我不知道能像我这么对你掏心掏肺的有几个
我不知道你未来会碰到多优秀你多喜欢的人
我只是很清楚的认识到
我和你都在渐渐离开我们相交的那一点
不是因为我
只是因为你
我主动过
我爱过
我恨过
即便是你可能不喜欢我这样的
但是你应该可以清清楚楚地感受到我的心
我试过了
我中国的北部跑到南方
我在机场待了快一天
等飞机
转机
我掏出了我能拿出来的最好的
我知道你可能从来就不属于我
我尝试着慢慢地走进你的心里
我现在明白了
我不想要了
世界还很大
还有很多小哥哥
还是那句话
我不会因为你放弃一整个森林
难受过
哭过
连续还几天失眠
想不通
意难平
这些都过去了
我们越走越远
不过你不会难过啊
离开过你的那么多
我又不会是你最心疼的那一个
我只是可有可无
我只是路过的一阵风
希望你好好的吧
你真的好温柔
好帅
身材好好
我喜欢你的腿和屁股
而且你还好大
喜欢你触碰我的感觉
也喜欢跟你接吻的感觉
喜欢你闹别扭的时候慢慢哄你
喜欢你的声音
就挺可惜的
不会有再有一天我醒过来发现我在你的怀里
你值得更好的
不是我
我走了
你要幸福要好好的
我不知道你未来会碰到多优秀你多喜欢的人
我只是很清楚的认识到
我和你都在渐渐离开我们相交的那一点
不是因为我
只是因为你
我主动过
我爱过
我恨过
即便是你可能不喜欢我这样的
但是你应该可以清清楚楚地感受到我的心
我试过了
我中国的北部跑到南方
我在机场待了快一天
等飞机
转机
我掏出了我能拿出来的最好的
我知道你可能从来就不属于我
我尝试着慢慢地走进你的心里
我现在明白了
我不想要了
世界还很大
还有很多小哥哥
还是那句话
我不会因为你放弃一整个森林
难受过
哭过
连续还几天失眠
想不通
意难平
这些都过去了
我们越走越远
不过你不会难过啊
离开过你的那么多
我又不会是你最心疼的那一个
我只是可有可无
我只是路过的一阵风
希望你好好的吧
你真的好温柔
好帅
身材好好
我喜欢你的腿和屁股
而且你还好大
喜欢你触碰我的感觉
也喜欢跟你接吻的感觉
喜欢你闹别扭的时候慢慢哄你
喜欢你的声音
就挺可惜的
不会有再有一天我醒过来发现我在你的怀里
你值得更好的
不是我
我走了
你要幸福要好好的
【气！1小时的路程，预留了2小时还是没赶上飞机！】
10点半的飞机，去机场高速车程要60分钟左右，我预约了八点半的一喂顺风车。结果车主先是打电话跟我在加油，说不要取消快过来了，可没想到，信息催啊催等啊等就变成了半个小时！！
最后我原本预留足了堵车时间，都白白被他浪费在出发前的迟到上了。上车已经九点多了！为了弥补迟到的时间，自称百达通的车主上了高架后，又下错了匝道，一顿绕路！
结果变成了连托运行李和登机时间都不够了！更加气人的是改签带来的连环效应！我得改签下一趟12点半的航班，价格比现在高300左右，改签费288......
因为自动选座自动值机了，还只能亲自去柜台办理改签。我现在还得早早去机场！耽误我的落地时间，我还有其他的行程，又得发生变化。如果尽可能保行程不变，我中间的在郊外机场飞快打车，又是一比150的费用！
因为顺风车迟到的金钱浪费和时间浪费，我真好气好气，以后谁该取消时就要取消，再也不想为别的错买单了，绝不心软！
10点半的飞机，去机场高速车程要60分钟左右，我预约了八点半的一喂顺风车。结果车主先是打电话跟我在加油，说不要取消快过来了，可没想到，信息催啊催等啊等就变成了半个小时！！
最后我原本预留足了堵车时间，都白白被他浪费在出发前的迟到上了。上车已经九点多了！为了弥补迟到的时间，自称百达通的车主上了高架后，又下错了匝道，一顿绕路！
结果变成了连托运行李和登机时间都不够了！更加气人的是改签带来的连环效应！我得改签下一趟12点半的航班，价格比现在高300左右，改签费288......
因为自动选座自动值机了，还只能亲自去柜台办理改签。我现在还得早早去机场！耽误我的落地时间，我还有其他的行程，又得发生变化。如果尽可能保行程不变，我中间的在郊外机场飞快打车，又是一比150的费用！
因为顺风车迟到的金钱浪费和时间浪费，我真好气好气，以后谁该取消时就要取消，再也不想为别的错买单了，绝不心软！
#宿州扶贫# 泗县：修好扶贫路 群众奔富路
近年来，泗县致力于把农村公路建好、管好、护好、运营好，持续不断加强道路工程项目建设，强化运输市场管理与整治，推行“放管服”和“互联网+政务服务”，修筑惠民路，让群众奔富路。水陆空畅通的大格局，让群百姓的幸福感、获得感得到极大提升。
“车在路上行，人在画中游，泗县乡村真是太美了。”最近，几位江苏省游客来到泗县黑塔镇韩徐村榴韵新庄，一路赞叹。过去，这个村可是远近闻名的穷乡僻壤，主干道都是砂石路，村民出行“晴天一身灰，雨天一身泥”。近年来，泗县高标准建成的环县东路穿村而过，宽敞的柏油马路通到了村民家门口，韩徐村大力发展“石榴+苗木”产业，吸引了不少周边游客。
“坑槽路”、“末梢路”随处可见，是前几年农村广大群众出行的真实写照，很多农产品难以运输烂在田间地头，不但老百姓的安全出行得不到保障，甚至还有急病因道路原因得不到及时救治现象发生。
该县坚持围绕“发展民生公交，推进城乡一体”这一主题，以保障城乡居民“安全、便捷、有序、文明、实惠、绿色”出行为最终目的，分期实施，持续推进。通过两年来的不断发展，现已开通8条城区公交线路、26条城乡公交线路、33条定制线路和1条火车站专线，线路总里程957公里，实现了全县所有行政村公交全覆盖。随着城乡公交的开通，不仅乘车费用便宜，而且更方便快捷，真正实现了出门可乘公交车。公司定制线路精心筹划，抽调车辆和技术精湛的驾驶员，与学校、产业园合力完成大规模定制线路服务，让学生、工人出行更安全、更便捷。城乡公交成为惠及民生、绿色发展、全域旅游、脱贫致富、创新社会治理的强大“引擎”。
泗县城乡客运公交一体化改造带给老百姓最直接、最实惠的就是票价大幅下降，下降幅度最高的线路高达50%左右，成为城乡群众心中的“惠民公交”。
“还有两个站点，我们再等三分钟公交就到了。”“公交现在都这么准时吗？我之前等农班车都要等半个小时还不一定坐上车呢！”草庙镇李女士看着手机上“掌上出行”APP实时查看公交页面，舒心地和站台的乘客交流，“我在县城上班，每天下班回家可以通过手机实时查看公交有没有到站点，现在回家更方便了，减少了等车时间。”
该县深入实施“脱贫攻坚、交通先行”战略，先后组织实施了农村道路畅通工程、生命防护工程、村组道路建设工程和老旧县乡道路提升改造等项目，有力助推了农业增效、农村发展、农民增收。
家住泗县胡陈村的贫困户丁华感触很深。“几年前村里到处都是泥土路，自家种的几亩蔬菜，可让他犯了大难，因为道路不通，机械无法进入，所有的蔬菜都得靠人力一点一点往外运，费时又费力，导致蔬菜滞销，损失很大，自从通上了水泥路，销路宽了，生产成本低了，经常还有城里人过来采摘，下一步我还准备扩大规模，我现在是越干越有信心。”
目前，泗县水运内河航道全长37.5公里，以新汴河和徐洪新河为依托，经洪泽湖入京杭大运河，贯通淮河、长江水道。泗许和徐明高速公路在泗县境内设有多个出入口，并与周边的宁宿徐、连霍、宁洛、京台等高速公路组网通行，成为皖东北平原上四通八达的交通要塞。该县交通运输局主要负责人介绍，已经建成的宿淮铁路、宿灵泗一级公路和正准备开工建设的合新高铁泗县站以及泗县洋湖通用机场项目将进一步提升泗县交通运输的区位优势。“眼下，我县的城乡贸易和对外交流更加顺畅，群众出行更加方便、快捷、安全和舒适，在未来‘高铁梦’将不再是梦。”(单珊 吴天元)来源：中安在线
近年来，泗县致力于把农村公路建好、管好、护好、运营好，持续不断加强道路工程项目建设，强化运输市场管理与整治，推行“放管服”和“互联网+政务服务”，修筑惠民路，让群众奔富路。水陆空畅通的大格局，让群百姓的幸福感、获得感得到极大提升。
“车在路上行，人在画中游，泗县乡村真是太美了。”最近，几位江苏省游客来到泗县黑塔镇韩徐村榴韵新庄，一路赞叹。过去，这个村可是远近闻名的穷乡僻壤，主干道都是砂石路，村民出行“晴天一身灰，雨天一身泥”。近年来，泗县高标准建成的环县东路穿村而过，宽敞的柏油马路通到了村民家门口，韩徐村大力发展“石榴+苗木”产业，吸引了不少周边游客。
“坑槽路”、“末梢路”随处可见，是前几年农村广大群众出行的真实写照，很多农产品难以运输烂在田间地头，不但老百姓的安全出行得不到保障，甚至还有急病因道路原因得不到及时救治现象发生。
该县坚持围绕“发展民生公交，推进城乡一体”这一主题，以保障城乡居民“安全、便捷、有序、文明、实惠、绿色”出行为最终目的，分期实施，持续推进。通过两年来的不断发展，现已开通8条城区公交线路、26条城乡公交线路、33条定制线路和1条火车站专线，线路总里程957公里，实现了全县所有行政村公交全覆盖。随着城乡公交的开通，不仅乘车费用便宜，而且更方便快捷，真正实现了出门可乘公交车。公司定制线路精心筹划，抽调车辆和技术精湛的驾驶员，与学校、产业园合力完成大规模定制线路服务，让学生、工人出行更安全、更便捷。城乡公交成为惠及民生、绿色发展、全域旅游、脱贫致富、创新社会治理的强大“引擎”。
泗县城乡客运公交一体化改造带给老百姓最直接、最实惠的就是票价大幅下降，下降幅度最高的线路高达50%左右，成为城乡群众心中的“惠民公交”。
“还有两个站点，我们再等三分钟公交就到了。”“公交现在都这么准时吗？我之前等农班车都要等半个小时还不一定坐上车呢！”草庙镇李女士看着手机上“掌上出行”APP实时查看公交页面，舒心地和站台的乘客交流，“我在县城上班，每天下班回家可以通过手机实时查看公交有没有到站点，现在回家更方便了，减少了等车时间。”
该县深入实施“脱贫攻坚、交通先行”战略，先后组织实施了农村道路畅通工程、生命防护工程、村组道路建设工程和老旧县乡道路提升改造等项目，有力助推了农业增效、农村发展、农民增收。
家住泗县胡陈村的贫困户丁华感触很深。“几年前村里到处都是泥土路，自家种的几亩蔬菜，可让他犯了大难，因为道路不通，机械无法进入，所有的蔬菜都得靠人力一点一点往外运，费时又费力，导致蔬菜滞销，损失很大，自从通上了水泥路，销路宽了，生产成本低了，经常还有城里人过来采摘，下一步我还准备扩大规模，我现在是越干越有信心。”
目前，泗县水运内河航道全长37.5公里，以新汴河和徐洪新河为依托，经洪泽湖入京杭大运河，贯通淮河、长江水道。泗许和徐明高速公路在泗县境内设有多个出入口，并与周边的宁宿徐、连霍、宁洛、京台等高速公路组网通行，成为皖东北平原上四通八达的交通要塞。该县交通运输局主要负责人介绍，已经建成的宿淮铁路、宿灵泗一级公路和正准备开工建设的合新高铁泗县站以及泗县洋湖通用机场项目将进一步提升泗县交通运输的区位优势。“眼下，我县的城乡贸易和对外交流更加顺畅，群众出行更加方便、快捷、安全和舒适，在未来‘高铁梦’将不再是梦。”(单珊 吴天元)来源：中安在线
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