导语:中国酒文化系列之概况篇:酒从哪里来,关于酒的五大传说
探讨酒的起源,虽然归于必修课,却是件很无聊的事。因为许多书里都讲过,读者脑子里充斥着各种看法。但是系统地解读酒文化,必须要过这道坎。按常理,酒的起源并不难觅得,发现也好,发明也好,在发现中发明也好,谁走在前边最先酿造,应当有记载和说法。不会像鸡和蛋的关系,折腾了数千年也没有弄清楚。不过现实是,酒的发明者是谁,比鸡与蛋的关系还要乱,不好下结论。
酒文化
即便杜康现在坐在酒神的位置,其实也很不稳,随时都有被推翻的可能。因为,关于酒的起源存在许多种说法,“杜康造酒”仅是其中一说,还有几说在流行,各自具备相当层面的说服力。分别是:“上天造酒说”“猿猴造酒说”“黄帝造酒说”“仪狄造酒说”。
酒文化
一说,酒星造酒
古人认为,美妙神奇的酒,绝非出自凡人酿造,而是由上天派员下凡赠送的,并想象天上要有谁来掌管酒,也就人为地设立了“酒星”。于是乎,酒星造酒的说法便流行开了。《晋书》认定:酒星全名酒旗星,位于轩辕星南,由三颗小星组成,“主宴飨饮食”。李白《月下独酌》时感言:“天若不爱酒,酒星不在天”;再是颂酒专家孔融与禁酒大王曹操论战时,曾高谈阔论:“天垂酒星之耀,地列酒泉之郡,人著旨酒之德”。这些仅是古人对酒对星的单向崇拜,也仅是传说而已。
酒文化
二说,猿猴造酒
这种说法的依据出自三部书,唐人李肇所撰《唐国史补》居前。书里记载了人捉猿的经过,猿猴居住在深山野林中,聪明伶俐很好玩,人类打上坏主意,想捉几只挪作他用,却很难捉到。有人在偷窥中发现,猿猴们特别嗜酒,在经常出没的地方摆几缸美酒,等猿猴们喝得酩酊大醉,人类便从容不迫地捉了猿猴而去。
酒文化
明代文人李晔的《蓬栊夜话》交代:“黄山多猿猱,春夏采花果于石洼中,酝酿成酒,香气溢发,闻数百步。”野樵们有时碰到便偷喝儿口,但不敢多喝。一旦让猿揉发现痕迹,会遭到凶猛攻击,没准死于非命。清代诗人李调元在《粤东笔记》记载,海南岛多猿,他曾在石岩深处得到过猿酒,这是猿用稻米杂百花所造,味最辣,然极难得。以上三个出处,就是猿猴造酒说的主要依据。虽然有些勉强,但至少证明酒乃自然天成,是被发现后的发明。
酒文化
三说,仪狄造酒
仪狄,夏禹时代司掌造酒的官员,提起仪狄造酒,比较一致的说法是这样的:自上古三皇五帝的时候,就有各种各样的造酒方法在民间流传,仪狄收集归纳概括这些方法,在实践中不断提高技术含量,并形成独到的造酒术,酿出所谓第一坛真正意义的酒,使之流传于后世。《战国策》记载,夏禹的女儿或是女人,命令仪狄去监制酿酒。仪狄经过不懈的努力,酿造出顶级美酒,兴冲冲地献给夏禹品尝。夏禹大喝一通,觉得味美口爽。但是夏禹君喝过后,非但没奖赏没点赞,反而疏远了仪狄,夏禹也和酒彻底绝缘,并大胆预言:后世里,定会有饮酒无度而误国的君王。
酒文化
四说,杜康造酒
在现有的酒文化论述里,杜康造酒的呼声成高。像曹操的那句名诗:“何以解忧,唯有杜康”,把杜康推到舆论顶峰。早在曹操前的东汉时期,许慎《说文解字》里两次提及杜康。一次言:“少康作秫酒”;二次云:“古有杜康初作箕帚、秫酒,少康,杜康也”。若真如此的话,杜康最多是高粱酒的创始人。以此推论,可能仪狄是谷物酒的创始人,应当比杜康更有资格当酒神,杜康造酒说基本上约定成俗。
五说,黄帝造酒
据传说,黄帝发明了“酒泉之法”。这个“法”的具体内容是什么,少有人揭秘。《黄帝内经》记载了黄帝与岐伯讨论酿酒的对话,其中不乏对酒的医学认识。黄帝认为,如果病因始于肠胃,也就是酒能达到的地方,适量的饮酒完全可以起到疗效。黄帝不仅仅把酒看做饮料,还把它当成药物,拓展了酒性的空间。最初的酒,是否就是以药的面目出现,这也不好说。若是的话,黄帝无疑是最合适的酒发明者。
对于酒的起源,从古至今议论纷纷,从未中断过。以上几说仅是传说而已,主要是为酿酒找出处。至于酒的真正起源,应当和弓箭等伟大发明一样,经历了漫长的史前过程,它的先决条件是耕种和粮食的出现。根据考古推断,在距今五千年或更早时候,先民们已经发明了酿酒术,也就旁证在上述三人的时代,确实存在酿酒行业。可惜的是,原始社会找不到合适的正头香主,只好送给传说中的他们。
探讨酒的起源,虽然归于必修课,却是件很无聊的事。因为许多书里都讲过,读者脑子里充斥着各种看法。但是系统地解读酒文化,必须要过这道坎。按常理,酒的起源并不难觅得,发现也好,发明也好,在发现中发明也好,谁走在前边最先酿造,应当有记载和说法。不会像鸡和蛋的关系,折腾了数千年也没有弄清楚。不过现实是,酒的发明者是谁,比鸡与蛋的关系还要乱,不好下结论。
酒文化
即便杜康现在坐在酒神的位置,其实也很不稳,随时都有被推翻的可能。因为,关于酒的起源存在许多种说法,“杜康造酒”仅是其中一说,还有几说在流行,各自具备相当层面的说服力。分别是:“上天造酒说”“猿猴造酒说”“黄帝造酒说”“仪狄造酒说”。
酒文化
一说,酒星造酒
古人认为,美妙神奇的酒,绝非出自凡人酿造,而是由上天派员下凡赠送的,并想象天上要有谁来掌管酒,也就人为地设立了“酒星”。于是乎,酒星造酒的说法便流行开了。《晋书》认定:酒星全名酒旗星,位于轩辕星南,由三颗小星组成,“主宴飨饮食”。李白《月下独酌》时感言:“天若不爱酒,酒星不在天”;再是颂酒专家孔融与禁酒大王曹操论战时,曾高谈阔论:“天垂酒星之耀,地列酒泉之郡,人著旨酒之德”。这些仅是古人对酒对星的单向崇拜,也仅是传说而已。
酒文化
二说,猿猴造酒
这种说法的依据出自三部书,唐人李肇所撰《唐国史补》居前。书里记载了人捉猿的经过,猿猴居住在深山野林中,聪明伶俐很好玩,人类打上坏主意,想捉几只挪作他用,却很难捉到。有人在偷窥中发现,猿猴们特别嗜酒,在经常出没的地方摆几缸美酒,等猿猴们喝得酩酊大醉,人类便从容不迫地捉了猿猴而去。
酒文化
明代文人李晔的《蓬栊夜话》交代:“黄山多猿猱,春夏采花果于石洼中,酝酿成酒,香气溢发,闻数百步。”野樵们有时碰到便偷喝儿口,但不敢多喝。一旦让猿揉发现痕迹,会遭到凶猛攻击,没准死于非命。清代诗人李调元在《粤东笔记》记载,海南岛多猿,他曾在石岩深处得到过猿酒,这是猿用稻米杂百花所造,味最辣,然极难得。以上三个出处,就是猿猴造酒说的主要依据。虽然有些勉强,但至少证明酒乃自然天成,是被发现后的发明。
酒文化
三说,仪狄造酒
仪狄,夏禹时代司掌造酒的官员,提起仪狄造酒,比较一致的说法是这样的:自上古三皇五帝的时候,就有各种各样的造酒方法在民间流传,仪狄收集归纳概括这些方法,在实践中不断提高技术含量,并形成独到的造酒术,酿出所谓第一坛真正意义的酒,使之流传于后世。《战国策》记载,夏禹的女儿或是女人,命令仪狄去监制酿酒。仪狄经过不懈的努力,酿造出顶级美酒,兴冲冲地献给夏禹品尝。夏禹大喝一通,觉得味美口爽。但是夏禹君喝过后,非但没奖赏没点赞,反而疏远了仪狄,夏禹也和酒彻底绝缘,并大胆预言:后世里,定会有饮酒无度而误国的君王。
酒文化
四说,杜康造酒
在现有的酒文化论述里,杜康造酒的呼声成高。像曹操的那句名诗:“何以解忧,唯有杜康”,把杜康推到舆论顶峰。早在曹操前的东汉时期,许慎《说文解字》里两次提及杜康。一次言:“少康作秫酒”;二次云:“古有杜康初作箕帚、秫酒,少康,杜康也”。若真如此的话,杜康最多是高粱酒的创始人。以此推论,可能仪狄是谷物酒的创始人,应当比杜康更有资格当酒神,杜康造酒说基本上约定成俗。
五说,黄帝造酒
据传说,黄帝发明了“酒泉之法”。这个“法”的具体内容是什么,少有人揭秘。《黄帝内经》记载了黄帝与岐伯讨论酿酒的对话,其中不乏对酒的医学认识。黄帝认为,如果病因始于肠胃,也就是酒能达到的地方,适量的饮酒完全可以起到疗效。黄帝不仅仅把酒看做饮料,还把它当成药物,拓展了酒性的空间。最初的酒,是否就是以药的面目出现,这也不好说。若是的话,黄帝无疑是最合适的酒发明者。
对于酒的起源,从古至今议论纷纷,从未中断过。以上几说仅是传说而已,主要是为酿酒找出处。至于酒的真正起源,应当和弓箭等伟大发明一样,经历了漫长的史前过程,它的先决条件是耕种和粮食的出现。根据考古推断,在距今五千年或更早时候,先民们已经发明了酿酒术,也就旁证在上述三人的时代,确实存在酿酒行业。可惜的是,原始社会找不到合适的正头香主,只好送给传说中的他们。
【“五一”将至,#哈尔滨交警送上假期安全出行锦囊#】“五一”假期将至,今年假期为五天,外加天气转暖、高速公路免费通行等多重因素影响,市民群众出行意愿强烈,各旅游景点、主干街道、出城口及高速公路国省道沿线人流车流将有所增加,交通压力随之增大。对此,哈尔滨市交警部门针对出行热点时段、热门区域以及事故多发等安全隐患路段提前发布“两公布一提示”信息,全力保障道路交通秩序平稳有序,确保广大市民群众的出行安全。
“五一”假期哈市交通流量研判:
今年“五一”假期是春运后的第一个长假,公众出行需求将集中释放,被喻为最热“五一”黄金周,哈市交警部门结合往年出行规律特点预判,今年我市整体出行流量较以往将有所提升。预计4月30日(假期前一天)14时开始,出行流量将逐渐增大,18时至21时交通压力较为集中;预计5月1日9时至13时为出程高峰,尤其集中在10时至11时之间;5月2日、3日、4日,市区内主要景区、商圈周边车流聚集明显;https://t.cn/A6cQdPaf 、15时至20时将为返程高峰,交警部门提示广大市民合理安排时间,错峰出行。
易拥堵路段:
1、快速道路和过江通道:文昌桥、安发桥、征仪路、和兴路、康安高架、前进高架、阳明滩大桥、松花江公路大桥、松浦大桥等。2、景区公园商圈及周边道路:植物园、太阳岛、长岭湖、国家森林公园、凤凰山、香炉山等,周边道路主要为哈平路、兆麟街、群力大道、朗江路、上江街、友谊西路、松北大道、太阳大道、江畔路、萧红大道等。3、进出城主要通道:长江路、进乡街、公滨路、先锋路、天恒大街、学府路、哈五路、世茂大道、利民大道等。
近期施工路段:
1、西大直街沿线。为配合西大直街与教化街立交桥改造工程施工,自4月6日至6月5日,将部分占用西大直街(护军街至工程师街)及教化地道桥的道路交通。施工期间,临时封闭教化广场环岛南北向交通,只准许沿西大直街方向通行,由教化街辅道驶入环岛的车辆只准许右转弯;安发桥(文昌桥至邮政街),只允许道里往南岗方向单行通行。由文昌桥方向经教化桥去往新阳路方向的车辆,可从文昌街、教化街、文景头道街、桥东街、西大直街、通达街绕行。途经西大直街施工路段的车辆,可从铁路街、海城街、民益街、北京街绕行。
2、友谊路沿线。为配合地铁建设施工,友谊路(河润街至地段街)部分路段被占用。由松花江公路大桥去往尚志大街的车辆,可从爱海路、爱建路、经纬十一道街绕行。3、新阳路沿线。为配合排水管线抢险施工,从4月22日19时起,将占用新阳路与哈药路交叉口部分车道,预计施工期10天。新阳路由康安路方向驶往安发桥方向的车辆,可提前从康安路、民众街或通达街、民安街绕行。
事故多发及安全隐患路段:
1、哈同高速由东向西12公里、23至25公里、88至91公里、112至125公里处
风险点:连续弯路和陡坡,行车视距较短
防御措施:减速慢行,保持安全车距、杜绝随意变道
2、京抚公路102国道与江南中环路交口
风险点:交叉冲突点、沿线村屯较多、车辆混行较多
防御措施:减速慢行,注意观察瞭望,安全避让
3、京抚公路南泽里路段
风险点:连续弯路和坡路
防御措施:减速慢行,注意观察瞭望,安全避让
4、吉黑公路333公里+150米处
风险点:路侧有深沟
防御措施:减速慢行、小心侧滑,杜绝变道、超车
5、嘉临公路662公里+400米(杨树乡道口)
风险点:两侧为村屯出入口,横穿道路车辆多
防御措施:减速慢行,注意观察瞭望,安全避让
6、蜚拉公路25公里+800米Y型道口
风险点:合流车辆多(与继电大街口),事故易发
防御措施:减速慢行,注意观察瞭望,安全避让
7、哈同高速262公里至263公里处
风险点:长下坡、易疲劳、视距不良
防御措施:保持车距、减速慢行,小心驾驶
8、G221国道永源镇路段、宾县居仁镇、宾西镇段
风险点:居民密度大、易交通混行
防御措施:减速慢行、注意观察瞭望
9、G202国道乐业镇段
风险点:居民密度大、易交通混行
防御措施:减速慢行、注意观察瞭望
10、嘉临公路五常段和阿城段
风险点:平交路口多
防御措施:提前减速慢行、控制车距、注意观察瞭望
11、滨水大道全路段
风险点:车速快,闯红灯违法易发
防御措施:提前减速慢行、控制车距、注意观察瞭望
安全出行提示:
1、规划路线 关注天气。
广大市民驾车出行前,要提前掌握旅游景点开放时间、预约方式等信息,切勿盲目出行,尽量错时错峰出行;要关注天气变化,“五一”假期将有小雨天气,遇雨天、大风等恶劣天气,需谨慎驾驶、减速慢行,不要因视线不清、情况不明而引发交通安全事故。
2、守护安全 不可“卸带”。
安全带等于生命带,前后排均要带,特别是客车乘车人更要规范使用安全带,系好安全带可以在发生交通事故时至少减低40%的伤害。
3、杜绝酒驾 守法出行。
驾车出行要严格自律,做到喝酒不开车、开车不喝酒;同时不遮挡牌照、不使用假牌假证;不超员不超速,确保道路交通安全。
4、高速公路 谨慎驾驶。
驾车出行时,要严格按照限速要求、路况提示驾驶,保持安全速度和车距。不疲劳驾驶,驾车超过4小时要停车休息20分钟,要选择就近的服务区休息充足后再上路,不能在高速公路应急车道危险路段停车休息;高速公路匝道切勿停车、倒车,谨防追尾。
5、交通事故 快速处置。
驾车出行如发生轻微交通事故,应立即拍照、拆除现场,将车辆移至不妨碍交通的地点协商解决,避免造成道路拥堵;如在高速公路上发生交通事故,应立即开启危险报警闪光灯,将警告标志及时设置在故障车来车方向150米外,车上人员应当迅速移到右侧路肩上或者应急车道内,并迅速报警。
6、务农车辆 注意避让。
当前已经进入春耕期,在国省道及县乡道路行驶时,要注意平交路口交通安全,避让农用车等务农车辆;务农车辆要遵守安全规定,农用车等车辆货箱严禁载人,面包车严禁超员载客。
7、骑车出行 文明守规。
市民骑自行车、电动自行车出行时,应当在道路右侧行驶,要顺向行驶、不要逆行;要遵守交通信号指示,不要闯红灯;转弯、掉头时要加强观察,确保自身安全;不要在禁止通行的高架桥、地道桥骑行。
8、行人过路 勤加瞭望。
行人要在人行道行走;横过道路,要走人行横道,不要斜穿或追逐猛跑,不要钻跨护栏;在有交通信号控制的路口,要按信号规定通过;在没有交通信号控制的路口,要注意过往车辆,在保证安全的前提下通过。
节日期间,哈市交警部门将全警上路,加强对重要交通路段、出入城口、高速公路、国省道的管控力度,优化警力部署,加强巡逻疏导,如遇有交通拥堵未得到有效缓解的情况下,路面执勤交警将顺延执勤时间,直至交通拥堵得到有效缓解后恢复正常勤务。同时,将持续加大对酒驾、毒驾、涉牌涉证、超员超载等交通违法行为查处力度,保证节日期间的交通安全顺畅有序。
记者:何兴丽
“五一”假期哈市交通流量研判:
今年“五一”假期是春运后的第一个长假,公众出行需求将集中释放,被喻为最热“五一”黄金周,哈市交警部门结合往年出行规律特点预判,今年我市整体出行流量较以往将有所提升。预计4月30日(假期前一天)14时开始,出行流量将逐渐增大,18时至21时交通压力较为集中;预计5月1日9时至13时为出程高峰,尤其集中在10时至11时之间;5月2日、3日、4日,市区内主要景区、商圈周边车流聚集明显;https://t.cn/A6cQdPaf 、15时至20时将为返程高峰,交警部门提示广大市民合理安排时间,错峰出行。
易拥堵路段:
1、快速道路和过江通道:文昌桥、安发桥、征仪路、和兴路、康安高架、前进高架、阳明滩大桥、松花江公路大桥、松浦大桥等。2、景区公园商圈及周边道路:植物园、太阳岛、长岭湖、国家森林公园、凤凰山、香炉山等,周边道路主要为哈平路、兆麟街、群力大道、朗江路、上江街、友谊西路、松北大道、太阳大道、江畔路、萧红大道等。3、进出城主要通道:长江路、进乡街、公滨路、先锋路、天恒大街、学府路、哈五路、世茂大道、利民大道等。
近期施工路段:
1、西大直街沿线。为配合西大直街与教化街立交桥改造工程施工,自4月6日至6月5日,将部分占用西大直街(护军街至工程师街)及教化地道桥的道路交通。施工期间,临时封闭教化广场环岛南北向交通,只准许沿西大直街方向通行,由教化街辅道驶入环岛的车辆只准许右转弯;安发桥(文昌桥至邮政街),只允许道里往南岗方向单行通行。由文昌桥方向经教化桥去往新阳路方向的车辆,可从文昌街、教化街、文景头道街、桥东街、西大直街、通达街绕行。途经西大直街施工路段的车辆,可从铁路街、海城街、民益街、北京街绕行。
2、友谊路沿线。为配合地铁建设施工,友谊路(河润街至地段街)部分路段被占用。由松花江公路大桥去往尚志大街的车辆,可从爱海路、爱建路、经纬十一道街绕行。3、新阳路沿线。为配合排水管线抢险施工,从4月22日19时起,将占用新阳路与哈药路交叉口部分车道,预计施工期10天。新阳路由康安路方向驶往安发桥方向的车辆,可提前从康安路、民众街或通达街、民安街绕行。
事故多发及安全隐患路段:
1、哈同高速由东向西12公里、23至25公里、88至91公里、112至125公里处
风险点:连续弯路和陡坡,行车视距较短
防御措施:减速慢行,保持安全车距、杜绝随意变道
2、京抚公路102国道与江南中环路交口
风险点:交叉冲突点、沿线村屯较多、车辆混行较多
防御措施:减速慢行,注意观察瞭望,安全避让
3、京抚公路南泽里路段
风险点:连续弯路和坡路
防御措施:减速慢行,注意观察瞭望,安全避让
4、吉黑公路333公里+150米处
风险点:路侧有深沟
防御措施:减速慢行、小心侧滑,杜绝变道、超车
5、嘉临公路662公里+400米(杨树乡道口)
风险点:两侧为村屯出入口,横穿道路车辆多
防御措施:减速慢行,注意观察瞭望,安全避让
6、蜚拉公路25公里+800米Y型道口
风险点:合流车辆多(与继电大街口),事故易发
防御措施:减速慢行,注意观察瞭望,安全避让
7、哈同高速262公里至263公里处
风险点:长下坡、易疲劳、视距不良
防御措施:保持车距、减速慢行,小心驾驶
8、G221国道永源镇路段、宾县居仁镇、宾西镇段
风险点:居民密度大、易交通混行
防御措施:减速慢行、注意观察瞭望
9、G202国道乐业镇段
风险点:居民密度大、易交通混行
防御措施:减速慢行、注意观察瞭望
10、嘉临公路五常段和阿城段
风险点:平交路口多
防御措施:提前减速慢行、控制车距、注意观察瞭望
11、滨水大道全路段
风险点:车速快,闯红灯违法易发
防御措施:提前减速慢行、控制车距、注意观察瞭望
安全出行提示:
1、规划路线 关注天气。
广大市民驾车出行前,要提前掌握旅游景点开放时间、预约方式等信息,切勿盲目出行,尽量错时错峰出行;要关注天气变化,“五一”假期将有小雨天气,遇雨天、大风等恶劣天气,需谨慎驾驶、减速慢行,不要因视线不清、情况不明而引发交通安全事故。
2、守护安全 不可“卸带”。
安全带等于生命带,前后排均要带,特别是客车乘车人更要规范使用安全带,系好安全带可以在发生交通事故时至少减低40%的伤害。
3、杜绝酒驾 守法出行。
驾车出行要严格自律,做到喝酒不开车、开车不喝酒;同时不遮挡牌照、不使用假牌假证;不超员不超速,确保道路交通安全。
4、高速公路 谨慎驾驶。
驾车出行时,要严格按照限速要求、路况提示驾驶,保持安全速度和车距。不疲劳驾驶,驾车超过4小时要停车休息20分钟,要选择就近的服务区休息充足后再上路,不能在高速公路应急车道危险路段停车休息;高速公路匝道切勿停车、倒车,谨防追尾。
5、交通事故 快速处置。
驾车出行如发生轻微交通事故,应立即拍照、拆除现场,将车辆移至不妨碍交通的地点协商解决,避免造成道路拥堵;如在高速公路上发生交通事故,应立即开启危险报警闪光灯,将警告标志及时设置在故障车来车方向150米外,车上人员应当迅速移到右侧路肩上或者应急车道内,并迅速报警。
6、务农车辆 注意避让。
当前已经进入春耕期,在国省道及县乡道路行驶时,要注意平交路口交通安全,避让农用车等务农车辆;务农车辆要遵守安全规定,农用车等车辆货箱严禁载人,面包车严禁超员载客。
7、骑车出行 文明守规。
市民骑自行车、电动自行车出行时,应当在道路右侧行驶,要顺向行驶、不要逆行;要遵守交通信号指示,不要闯红灯;转弯、掉头时要加强观察,确保自身安全;不要在禁止通行的高架桥、地道桥骑行。
8、行人过路 勤加瞭望。
行人要在人行道行走;横过道路,要走人行横道,不要斜穿或追逐猛跑,不要钻跨护栏;在有交通信号控制的路口,要按信号规定通过;在没有交通信号控制的路口,要注意过往车辆,在保证安全的前提下通过。
节日期间,哈市交警部门将全警上路,加强对重要交通路段、出入城口、高速公路、国省道的管控力度,优化警力部署,加强巡逻疏导,如遇有交通拥堵未得到有效缓解的情况下,路面执勤交警将顺延执勤时间,直至交通拥堵得到有效缓解后恢复正常勤务。同时,将持续加大对酒驾、毒驾、涉牌涉证、超员超载等交通违法行为查处力度,保证节日期间的交通安全顺畅有序。
记者:何兴丽
我又又又来智化寺了❗️
智化寺在之前的笔记也写过,❤️是个人超爱的小众古寺,当然它现在已经是博物馆性质,不再承接香火,只供喜欢古寺文化的人来做参观。
上一篇笔记还是写智化寺的夜场,现在要吹爆智化寺的老树梨花。
说到梨花古建,大家第一反应肯定是故宫梨花,但是今年的故宫梨花比较萧条,比起往年的繁茂,真的略略让人失望,所以~Duang~发现了智化寺梨花后,完全弥补了故宫的遗憾,同样是古建繁花,虽然没有宫廷梨花这么自带故事性,但这里真是小众好拍画面美,人少景多不用排队的赏梨花圣地,清明假期还开放了赏花夜游,约到就是赚到!
智化寺的游览点
【梨花+丁香】
春游智化寺最有名的肯定是寺里的梨花和丁香了,目前梨花已经开了,丁香还需等一周左右;
【智化寺佛乐】
明清时期在北京地区流传的传统音乐,源于宫廷,经过智化寺艺僧传承,距今已经500多年了,平时白天也有演出场,重点关注智化寺官网;
【壁画】
壁画在智化殿里,高三米,宽差不多五米,是明代时期的壁画,很值得一看;
【佛像】
三进院的如来殿,也叫万佛阁,殿里的佛像和建筑都是当年的古物,特别是墙上接近万座小佛像,真是令人震撼;
【藻井】
原本万佛阁上的大藻井被卖到了美国,现在只有藏殿转轮藏顶的小藻井,也非常值得一看~
【建筑们】
整个智化寺是四进院落,明代木结构的建筑,百年来多次修缮,但是内部结构和佛堂仍然是明代建筑特征,抬头就是时间的痕迹呢。
#小众宝藏旅行地##带着微博去旅行# https://t.cn/z8l61wZ
智化寺在之前的笔记也写过,❤️是个人超爱的小众古寺,当然它现在已经是博物馆性质,不再承接香火,只供喜欢古寺文化的人来做参观。
上一篇笔记还是写智化寺的夜场,现在要吹爆智化寺的老树梨花。
说到梨花古建,大家第一反应肯定是故宫梨花,但是今年的故宫梨花比较萧条,比起往年的繁茂,真的略略让人失望,所以~Duang~发现了智化寺梨花后,完全弥补了故宫的遗憾,同样是古建繁花,虽然没有宫廷梨花这么自带故事性,但这里真是小众好拍画面美,人少景多不用排队的赏梨花圣地,清明假期还开放了赏花夜游,约到就是赚到!
智化寺的游览点
【梨花+丁香】
春游智化寺最有名的肯定是寺里的梨花和丁香了,目前梨花已经开了,丁香还需等一周左右;
【智化寺佛乐】
明清时期在北京地区流传的传统音乐,源于宫廷,经过智化寺艺僧传承,距今已经500多年了,平时白天也有演出场,重点关注智化寺官网;
【壁画】
壁画在智化殿里,高三米,宽差不多五米,是明代时期的壁画,很值得一看;
【佛像】
三进院的如来殿,也叫万佛阁,殿里的佛像和建筑都是当年的古物,特别是墙上接近万座小佛像,真是令人震撼;
【藻井】
原本万佛阁上的大藻井被卖到了美国,现在只有藏殿转轮藏顶的小藻井,也非常值得一看~
【建筑们】
整个智化寺是四进院落,明代木结构的建筑,百年来多次修缮,但是内部结构和佛堂仍然是明代建筑特征,抬头就是时间的痕迹呢。
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