【儋州机场3大预选地址曝光!】10月25日,国家民航局组织专家评审组到儋州市对梅花岭、朝观、朝阳三个机场预选地址进行现场踏勘,并将对选址报告进行评审。根据公开消息,儋州机场项目规划占地面积约2.2平方公里,总投资额约15亿元。近期目标机场年旅客吞吐量为90万人次,远期到2045年目标机场年旅客吞吐量达360万人次。https://t.cn/RW0hYpO
#铁路头条# 【原铁道部部长:时速350公里设计线路未来都将复速】中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁线按时速350公里开跑后,未来还将在其他高铁线上以相同速度现身。
10月24日,澎湃新闻记者在采访原铁道部部长、中国工程院院士傅志寰时获悉,我国高速铁路现在分两个等级,第一级按时速350公里设计,第二级按时速250公里设计,尽管目前复兴号的产量受到一定限制,但过几年,原来按照时速350公里设计的线路会恢复到时速350公里运行,“这个是肯定的。”
傅志寰还提出两个重要时间节点:到2030年,我国要发展新一代高速、重载、快捷运输装备,真空管道技术将开展工程化研究和试验;到2045年,我国轨道车辆要进入世界领先水平,磁悬浮真空管道交通将进入系统实验状态。而实现列车的自动驾驶,他表示,这在不远的将来就要实现了。(澎湃新闻)
复兴号:最有把握上350公里时速,控制软件多达20万条编程语句,破解绝无可能!
10月24日,澎湃新闻记者在采访原铁道部部长、中国工程院院士傅志寰时获悉,我国高速铁路现在分两个等级,第一级按时速350公里设计,第二级按时速250公里设计,尽管目前复兴号的产量受到一定限制,但过几年,原来按照时速350公里设计的线路会恢复到时速350公里运行,“这个是肯定的。”
傅志寰还提出两个重要时间节点:到2030年,我国要发展新一代高速、重载、快捷运输装备,真空管道技术将开展工程化研究和试验;到2045年,我国轨道车辆要进入世界领先水平,磁悬浮真空管道交通将进入系统实验状态。而实现列车的自动驾驶,他表示,这在不远的将来就要实现了。(澎湃新闻)
复兴号:最有把握上350公里时速,控制软件多达20万条编程语句,破解绝无可能!
【儋州机场进入选址论证阶段 专家评审组现场踏勘】10月25日,国家民航局组织专家评审组到儋州市对梅花岭、朝观、朝阳三个机场预选地址进行现场踏勘,并将对选址报告进行评审。据公开消息,儋州机场项目规划占地面积约2.2平方公里,总投资额约15亿元。近期目标机场年旅客吞吐量为90万人次,远期到2045年目标机场年旅客吞吐量达360万人次。https://t.cn/RW0hYpO
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