书愤
宋 陆游
早岁那知世事艰，中原北望气如山。
楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关。
塞上长城空自许，镜中衰鬓已先斑。
出师一表真名世，千载谁堪伯仲间！
作者简介
陆游（1125年11月13日－1210年1月26日），字务观，号放翁，汉族，越州山阴（今浙江绍兴）人，尚书右丞陆佃之孙，南宋文学家、史学家、爱国诗人。陆游生逢北宋灭亡之际，少年时即深受家庭爱国思想的熏陶。宋高宗时，参加礼部考试，因受宰臣秦桧排斥而仕途不畅。孝宗时赐进士出身。中年入蜀，投身军旅生活。嘉泰二年（1202年），宋宁宗诏陆游入京，主持编修孝宗、光宗《两朝实录》和《三朝史》，官至宝章阁待制。晚年退居家乡。创作诗歌今存九千多首，内容极为丰富。著有《剑南诗稿》、《渭南文集》、《南唐书》、《老学庵笔记》等。
创作背景
公元1186年（宋孝宗淳熙十三年）春陆游居家乡山阴时所作。陆游时年六十有一，这已是时不待我的年龄，然而诗人被黜，罢官已六年，挂着一个空衔在故乡蛰居。想到山河破碎，国家动荡，感于世事多艰，小人误国而“书生无地效孤忠”，于是诗人郁愤之情便喷薄而出。
译文
年轻时哪里知道世事如此艰难，北望中原，收复故土的豪迈气概坚定如山。
记得在瓜州渡痛击金兵，雪夜里飞奔着楼船战舰。秋风中跨战马纵横驰骋，收复了大散关捷报频传。
自己当年曾以万里长城来自我期许，到如今鬓发已渐渐变白，盼北伐盼恢复都成空谈。
出师表真可谓名不虚传，有谁像诸葛亮鞠躬尽瘁，率三军复汉室北定中原！
注释
书愤：书写自己的愤恨之情。书：写。
早岁：早年，年轻时。那：即“哪”。世事艰：指抗金大业屡遭破坏。
“中原”句：北望中原，收复故土的豪迈气概坚定如山。中原北望，“北望中原”的倒文。气，气概。
楼船，指采石之战中宋军使用的车船，又名明轮船、车轮柯。车船内部安装有以踩踏驱动的机械连接船外的明轮，依靠一组人的脚力踩踏前行。车船在宋代盛极一时。因这种战船高大有楼，故把它称之为楼船。瓜洲：在今江苏邗江南长江边，与镇江隔江相对，是当时的江防要地。
铁马：披着铁甲的战马。
大散关：在今陕西宝鸡西南，是当时宋金的西部边界。
塞上长城，比喻能守边的将领。《南史·檀道济传》载，宋文帝要杀大将檀道济，檀临刑前怒叱道：“乃坏汝万里长城！”
衰鬓：年老而疏白的头发。斑：指黑发中夹杂了白发。
出师一表：蜀汉后主建兴五年（227）三月，诸葛亮出兵伐魏前曾写了一篇《出师表》，表达了自己“奖率三军，北定中原”，“兴复汉室，还于旧都”的坚强决心。
名世：名传后世。
堪：能够。
伯仲：原指兄弟间的次第。这里比喻人物不相上下，难分优劣高低。
赏析
全诗紧扣住一“愤”字，可分为两部分。前四句概括了自己青壮年时期的豪情壮志和战斗生活情景，其中颔联撷取了两个最能体现“气如山”的画面来表现，不用一个动词，却境界全出，饱含着浓厚的边地气氛和高昂的战斗情绪。后四句抒发壮心未遂、时光虚掷、功业难成的悲愤之气，但悲愤而不感伤颓废。尾联以诸葛亮自比，不满和悲叹之情交织在一起，展现了诗人复杂的内心世界。这首诗意境开阔，感情沉郁，气韵浑厚。
“早岁那知世事艰，中原北望气如山。”追叙自己早年的宏图大志和气壮如山的爱国热情。既有对世时艰难的慨叹，又有对自己当年抗金复国的壮心豪气的袒露。作者青年时就立下了“上马击狂胡，下马草军书”的宏愿。孝宗即位后，陆游曾向他陈述了有关定都、备战和革新政治的建议，使得朝廷主战气氛甚浓。隆兴二年春，陆游积极支持爱国将领张浚北伐，符离之役失利，朝中主和势力日炽，张浚被罢免，陆游也受牵连而免了官职。乾道八年，陆游抵达南郑，在四川宣抚使王炎幕下任干办公事兼检法官，八个多月的从军生涯是他一生中身临前线最宝贵的时光，他身穿戎装，斗志昂扬地驰骋在西北国防前线。他考察了南郑一带的山川形势和民情风俗，形成了他的“却用关中作本根”(《山南行》)的战略思想，积极向王炎陈“进取之策”，但南宋朝廷无法容忍他策划北伐的活动。最后王炎被朝廷召回，幕府也被撤散，陆游殷切收复中原的主张成为泡影，他的内心非常失望和苦闷但爱国热情并没有消减。
“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关。”二句，写作者在镇江前线时，雪夜遥望瓜洲渡口宋军高大战舰；在南郑前线上，乘秋风，跨铁马，奔驰在大散关道上。这是陆游亲历的两次难以忘怀的抵抗金兵战斗。“瓜洲渡”在江苏省扬州市南面的瓜洲镇，此事指宋孝宗隆兴二年，陆游任镇江通判，劝说支持张浚用兵，准备北伐事。“大散关”在今陕西宝鸡市西南，是当时宋金的边界，此事指宋孝宗乾道八年，陆游做王炎幕僚，曾筹划恢复中原大计，领军队强渡渭水，策马直驱大散关前线与金人作战。作者采用列锦手法，两句用六个名词简洁却巧妙地写出了战斗的情形和作者想抗金杀敌的心情。宋朝的军队曾经在东南瓜洲渡和西北的大散关打败过金兵，一处是在冬天， 一处在秋天! 一次是兵船作战，一次是马队交锋。作者在追述早年的快意征战生活，流露出抗金复国的豪情壮志。
“塞上长城空自许，镜中衰鬓已先斑。”岁月不居，壮岁已逝，志未酬而鬓先斑，这在赤心为国的诗人是日夜为之痛心疾首的。陆游不但是诗人，他还是以战略家自负的。可惜毕生未能一展长材。“切勿轻书生，上马能击贼”（《太息》）、“平生万里心，执戈王前驱”（《夜读兵书》）是他念念不忘的心愿。“塞上长城”句，诗人用刘宋名将檀道济典明志。以此自许，可见其少时之磅礴大气，捍卫国家，扬威边地，舍我其谁。然而，如今诗人壮志未酬的苦闷全悬于一个“空”字。大志落空，奋斗落空，一切落空，而揽镜自照，却是衰鬓先斑，皓首皤皤。两相比照，满是悲怆。这一结局，非诗人不尽志所致，非诗人不尽力所致，而是小人误人，世事磨人。作者有心而天不予。悲怆便为郁愤。
“出师一表真名世，千载谁堪伯仲间！”尾联亦用典明志。诸葛坚持北伐，虽“出师一表真名世”，但终归名满天宇，“千载谁堪伯仲间”。千载而下，无人可与相提并论。很明显，诗人用典意在贬斥那朝野上下主降的碌碌小人，表明自己恢复中原之志亦将“名世”。诗人在现实里找不到安慰，便只好将渴求慰藉的灵魂放到未来，这自然是无奈之举。而诗人一腔郁愤也就只好倾泄于这无奈了。 通过诸葛亮的典故，追慕先贤的业绩，表明自己的爱国热情至老不移，渴望效法诸葛亮，施展抱负。回看整首诗歌，可见句句是愤，字字是愤。以愤而为诗，诗便尽是愤。
全诗除了巧用典故，还巧作对比，一处是理想与现实作对比，本希望大家能同心同德抵抗金兵，但现实却是自己被排挤不能继续抗战，恢复中原愿望无法实现；二处是自己早年形象与晚年形象作对比，早年是“中原北望气如山”，而到了晚年却“镜中衰鬓已先斑”，表明自己想杀敌报国却屡次遭受排挤打击的悲愤；三处是用三国诸葛亮慷慨北伐同当今南宋朝廷妥协不抵抗作对比，以古鉴今，褒贬分明。全诗感情沉郁，气韵浑厚，显然得力于陆游。这些诗句皆出自他亲身的经历，饱含着他的政治生活感受，是那些逞才摛藻的作品所无法比拟的。
宋 陆游
早岁那知世事艰，中原北望气如山。
楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关。
塞上长城空自许，镜中衰鬓已先斑。
出师一表真名世，千载谁堪伯仲间！
作者简介
陆游（1125年11月13日－1210年1月26日），字务观，号放翁，汉族，越州山阴（今浙江绍兴）人，尚书右丞陆佃之孙，南宋文学家、史学家、爱国诗人。陆游生逢北宋灭亡之际，少年时即深受家庭爱国思想的熏陶。宋高宗时，参加礼部考试，因受宰臣秦桧排斥而仕途不畅。孝宗时赐进士出身。中年入蜀，投身军旅生活。嘉泰二年（1202年），宋宁宗诏陆游入京，主持编修孝宗、光宗《两朝实录》和《三朝史》，官至宝章阁待制。晚年退居家乡。创作诗歌今存九千多首，内容极为丰富。著有《剑南诗稿》、《渭南文集》、《南唐书》、《老学庵笔记》等。
创作背景
公元1186年（宋孝宗淳熙十三年）春陆游居家乡山阴时所作。陆游时年六十有一，这已是时不待我的年龄，然而诗人被黜，罢官已六年，挂着一个空衔在故乡蛰居。想到山河破碎，国家动荡，感于世事多艰，小人误国而“书生无地效孤忠”，于是诗人郁愤之情便喷薄而出。
译文
年轻时哪里知道世事如此艰难，北望中原，收复故土的豪迈气概坚定如山。
记得在瓜州渡痛击金兵，雪夜里飞奔着楼船战舰。秋风中跨战马纵横驰骋，收复了大散关捷报频传。
自己当年曾以万里长城来自我期许，到如今鬓发已渐渐变白，盼北伐盼恢复都成空谈。
出师表真可谓名不虚传，有谁像诸葛亮鞠躬尽瘁，率三军复汉室北定中原！
注释
书愤：书写自己的愤恨之情。书：写。
早岁：早年，年轻时。那：即“哪”。世事艰：指抗金大业屡遭破坏。
“中原”句：北望中原，收复故土的豪迈气概坚定如山。中原北望，“北望中原”的倒文。气，气概。
楼船，指采石之战中宋军使用的车船，又名明轮船、车轮柯。车船内部安装有以踩踏驱动的机械连接船外的明轮，依靠一组人的脚力踩踏前行。车船在宋代盛极一时。因这种战船高大有楼，故把它称之为楼船。瓜洲：在今江苏邗江南长江边，与镇江隔江相对，是当时的江防要地。
铁马：披着铁甲的战马。
大散关：在今陕西宝鸡西南，是当时宋金的西部边界。
塞上长城，比喻能守边的将领。《南史·檀道济传》载，宋文帝要杀大将檀道济，檀临刑前怒叱道：“乃坏汝万里长城！”
衰鬓：年老而疏白的头发。斑：指黑发中夹杂了白发。
出师一表：蜀汉后主建兴五年（227）三月，诸葛亮出兵伐魏前曾写了一篇《出师表》，表达了自己“奖率三军，北定中原”，“兴复汉室，还于旧都”的坚强决心。
名世：名传后世。
堪：能够。
伯仲：原指兄弟间的次第。这里比喻人物不相上下，难分优劣高低。
赏析
全诗紧扣住一“愤”字，可分为两部分。前四句概括了自己青壮年时期的豪情壮志和战斗生活情景，其中颔联撷取了两个最能体现“气如山”的画面来表现，不用一个动词，却境界全出，饱含着浓厚的边地气氛和高昂的战斗情绪。后四句抒发壮心未遂、时光虚掷、功业难成的悲愤之气，但悲愤而不感伤颓废。尾联以诸葛亮自比，不满和悲叹之情交织在一起，展现了诗人复杂的内心世界。这首诗意境开阔，感情沉郁，气韵浑厚。
“早岁那知世事艰，中原北望气如山。”追叙自己早年的宏图大志和气壮如山的爱国热情。既有对世时艰难的慨叹，又有对自己当年抗金复国的壮心豪气的袒露。作者青年时就立下了“上马击狂胡，下马草军书”的宏愿。孝宗即位后，陆游曾向他陈述了有关定都、备战和革新政治的建议，使得朝廷主战气氛甚浓。隆兴二年春，陆游积极支持爱国将领张浚北伐，符离之役失利，朝中主和势力日炽，张浚被罢免，陆游也受牵连而免了官职。乾道八年，陆游抵达南郑，在四川宣抚使王炎幕下任干办公事兼检法官，八个多月的从军生涯是他一生中身临前线最宝贵的时光，他身穿戎装，斗志昂扬地驰骋在西北国防前线。他考察了南郑一带的山川形势和民情风俗，形成了他的“却用关中作本根”(《山南行》)的战略思想，积极向王炎陈“进取之策”，但南宋朝廷无法容忍他策划北伐的活动。最后王炎被朝廷召回，幕府也被撤散，陆游殷切收复中原的主张成为泡影，他的内心非常失望和苦闷但爱国热情并没有消减。
“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关。”二句，写作者在镇江前线时，雪夜遥望瓜洲渡口宋军高大战舰；在南郑前线上，乘秋风，跨铁马，奔驰在大散关道上。这是陆游亲历的两次难以忘怀的抵抗金兵战斗。“瓜洲渡”在江苏省扬州市南面的瓜洲镇，此事指宋孝宗隆兴二年，陆游任镇江通判，劝说支持张浚用兵，准备北伐事。“大散关”在今陕西宝鸡市西南，是当时宋金的边界，此事指宋孝宗乾道八年，陆游做王炎幕僚，曾筹划恢复中原大计，领军队强渡渭水，策马直驱大散关前线与金人作战。作者采用列锦手法，两句用六个名词简洁却巧妙地写出了战斗的情形和作者想抗金杀敌的心情。宋朝的军队曾经在东南瓜洲渡和西北的大散关打败过金兵，一处是在冬天， 一处在秋天! 一次是兵船作战，一次是马队交锋。作者在追述早年的快意征战生活，流露出抗金复国的豪情壮志。
“塞上长城空自许，镜中衰鬓已先斑。”岁月不居，壮岁已逝，志未酬而鬓先斑，这在赤心为国的诗人是日夜为之痛心疾首的。陆游不但是诗人，他还是以战略家自负的。可惜毕生未能一展长材。“切勿轻书生，上马能击贼”（《太息》）、“平生万里心，执戈王前驱”（《夜读兵书》）是他念念不忘的心愿。“塞上长城”句，诗人用刘宋名将檀道济典明志。以此自许，可见其少时之磅礴大气，捍卫国家，扬威边地，舍我其谁。然而，如今诗人壮志未酬的苦闷全悬于一个“空”字。大志落空，奋斗落空，一切落空，而揽镜自照，却是衰鬓先斑，皓首皤皤。两相比照，满是悲怆。这一结局，非诗人不尽志所致，非诗人不尽力所致，而是小人误人，世事磨人。作者有心而天不予。悲怆便为郁愤。
“出师一表真名世，千载谁堪伯仲间！”尾联亦用典明志。诸葛坚持北伐，虽“出师一表真名世”，但终归名满天宇，“千载谁堪伯仲间”。千载而下，无人可与相提并论。很明显，诗人用典意在贬斥那朝野上下主降的碌碌小人，表明自己恢复中原之志亦将“名世”。诗人在现实里找不到安慰，便只好将渴求慰藉的灵魂放到未来，这自然是无奈之举。而诗人一腔郁愤也就只好倾泄于这无奈了。 通过诸葛亮的典故，追慕先贤的业绩，表明自己的爱国热情至老不移，渴望效法诸葛亮，施展抱负。回看整首诗歌，可见句句是愤，字字是愤。以愤而为诗，诗便尽是愤。
全诗除了巧用典故，还巧作对比，一处是理想与现实作对比，本希望大家能同心同德抵抗金兵，但现实却是自己被排挤不能继续抗战，恢复中原愿望无法实现；二处是自己早年形象与晚年形象作对比，早年是“中原北望气如山”，而到了晚年却“镜中衰鬓已先斑”，表明自己想杀敌报国却屡次遭受排挤打击的悲愤；三处是用三国诸葛亮慷慨北伐同当今南宋朝廷妥协不抵抗作对比，以古鉴今，褒贬分明。全诗感情沉郁，气韵浑厚，显然得力于陆游。这些诗句皆出自他亲身的经历，饱含着他的政治生活感受，是那些逞才摛藻的作品所无法比拟的。
❥ 『君子之交』
那是一阙书于纸上，
悬在壁上的书法对联，
是我一直喜爱和向往的诗句
———相见亦无事，不来常忆君。
这两句话，以轻描淡写的笔触，
描绘出君子之交，
是一种清淡如水的深情厚谊。
既不拒人千里，也不过分热络，
像隐居山中的老友，
寒夜客来茶当酒，
人生的相逢，
最美亦是这样的君子之交，
可共云淡风轻~
我不是个善于表达自己的人，
一直以来率性而为，
不爱与人争论是非，
但却在心里坚持着自己的喜好。
衣饰如此，在交朋友方面，亦是如此，
平时约见朋友的机会很少，
真正能住进心里的朋友，不多。
总觉得，经过岁月历练的朋友，
如同大浪淘沙，
总会带走一些微小的沙砾，
尽管，它可能五彩斑斓，
一时迷惑过你的双眼，
但沉积下来的，
必定是最珍贵耀眼的黄金，
最平淡如水，最是安心长久
――君子之交，当如是。
那是一阙书于纸上，
悬在壁上的书法对联，
是我一直喜爱和向往的诗句
———相见亦无事，不来常忆君。
这两句话，以轻描淡写的笔触，
描绘出君子之交，
是一种清淡如水的深情厚谊。
既不拒人千里，也不过分热络，
像隐居山中的老友，
寒夜客来茶当酒，
人生的相逢，
最美亦是这样的君子之交，
可共云淡风轻~
我不是个善于表达自己的人，
一直以来率性而为，
不爱与人争论是非，
但却在心里坚持着自己的喜好。
衣饰如此，在交朋友方面，亦是如此，
平时约见朋友的机会很少，
真正能住进心里的朋友，不多。
总觉得，经过岁月历练的朋友，
如同大浪淘沙，
总会带走一些微小的沙砾，
尽管，它可能五彩斑斓，
一时迷惑过你的双眼，
但沉积下来的，
必定是最珍贵耀眼的黄金，
最平淡如水，最是安心长久
――君子之交，当如是。
沿着高速看宁波② 推开“蓝色大门”，从这里走近“斑斓海岸”
“夕阳西下，海面上金光闪闪，经常有路过服务区的车主或摄友跑来拍照，也算是个‘网红打卡点’。”象山港大桥服务区主任俞赛格说。
东西塔影远云遮，
冉冉炊烟接下沙。
日落海山僧馨寂，
一行飞雁入洋芭。
象山港大桥服务区背靠西沪港。清代诗人姚燮曾留下这样的诗句来描述西沪港的美，也为曾被誉为“宁波最美服务区”的象山港大桥服务区注解。
象山港大桥及接线工程建成通车，不仅使“天堑变通途”，也将当地良好的生态环境、浓郁的渔牧风情展现在世人面前，更在不知不觉中改变着当地人的精神面貌和眼界。
从交通末端变“桥头堡”
我开车从位于东部新城出发，大约50分钟后抵达象山港大桥服务区。
“以前从宁波到象山，要么摆渡，要么绕道宁海，来回一趟，路上就要耗费一天。”易锻精机副总经理王春雷回忆，企业是2015年搬到象山县黄避岙乡的，“虽然我们原本在象山有地，但如果大桥没开通，由于交通不便还是不会搬过来。”他说。
象山港大桥北起鄞州区云龙镇，南至小蔚庄桥位，位于象山港海域上，线路全长6.7千米，是宁波境内G1532甬莞高速的组成部分，大桥于2012年12月29日凌晨通车运营。
自此，天堑变通途，象山港大桥从象山县黄避岙乡穿过。
“原来我们这里是交通末端，现在成了整个象山的‘桥头堡’，跻身宁波半小时经济生活圈。”黄避岙乡党委委员王琮说。
近几年来，随着用地成本增加，越来越多企业选择搬来象山。
“从高速下来右拐这一片的企业，基本都是宁波搬过来的。”对王春雷来说，这是“甜蜜的烦恼”：甜蜜的是，企业的上下游配套产业开始聚集，节省了生产、运输成本；烦恼的是，“刚来时马路畅通无阻，现在经常要堵车，尤其是节假日。”
在黄避岙乡白屿村马滩见到养殖户盛亚红时，她正打算下海去捞海带。每年三、四月是捞海带的旺季。除了海带，她还养殖紫菜。
“自从大桥开通后，周末、节假日多了不少游客。我家的紫菜多是被游客买走的，尤其是头道紫菜，每公斤能卖260元，很多游客都是5公斤起买。”
“我们的东西都不愁卖的。”黄避岙乡副乡长（分管农业）张楹语气中充满自信。
大桥的开通，让包括海带、紫菜、海苔在内的“西沪三宝”声名远播，2020年销售总量达1832吨。
从渔村到景区
隔着大老远，就看到黄避岙乡沪港村“西沪人家”2号民宿的女主人王雪青站在路边招手。
她经营的民宿于2017年开业，是沪港村最早的三家民宿之一。四年里，民宿“留住”了一大批回头客，五一假期还没到，订单就已经排到了五月中旬。
王雪青原本在宁波、象山等地做生意，开民宿的三层小楼，原本也是用来自住的。大桥开通后，象山开始发展乡村旅游，这让她有些蠢蠢欲动。
四年之后回头看，王雪青站对了“风口”——
为推动农村经济社会建设，从2016年起，宁波选择了一批地域相邻、文化相近、生态相似、经济相融的农村地区，推出以环境洁美、生态优美、生活甜美、乡风和美为主要内容的农村文明示范线，实现农村精神文明建设由“盆景”向“风景”转变，象山的“斑斓海岸”文明示范线就是其中之一。
在“斑斓海岸”文明示范线建设的推动下，沪港村以良好的生态环境、浓郁的渔牧风情、独特的滩涂文化为支撑，倾力打造“渔家风情馆”“西沪讲堂”“西沪棹歌”“西沪三宝”和“西沪十碗”等特色，将渔业生产、农产品加工销售与旅游业融合发展。
“我的客人多来自江苏、上海、杭州和宁波，他们有一个共同点：选择自驾，而这跟大桥有着密不可分的联系。”王雪青说。尽管采访当天能见度不太好，但站在民宿三楼阳台，还是能看到远处的象山港大桥。
不仅仅是在沪港村，在途径象山港大桥服务区时，就已经感受到当地农旅的蓬勃生机。
俞赛格说，象山旅委在服务区专门设立了旅游咨询服务中心。游客可以在服务区实现自助订票，查询象山各大旅游景区门票，各大酒店住房情况，以及去景区的交通路况等信息。基本上，在象山的吃、住、行的问题都能在服务中心得到解决。
从“出去”到“回来”
润土竹根雕工作室就坐落在沪港村一个看似不起眼的农家小院里，工作室的主人是市工艺美术大师吴晓华。
2015年，大桥开通两年后，他从上海回到家乡象山，潜心创作之余，还致力于非遗文化竹根雕的传承。
吴晓华说，虽然象山是“中国竹根雕之乡”，但在很多本地人眼里，竹根雕不过是门手艺，“即便是从业者，也未必懂‘文玩’的概念，去上海是为了拓宽眼界，如今大桥通了，相互往来方便了，回来也一样。”
如今，黄避岙乡正在兴建竹艺研学馆，计划在2021年底开馆，研学馆采用竹艺作品展示、艺人坐班、学生研学等形式，让非遗文化在乡村生根发芽。
“回归”
已经成为大桥通车后黄避岙乡，乃至整个象山的一个关键词。
黄避岙乡政府所在地龙屿村因“孤悬海滨，蟠曲如龙”而得名。将车停在龙屿村口的龙山湖边，拾阶而上，恍惚间，感觉这并非一个村子，而更像是一座公园：有山，有湖，有长廊，有亭台楼阁，有登山步道……
“这一切都离不开活跃在各个行业的乡贤的积极参与和帮助。近年来，他们纷纷回乡投资兴业，兴建了10多个各类重点工程，才有了如今龙屿村新农村建设事业的蓬勃发展。”王琮说。
在乡贤的感召下，龙屿村的村民也纷纷众筹出资入股，他们共投入资金500万元，打造了龙屿村的“网红”打卡景点：
130米长的七彩滑道，游客可坐在轮胎上，从滑道飞驰而下，犹如穿梭在彩虹中；还有总长300米的玻璃栈道，站在上面可远眺整个象山港；全长1000米、落差80米的空中漂流项目，更是带来“冲浪”的快感。
去年，龙屿村接待游客超过20万人次，带动旅游收入超过100万元。
“近年来，为完善龙屿村旅游发展的基础设施建设，乡贤们更是倾尽全力引入民宿项目，一个投资3000万元的大型高端民宿项目将落地龙山公园，项目选址龙屿村，不仅因为这里的自然资源优势，也因为乡贤们对家乡发展的执着助力。”王琮说。
“夕阳西下，海面上金光闪闪，经常有路过服务区的车主或摄友跑来拍照，也算是个‘网红打卡点’。”象山港大桥服务区主任俞赛格说。
东西塔影远云遮，
冉冉炊烟接下沙。
日落海山僧馨寂，
一行飞雁入洋芭。
象山港大桥服务区背靠西沪港。清代诗人姚燮曾留下这样的诗句来描述西沪港的美，也为曾被誉为“宁波最美服务区”的象山港大桥服务区注解。
象山港大桥及接线工程建成通车，不仅使“天堑变通途”，也将当地良好的生态环境、浓郁的渔牧风情展现在世人面前，更在不知不觉中改变着当地人的精神面貌和眼界。
从交通末端变“桥头堡”
我开车从位于东部新城出发，大约50分钟后抵达象山港大桥服务区。
“以前从宁波到象山，要么摆渡，要么绕道宁海，来回一趟，路上就要耗费一天。”易锻精机副总经理王春雷回忆，企业是2015年搬到象山县黄避岙乡的，“虽然我们原本在象山有地，但如果大桥没开通，由于交通不便还是不会搬过来。”他说。
象山港大桥北起鄞州区云龙镇，南至小蔚庄桥位，位于象山港海域上，线路全长6.7千米，是宁波境内G1532甬莞高速的组成部分，大桥于2012年12月29日凌晨通车运营。
自此，天堑变通途，象山港大桥从象山县黄避岙乡穿过。
“原来我们这里是交通末端，现在成了整个象山的‘桥头堡’，跻身宁波半小时经济生活圈。”黄避岙乡党委委员王琮说。
近几年来，随着用地成本增加，越来越多企业选择搬来象山。
“从高速下来右拐这一片的企业，基本都是宁波搬过来的。”对王春雷来说，这是“甜蜜的烦恼”：甜蜜的是，企业的上下游配套产业开始聚集，节省了生产、运输成本；烦恼的是，“刚来时马路畅通无阻，现在经常要堵车，尤其是节假日。”
在黄避岙乡白屿村马滩见到养殖户盛亚红时，她正打算下海去捞海带。每年三、四月是捞海带的旺季。除了海带，她还养殖紫菜。
“自从大桥开通后，周末、节假日多了不少游客。我家的紫菜多是被游客买走的，尤其是头道紫菜，每公斤能卖260元，很多游客都是5公斤起买。”
“我们的东西都不愁卖的。”黄避岙乡副乡长（分管农业）张楹语气中充满自信。
大桥的开通，让包括海带、紫菜、海苔在内的“西沪三宝”声名远播，2020年销售总量达1832吨。
从渔村到景区
隔着大老远，就看到黄避岙乡沪港村“西沪人家”2号民宿的女主人王雪青站在路边招手。
她经营的民宿于2017年开业，是沪港村最早的三家民宿之一。四年里，民宿“留住”了一大批回头客，五一假期还没到，订单就已经排到了五月中旬。
王雪青原本在宁波、象山等地做生意，开民宿的三层小楼，原本也是用来自住的。大桥开通后，象山开始发展乡村旅游，这让她有些蠢蠢欲动。
四年之后回头看，王雪青站对了“风口”——
为推动农村经济社会建设，从2016年起，宁波选择了一批地域相邻、文化相近、生态相似、经济相融的农村地区，推出以环境洁美、生态优美、生活甜美、乡风和美为主要内容的农村文明示范线，实现农村精神文明建设由“盆景”向“风景”转变，象山的“斑斓海岸”文明示范线就是其中之一。
在“斑斓海岸”文明示范线建设的推动下，沪港村以良好的生态环境、浓郁的渔牧风情、独特的滩涂文化为支撑，倾力打造“渔家风情馆”“西沪讲堂”“西沪棹歌”“西沪三宝”和“西沪十碗”等特色，将渔业生产、农产品加工销售与旅游业融合发展。
“我的客人多来自江苏、上海、杭州和宁波，他们有一个共同点：选择自驾，而这跟大桥有着密不可分的联系。”王雪青说。尽管采访当天能见度不太好，但站在民宿三楼阳台，还是能看到远处的象山港大桥。
不仅仅是在沪港村，在途径象山港大桥服务区时，就已经感受到当地农旅的蓬勃生机。
俞赛格说，象山旅委在服务区专门设立了旅游咨询服务中心。游客可以在服务区实现自助订票，查询象山各大旅游景区门票，各大酒店住房情况，以及去景区的交通路况等信息。基本上，在象山的吃、住、行的问题都能在服务中心得到解决。
从“出去”到“回来”
润土竹根雕工作室就坐落在沪港村一个看似不起眼的农家小院里，工作室的主人是市工艺美术大师吴晓华。
2015年，大桥开通两年后，他从上海回到家乡象山，潜心创作之余，还致力于非遗文化竹根雕的传承。
吴晓华说，虽然象山是“中国竹根雕之乡”，但在很多本地人眼里，竹根雕不过是门手艺，“即便是从业者，也未必懂‘文玩’的概念，去上海是为了拓宽眼界，如今大桥通了，相互往来方便了，回来也一样。”
如今，黄避岙乡正在兴建竹艺研学馆，计划在2021年底开馆，研学馆采用竹艺作品展示、艺人坐班、学生研学等形式，让非遗文化在乡村生根发芽。
“回归”
已经成为大桥通车后黄避岙乡，乃至整个象山的一个关键词。
黄避岙乡政府所在地龙屿村因“孤悬海滨，蟠曲如龙”而得名。将车停在龙屿村口的龙山湖边，拾阶而上，恍惚间，感觉这并非一个村子，而更像是一座公园：有山，有湖，有长廊，有亭台楼阁，有登山步道……
“这一切都离不开活跃在各个行业的乡贤的积极参与和帮助。近年来，他们纷纷回乡投资兴业，兴建了10多个各类重点工程，才有了如今龙屿村新农村建设事业的蓬勃发展。”王琮说。
在乡贤的感召下，龙屿村的村民也纷纷众筹出资入股，他们共投入资金500万元，打造了龙屿村的“网红”打卡景点：
130米长的七彩滑道，游客可坐在轮胎上，从滑道飞驰而下，犹如穿梭在彩虹中；还有总长300米的玻璃栈道，站在上面可远眺整个象山港；全长1000米、落差80米的空中漂流项目，更是带来“冲浪”的快感。
去年，龙屿村接待游客超过20万人次，带动旅游收入超过100万元。
“近年来，为完善龙屿村旅游发展的基础设施建设，乡贤们更是倾尽全力引入民宿项目，一个投资3000万元的大型高端民宿项目将落地龙山公园，项目选址龙屿村，不仅因为这里的自然资源优势，也因为乡贤们对家乡发展的执着助力。”王琮说。
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