超级跑车全新开始，保时捷和Rimac成立全新合资公司。随着布加迪有意出售的传言讨论了一阵子，各方的猜测终于在保时捷和克罗地亚的电动跑车品牌Rimac Automobili的协商签署完毕之后，可以算是尘埃落定；

双方成立了全新的合资公司「Bugatti Rimac」，将会在2021年第四季完成组建，其中Bugatti Rimac将会由保时捷持股45%，Rimac Automobili则持有55%股份；而关键的布加迪品牌将会从Volkswagen的手中转移至保时捷名下，象征超级跑车的全新纪元即将到来。

保时捷和Rimac是带领布加迪迈向未来的完美合作伙伴，大排量的内燃机生存空间正受到压缩，而超级跑车的性能与工艺标准则需要在新的时代被延续。Bugatti Automobiles S.A.S.将会留在其历史久远的法国莫尔塞姆，过去布加迪产品一直都是汽车工业的巅峰标准，也是所有车迷的梦想的化身，凭借其悠久的传统和经验，布加迪将会与Rimac共同建构未来汽车，在顶级的工艺制造、碳纤维轻量材质以及小批量生产的技术方面提供专长。

前面两台挺应景的，但是后面那台明显有点鸡肋…

其实，这画面有点螳螂捕蝉，黄雀在后的意思…

因为，昨天有个新的合资公司被宣布成立了，那就是 Bugatti-Rimac。

但是，这并不是布加迪和 Rimac 的合资公司，而是保时捷和 Rimac 的合资公司，各占 45% 和 55%。CEO 由 Rimac 创始人，大胡子哥 Mate Rimac 担任，而保时捷 CEO Oliver Blume 也会担任监事会成员。总部会设立在 Rimac 所在地，克罗地亚的首都萨格列布。

Rimac 何德何能还占主导？其实保时捷已经在三月份，把自己的 Rimac 持股比例提升至 24% 了。还是有点幕后大佬的感觉。

那布加迪的股份呢？大众要把它全给保时捷了。而保时捷就会把这一部分注入新的合资公司。

Bugatti-Rimac 将会是布加迪 Chiron和 Rimac Nevera 的生产主体，但两者的生产地依旧分别是法国莫斯海姆和克罗地亚萨格列布。布加迪的主体 Bugatti Automobile S.A.S. 也将继续留存。

哦对了，保时捷还说在将来会有联合研发的保时捷车型。

那么问题来了！电动 vs W16，哪个是你的菜？

还有，这是不是意味着，布加迪从用集团赚来的钱来做品牌的阶段毕业，也要开始进入用品牌来赚钱的阶段了！毕竟，保时捷是为数不多的豪华跑车品牌赚钱大户，这方面的能力还是很强的。

还有，这是不是意味着，布加迪从用集团赚来的钱来做品牌的阶段毕业，也要开始进入用品牌来赚钱的阶段了！毕竟，保时捷是为数不多的豪华跑车品牌赚钱大户，这方面的能力还是很强的。

而关于 Rimac的来龙去脉，大家可以看我们同事@42号车库-Cris7 写的这篇文章：https://t.cn/A6fXn5IS

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