指数中，傲视群雄的4大行业是钢铁68%、采掘66%、有色金属56%、化工55%，把第5名远远甩在身后。
资源股很有些去年白酒的味道，跟煤炭、钢铁、化工、有色等顺周期板块相比，吵吵闹闹的“茅指数”和“宁组合”争了个寂寞。
但是，资源股和资源类基金涨了这么多后，还能投资吗？会不会嗨过头要进ICU？
暴涨的逻辑
疫情导致的经济结构性和流动性问题带来了今年资源股的强势。
比如，年初至9月17日，兖州煤业涨228%，陕西黑猫涨158%，石大胜华涨566%，合盛硅业涨551%，包钢股份涨189%，首钢股份涨122%……
在这种行情支撑下，资源类基金也是今年涨得最猛的基金，没有之一。
今年业绩最好的TOP10基金中，有4只资源类基金，包括煤炭ETF（515220.OF）96.91%、国泰中证煤炭ETF联接A（008279.OF）92.39%、国泰中证煤炭ETF联接C（008280.OF）91.99%、煤炭LOF（161032.OF）90.55%。
其他6只收益TOP10基金非资源类基金，不少也重仓了有色金属，比如锂、钴等。
举例来说，今年业绩排名第一的信诚新兴产业A（000209.OF），今年以来回报98.23%。半年报显示，其十大重仓股中有华友钴业、赣锋锂业等。
不过，能赚到资源股这波收益的人，可能不多。作为“落后”的传统资源股，不少投资人感慨今年“满仓踏空”。
事实上，今年是资源股的大年，资源股大涨有坚实的逻辑。
冬拓投资基金经理王春秀指出：
“双碳政策下的供给侧改革改变了行业的供需格局，产品供需偏紧，价格大涨。以煤炭、化工、有色为代表的资源股在价格暴涨、盈利大幅提升的提振下获得了机构的追捧。”
龙赢富泽资产总经理童第轶分析，从大逻辑上看，今年资源板块表现出色的原因主要有三个：
一是国内层面的供给侧限制，无论煤炭还是钢铁，都有一些限产政策，这推动供需进入到一个紧平衡的格局；
二是国际层面的货币宽松，为应对疫情影响，欧美都在搞货币宽松，这推动通胀上行。这两个因素共同推动商品价格上行。
从情绪上看，新能源汽车产业链的持续火爆，也对最上游的资源板块起到了不小的拉动作用。
机构投资建议
资源股和资源类基金涨了这么多后，还能投资吗？
“本轮的周期有可能会超过历史水平。”私募排排网基金经理胡泊说。
但是，胡泊认为，周期股在上涨的过程中，整体的波动会不断的放大，短期筹码获利了结带来的调整风险也不小，因此持股的体验可能会比较差。
胡泊认为结构性行情还在，“周期股的顶部比较难以预测，但周期股并未走完整个周期，还有继续上行的空间，但是要进行具体的细分，其中能源板块可能还会有一定的空间，黑色系则可能要另外对待。”
与之相对，巨泽投资董事长马澄认为，周期股的上涨已经处于末期，从收益风险比来看不适宜重点配置。
他给出三点理由：一是美联储会议已经确定在今年四季度到明年一季度将逐步缩减购债规模，虽然暂时没有确定加息的时间表，但这是全球货币政策的一个信号，也就是说货币政策继续宽松的边际效应大大递减，这将对未来大宗商品影响重要影响；
二是全球疫情目前不断反复，美国8月份就业数据不及预期，表明当前大宗商品的上涨，并不是完全由需求带动的；
三是自去年6月份以来，相关钢铁、有色、煤炭周期类个股上涨幅度已经较大，获利盘丰厚，抛压较重。
对资源股，或目前的顺周期股，多数机构投资人都持担忧的态度。
童第轶表示：“当前来看，支撑资源板块上行的大逻辑仍在，不过情绪上已经达到了一个比较高的位置，暂时先观望，等待修整回调到位后再跟进是比较不错的选择。”
博时周期一体化小组组长沙炜指出，周期板块投资难度相对是比较大的，因为很多行业供给端技术壁垒不高，需求端很多也主要依赖传统的基建地产而长期有下行风险，因此本身行业景气波动较大。
“我们对国内的投资需求长期有一定的担忧，因此我们在选择周期板块的时候，更多的侧重于需求集中在制造业和衣食住行的化工、有色等行业。”沙炜说。
冬拓投资基金经理王春秀也认为，资源类产品的价格不会无限上涨，一旦价格上涨停滞或者出现拐点迹象，股价就会大幅度回调。鉴于资源类产品价格普遍处于高位，建议谨慎投资资源类基金。
但另一方面，王春秀表示，双碳政策是基本国策，在很长一段时间都不会改变，因此资源类产品供需紧平衡的格局会长期维持，产品价格虽然会回落，但是会维持在较高水平。资源股的周期属性变弱，投资价值变高。
王春秀也认为资源股有结构性行情。“那些有资源、成本优势，未来产能有较大提升空间的成长类资源股有较高的投资价值。”
今年资源类资产走势“一骑绝尘”，如果投资人错过了资源类资产，几乎就是错过了今年结构性牛市的主流行情，可能深刻领悟了许多人生哲理，比如：满仓踏错，空仓加错、加仓加错……
反之，如果投资人买了资源类资产，就算是在最近的大涨大跌行情中，也没什么可怕的，因为资源股每次下跌之后都有反扑。
今年表现最好的就是资源股，或者说是顺周期股，石油、煤炭、化工、钢铁、有色金属等的表现让人很放心。
截至9月17日，今年以来，在申万28个一级行业指数中，傲视群雄的4大行业是钢铁68%、采掘66%、有色金属56%、化工55%，把第5名远远甩在身后。
资源股很有些去年白酒的味道，跟煤炭、钢铁、化工、有色等顺周期板块相比，吵吵闹闹的“茅指数”和“宁组合”争了个寂寞。
但是，资源股和资源类基金涨了这么多后，还能投资吗？会不会嗨过头要进ICU？
暴涨的逻辑
疫情导致的经济结构性和流动性问题带来了今年资源股的强势。
比如，年初至9月17日，兖州煤业涨228%，陕西黑猫涨158%，石大胜华涨566%，合盛硅业涨551%，包钢股份涨189%，首钢股份涨122%……
在这种行情支撑下，资源类基金也是今年涨得最猛的基金，没有之一。
今年业绩最好的TOP10基金中，有4只资源类基金，包括煤炭ETF（515220.OF）96.91%、国泰中证煤炭ETF联接A（008279.OF）92.39%、国泰中证煤炭ETF联接C（008280.OF）91.99%、煤炭LOF（161032.OF）90.55%。
其他6只收益TOP10基金非资源类基金，不少也重仓了有色金属，比如锂、钴等。
举例来说，今年业绩排名第一的信诚新兴产业A（000209.OF），今年以来回报98.23%。半年报显示，其十大重仓股中有华友钴业、赣锋锂业等。
不过，能赚到资源股这波收益的人，可能不多。作为“落后”的传统资源股，不少投资人感慨今年“满仓踏空”。
事实上，今年是资源股的大年，资源股大涨有坚实的逻辑。
冬拓投资基金经理王春秀指出：
“双碳政策下的供给侧改革改变了行业的供需格局，产品供需偏紧，价格大涨。以煤炭、化工、有色为代表的资源股在价格暴涨、盈利大幅提升的提振下获得了机构的追捧。”
龙赢富泽资产总经理童第轶分析，从大逻辑上看，今年资源板块表现出色的原因主要有三个：
一是国内层面的供给侧限制，无论煤炭还是钢铁，都有一些限产政策，这推动供需进入到一个紧平衡的格局；
二是国际层面的货币宽松，为应对疫情影响，欧美都在搞货币宽松，这推动通胀上行。这两个因素共同推动商品价格上行。
从情绪上看，新能源汽车产业链的持续火爆，也对最上游的资源板块起到了不小的拉动作用。
机构投资建议
资源股和资源类基金涨了这么多后，还能投资吗？
“本轮的周期有可能会超过历史水平。”私募排排网基金经理胡泊说。
但是，胡泊认为，周期股在上涨的过程中，整体的波动会不断的放大，短期筹码获利了结带来的调整风险也不小，因此持股的体验可能会比较差。
胡泊认为结构性行情还在，“周期股的顶部比较难以预测，但周期股并未走完整个周期，还有继续上行的空间，但是要进行具体的细分，其中能源板块可能还会有一定的空间，黑色系则可能要另外对待。”
与之相对，巨泽投资董事长马澄认为，周期股的上涨已经处于末期，从收益风险比来看不适宜重点配置。
他给出三点理由：一是美联储会议已经确定在今年四季度到明年一季度将逐步缩减购债规模，虽然暂时没有确定加息的时间表，但这是全球货币政策的一个信号，也就是说货币政策继续宽松的边际效应大大递减，这将对未来大宗商品影响重要影响；
二是全球疫情目前不断反复，美国8月份就业数据不及预期，表明当前大宗商品的上涨，并不是完全由需求带动的；
三是自去年6月份以来，相关钢铁、有色、煤炭周期类个股上涨幅度已经较大，获利盘丰厚，抛压较重。
对资源股，或目前的顺周期股，多数机构投资人都持担忧的态度。
童第轶表示：“当前来看，支撑资源板块上行的大逻辑仍在，不过情绪上已经达到了一个比较高的位置，暂时先观望，等待修整回调到位后再跟进是比较不错的选择。”
博时周期一体化小组组长沙炜指出，周期板块投资难度相对是比较大的，因为很多行业供给端技术壁垒不高，需求端很多也主要依赖传统的基建地产而长期有下行风险，因此本身行业景气波动较大。
“我们对国内的投资需求长期有一定的担忧，因此我们在选择周期板块的时候，更多的侧重于需求集中在制造业和衣食住行的化工、有色等行业。”沙炜说。
冬拓投资基金经理王春秀也认为，资源类产品的价格不会无限上涨，一旦价格上涨停滞或者出现拐点迹象，股价就会大幅度回调。鉴于资源类产品价格普遍处于高位，建议谨慎投资资源类基金。
但另一方面，王春秀表示，双碳政策是基本国策，在很长一段时间都不会改变，因此资源类产品供需紧平衡的格局会长期维持，产品价格虽然会回落，但是会维持在较高水平。资源股的周期属性变弱，投资价值变高。
王春秀也认为资源股有结构性行情。“那些有资源、成本优势，未来产能有较大提升空间的成长类资源股有较高的投资价值。”
人生第一次公费逛车展，即使不是很懂摩托车也有被震撼到。
场馆巨——大，逛了一天腿都快走废了。室外展馆有摩托车跑圈试骑，还有赛道比赛。偶遇了b站的展台（？）但是没去打卡哈哈。
回kawasaki展台领手环的途中遇到一个小哥哥，巨高，同事说他可能有195。他从我身边走过时我看他都得仰望他，和他交朋友想必能预防颈椎病（）
p6的模特小姐姐超好看的！表现力好强， 笑起来很有感染力。原本打算拍个正面，奈何每次我举起手机镜头前都会乱入一群路人，些许遗憾。
晚餐和玩得好的几个同事去吃了好吃的重庆火锅，九宫格那种哈哈（不知为何都执着于九宫格）
很累，但是还是挺开心的。
如果不用写出差报告就更好了。
哈哈。
[苦涩]
场馆巨——大，逛了一天腿都快走废了。室外展馆有摩托车跑圈试骑，还有赛道比赛。偶遇了b站的展台（？）但是没去打卡哈哈。
回kawasaki展台领手环的途中遇到一个小哥哥，巨高，同事说他可能有195。他从我身边走过时我看他都得仰望他，和他交朋友想必能预防颈椎病（）
p6的模特小姐姐超好看的！表现力好强， 笑起来很有感染力。原本打算拍个正面，奈何每次我举起手机镜头前都会乱入一群路人，些许遗憾。
晚餐和玩得好的几个同事去吃了好吃的重庆火锅，九宫格那种哈哈（不知为何都执着于九宫格）
很累，但是还是挺开心的。
如果不用写出差报告就更好了。
哈哈。
[苦涩]
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