【realme GT Neo2采用E4旗舰直屏】9月17日消息，realme副总裁徐起为realme GT Neo2预热。
徐起预告，realme GT Neo2采用E4直屏，做了三件事：
1、realme首款E4旗舰直屏，峰值亮度高达1300nit，功耗降低15%，色彩层次也更丰富；
2、600Hz触控报点率，堪比电竞手机的超级灵敏度，游戏体验快人一步；
3、支持DC调光，无论在哪种环境下，都给你最舒适的视觉体验。
此外，realme GT Neo2搭载高通骁龙870旗舰处理器，后置6400万三摄，电池容量为5000毫安，支持65W超快闪充。

#realme[超话]# #手机[超话]# 9月17日消息，realme真我官方微博曝光了即将发布的GT Neo2屏幕详细参数，该机屏幕采用了三星E4发光材料，为realme首款三星E4直屏旗舰，峰值亮度高达1300尼特，烈日之下屏幕画面仍然清晰可见。同时功耗相比上代降低了15%，每天续航时间增加1小时。
https://t.cn/A6MP0JJz
realme GT Neo2屏幕支持120Hz电竞级刷新率，以及30Hz、60Hz、90Hz、120Hz四档可变刷新率，画面显示流畅不卡顿，同时兼顾节能。触控报点率更是高达600Hz，相比上代提升了67%，游戏操控更为丝滑跟手一触即达，媲美电竞手机的超级灵敏度，游戏体验更加快人一步。 https://t.cn/A6MzlGcM

#名车鉴赏#P1 GT是迈凯伦在2018年古德伍德速度节推出的一款基于P1 GTR的合法上路版，由一位中东富豪委托设计和制造，该车的改装灵感来自于迈凯伦F1 GT，采用了长尾的设计，是一台可以合法上路的赛车，迈凯伦总共制造了三台P1 GT。

P1 GT沿用了P1 GTR的动力系统，3.8升V8双涡轮增压发动机+电动机的组合合计制造出986马力的最大动力，使用7档双离合变速箱。排气系统改为四出排气，提高排气效率。

P1 GT在空力部分较P1 GTR有了较大变化，在车体尾部使用了"Longtail"的长尾设计，延长了尾部的长度，将P1 GTR上主动式尾翼改为了更加轻量化的固定式尾翼，并将尾翼的尺寸增大。前部区域去除了风刀，增加了前轮拱上的百叶窗。

内饰部分使用了皮质材料的座椅，与P1 LM基本相同的U型方向盘，整个内饰更加的偏向于民用车的风格，当然由于性能的追求，驾乘的舒适性仍然较差。

车辆数据

动力系统:3.8升V8双涡轮增压发动机+电动机 合计986马力

7挡双离合变速箱

中置后驱

车重1290KG
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