纪念一下买过的第一支收益过50%的基金，毕竟是浮盈，怕过两天又没了赶紧截图哈哈哈，去年这个基亏的最多的时候亏了20%，6000多，然后分析来分析去割肉减仓到只剩1万了结果今年突然起飞也是非常的搞不懂。从20年7月开始在天天基金上买，到现在的累积收益年化来说差不多也只是投入资产的10%，8容易呀8容易。

领克02 小报告
5月份提的这台19款20年上牌的领克02 2.0t的劲Pro版本。
之前的车子是款1.4t高尔夫。

几个月下来。分享自己的用车体验。
几点比较喜欢的，
1，外形依然是百看不厌，虽然说领克的家族设计非常有相似，但是在大家都差不多的情况下，还是觉得02是最好看的，在我看来，02就是一台大两厢，根本就没有SUV的样子，（后来出的hb版本更是）。比较可惜是白色的，如果是灰色的话，我会更喜欢~
内饰讨喜，不花哨，谈不上什么科技感，但是很有层次感，用料OK，常操作的比如空调音量也都是实体按键，挺喜欢的。
座椅也是相当喜欢的造型，坐着也舒服，还有翻毛皮材质。

2，行驶品质OK，2.0t的动力配合6at的变速箱，慢慢的慢慢的，加速体感不快，当然，实际上也不快，1.5t 180p马力的情况下。2.0t给到190p 可以说非常保守了。不过之所为选2.0t更多看中还是（希望）长期使用下来的稳定。刚热车阶段会有一些不平顺，之后就好多了。相对高尔夫之前的131p+7速双离合变速箱来说，讨厌的低速抖动算是byebye啦。但是有一说一，就是相对高尔夫来说，车子重心高了许多，会大大降低开快的欲望。底盘+避震的行驶品质OK。

3，配置，对我来说，基本是超乎预期的好，简直惊喜，各种包括车道保持，变道辅助（特别实用），车子自带4G网络，带远程启动开空调啥的（非常实用）。因为是Pro版本，跟普通版本的主要差异就是各种主动安全配置给到，然后音响更好一些。

其实客观得说，现在任何一台十多万的国产车都给到你惊喜的配置，领克一定不是最有性价比的选择，不过架不住“喜欢”两字。
然后，说说缺点，
最明显是缺点是油耗，这玩意基本上，在过去的6k公里里 平均油耗差不多去到10L/100km（车机显示9.8L/100km） 而且，这玩意喝95号。
车机，包括领克app非常愚蠢，反应慢，车机的反应速度也非常慢，据说能升级，但是据说升级了之后不会变得更好（我还没去）。
主动刹车，这玩意吧，关键时候是能帮到你，我之前有碰到过快速行车的过程中，前车急减速，我在踩下刹车的同时主要刹车起作用，感觉还是挺好的，但是这玩意抽风起来非常讨厌，有过几次边上明明没有东西的情况下突然给你刹停，非常，突然！而且自动刹车的声音非常难听，着实给人吓一跳。

再其他的就没什么了。几千公里看下来还是比较满意的。
大概是我的起点太低了。从Smart换成高尔夫的时候，惊叹这世界上还是好开的车多啊（Smart超级无敌难开）。再从高尔夫换成领克02时，感觉自己从上个世纪一下子走到了21时候20年代。
有同学有兴趣的话，接下来持续更新关于这台车的使用情况。

#领克02##我与汽车的日常#

今天来写一下关于领益的操作思路吧
我研究了往年苹果发布会和领益走势之间的关系
你们也可以去看一下 当然只能作为参考
19年1月领益开始启动，3月到达顶点，兑现3月利好。开始下跌，然后于7月二次启动，9月达到历史高点，回调后继续往上，在20年3月到达历史高点，然后调整到20年6月开始往上，在12月到达顶点。持续开始下跌到今天，特别在7月来了启动了暴跌。
看走势主力在今年7月份也是想提前炒作的其实，但是散户变聪明了，主力只能开始压。
苹果每年比较重要的几场发布会就在3.6.9三个月份。所以懂我意思的应该能想到怎么操作。最后晒一下模拟仓的截图 https://t.cn/RVJk9aF