【中韩双语新闻】韩15家企业截止2030年将投入43万亿韩元实现氢能社会转型 / 현대차·포스코 등 15개 기업 ‘수소 동맹’ 결성...2030년까지 43조 원 투자
韩国企业将携手构建未来能源领域核心增长动力——氢能产业生态系统。
한국 기업들이 미래 에너지 분야의 핵심 성장 동력으로 꼽히는 수소산업 생태계 구축을 위해 손을 잡는다.
9月8日，在京畿道高阳市韩国国际会展中心，由主导韩国国内氢能经济的15个家公司组成的“韩国氢能商业峰会”（Korea H2 Business Summit）正式成立。
국내 수소경제를 주도하는 15개 회원사로 구성된 ‘코리아 H2 비즈니스 서밋(Korea H2 Business Summit)’은 8일 회원사 최고경영자들이 참석한 가운데 경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 창립총회를 갖고 공식 출범했다.
当天的峰会有现代汽车、SK集团、POSCO集团、乐天集团、GS、现代重工业等15家企业参与。
서밋에는 현대자동차그룹과 SK·포스코·롯데·한화·GS·현대중공업·두산·효성·코오롱그룹 등 대기업 10곳을 포함한 15개 회원사가 참여한다.
参加峰会的企业截止到2030年，将在氢能经济所有领域投入43.4万亿韩元，谋求氢能产业生态系统的均衡发展，并尽早确保相关核心技术。
서밋에 참여한 기업들은 2030년까지 수소경제 전 분야에 43조4000억 원을 투자해 수소산업 생태계의 균형있는 발전을 도모하고 관련 핵심기술 조기 확보에 나선다.
峰会计划每年9月召开所有会员企业参与的大会，共享主要议题及现状，并就合作方案交换意见。上半年将定期举办“投资者日”，邀请国内外投资者促进氢能相关投资。
서밋은 매년 9월 모든 회원사가 참여하는 총회를 열어 주요 이슈 및 현황을 공유하고 협력방안에 대한 의견을 교환할 예정이다. 상반기에는 정기 ‘인베스터 데이(투자자의 날)’를 개최해 국내외 투자자들을 초청하고 수소 관련 투자를 촉진한다.
随着氢能商业峰会的成立，将为搞活氢能经济、实现碳中和打下基础，韩国企业进军海外氢能产业也将更加有力。
수소기업협의체 발족에 따라 수소경제 활성화와 탄소중립 실현을 위한 발판을 마련하고 한국 기업들의 수소산업 해외 진출이 더욱 힘을 받을 전망이다.
一直主导构建“氢能同盟”的现代汽车会长郑义宣在当天表示，期待韩国氢能峰会不仅帮助各企业提升竞争力，还将融合企业、政策、金融，为氢能产业发展作出贡献。
‘수소 동맹’ 구축을 주도해온 정의선 현대차 회장은 이날 총회에서 “코리아 H2 비즈니스 서밋이 개별 단위의 기업 경쟁력뿐만 아니라 기업·정책·금융 부분을 하나로 움직이는 역할을 함으로써 수소산업 생태계의 완결성과 경쟁력을 높이고 수소경제 발전에 기여하는 리딩 플랫폼으로 자리매김하길 기대한다”고 밝혔다.
另外，当地时间6日在德国慕尼黑举行的“2021德国汽车及智慧出行展”（IAA Mobility 2021）新闻发布会上，现代汽车宣布了“2045年碳中和战略蓝图”。
한편 현대차는 6일(현지시간) 독일 뮌헨에서 개최된 ‘IAA 모빌리티 2021(IAA Mobility 2021)’ 보도발표회에서 ‘2045년 탄소중립’을 선언했다.
现代汽车从汽车生产、运行到废弃等所有阶段都提出了“零碳净排放”的目标，为减少占全部碳排放量80%以上的车辆运行阶段内排放，将加快推动产品及项目结构的电动转换。
자동차 생산부터 운행, 폐기까지 모든 단계에 걸쳐 탄소 순배출 제로(0) 목표를 내세운 현대차는 전체 탄소 배출량의 80% 이상을 차지하는 차량 운행 단계에서의 배출 저감을 위해 제품 및 사업 구조의 전동화 전환을 가속화한다.
按地区划分，截止到2035年，在欧洲只推纯电动汽车，并争取到2040年前在全球主要市场实现逐步全部销售电动化车型。
지역별로는 2035년까지 유럽 시장에서 판매하는 전 모델을 배터리 전기차와 수소 전기차로만 구성하고, 2040년까지 기타 주요 시장에서도 순차적으로 모든 판매 차량의 전동화를 완료할 계획이다.
韩宣网9月9日电（记者朴慧理 徐爱英）
韩国企业将携手构建未来能源领域核心增长动力——氢能产业生态系统。
한국 기업들이 미래 에너지 분야의 핵심 성장 동력으로 꼽히는 수소산업 생태계 구축을 위해 손을 잡는다.
9月8日，在京畿道高阳市韩国国际会展中心，由主导韩国国内氢能经济的15个家公司组成的“韩国氢能商业峰会”（Korea H2 Business Summit）正式成立。
국내 수소경제를 주도하는 15개 회원사로 구성된 ‘코리아 H2 비즈니스 서밋(Korea H2 Business Summit)’은 8일 회원사 최고경영자들이 참석한 가운데 경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 창립총회를 갖고 공식 출범했다.
当天的峰会有现代汽车、SK集团、POSCO集团、乐天集团、GS、现代重工业等15家企业参与。
서밋에는 현대자동차그룹과 SK·포스코·롯데·한화·GS·현대중공업·두산·효성·코오롱그룹 등 대기업 10곳을 포함한 15개 회원사가 참여한다.
参加峰会的企业截止到2030年，将在氢能经济所有领域投入43.4万亿韩元，谋求氢能产业生态系统的均衡发展，并尽早确保相关核心技术。
서밋에 참여한 기업들은 2030년까지 수소경제 전 분야에 43조4000억 원을 투자해 수소산업 생태계의 균형있는 발전을 도모하고 관련 핵심기술 조기 확보에 나선다.
峰会计划每年9月召开所有会员企业参与的大会，共享主要议题及现状，并就合作方案交换意见。上半年将定期举办“投资者日”，邀请国内外投资者促进氢能相关投资。
서밋은 매년 9월 모든 회원사가 참여하는 총회를 열어 주요 이슈 및 현황을 공유하고 협력방안에 대한 의견을 교환할 예정이다. 상반기에는 정기 ‘인베스터 데이(투자자의 날)’를 개최해 국내외 투자자들을 초청하고 수소 관련 투자를 촉진한다.
随着氢能商业峰会的成立，将为搞活氢能经济、实现碳中和打下基础，韩国企业进军海外氢能产业也将更加有力。
수소기업협의체 발족에 따라 수소경제 활성화와 탄소중립 실현을 위한 발판을 마련하고 한국 기업들의 수소산업 해외 진출이 더욱 힘을 받을 전망이다.
一直主导构建“氢能同盟”的现代汽车会长郑义宣在当天表示，期待韩国氢能峰会不仅帮助各企业提升竞争力，还将融合企业、政策、金融，为氢能产业发展作出贡献。
‘수소 동맹’ 구축을 주도해온 정의선 현대차 회장은 이날 총회에서 “코리아 H2 비즈니스 서밋이 개별 단위의 기업 경쟁력뿐만 아니라 기업·정책·금융 부분을 하나로 움직이는 역할을 함으로써 수소산업 생태계의 완결성과 경쟁력을 높이고 수소경제 발전에 기여하는 리딩 플랫폼으로 자리매김하길 기대한다”고 밝혔다.
另外，当地时间6日在德国慕尼黑举行的“2021德国汽车及智慧出行展”（IAA Mobility 2021）新闻发布会上，现代汽车宣布了“2045年碳中和战略蓝图”。
한편 현대차는 6일(현지시간) 독일 뮌헨에서 개최된 ‘IAA 모빌리티 2021(IAA Mobility 2021)’ 보도발표회에서 ‘2045년 탄소중립’을 선언했다.
现代汽车从汽车生产、运行到废弃等所有阶段都提出了“零碳净排放”的目标，为减少占全部碳排放量80%以上的车辆运行阶段内排放，将加快推动产品及项目结构的电动转换。
자동차 생산부터 운행, 폐기까지 모든 단계에 걸쳐 탄소 순배출 제로(0) 목표를 내세운 현대차는 전체 탄소 배출량의 80% 이상을 차지하는 차량 운행 단계에서의 배출 저감을 위해 제품 및 사업 구조의 전동화 전환을 가속화한다.
按地区划分，截止到2035年，在欧洲只推纯电动汽车，并争取到2040年前在全球主要市场实现逐步全部销售电动化车型。
지역별로는 2035년까지 유럽 시장에서 판매하는 전 모델을 배터리 전기차와 수소 전기차로만 구성하고, 2040년까지 기타 주요 시장에서도 순차적으로 모든 판매 차량의 전동화를 완료할 계획이다.
韩宣网9月9日电（记者朴慧理 徐爱英）
#NOA宋宥彬[超话]# #T1419[超话]#
210117 彩i更新
오늘 음방도 너무 재밌었고 팬사인회 는 정말 매일 하고싶을만큼 저에게 너무 큰 힘이 됩니다 ㅎ 좋은 말 예쁜 미소들 ㅎ 응원해줘서 너무 고맙고 저는 그것들에 보답할 수 있도록 최선을 다하겠습니다
감사합니다
-The king
今天的音乐放送也很有趣，粉丝签名会真的是每天都想做的，给了我很大的力量，谢谢大家的支持，我会尽最大的努力报答大家
谢谢！
-The king
Ⓒking_noa_t1419
210117 彩i更新
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마음이 벅차지 않냐고 물어보면 답은 당연하다. 그만큼 감정이 복잡해서 사실 이 마음을 정리안되는지도 이미 꽤 됐어. 거의 2년동안 희망고문 몇번을 당했으니 지치지 않을 줄 알았는데 나도 모르는 사이에 지쳐갔고 되게 힘듣는 시간이 찾아왔어. 나야 뭐 원래부터 비관적인 생각을 많이 해서 이번에도 그렇게지싶어서 스스로 넘어갈 수 있는데, 내 가수도 지치면 어떡하냐 포기하고 싶으면 어떡하냐 이런 생각은 사람을 더욱 힘듣게 하는거 같아. 정말 우리가 만나는 날이 올까 같은 생각도 요즘 가끔 들기해. 그래서 이 2주간 꽤나 힘든 시간을 보냈고, 지금도 완전히 답을 찾았다고 얘기할 수 없지만 나는 버틸거야. 이 관계가 어느날에 끝날거라면 나는 이번에 손을 놓는 쪽 하고 싶지가 않아. 힘들어도 버틸거야. 왜냐하면 우리가 이만큼 서로를 사랑하는게 내가 너무 잘 아니까.
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