#2021陕博日历# 2021年陕博日历《花舞大唐2021》，从何家村窖藏上千件的珍宝中精心挑选300多件文物，每天一件文物，让你感受这大唐盛世！[心]
【抽奖微博】粉丝大大们，谢谢各位对我的支持。关注➕转发这条微博， 11月20日，通过@微博抽奖平台 抽取1位朋友获得《2020陕博日历》。感谢@华夏文创 的礼物 。 https://t.cn/A6Gae5GT
【抽奖微博】粉丝大大们，谢谢各位对我的支持。关注➕转发这条微博， 11月20日，通过@微博抽奖平台 抽取1位朋友获得《2020陕博日历》。感谢@华夏文创 的礼物 。 https://t.cn/A6Gae5GT
#陕西身边事# 【西安出租车“雷锋车队”荣获全国学雷锋志愿服务“四个100”最佳志愿服务组织称号】2020年8月26日上午，由中共中央宣传部、中央文明办、全国总工会等部门评选的“2019年度宣传推选学雷锋志愿服务‘四个100’先进典型”结果公布。西安出租车行业西汽集团雷锋车队荣获“最佳志愿服务组织”荣誉称号，是全国出租汽车行业唯一获得此项荣誉的团队。
西汽集团雷锋车队成立于2004年，目前共有车辆100辆。雷锋车队以常态化学雷锋为己任，坚持“以人为本、服务大众、营造温馨、传播文明”的服务宗旨，始终活跃在文明行车、礼让行人、扶贫帮困、孝老爱亲等爱心活动中。雷锋车队全体队员积极投身于各类公益事业，在社会上贏得了广泛赞誉，为广大市民文明出行、平安出行提供了优质服务，也为我市出租汽车行业精神文明建设做出了贡献，成为行业的服务标杆和全国行业的知名品牌车队。
雷锋车队成立十六年来，累计向贫困群众捐款100余万元，见义勇为、救死扶伤共计好人好事5700余件，收到感谢信220余封、锦旗172面。义务接送考生、教师、军人6200多趟次、7000余人次，受到国家、省、市各类新闻媒体报道2100余次。涌现出“中国好人”王锋利、“陕西好人”王志忠、“西安好人”董恒浩、市级劳动模范贾天佺、西安市“最美青工”董玲周等一批先进人物。雷锋车队先后被中华全国总工会授予“全国工人先锋号”荣誉称号，荣登中国好人榜，先后荣获“陕西省学雷锋示范点”，西安市“最佳志愿者服务组织”等荣誉称号。
发起爱心车厢，温暖一座城
2018年9月的一天，西汽雷锋车队驾驶员刘卫拉载了一位八十多岁的退休老教师，聊天得知，老人年轻时响应国家需要，来到大西北支教，由此扎下了根，干了一辈子。刘卫听后大为感动，老人下车要付费时，主动给老人免除了车费。随后，刘卫做出决定，今后只要搭载80岁以上的老人全部免费，并在朋友圈公布了这个决定。刘卫的举动带动了自己身边的同行，有六七位驾驶员也主动加入到为老人免费的行业中。
2018年重阳节前夕，西安市出租汽车管理处和西安出租汽车协会决定把这些驾驶员自发的行动推广到全行业，组建“爱心车厢”志愿者团队，征集自愿加入团队的出租车驾驶员，营运中遇到80岁以上单独乘车的老人，就提供免费乘车服务。“雷锋车队”带头响应，所有队员都是第一批加入到这项关爱老人出行的活动中。在他们的带动下，越来越多的的哥的姐加入了“爱心车厢”，目前团队已经登记在册9599名驾驶员、6800余辆车。团队也和65个老人家庭结成了对子，提供一对一上门接送服务。
老人们大多腿脚不便、行动缓慢，有的出门还要坐轮椅，公交、地铁不方便，不会用智能手机叫网约车，爱心车厢的出现，让老人的出行路变得不再难。
25年爱心送考的执着坚守，央视九分钟专访
每年高考时节，全国各地都会涌现出爱心送考的队伍，的哥王志忠就是其中一员，今年60岁的他，已经爱心送考整整25年了。王志忠做为西安出租车“雷锋车队”的副队长，25年间免费接送高考考生上千人，为了确保熟悉路况，每年高考的前一天，他都会把负责接送的考生住所和考点走一遍。他贴心细致的服务，也被学生们口口相传。王志忠在接送考生过程中，都会巧妙地避开让考生敏感紧张的考试话题，想办法逗考生开心，让送考路变得轻松有愉快，勉励他们沉着答题，不骄不躁。除此之外，王志忠还贴心准备了2B铅笔、橡皮、签字笔等文具用品以及清凉油、仁丹等常备药品，以备考生不时之需。像这样有仪式感地送别考生，王志忠已经不记得到底有多少人了。
2020年的高考季，王志忠的送考故事受到了央视记者的关注，他们用手中的摄像机，全方位真实的跟踪记录了王志忠的送考历程，以长达9分钟的专访节目，报道了这位普通而又不平凡的雷锋车队驾驶员。
面对巨额钱财的毫不动容，驾驶员拾金不昧屡见不鲜
2020年7月3日凌晨1点左右，雷锋车队驾驶员孟增全在清理车辆卫生时发现客人遗失在后座位的布袋子，经清点，袋子内装有21万元现金。面对这突如其来的巨款，孟增全没有丝毫犹豫，第一时间向车队进行报备，主动将钱送到公司交还给失主，并谢绝了失主给他的感谢费。像这样的拾金不昧的故事，在雷锋车队中一直在上演。
2018年，雷锋车队的驾驶员王锋利也在营运途中捡拾20万巨款，第一时间送还失主。雷锋车队成立十六年里，队员们拾金不昧归还乘客的财物折合人民币达120余万，充分体现出作为一名优秀出租车驾驶员良好的道德品质，让乘客倍感温暖。
疫情当前勇担重任，逐光逆行的雷锋驾驶员
2020年初，新冠肺炎疫情爆发，为了防控疫情传播，西安市的网约车和大部分公交车暂时停运，很多奋战在抗击疫情一线的医护人员出行遇到困难。西安出租汽车行业组建了一支专门的“抗疫志愿团”，分成了9个分队，分别为9个防疫任务较重医院的医护人员提供免费上下班通勤和公务用车保障。雷锋车队全员参加，作为志愿团第一分队，承担起了为西安交大一附院医护人员提供服务保障的任务。队员们临危受命，逆势而行，冲锋在前，冒着高发感染的风险，舍小家为大家，日夜奋战在交通保障的第一线。
雷锋车队队员李永兰因在抗疫支援服务中的优异表现，被党组织火线吸纳为共产党员，更加激励了驾驶员服务奉献的信心。他们在平凡的岗位上传递着坚实的力量，绽放着令人感动的光芒。整个志愿服务期间，雷锋车队在共拉载医护人员4200趟次、4382人次，为这些奋战在抗疫一线的“白衣战士”解决了出行难题。（陕广大家帮 孙飞）
西汽集团雷锋车队成立于2004年，目前共有车辆100辆。雷锋车队以常态化学雷锋为己任，坚持“以人为本、服务大众、营造温馨、传播文明”的服务宗旨，始终活跃在文明行车、礼让行人、扶贫帮困、孝老爱亲等爱心活动中。雷锋车队全体队员积极投身于各类公益事业，在社会上贏得了广泛赞誉，为广大市民文明出行、平安出行提供了优质服务，也为我市出租汽车行业精神文明建设做出了贡献，成为行业的服务标杆和全国行业的知名品牌车队。
雷锋车队成立十六年来，累计向贫困群众捐款100余万元，见义勇为、救死扶伤共计好人好事5700余件，收到感谢信220余封、锦旗172面。义务接送考生、教师、军人6200多趟次、7000余人次，受到国家、省、市各类新闻媒体报道2100余次。涌现出“中国好人”王锋利、“陕西好人”王志忠、“西安好人”董恒浩、市级劳动模范贾天佺、西安市“最美青工”董玲周等一批先进人物。雷锋车队先后被中华全国总工会授予“全国工人先锋号”荣誉称号，荣登中国好人榜，先后荣获“陕西省学雷锋示范点”，西安市“最佳志愿者服务组织”等荣誉称号。
发起爱心车厢，温暖一座城
2018年9月的一天，西汽雷锋车队驾驶员刘卫拉载了一位八十多岁的退休老教师，聊天得知，老人年轻时响应国家需要，来到大西北支教，由此扎下了根，干了一辈子。刘卫听后大为感动，老人下车要付费时，主动给老人免除了车费。随后，刘卫做出决定，今后只要搭载80岁以上的老人全部免费，并在朋友圈公布了这个决定。刘卫的举动带动了自己身边的同行，有六七位驾驶员也主动加入到为老人免费的行业中。
2018年重阳节前夕，西安市出租汽车管理处和西安出租汽车协会决定把这些驾驶员自发的行动推广到全行业，组建“爱心车厢”志愿者团队，征集自愿加入团队的出租车驾驶员，营运中遇到80岁以上单独乘车的老人，就提供免费乘车服务。“雷锋车队”带头响应，所有队员都是第一批加入到这项关爱老人出行的活动中。在他们的带动下，越来越多的的哥的姐加入了“爱心车厢”，目前团队已经登记在册9599名驾驶员、6800余辆车。团队也和65个老人家庭结成了对子，提供一对一上门接送服务。
老人们大多腿脚不便、行动缓慢，有的出门还要坐轮椅，公交、地铁不方便，不会用智能手机叫网约车，爱心车厢的出现，让老人的出行路变得不再难。
25年爱心送考的执着坚守，央视九分钟专访
每年高考时节，全国各地都会涌现出爱心送考的队伍，的哥王志忠就是其中一员，今年60岁的他，已经爱心送考整整25年了。王志忠做为西安出租车“雷锋车队”的副队长，25年间免费接送高考考生上千人，为了确保熟悉路况，每年高考的前一天，他都会把负责接送的考生住所和考点走一遍。他贴心细致的服务，也被学生们口口相传。王志忠在接送考生过程中，都会巧妙地避开让考生敏感紧张的考试话题，想办法逗考生开心，让送考路变得轻松有愉快，勉励他们沉着答题，不骄不躁。除此之外，王志忠还贴心准备了2B铅笔、橡皮、签字笔等文具用品以及清凉油、仁丹等常备药品，以备考生不时之需。像这样有仪式感地送别考生，王志忠已经不记得到底有多少人了。
2020年的高考季，王志忠的送考故事受到了央视记者的关注，他们用手中的摄像机，全方位真实的跟踪记录了王志忠的送考历程，以长达9分钟的专访节目，报道了这位普通而又不平凡的雷锋车队驾驶员。
面对巨额钱财的毫不动容，驾驶员拾金不昧屡见不鲜
2020年7月3日凌晨1点左右，雷锋车队驾驶员孟增全在清理车辆卫生时发现客人遗失在后座位的布袋子，经清点，袋子内装有21万元现金。面对这突如其来的巨款，孟增全没有丝毫犹豫，第一时间向车队进行报备，主动将钱送到公司交还给失主，并谢绝了失主给他的感谢费。像这样的拾金不昧的故事，在雷锋车队中一直在上演。
2018年，雷锋车队的驾驶员王锋利也在营运途中捡拾20万巨款，第一时间送还失主。雷锋车队成立十六年里，队员们拾金不昧归还乘客的财物折合人民币达120余万，充分体现出作为一名优秀出租车驾驶员良好的道德品质，让乘客倍感温暖。
疫情当前勇担重任，逐光逆行的雷锋驾驶员
2020年初，新冠肺炎疫情爆发，为了防控疫情传播，西安市的网约车和大部分公交车暂时停运，很多奋战在抗击疫情一线的医护人员出行遇到困难。西安出租汽车行业组建了一支专门的“抗疫志愿团”，分成了9个分队，分别为9个防疫任务较重医院的医护人员提供免费上下班通勤和公务用车保障。雷锋车队全员参加，作为志愿团第一分队，承担起了为西安交大一附院医护人员提供服务保障的任务。队员们临危受命，逆势而行，冲锋在前，冒着高发感染的风险，舍小家为大家，日夜奋战在交通保障的第一线。
雷锋车队队员李永兰因在抗疫支援服务中的优异表现，被党组织火线吸纳为共产党员，更加激励了驾驶员服务奉献的信心。他们在平凡的岗位上传递着坚实的力量，绽放着令人感动的光芒。整个志愿服务期间，雷锋车队在共拉载医护人员4200趟次、4382人次，为这些奋战在抗疫一线的“白衣战士”解决了出行难题。（陕广大家帮 孙飞）
#打赢蓝天保卫战# #环保一线# #权威发布# 【生态环境部4月份新闻发布会聚焦蓝天保卫战，你想知道的都在这里了（一）】来源：国家大气污染防治攻关联合中心 5月15日上午，生态环境部将召开4月例行新闻发布会。发布会由生态环境部新闻发言人刘友宾主持，生态环境部大气环境司司长刘炳江、国家大气污染防治攻关联合中心副主任、中国工程院院士贺克斌介绍蓝天保卫战工作进展，并共同回答记者提问。
刘炳江：首先，我谨代表生态环境部大气环境司，对大家长期以来对大气污染防治工作的关心和支持表示衷心感谢！借此机会，我就大气污染防治有关情况作简要介绍。
一、2019年主要工作进展
2019年，生态环境部会同各地各相关部门深入贯彻党中央关于打赢蓝天保卫战的决策部署，狠抓各项任务的落实，取得积极成效。
一是加快重点行业深度治理。持续推进燃煤电厂超低排放改造，累计达8.9亿千瓦，占煤电总装机容量的86%。发布VOCs无组织排放、制药工业以及涂料、油墨等排放标准，基本建成VOCs排放标准体系，1.2万家企业完成治理任务。推动全国222家钢铁企业启动超低排放改造。
二是稳步推进能源结构调整优化。煤炭占一次能源消费比重持续降低，2019年全国煤炭消费比重降至57.7%，同比下降1.5个百分点；清洁能源消费占比增至23.4%，同比上升1.3个百分点。重点区域每小时35蒸吨以下燃煤锅炉基本清零。中央财政支持北方地区清洁取暖试点城市范围进一步扩大，实现“2+26”城市和汾渭平原全覆盖，2019年完成散煤治理700多万户。
三是“公转铁”取得重大突破。2019年全国铁路货运量同比增长7.2%，这是铁路货运占比连续12年下降后，第三个年头持续增长；京津冀铁路货运量同比增长26.2%；全球里程最长的重载铁路——浩吉铁路建成通车，年运输能力达2亿吨。沿海主要港口的煤炭集港改由铁路或水路运输，2019年金属矿石铁路货运量同比增长11%。
四是开展秋冬季综合治理攻坚行动。连续三年在三个重点地区开展秋冬季大气污染综合治理攻坚，细化每个城市改善目标和治污项目，确保任务明确、责任到位，并逐月通报。经过各地各部门的共同努力，重点区域秋冬季攻坚行动圆满完成，其中“2+26”城市、长三角地区、汾渭平原PM2.5平均浓度同比分别下降超过10%，重污染天数分别下降超过30%；三个区域秋冬季环境空气质量均为近三年最好水平。
五是分类施策有效应对重污染天气。为科学有效应对重污染天气，生态环境部印发《关于加强重污染天气应对夯实应急减排措施的指导意见》，对钢铁、焦化等15个重点行业按照排放绩效分A、B、C三级，采取差异化管控措施。在重污染期间，环保水平高的企业可不采取或少采取停限产等措施，A级企业可自主减排，环保水平低的企业则需加大减排力度。“2+26”城市列入减排清单的企业共10.7万家，其中豁免企业1万家，在减轻重污染天气影响的同时，推动了行业转型升级，实现高质量发展。
六是摸清了重污染天气成因。2000多名优秀科学家和科研人员经过三年的不懈努力，顺利完成大气重污染成因与治理攻关项目，弄清了京津冀及周边地区秋冬季以PM2.5为特征的大气重污染成因。构建了国内最大的天地空综合立体观测网，定量解析了污染排放、气象条件、化学转化对大气重污染的影响并形成科学共识；开展“一市一策”驻点研究，“边研究、边产出、边应用”，为“2+26”城市空气质量持续改善提供了有力科技支撑。
二、2019年全国环境空气质量状况
2019年，全国337个地级及以上城市平均优良天数比例为82.0%；重污染天数比例为1.7%，同比下降0.1个百分点；PM2.5浓度为36微克/立方米，同比持平，根据中国气象局《2019年大气环境气象公报》，2019年全国平均PM2.5气象条件比2018年偏差5.7%，取得持平实属不易。总体而言，全国空气质量稳中有进，主要呈现以下四个特点：
一是PM2.5降幅收窄。2019年，全国未达标的261城市PM2.5浓度同比下降2.4%，与前三年年均7.7%的改善幅度相比，下降速度明显放缓。
二是O3浓度明显上升。2019年，全国337个地级及以上城市O3浓度同比上升6.5%，以O3为首要污染物的超标天数占总超标天数的41.8%，导致全国优良天数比率同比损失2.3个百分点。
三是SO2浓度持续大幅改善。2019年全国SO2浓度为11微克/立方米，与欧美等国家浓度相当；同比下降15.4%，比2013年下降65.6%；337城市连续两年SO2全部达标。
四是秋冬季重污染天气依然高发。2019年1—2月，受不利气象条件影响，京津冀及周边地区、汾渭平原PM2.5浓度同比分别上升24.1%、26.6%。这个秋冬季，内蒙古、东北三省的多个城市出现长时间重污染天气，包头、哈尔滨甚至出现PM2.5“爆表”；春节期间，北京及周边城市先后发生2次重污染过程，这些都说明大气污染治理任务依然任重道远。
今年全国空气质量开局良好，截至4月底，337城市平均优良天数比例为84.8%，同比上升5.0个百分点；重污染天数比例为2.6%，同比下降1.0个百分点；PM2.5浓度为42微克/立方米，同比下降12.5%。
三、2020年工作安排
2020年是打赢蓝天保卫战决胜之年。我们将会同各地各有关部门，深入贯彻落实党中央关于打赢蓝天保卫战的决策部署，坚持方向不变、力度不减，坚持科学治污、精准治污、依法治污，持续推动产业结构、能源结构、运输结构和用地结构优化调整，协同推动经济发展和环境保护，推进全国空气质量持续改善。
一是分类指导精准施策。在三大重点区域基础上，加强对东北地区、蒙宁陕晋交界地区、苏皖鲁豫交界地区等区域的关注。将秋冬季作为PM2.5重点管控时段，将夏季作为臭氧重点管控时段，发布实施《2020年挥发性有机物治理攻坚方案》。
二是实施重点治污工程。积极推进VOCs和NOx协同减排，加大重点行业VOCs和工业炉窑综合治理力度，加强移动源污染防控。全力推动“2+26”城市平原地区农村完成煤改清洁能源、钢铁企业超低排放和大宗货物运输企业铁路专用线建设等三大工程，既推动空气质量改善，又有利于拉动经济增长。
三是加强区域联防联控和重污染天气应对。指导有关区域统一污染天气应急预警和减排措施，进一步提升PM2.5和O3污染预测预报能力水平，细化应急减排清单，扩大绩效分级范围。当预测到可能发生大范围污染过程时，指导区域按要求统一启动应急响应，采取切实有效的应急减排措施，降低污染程度。
四是强化大气污染防治监督执法。优化调整蓝天保卫战强化监督帮扶工作覆盖区域范围，指导相关地方根据不同时段的污染特征组织开展有针对性地监督执法。
刘炳江：首先，我谨代表生态环境部大气环境司，对大家长期以来对大气污染防治工作的关心和支持表示衷心感谢！借此机会，我就大气污染防治有关情况作简要介绍。
一、2019年主要工作进展
2019年，生态环境部会同各地各相关部门深入贯彻党中央关于打赢蓝天保卫战的决策部署，狠抓各项任务的落实，取得积极成效。
一是加快重点行业深度治理。持续推进燃煤电厂超低排放改造，累计达8.9亿千瓦，占煤电总装机容量的86%。发布VOCs无组织排放、制药工业以及涂料、油墨等排放标准，基本建成VOCs排放标准体系，1.2万家企业完成治理任务。推动全国222家钢铁企业启动超低排放改造。
二是稳步推进能源结构调整优化。煤炭占一次能源消费比重持续降低，2019年全国煤炭消费比重降至57.7%，同比下降1.5个百分点；清洁能源消费占比增至23.4%，同比上升1.3个百分点。重点区域每小时35蒸吨以下燃煤锅炉基本清零。中央财政支持北方地区清洁取暖试点城市范围进一步扩大，实现“2+26”城市和汾渭平原全覆盖，2019年完成散煤治理700多万户。
三是“公转铁”取得重大突破。2019年全国铁路货运量同比增长7.2%，这是铁路货运占比连续12年下降后，第三个年头持续增长；京津冀铁路货运量同比增长26.2%；全球里程最长的重载铁路——浩吉铁路建成通车，年运输能力达2亿吨。沿海主要港口的煤炭集港改由铁路或水路运输，2019年金属矿石铁路货运量同比增长11%。
四是开展秋冬季综合治理攻坚行动。连续三年在三个重点地区开展秋冬季大气污染综合治理攻坚，细化每个城市改善目标和治污项目，确保任务明确、责任到位，并逐月通报。经过各地各部门的共同努力，重点区域秋冬季攻坚行动圆满完成，其中“2+26”城市、长三角地区、汾渭平原PM2.5平均浓度同比分别下降超过10%，重污染天数分别下降超过30%；三个区域秋冬季环境空气质量均为近三年最好水平。
五是分类施策有效应对重污染天气。为科学有效应对重污染天气，生态环境部印发《关于加强重污染天气应对夯实应急减排措施的指导意见》，对钢铁、焦化等15个重点行业按照排放绩效分A、B、C三级，采取差异化管控措施。在重污染期间，环保水平高的企业可不采取或少采取停限产等措施，A级企业可自主减排，环保水平低的企业则需加大减排力度。“2+26”城市列入减排清单的企业共10.7万家，其中豁免企业1万家，在减轻重污染天气影响的同时，推动了行业转型升级，实现高质量发展。
六是摸清了重污染天气成因。2000多名优秀科学家和科研人员经过三年的不懈努力，顺利完成大气重污染成因与治理攻关项目，弄清了京津冀及周边地区秋冬季以PM2.5为特征的大气重污染成因。构建了国内最大的天地空综合立体观测网，定量解析了污染排放、气象条件、化学转化对大气重污染的影响并形成科学共识；开展“一市一策”驻点研究，“边研究、边产出、边应用”，为“2+26”城市空气质量持续改善提供了有力科技支撑。
二、2019年全国环境空气质量状况
2019年，全国337个地级及以上城市平均优良天数比例为82.0%；重污染天数比例为1.7%，同比下降0.1个百分点；PM2.5浓度为36微克/立方米，同比持平，根据中国气象局《2019年大气环境气象公报》，2019年全国平均PM2.5气象条件比2018年偏差5.7%，取得持平实属不易。总体而言，全国空气质量稳中有进，主要呈现以下四个特点：
一是PM2.5降幅收窄。2019年，全国未达标的261城市PM2.5浓度同比下降2.4%，与前三年年均7.7%的改善幅度相比，下降速度明显放缓。
二是O3浓度明显上升。2019年，全国337个地级及以上城市O3浓度同比上升6.5%，以O3为首要污染物的超标天数占总超标天数的41.8%，导致全国优良天数比率同比损失2.3个百分点。
三是SO2浓度持续大幅改善。2019年全国SO2浓度为11微克/立方米，与欧美等国家浓度相当；同比下降15.4%，比2013年下降65.6%；337城市连续两年SO2全部达标。
四是秋冬季重污染天气依然高发。2019年1—2月，受不利气象条件影响，京津冀及周边地区、汾渭平原PM2.5浓度同比分别上升24.1%、26.6%。这个秋冬季，内蒙古、东北三省的多个城市出现长时间重污染天气，包头、哈尔滨甚至出现PM2.5“爆表”；春节期间，北京及周边城市先后发生2次重污染过程，这些都说明大气污染治理任务依然任重道远。
今年全国空气质量开局良好，截至4月底，337城市平均优良天数比例为84.8%，同比上升5.0个百分点；重污染天数比例为2.6%，同比下降1.0个百分点；PM2.5浓度为42微克/立方米，同比下降12.5%。
三、2020年工作安排
2020年是打赢蓝天保卫战决胜之年。我们将会同各地各有关部门，深入贯彻落实党中央关于打赢蓝天保卫战的决策部署，坚持方向不变、力度不减，坚持科学治污、精准治污、依法治污，持续推动产业结构、能源结构、运输结构和用地结构优化调整，协同推动经济发展和环境保护，推进全国空气质量持续改善。
一是分类指导精准施策。在三大重点区域基础上，加强对东北地区、蒙宁陕晋交界地区、苏皖鲁豫交界地区等区域的关注。将秋冬季作为PM2.5重点管控时段，将夏季作为臭氧重点管控时段，发布实施《2020年挥发性有机物治理攻坚方案》。
二是实施重点治污工程。积极推进VOCs和NOx协同减排，加大重点行业VOCs和工业炉窑综合治理力度，加强移动源污染防控。全力推动“2+26”城市平原地区农村完成煤改清洁能源、钢铁企业超低排放和大宗货物运输企业铁路专用线建设等三大工程，既推动空气质量改善，又有利于拉动经济增长。
三是加强区域联防联控和重污染天气应对。指导有关区域统一污染天气应急预警和减排措施，进一步提升PM2.5和O3污染预测预报能力水平，细化应急减排清单，扩大绩效分级范围。当预测到可能发生大范围污染过程时，指导区域按要求统一启动应急响应，采取切实有效的应急减排措施，降低污染程度。
四是强化大气污染防治监督执法。优化调整蓝天保卫战强化监督帮扶工作覆盖区域范围，指导相关地方根据不同时段的污染特征组织开展有针对性地监督执法。
✋热门推荐