从宋系列等销量谈起——从消费者的角度看，为什么比亚迪需要 提升品牌
站在生产与制造的角度可以有生产商的观点，但汽车是用来消费的不是么。
站在消费者和品牌建设的角度，也可以有销售者的观点。
当然，如果你认为不需要站在消费者角度来看。以下文字全都是瞎扯。
以下，就从消费者的角度，也来谈谈宋系列的相关数据。
正式开始之前，先来问两个问题。
第一个问题，私家汽车生产出来的目的是什么？
我的答案是：最终是要卖给消费者。当然这个消费者可以是B端的企业，也可以是C端的个人。针对B端主要是商用车、商务车以及出行用车。这三类车型不在本文探讨的范围之内。以下重点讨论面向C端个人消费者的问题。
第二个问题，汽车品牌卖给个人消费者的过程中，最重要的是什么？
我的答案是：占领消费者的心理认知（这个答案不是我的回答，感兴趣可以自行度娘）。
基于以上两个问题和答案，接下来就从消费者认知的角度来说一说比亚迪的产品与品牌的问题。没错也是从宋系列说起（主要是因为可以有对比数据）。当然，如果你对上述问题的答案与我不同，那么我说的都是扯淡。
从消费者认知的角度来看宋系列，可以用顶天立地，横跨三界，老少通吃这三个词来形容。且听我慢慢道来。
从消费者认知的角度将会从品类命名、驱动形式、指导价格以及综合定位几个维度展开。
首先，来看看宋系列的品类命名。以开玩笑的方式说，宋系列是“顶天立地”，用正常话说，是跨了品类了。
在这个所谓的官方公布数据的宋系列中，都包涵了A级的SUV（宋本尊），A+级额SUV（PRO与PLUS）以及紧凑级MPV（MAX）。如果说A级与A+级的SUV可以放在一起统一命名的话，那么把紧凑级MPV也使用宋系的命名，就是战略性的失误了。为什么？因为原因很简单，跨品类了。
在营销与消费者认知层面，需要营造的最佳状态就是提及这个名字消费者就有着固定的关键词与画面的联想。对于汽车行业来说，只要说起奔驰的S级，就是行政级豪华；说起大G就是性能越野。如果说把不同品类的两个产品使用同一个命名，对于消费者来说，不仅不能建立一致性的品牌联想，反而造成了认知的混淆。以我为例（我是秦的车主），曾经一度以为宋系列就是卖的最好的那款MPV。就是因为作为消费者，没有那么多时间来建立品牌认知，就是越简单越直接的关联最好（此部分内容，感兴趣可以看看《思考的快与慢》）。
这也就是为什么开玩笑说“顶天立地”的原因了。那是因为，在消费者心目中，宋系列到底是什么？用一句话说不清楚。至少大品牌是不会把SUV和MPV这两不同品类的产品统一命名的，因为这是营销层面的大忌。
第二，我们来看看宋系列的驱动形式。以开玩笑的方式说是：宋系列“横跨三界”，用正常话说，是跨了动力形态了。
在驱动形式宋系列涵盖了：纯油，纯电，混动三种不同的驱动形式（以及发动机与电机的结合形式）。不同的动力形态，使用同一种车型，好不好的。需要从两个维度说，从厂商的维度说当然好了，因为有大量的通用部件，尽可能在同一条产线生产，从成本角度来说是最优的。但从消费者角度而言，我就买个A级SUV而已，怎么一会儿一个燃油版，一个DM，一个EV？这些到底是啥，最关键现在还发现这三款车还不能在一家4S店买？还有一个什么E网？换做普通人，不晕菜就奇怪了。
这种情况说极端了，有没有特别像2000年前后中关村电子市场，我就想买个索尼的照相机，结果被忽悠一通十三张，把自己搞晕了结果还买了个其他的产品回来（当然，在这里不是说比亚迪销售忽悠，而是类比一种信息不对称的蒙圈状态）。
一个名字，二个品类，三种驱动形式，再加上4-5款车型，别说消费者搞不清楚了，我相信就连销售培训时也很费劲。
这些复杂的技术问题，不仅仅增添了消费接收信息的难度，还会给消费者增加购买决策的困难。“选择困难”这个问题，就不用在这里说太多了，很多人都有感受。
这也就是为什么开玩笑说“横跨三届”的原因了吧。那是因为，在消费者心目中，宋系列到底燃油车、混动车还是纯电车。比亚迪的答案或许是“宋是一切美好的事物”。
第三，我们来看看宋系列的价格区间。同样以开玩笑的方式说是：宋系列“老少通吃”，用正常话说，是从7万买到17万。
具体数字大家自行看表，需要说明的是表中的数字是比亚迪公布的指导价，纯电车型有部分是不含补贴费用的，由于不同年度的补贴不同，所以最终的落地价格并非100%符合表里的数字。
官方定价，是一个品牌对于自我的真正认知，而终端价格才是市场与消费者对于品牌的认知（以“7折豹”为例，为啥捷豹正价没有人买，6折7折消费者才感觉合适）。在这里无意探讨两者的差异，仅仅是用官方指导价格来做一个说明与对照。（所以说从这个维度来讲，汉以20万＋的售价，连续月销突破万台，也从侧面验证了比亚迪这几年的产品能力与进步）。
由于产品品类与驱动形式的复杂性，导致宋系列的指导价格区间跨度很大，从燃油版宋7万到纯电版本的16万。从定价区间上来讲，跨越了8-12万以及12-16万两个定位区间。我们可以假设一个场景：作为消费者买台回家去，邻居问买了啥车呀？多少钱？你说混动版宋Pro 16万呢。没准被邻居背后偷偷说：一个7～8万的油车，换了个混动发动机或者电池就敢买16万，sha子才买。这可能才是很多比亚迪车主所面对的日常吧。（别说我怎么知道，我当年的秦EV也是17万落地，就是这么被邻居议论的。）
不是非要在这里搞对立，而是对于消费者而言，汽车消费还有另一个重要的标签，就是社交的标签。这个标签对于比亚迪而言，可能目前只有旗舰的唐和汉算得上。至于宋系列、秦系列么？如果也有标签的话，大概率消费者的认知就是“比较混乱”。
第四，我们来说说销量。乍一看，哇宋系列这5年销售了88万辆呀，卖的的确不错！不过，如果拆分来看呢？
其实，即便这么多款车，但真正的爆款（年销售超过10万辆）只有两个。第一款是宋MAX刚上市的第一个完整年度，年销售突破14万，第二款是仅仅出现在16年宋刚上市的第一个完整年度，年销售将将突破10万台。当然，可以说宋系列产品年均销量突破了14万，但内心里得明白，宋系列是一个不同品类的集合。
另外，说销量好不好，也有两个维度。第一个维度和自己比，的确宋系列的销量很不错；第二维度，和同级竞品比，这个5年的销量和长城同级相比较而言，差距肉眼可见。
最后，再说说两个问题。
第一，大家说比亚迪的产品体系乱。主要是从消费者的角度来说。说实话，不需要有市场营销专业背景的普通消费者，都会感觉产品体系乱。这种乱集中在以下三个方面：命名乱（朝代／PRO／PLUS），驱动形式乱（燃油／DM-P／DM－I／EV），产品定价乱（区间跨度太大，主要是产品导致的），这些都是品牌与消费者接触的关键触点，关键触点处理不好还说什么其他的呢？消费者哪儿有那么多时间去了解你是谁？关键还一句话讲不清。
做品牌只需要记住的就是“消费者也是人，而人是感性的”，技术直男固然有优势，但并不能包打天下。
第二，说比亚迪的产品体系乱，并不完全等于建议比亚迪停产了油车，更多的是希望比亚迪能够好好梳理自己的品牌线与产品线。因为，在现在这个阶段，纯电、DM-i和纯燃油车，三箭齐发才是最稳妥的。但是，从品牌、生产、营销渠道乃至品牌，如果不开始考虑重新梳理比亚迪品牌的特质与最大的优势，那是难以完成年销售100万辆、200万辆乃至300万辆更远大的梦想的（当然，如果梦想没有这么大，以上说的都是瞎扯）。
结尾了，再多写两句。首先，我不是比亚迪黑。我也是比亚迪的车主，并且至少推荐5-6个朋友购买比亚迪（在一线城市的都知道，推荐朋友买比亚迪？并非易事。）。能做到的是尽可能排除感情因素，结合实际数据，公正的阐述问题而已（简单说就是尽可能的不吹不黑吧）；其次，关于有没有能力获取最全面信息，有没有能力建议的事情。其实很好解决——放到市场上看，毕竟市场与客户才是检验产品定位的最佳方式，不是么？一切销量与数据才正真会说话（销量不要只和自己比，还要和同级产品比），毕竟上市公司的营业收入增长才是每个投资者最希望看到的。第三，同一样事物，从不同的角度看会得到不同的结论，这是很正常的。不同的结论，需要结合更宏大的目标来判断，那些当下最需要解决的，这才是一个真正的决策者应该做的（并非说比亚迪没有正确决策，就是说个常识而已）。
写了这么多无论如何，都希望21年比亚迪DM-i车型大卖。
站在生产与制造的角度可以有生产商的观点，但汽车是用来消费的不是么。
站在消费者和品牌建设的角度，也可以有销售者的观点。
当然，如果你认为不需要站在消费者角度来看。以下文字全都是瞎扯。
以下，就从消费者的角度，也来谈谈宋系列的相关数据。
正式开始之前，先来问两个问题。
第一个问题，私家汽车生产出来的目的是什么？
我的答案是：最终是要卖给消费者。当然这个消费者可以是B端的企业，也可以是C端的个人。针对B端主要是商用车、商务车以及出行用车。这三类车型不在本文探讨的范围之内。以下重点讨论面向C端个人消费者的问题。
第二个问题，汽车品牌卖给个人消费者的过程中，最重要的是什么？
我的答案是：占领消费者的心理认知（这个答案不是我的回答，感兴趣可以自行度娘）。
基于以上两个问题和答案，接下来就从消费者认知的角度来说一说比亚迪的产品与品牌的问题。没错也是从宋系列说起（主要是因为可以有对比数据）。当然，如果你对上述问题的答案与我不同，那么我说的都是扯淡。
从消费者认知的角度来看宋系列，可以用顶天立地，横跨三界，老少通吃这三个词来形容。且听我慢慢道来。
从消费者认知的角度将会从品类命名、驱动形式、指导价格以及综合定位几个维度展开。
首先，来看看宋系列的品类命名。以开玩笑的方式说，宋系列是“顶天立地”，用正常话说，是跨了品类了。
在这个所谓的官方公布数据的宋系列中，都包涵了A级的SUV（宋本尊），A+级额SUV（PRO与PLUS）以及紧凑级MPV（MAX）。如果说A级与A+级的SUV可以放在一起统一命名的话，那么把紧凑级MPV也使用宋系的命名，就是战略性的失误了。为什么？因为原因很简单，跨品类了。
在营销与消费者认知层面，需要营造的最佳状态就是提及这个名字消费者就有着固定的关键词与画面的联想。对于汽车行业来说，只要说起奔驰的S级，就是行政级豪华；说起大G就是性能越野。如果说把不同品类的两个产品使用同一个命名，对于消费者来说，不仅不能建立一致性的品牌联想，反而造成了认知的混淆。以我为例（我是秦的车主），曾经一度以为宋系列就是卖的最好的那款MPV。就是因为作为消费者，没有那么多时间来建立品牌认知，就是越简单越直接的关联最好（此部分内容，感兴趣可以看看《思考的快与慢》）。
这也就是为什么开玩笑说“顶天立地”的原因了。那是因为，在消费者心目中，宋系列到底是什么？用一句话说不清楚。至少大品牌是不会把SUV和MPV这两不同品类的产品统一命名的，因为这是营销层面的大忌。
第二，我们来看看宋系列的驱动形式。以开玩笑的方式说是：宋系列“横跨三界”，用正常话说，是跨了动力形态了。
在驱动形式宋系列涵盖了：纯油，纯电，混动三种不同的驱动形式（以及发动机与电机的结合形式）。不同的动力形态，使用同一种车型，好不好的。需要从两个维度说，从厂商的维度说当然好了，因为有大量的通用部件，尽可能在同一条产线生产，从成本角度来说是最优的。但从消费者角度而言，我就买个A级SUV而已，怎么一会儿一个燃油版，一个DM，一个EV？这些到底是啥，最关键现在还发现这三款车还不能在一家4S店买？还有一个什么E网？换做普通人，不晕菜就奇怪了。
这种情况说极端了，有没有特别像2000年前后中关村电子市场，我就想买个索尼的照相机，结果被忽悠一通十三张，把自己搞晕了结果还买了个其他的产品回来（当然，在这里不是说比亚迪销售忽悠，而是类比一种信息不对称的蒙圈状态）。
一个名字，二个品类，三种驱动形式，再加上4-5款车型，别说消费者搞不清楚了，我相信就连销售培训时也很费劲。
这些复杂的技术问题，不仅仅增添了消费接收信息的难度，还会给消费者增加购买决策的困难。“选择困难”这个问题，就不用在这里说太多了，很多人都有感受。
这也就是为什么开玩笑说“横跨三届”的原因了吧。那是因为，在消费者心目中，宋系列到底燃油车、混动车还是纯电车。比亚迪的答案或许是“宋是一切美好的事物”。
第三，我们来看看宋系列的价格区间。同样以开玩笑的方式说是：宋系列“老少通吃”，用正常话说，是从7万买到17万。
具体数字大家自行看表，需要说明的是表中的数字是比亚迪公布的指导价，纯电车型有部分是不含补贴费用的，由于不同年度的补贴不同，所以最终的落地价格并非100%符合表里的数字。
官方定价，是一个品牌对于自我的真正认知，而终端价格才是市场与消费者对于品牌的认知（以“7折豹”为例，为啥捷豹正价没有人买，6折7折消费者才感觉合适）。在这里无意探讨两者的差异，仅仅是用官方指导价格来做一个说明与对照。（所以说从这个维度来讲，汉以20万＋的售价，连续月销突破万台，也从侧面验证了比亚迪这几年的产品能力与进步）。
由于产品品类与驱动形式的复杂性，导致宋系列的指导价格区间跨度很大，从燃油版宋7万到纯电版本的16万。从定价区间上来讲，跨越了8-12万以及12-16万两个定位区间。我们可以假设一个场景：作为消费者买台回家去，邻居问买了啥车呀？多少钱？你说混动版宋Pro 16万呢。没准被邻居背后偷偷说：一个7～8万的油车，换了个混动发动机或者电池就敢买16万，sha子才买。这可能才是很多比亚迪车主所面对的日常吧。（别说我怎么知道，我当年的秦EV也是17万落地，就是这么被邻居议论的。）
不是非要在这里搞对立，而是对于消费者而言，汽车消费还有另一个重要的标签，就是社交的标签。这个标签对于比亚迪而言，可能目前只有旗舰的唐和汉算得上。至于宋系列、秦系列么？如果也有标签的话，大概率消费者的认知就是“比较混乱”。
第四，我们来说说销量。乍一看，哇宋系列这5年销售了88万辆呀，卖的的确不错！不过，如果拆分来看呢？
其实，即便这么多款车，但真正的爆款（年销售超过10万辆）只有两个。第一款是宋MAX刚上市的第一个完整年度，年销售突破14万，第二款是仅仅出现在16年宋刚上市的第一个完整年度，年销售将将突破10万台。当然，可以说宋系列产品年均销量突破了14万，但内心里得明白，宋系列是一个不同品类的集合。
另外，说销量好不好，也有两个维度。第一个维度和自己比，的确宋系列的销量很不错；第二维度，和同级竞品比，这个5年的销量和长城同级相比较而言，差距肉眼可见。
最后，再说说两个问题。
第一，大家说比亚迪的产品体系乱。主要是从消费者的角度来说。说实话，不需要有市场营销专业背景的普通消费者，都会感觉产品体系乱。这种乱集中在以下三个方面：命名乱（朝代／PRO／PLUS），驱动形式乱（燃油／DM-P／DM－I／EV），产品定价乱（区间跨度太大，主要是产品导致的），这些都是品牌与消费者接触的关键触点，关键触点处理不好还说什么其他的呢？消费者哪儿有那么多时间去了解你是谁？关键还一句话讲不清。
做品牌只需要记住的就是“消费者也是人，而人是感性的”，技术直男固然有优势，但并不能包打天下。
第二，说比亚迪的产品体系乱，并不完全等于建议比亚迪停产了油车，更多的是希望比亚迪能够好好梳理自己的品牌线与产品线。因为，在现在这个阶段，纯电、DM-i和纯燃油车，三箭齐发才是最稳妥的。但是，从品牌、生产、营销渠道乃至品牌，如果不开始考虑重新梳理比亚迪品牌的特质与最大的优势，那是难以完成年销售100万辆、200万辆乃至300万辆更远大的梦想的（当然，如果梦想没有这么大，以上说的都是瞎扯）。
结尾了，再多写两句。首先，我不是比亚迪黑。我也是比亚迪的车主，并且至少推荐5-6个朋友购买比亚迪（在一线城市的都知道，推荐朋友买比亚迪？并非易事。）。能做到的是尽可能排除感情因素，结合实际数据，公正的阐述问题而已（简单说就是尽可能的不吹不黑吧）；其次，关于有没有能力获取最全面信息，有没有能力建议的事情。其实很好解决——放到市场上看，毕竟市场与客户才是检验产品定位的最佳方式，不是么？一切销量与数据才正真会说话（销量不要只和自己比，还要和同级产品比），毕竟上市公司的营业收入增长才是每个投资者最希望看到的。第三，同一样事物，从不同的角度看会得到不同的结论，这是很正常的。不同的结论，需要结合更宏大的目标来判断，那些当下最需要解决的，这才是一个真正的决策者应该做的（并非说比亚迪没有正确决策，就是说个常识而已）。
写了这么多无论如何，都希望21年比亚迪DM-i车型大卖。
【椰树椰汁注册申请"从小喝到大"商标，广告曾因打两性擦边球被叫停】"椰树，我从小喝到大"。椰树椰汁的这句广告词很多人都依稀记得。2019年椰树椰汁的这句"从小喝到大"广告词，被国家广播电视总局因低俗、打两性擦边球叫停，还因此被罚款20万。
近日，椰树椰汁甚至还注册了"从小"、"喝到大"的商标。健康时报记者3月6日通过"企查查APP"查询显示，椰树集团有限公司于2021年2月22日申请注册"从小"、"喝到大"商标，涉国际分类啤酒饮料。目前，商标状态为注册申请中。
[话筒] 低俗营销、胸模瓶、招聘风波...多年来争议不断
近年来，椰树集团的各种争议、风波不断，从低俗营销到广告停播，再到招聘要求应聘者抵押房产以表忠心。一路走来靠低俗营销、招聘风波博眼球、博出位，争议不断。
· 低俗广告营销，打色情擦边球
"椰汁中含有维生素E，可改善性欲，促进少女发育。"2017年椰树集团一组椰树牌椰汁的广告引发争议：在其官网首页，一美女低首挺胸手拿椰汁饮料，赫然写着"椰汁丰胸"等广告语。
除此之外，在其首页宣传语中，还详细描述着"据说南太平洋一带的女性，甚至相信多饮椰汁，能使乳房饱满，所以当地的女人很少'飞机场'，当地少女发身之时，母亲一定每日强以饮大量椰汁，再用椰汁擦乳，所以人人饱满"。
这组被网友吐槽有些"辣眼睛"的广告，受到了质疑。健康时报当时采访了多位食品及营养专家表示，椰汁是普通饮品不是药品，从配料来看，有水、鲜椰汁肉和白砂糖，鲜椰汁肉占多大比例并不明确，丰胸、改善性欲的说法更是纯属无稽之谈。专业律师也指出，椰树集团打情色擦边球的广告，已涉嫌违反《广告法》相关规定，应予以处罚。
此后，椰树椰汁更换新包装，但依然延续"大胸美女"风格，将产品定性为"丰胸神器"。2019年海南椰树集团椰汁广告又一次涉嫌内容低俗、虚假等问题并引发社会广泛关注。2019年2月16日，椰树集团官微发布声明称："我从小喝到大"广告词不违反广告法。
2019年3月18日，国家广播电视总局发布通知，自即日起，各级广播电视播出机构立即停止播出相关版本的"椰树牌椰汁"广告。《通知》指出，经总局监看发现，一些电视台播出的"椰树牌椰汁"部分版本广告，存在导向偏差和违规播出涉性广告等问题，违反了《广告法》《广播电视管理条例》《广播电视广告播出管理办法》等规定。其中，"椰树牌椰汁"部分版本广告，片面追求感官刺激、宣扬低俗内容、违背社会风尚，价值导向存在偏差，容易对广大受众尤其是未成年人产生误导。
2019年3月27日，海南省海口市龙华区原工商局认定其广告妨碍社会公共秩序或者违背社会良好风尚，对椰树集团海南椰汁饮料有限公司作出罚款20万元的行政处罚。
· 招聘风波，要求应聘者抵押房产表忠心
2020年8月19日，海南椰树集团的一条招聘信息引起关注，原因并不是因为其待遇有多好，而是因为该招聘信息要求应聘者抵押房产表忠心，承诺终身服务。
有网友表示，"这不就是卖身，都2020年了怎么还会有这样的公司？""完了，没有房子的人还不能去了。""看完招聘感觉不是椰树疯了，就是我疯了，这完全不符合劳动法"。
2020年8月20日，椰树集团在其官网发布声明，就招聘信息部分条款违反劳动合同法相关规定一事，向社会大众致歉。
· "胸模瓶"董事长颇为得意，网友喊污
2016年，椰树集团还推出过一款"胸模瓶"矿泉水，可以说也是争议不断。网友纷纷表示，"好好的一瓶矿泉水，为啥总是有意无意的和'胸'扯上点关系，弄得这么污，还让不让人好好喝水啦？"
椰树集团董事长王光兴甚至曾经对椰树椰汁的包装颇为得意。在2016年椰树集团新春祝词中董事长王光兴就曾表示："这个包装在世界上还找不到。不但女人喜欢，男人更喜欢，所以大家要多买。这个产品从设计到正式投入生产，花了三年时间。"
[话筒]椰树困境：挑战公序良俗，难掩业绩停滞之困
近年来，虽然椰树集团靠低俗营销、招聘风波博眼球、博出位，挑战公序良俗。但背后难掩业绩停滞之困。
椰树椰汁也面临着连续业绩下滑、停滞的困境。根据公开资料显示，椰树椰汁产品多年来始终维持在40亿左右。2013年椰树集团年产值显示为44.56亿元；2014年为44.5亿元；2015年为42.91亿元，2016年为40.21亿元，2017年为41.57亿元。
此前，椰树集团董事长王光兴曾定下目标，计划在"十二五"期间（2011年-2015年）完成60亿产值，"十三五"期间（2016年-2020年）完成100亿产值目标。如今看来，椰树的60亿产值计划已不能实现，离100亿产值还有60亿。（健康时报记者 鲁洋）
参考资料：
①2017-03-28健康时报《椰树椰汁低俗营销涉嫌违法》
②2019-02-19健康时报《椰树椰汁 低俗营销惹众怒》
③2019-02-17财经天下周刊《椰树椰汁业绩5年止步不前，60亿目标早成空，79岁掌门人无力回天》
近日，椰树椰汁甚至还注册了"从小"、"喝到大"的商标。健康时报记者3月6日通过"企查查APP"查询显示，椰树集团有限公司于2021年2月22日申请注册"从小"、"喝到大"商标，涉国际分类啤酒饮料。目前，商标状态为注册申请中。
[话筒] 低俗营销、胸模瓶、招聘风波...多年来争议不断
近年来，椰树集团的各种争议、风波不断，从低俗营销到广告停播，再到招聘要求应聘者抵押房产以表忠心。一路走来靠低俗营销、招聘风波博眼球、博出位，争议不断。
· 低俗广告营销，打色情擦边球
"椰汁中含有维生素E，可改善性欲，促进少女发育。"2017年椰树集团一组椰树牌椰汁的广告引发争议：在其官网首页，一美女低首挺胸手拿椰汁饮料，赫然写着"椰汁丰胸"等广告语。
除此之外，在其首页宣传语中，还详细描述着"据说南太平洋一带的女性，甚至相信多饮椰汁，能使乳房饱满，所以当地的女人很少'飞机场'，当地少女发身之时，母亲一定每日强以饮大量椰汁，再用椰汁擦乳，所以人人饱满"。
这组被网友吐槽有些"辣眼睛"的广告，受到了质疑。健康时报当时采访了多位食品及营养专家表示，椰汁是普通饮品不是药品，从配料来看，有水、鲜椰汁肉和白砂糖，鲜椰汁肉占多大比例并不明确，丰胸、改善性欲的说法更是纯属无稽之谈。专业律师也指出，椰树集团打情色擦边球的广告，已涉嫌违反《广告法》相关规定，应予以处罚。
此后，椰树椰汁更换新包装，但依然延续"大胸美女"风格，将产品定性为"丰胸神器"。2019年海南椰树集团椰汁广告又一次涉嫌内容低俗、虚假等问题并引发社会广泛关注。2019年2月16日，椰树集团官微发布声明称："我从小喝到大"广告词不违反广告法。
2019年3月18日，国家广播电视总局发布通知，自即日起，各级广播电视播出机构立即停止播出相关版本的"椰树牌椰汁"广告。《通知》指出，经总局监看发现，一些电视台播出的"椰树牌椰汁"部分版本广告，存在导向偏差和违规播出涉性广告等问题，违反了《广告法》《广播电视管理条例》《广播电视广告播出管理办法》等规定。其中，"椰树牌椰汁"部分版本广告，片面追求感官刺激、宣扬低俗内容、违背社会风尚，价值导向存在偏差，容易对广大受众尤其是未成年人产生误导。
2019年3月27日，海南省海口市龙华区原工商局认定其广告妨碍社会公共秩序或者违背社会良好风尚，对椰树集团海南椰汁饮料有限公司作出罚款20万元的行政处罚。
· 招聘风波，要求应聘者抵押房产表忠心
2020年8月19日，海南椰树集团的一条招聘信息引起关注，原因并不是因为其待遇有多好，而是因为该招聘信息要求应聘者抵押房产表忠心，承诺终身服务。
有网友表示，"这不就是卖身，都2020年了怎么还会有这样的公司？""完了，没有房子的人还不能去了。""看完招聘感觉不是椰树疯了，就是我疯了，这完全不符合劳动法"。
2020年8月20日，椰树集团在其官网发布声明，就招聘信息部分条款违反劳动合同法相关规定一事，向社会大众致歉。
· "胸模瓶"董事长颇为得意，网友喊污
2016年，椰树集团还推出过一款"胸模瓶"矿泉水，可以说也是争议不断。网友纷纷表示，"好好的一瓶矿泉水，为啥总是有意无意的和'胸'扯上点关系，弄得这么污，还让不让人好好喝水啦？"
椰树集团董事长王光兴甚至曾经对椰树椰汁的包装颇为得意。在2016年椰树集团新春祝词中董事长王光兴就曾表示："这个包装在世界上还找不到。不但女人喜欢，男人更喜欢，所以大家要多买。这个产品从设计到正式投入生产，花了三年时间。"
[话筒]椰树困境：挑战公序良俗，难掩业绩停滞之困
近年来，虽然椰树集团靠低俗营销、招聘风波博眼球、博出位，挑战公序良俗。但背后难掩业绩停滞之困。
椰树椰汁也面临着连续业绩下滑、停滞的困境。根据公开资料显示，椰树椰汁产品多年来始终维持在40亿左右。2013年椰树集团年产值显示为44.56亿元；2014年为44.5亿元；2015年为42.91亿元，2016年为40.21亿元，2017年为41.57亿元。
此前，椰树集团董事长王光兴曾定下目标，计划在"十二五"期间（2011年-2015年）完成60亿产值，"十三五"期间（2016年-2020年）完成100亿产值目标。如今看来，椰树的60亿产值计划已不能实现，离100亿产值还有60亿。（健康时报记者 鲁洋）
参考资料：
①2017-03-28健康时报《椰树椰汁低俗营销涉嫌违法》
②2019-02-19健康时报《椰树椰汁 低俗营销惹众怒》
③2019-02-17财经天下周刊《椰树椰汁业绩5年止步不前，60亿目标早成空，79岁掌门人无力回天》
#等璃子收容所[超话]#
我叫垚儿，我来自2023年。或许你们也可以唤我犇儿，都可以，我都接受。
现在，此时此刻，我3000坪的大别墅外挤满了想要采访我的记者，一百多架直升飞机在等着我准备送我去走红毯。
为了感谢粉丝们对我的支持与喜爱，我决定告诉你们我是如何成为顶流的，也让你们提前准备下。
请牢牢记住下面的几点内容！（爱我请每日朗读一遍）
1⃣ 碰瓷（能碰就碰，碰万物，不限男女，不限次数）
2⃣ 拉踩（能踩就踩，踩所有，蚂蚁也不可以放过）
3⃣ 洗白（一文不洗，何以洗天下，小论文人手一份，各大平台都要精准投放）
4⃣ 营销（各大营销号必须控评，逢踩必骂，逢捧必夸）
5⃣ 彩虹屁（这条是重点，粉丝务必24小时不间断执行）❗ ❗ ❗
为了让你们保持动力，我可以透露一点我现在的一部分成就。
居住环境:3000坪大别墅，365名佣人，保镖人数无上限。
代表作品:《我》《男二逆袭记》《顶流之路》
获得奖项:2021、2022、2023连续3年最丑男主角 撕番一哥奖 水王
截止目前，微博粉丝人数突破了一个世纪。
每日一热搜，排名永远第一。
好了，暂时先讲这么多。
我的80名保镖已经为我开好道了，只为我一人举办的红毯仪式还在等着我，现在各大媒体头条上都是关于我。
所以，
你们还在等什么呢？
我叫垚儿，我来自2023年。或许你们也可以唤我犇儿，都可以，我都接受。
现在，此时此刻，我3000坪的大别墅外挤满了想要采访我的记者，一百多架直升飞机在等着我准备送我去走红毯。
为了感谢粉丝们对我的支持与喜爱，我决定告诉你们我是如何成为顶流的，也让你们提前准备下。
请牢牢记住下面的几点内容！（爱我请每日朗读一遍）
1⃣ 碰瓷（能碰就碰，碰万物，不限男女，不限次数）
2⃣ 拉踩（能踩就踩，踩所有，蚂蚁也不可以放过）
3⃣ 洗白（一文不洗，何以洗天下，小论文人手一份，各大平台都要精准投放）
4⃣ 营销（各大营销号必须控评，逢踩必骂，逢捧必夸）
5⃣ 彩虹屁（这条是重点，粉丝务必24小时不间断执行）❗ ❗ ❗
为了让你们保持动力，我可以透露一点我现在的一部分成就。
居住环境:3000坪大别墅，365名佣人，保镖人数无上限。
代表作品:《我》《男二逆袭记》《顶流之路》
获得奖项:2021、2022、2023连续3年最丑男主角 撕番一哥奖 水王
截止目前，微博粉丝人数突破了一个世纪。
每日一热搜，排名永远第一。
好了，暂时先讲这么多。
我的80名保镖已经为我开好道了，只为我一人举办的红毯仪式还在等着我，现在各大媒体头条上都是关于我。
所以，
你们还在等什么呢？
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