#值得入手的车##汽车评测# 2015 Mercedes S63 AMG Cou
在动力方面,它采用了双涡轮增压的5.5升V8发动机,输出动力为585马力,扭矩为664磅尺。并且搭载了AMG的SPEEDSHIFT MCT的7速自动变速箱。其0到62英里每小时的加速时间仅仅需要3.9秒(而其后驱版则需要4.3秒),最高时速可达186英里每小时。由于采用了轻量化设计,相比前款CL63 AMG在重量上减轻了140磅。另外为了提高车辆的操控,它装配了AIRMATIC空气悬挂系统和自适应的减震器,坚硬的平衡杆和为了改善硬度在后轴上采用了定制的框架。另外还有合金轮毂和碳瓷刹车可以选配。在外观方面,前脸采用了双叶片式进气格栅设计,下方的空气分流器的设计业极具攻击性。车身侧面打有V8 BITURBO的字样,车尾扩散器也进行了抛光处理。内饰设计豪华,仪表板和车门之间的过渡设计的很巧妙,采用了包裹式设计。高档材料和精致做工是其内饰的主要特点,并且采用了AMG式赛车座椅,三幅式运动方向盘。
在动力方面,它采用了双涡轮增压的5.5升V8发动机,输出动力为585马力,扭矩为664磅尺。并且搭载了AMG的SPEEDSHIFT MCT的7速自动变速箱。其0到62英里每小时的加速时间仅仅需要3.9秒(而其后驱版则需要4.3秒),最高时速可达186英里每小时。由于采用了轻量化设计,相比前款CL63 AMG在重量上减轻了140磅。另外为了提高车辆的操控,它装配了AIRMATIC空气悬挂系统和自适应的减震器,坚硬的平衡杆和为了改善硬度在后轴上采用了定制的框架。另外还有合金轮毂和碳瓷刹车可以选配。在外观方面,前脸采用了双叶片式进气格栅设计,下方的空气分流器的设计业极具攻击性。车身侧面打有V8 BITURBO的字样,车尾扩散器也进行了抛光处理。内饰设计豪华,仪表板和车门之间的过渡设计的很巧妙,采用了包裹式设计。高档材料和精致做工是其内饰的主要特点,并且采用了AMG式赛车座椅,三幅式运动方向盘。
我一直对冰球文化中的play through the pain持负面态度,球员自己的选择我不管,但我觉得媒体不该拿来吹捧球员。
但球迷能不能不要这个时候把其他球队的球员拿出来证明你的观点啊。我真的是有点无语。I don't even know you really care or just want to prove a point. And you know he‘s 36, he could be retired anytime even without the injury.
而且其他情况下我可能确实会觉得他自己不该坚持,但今年季后赛对他确实就可能是the first and the last chance,who can say No to him
但球迷能不能不要这个时候把其他球队的球员拿出来证明你的观点啊。我真的是有点无语。I don't even know you really care or just want to prove a point. And you know he‘s 36, he could be retired anytime even without the injury.
而且其他情况下我可能确实会觉得他自己不该坚持,但今年季后赛对他确实就可能是the first and the last chance,who can say No to him
#Nai Diary# Baby, you could organise your words to speak in English now. That's so pleasing. Last night, you went to piss at your toilet, saying"HERE, HERE". After pissing, you went to grandma's bed room and said"HERE, GRANDMA'S ROOM". Wow, you surprised daddy, because you could express English in your way. That's great. Hope you keep doing that.
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