果您发觉别人说话含糊不清，您能听见别人讲话，但是听不清，这提示您的听力可能下降了。听力下降并不意味着您完全听不见声音，很多时候是您只听见一部分声音，而还有一部分声音却听不见。这会让您感到“别人讲话我都能听见，就是听不清”。从专业角度，这通常是高频听力损失导致的。
1什么是高频听力损失？
临床上最常见的听力图型就是高频听力损失，其表现为低音调声音（1000Hz以下）听得很好，但是高音调声音（1000Hz以上）失真或完全听不见。高频听力损失主要原因有老年性、噪音性和药物性。
2高频声音听不见
在言语中，韵母（/a/，/u/，/o/等）是低音调的声音，声母（/s/，/sh/，/z/，/zh/，/c/，/ch/等）是高音调的声音。这意味着，高频负责言语的清晰度，而低频负责言语的能量。如果某人患有高频听力损失，在对话时，他能听见一些声音（低频的韵母），但是高频的声母听不见。例如，兔子和裤子，小溪和小鸡，非常容易混淆，导致他常常会打岔：“啊？您说什么？”
3嘈杂环境听不清
如果您患有高频听力损失，虽然在安静环境中有时也很难跟得上对话，但会相对好一点。而到了嘈杂环境，这个问题就变得更严重了。当您听不懂别人在说什么的时候，您必须非常集中注意力去聆听，有时候您会感到非常沮丧，并且非常疲惫。久而久之，很多听损人士会逃避社交活动，不愿意接触人，从而生活变得孤独。
4高频听力损失的迹象如果您有以下这些迹象，表明您可能患有高频听力损失：
打电话听不清
在嘈杂的环境里听不清
高音调语言听不清，例如女性或小孩子
音乐听起来失真，尤其是音量调大时
需要努力聆听，常常感到十分疲劳
“听得见，听不清”是人们去听力中心最常见的原因之一。如果您有上述这些症状，请前往听力中心进行详细听力检查。
如果您确诊患有高频听力损失，助听器是一个很好的解决方案。它能放大您听不见的高频声音，让您听到完整的声音。您会更好地听见并听清言语声，并且也能听见以前错失的声音，比如鸟儿欢叫声或冰箱滴滴提示音。整个世界的声音都在等您！
5听力测试会做什么？
当您去听力中心时，听力师首先会检查您的听力，称之为纯音听力测试。整个测试过程是无痛，且完全没有伤害。听力测试目的是找到您能听见最轻最小的声音。
测试过程中，您会佩戴耳机，耳机里发出不同音调和音量的“嘟嘟”声。有些声音粗，有些声音尖；有些声音大，有些声音小。无论多小的声音，您只要听到声音就按一下按钮。
此外，也会为您进行言语测听。言语测听会显示您在不同背景噪音环境下分辨词汇的能力。当您听到词汇时，您只需要重复听到的词汇。就这么简单。
6听力图会显示什么？
您的听力测试结果会显示在听力图上。它会显示哪些声音您能听见，哪些声音听不见。
在听力图上，纵坐标声音的音量，单位是分贝（dB），越往下声音的音量越大。悄悄话大约是20 dB，大声音乐通常在80-120 dB之间。横坐标是声音的频率，单位是赫兹（Hz），左边是低频，右边是高频。正常听力的人可以在所有频率（250-8000Hz）听见25dB或更小的声音。
上图是一个典型的高频听力损失的听力图。低频接近正常，1000Hz以后中高频严重损失。越高频的声音，需要音量越大才能听到。
7助听器：提供合适的听力补偿
现今的数字助听器可以通过电脑上进行编程，会根据每个人独特的听力图进行调试，在合适的频率提供合适的放大。这远比简单的声音放大器要优越得多。
一旦测完您的听力，听力师会根据您的听力图、生活方式和预算来选择合适您的助听器，然后编写符合听力损失的聆听程序，您就可以听到以前听不见的声音。助听器编程完成后，听力师会对助听器进行验证和评估，确保助听器放大是合适的。
8助听器高级功能让您听得更好
调整助听器的放大参数，补偿您的听力损失，让您听得更好。然而，有时候这并不足够。助听器有许多高级功能，可以帮助您听得更好，而这些功能与您选择的技术等级有关。换句话说，越高档的助听器，功能配置越丰富，聆听效果也更好。
方向性麦克风 ：帮助您在对话中聚焦您要听的言语声，抑制其他方向的噪音，改善噪音环境中的清晰度。
噪声抑制：帮助您在噪音环境中听得更舒服。
蓝牙直连：您的手机和电视的音频可以通过蓝牙之间传输至您的助听器。
自动程序：有些高级的助听器可以探测环境，根据环境自动调整助听器参数，自动优化助听器效果。
可充电助听器：如果您的视力或手指灵巧性不好，更换电池存在困难，可充电助听器可以帮助到您。
9重返有声世界
如今的助听器不仅仅能帮助您更好理解语言，有了合适的助听器，您还会发现音乐变得更加饱满；能听见更丰富的环境声音，如鸟儿欢叫声或哗哗的流水声。这些声音您已经不知不觉地错失了，助听器让您重返有声世界。助听器可以帮助您恢复生活的最佳状态，重返人生巅峰！
地址：高邮市府前街117号 老社保局向东50米 高邮府前街惠耳助听器（老社保局店）
咨询联系电话：0514-84680804 15862891488
1什么是高频听力损失？
临床上最常见的听力图型就是高频听力损失，其表现为低音调声音（1000Hz以下）听得很好，但是高音调声音（1000Hz以上）失真或完全听不见。高频听力损失主要原因有老年性、噪音性和药物性。
2高频声音听不见
在言语中，韵母（/a/，/u/，/o/等）是低音调的声音，声母（/s/，/sh/，/z/，/zh/，/c/，/ch/等）是高音调的声音。这意味着，高频负责言语的清晰度，而低频负责言语的能量。如果某人患有高频听力损失，在对话时，他能听见一些声音（低频的韵母），但是高频的声母听不见。例如，兔子和裤子，小溪和小鸡，非常容易混淆，导致他常常会打岔：“啊？您说什么？”
3嘈杂环境听不清
如果您患有高频听力损失，虽然在安静环境中有时也很难跟得上对话，但会相对好一点。而到了嘈杂环境，这个问题就变得更严重了。当您听不懂别人在说什么的时候，您必须非常集中注意力去聆听，有时候您会感到非常沮丧，并且非常疲惫。久而久之，很多听损人士会逃避社交活动，不愿意接触人，从而生活变得孤独。
4高频听力损失的迹象如果您有以下这些迹象，表明您可能患有高频听力损失：
打电话听不清
在嘈杂的环境里听不清
高音调语言听不清，例如女性或小孩子
音乐听起来失真，尤其是音量调大时
需要努力聆听，常常感到十分疲劳
“听得见，听不清”是人们去听力中心最常见的原因之一。如果您有上述这些症状，请前往听力中心进行详细听力检查。
如果您确诊患有高频听力损失，助听器是一个很好的解决方案。它能放大您听不见的高频声音，让您听到完整的声音。您会更好地听见并听清言语声，并且也能听见以前错失的声音，比如鸟儿欢叫声或冰箱滴滴提示音。整个世界的声音都在等您！
5听力测试会做什么？
当您去听力中心时，听力师首先会检查您的听力，称之为纯音听力测试。整个测试过程是无痛，且完全没有伤害。听力测试目的是找到您能听见最轻最小的声音。
测试过程中，您会佩戴耳机，耳机里发出不同音调和音量的“嘟嘟”声。有些声音粗，有些声音尖；有些声音大，有些声音小。无论多小的声音，您只要听到声音就按一下按钮。
此外，也会为您进行言语测听。言语测听会显示您在不同背景噪音环境下分辨词汇的能力。当您听到词汇时，您只需要重复听到的词汇。就这么简单。
6听力图会显示什么？
您的听力测试结果会显示在听力图上。它会显示哪些声音您能听见，哪些声音听不见。
在听力图上，纵坐标声音的音量，单位是分贝（dB），越往下声音的音量越大。悄悄话大约是20 dB，大声音乐通常在80-120 dB之间。横坐标是声音的频率，单位是赫兹（Hz），左边是低频，右边是高频。正常听力的人可以在所有频率（250-8000Hz）听见25dB或更小的声音。
上图是一个典型的高频听力损失的听力图。低频接近正常，1000Hz以后中高频严重损失。越高频的声音，需要音量越大才能听到。
7助听器：提供合适的听力补偿
现今的数字助听器可以通过电脑上进行编程，会根据每个人独特的听力图进行调试，在合适的频率提供合适的放大。这远比简单的声音放大器要优越得多。
一旦测完您的听力，听力师会根据您的听力图、生活方式和预算来选择合适您的助听器，然后编写符合听力损失的聆听程序，您就可以听到以前听不见的声音。助听器编程完成后，听力师会对助听器进行验证和评估，确保助听器放大是合适的。
8助听器高级功能让您听得更好
调整助听器的放大参数，补偿您的听力损失，让您听得更好。然而，有时候这并不足够。助听器有许多高级功能，可以帮助您听得更好，而这些功能与您选择的技术等级有关。换句话说，越高档的助听器，功能配置越丰富，聆听效果也更好。
方向性麦克风 ：帮助您在对话中聚焦您要听的言语声，抑制其他方向的噪音，改善噪音环境中的清晰度。
噪声抑制：帮助您在噪音环境中听得更舒服。
蓝牙直连：您的手机和电视的音频可以通过蓝牙之间传输至您的助听器。
自动程序：有些高级的助听器可以探测环境，根据环境自动调整助听器参数，自动优化助听器效果。
可充电助听器：如果您的视力或手指灵巧性不好，更换电池存在困难，可充电助听器可以帮助到您。
9重返有声世界
如今的助听器不仅仅能帮助您更好理解语言，有了合适的助听器，您还会发现音乐变得更加饱满；能听见更丰富的环境声音，如鸟儿欢叫声或哗哗的流水声。这些声音您已经不知不觉地错失了，助听器让您重返有声世界。助听器可以帮助您恢复生活的最佳状态，重返人生巅峰！
地址：高邮市府前街117号 老社保局向东50米 高邮府前街惠耳助听器（老社保局店）
咨询联系电话：0514-84680804 15862891488
【火星上飞无人机？怎么飞？详情揭秘】火星探测正吸引着全世界的目光。如何更高效地开展火星探测也成为全球共同面临的难题。火星无人机被视为解决问题的方向之一。
近日，记者从中国科学院国家空间科学中心（以下简称空间中心）了解到，早在2019年，中科院相关团队就已针对火星无人机开展预先研究，经过为期两年的研制，日前自主设计研制的火星无人机原理样机预研项目已通过验收。
△ 做火星车的“导游”
2016年1月11日，我国火星探测任务正式立项，并计划在2020年左右通过火星卫星、火星着陆器、火星车天地联合探测火星。这个消息让中科院复杂航天系统电子信息技术重点实验室（以下简称实验室）研究员卞春江产生了一个新想法。
他分析，火星车在复杂的火星地表行驶时，可能会存在行驶受限制、前进速度较慢、探测范围较小等问题。“有没有可能设计一个可以在火星巡飞的多光谱探测系统，给火星车当导游？”他想。
2019年3月，基于实验室在飞行器、电子通信、人工智能等方面技术基础，卞春江策划了“火星无人机”构想并申请了北京市科委的空间科学国家实验室培育项目，同年6月，项目正式立项，名为“火星地表巡飞光谱探测关键技术研究”。
“这个无人机本质上是一台带有微型多光谱探测成像系统的巡飞无人机，可充当火星车的领航员，实现火星车科学探测效能的倍增。”卞春江说。
卞春江介绍，按照火星无人机的设计能力，在一次飞行中，它可以完成半径几百米范围的火星地表成像，快速、精确掌握火星车周边地形和地表物相关成分。
“通过微型光谱仪，无人机能对火星上的岩石等地表物进行探测，看看有没有可能存在水、碳基有机物、氮化物等代表生命迹象的物质，如果发现高价值的目标，无人机可以引导火星车又快又准地抵达目标。同时，无人机也能够快速掌握火星车周边地形地貌，帮助火星车避障。”卞春江说，“如此一来，在无人机的引导下，火星车既可以高效地完成科学探测任务，还能准确避开行驶中的危险区域。”
△ 骨骼清奇的无人机
在位于空间中心的中科院复杂航天系统电子信息技术重点实验室，记者见到了这架火星无人机原理样机。
图：火星无人机原理样机（空间中心供图）
与人们平日里看到的有四个螺旋桨的方形无人机不同，火星无人机看起来有些骨骼清奇。它的“头”上有两根平行的、各1.4米长的螺旋桨，螺旋桨的下面有四条机械“腿”，还有一个等待包装起来的四方型“肚子”，“肚子”里可以安装作为“大脑”的计算机及电池等单元。
卞春江告诉记者，这台无人机搭载了一台微型光谱仪，所有的设备加起来，无人机总重量为2.1公斤。
在设计性能方面，火星无人机的飞行高度初步定位在5到10米，一次可以飞3分钟，1分钟大约能飞300米左右，可通过无线充电的方式从火星车获得电力。“飞行高度较低是为了让光谱仪看得清楚并保证飞行安全。一次只能飞3分钟，主要是受机载能源及温控的限制。”卞春江说。
今年4月19日，美国“机智”号无人直升机在火星上实现首飞，采用了与中国火星无人机类似的结构。“这一结构是由火星飞行环境和既有技术路线决定的。”卞春江说。
设计之初，卞春江和他的团队成员先明确了设计目标——升力强、自重轻、结构紧凑易搭载运输。“火星大气稀薄，相当于地球在35公里高的大气环境，因此，无人机必须在稀薄大气下产生足够的升力才能飞起来。由于火星和地球距离遥远，考虑到未来火星车搭载能力，因此必须自重轻、结构紧凑易运输。”卞春江说。
根据这样的目标，他们开始寻找最适合的方案。目前，常见的飞行器有两种——固定翼和直升机，鉴于火星探测及其地表环境特点，火星上不可能建跑道，因此，选择垂直起降的直升机设计方案成为必然。
“垂直起降无人机主要有三种设计方式。一种是单旋翼带尾桨方式，前后共两个旋翼；一种是大家常见的四旋翼式；还有一种是在一根轴上装两个旋翼，两个旋翼逆向旋转的共轴双旋翼式。”卞春江说。
无人机要想有更强的升力，就要有更大桨盘面积。如果用单旋翼尾桨式无人机，无人机有“尾巴”，在保证同等升力的情况下，桨盘直径大、结构不够紧凑，不利于搭载运输，如果用多旋翼式无人机，无人机的体积势必会很大。而共轴双旋翼无人机能在最小的轮廓尺寸下具有最大的桨盘面积，有利于在稀薄大气中获取足够的升力，因此，团队成员最终选择了共轴双旋翼的技术路线。
关于无人机的“腿”该怎么设计，团队成员也做了诸多尝试，“在重量有限制，要方便折叠，又必须让无人机平稳着陆的要求下，四条腿最为合适。”卞春江说。
△ “还有很多工作要做”
前不久，火星无人机预研项目通过验收，预研项目被评价为“为我国后续火星探测提供可能手段”。
“预研项目的研究目标是突破火星地表巡飞探测系统的关键技术，验证技术可行性，为未来火星地表区域巡飞光谱探测奠定技术基础。”卞春江表示，通过火星地表巡飞光谱探测系统原理样机研制与环境模拟测试，研究人员已验证相关技术的可行性。
但是，卞春江也直言，火星无人机“后续还有很多工作要做”，“例如，火星无人机的设计寿命至少要在几个月甚至一年以上时间，需要克服在火星上极低温度、阵风沙尘等复杂环境应用难题，后续团队将重点围绕无人机在火星地表复杂环境长期生存的问题，开展相关技术攻关与验证工作。”
此外，卞春江表示，火星无人机的后续研制，需要有低压、低温、大尺寸环境模拟试验条件，但目前国内还没有能够同时满足这些条件的试验舱。为了让研究工作能够继续往下推进，他们正在想办法争取新支持。
“未来5到6年将是研究的窗口期。”卞春江说，“我们希望能够攻克这些技术难题，让无人机搭载下一次火星探测任务登上火星。”https://t.cn/A6Iew3OZ
近日，记者从中国科学院国家空间科学中心（以下简称空间中心）了解到，早在2019年，中科院相关团队就已针对火星无人机开展预先研究，经过为期两年的研制，日前自主设计研制的火星无人机原理样机预研项目已通过验收。
△ 做火星车的“导游”
2016年1月11日，我国火星探测任务正式立项，并计划在2020年左右通过火星卫星、火星着陆器、火星车天地联合探测火星。这个消息让中科院复杂航天系统电子信息技术重点实验室（以下简称实验室）研究员卞春江产生了一个新想法。
他分析，火星车在复杂的火星地表行驶时，可能会存在行驶受限制、前进速度较慢、探测范围较小等问题。“有没有可能设计一个可以在火星巡飞的多光谱探测系统，给火星车当导游？”他想。
2019年3月，基于实验室在飞行器、电子通信、人工智能等方面技术基础，卞春江策划了“火星无人机”构想并申请了北京市科委的空间科学国家实验室培育项目，同年6月，项目正式立项，名为“火星地表巡飞光谱探测关键技术研究”。
“这个无人机本质上是一台带有微型多光谱探测成像系统的巡飞无人机，可充当火星车的领航员，实现火星车科学探测效能的倍增。”卞春江说。
卞春江介绍，按照火星无人机的设计能力，在一次飞行中，它可以完成半径几百米范围的火星地表成像，快速、精确掌握火星车周边地形和地表物相关成分。
“通过微型光谱仪，无人机能对火星上的岩石等地表物进行探测，看看有没有可能存在水、碳基有机物、氮化物等代表生命迹象的物质，如果发现高价值的目标，无人机可以引导火星车又快又准地抵达目标。同时，无人机也能够快速掌握火星车周边地形地貌，帮助火星车避障。”卞春江说，“如此一来，在无人机的引导下，火星车既可以高效地完成科学探测任务，还能准确避开行驶中的危险区域。”
△ 骨骼清奇的无人机
在位于空间中心的中科院复杂航天系统电子信息技术重点实验室，记者见到了这架火星无人机原理样机。
图：火星无人机原理样机（空间中心供图）
与人们平日里看到的有四个螺旋桨的方形无人机不同，火星无人机看起来有些骨骼清奇。它的“头”上有两根平行的、各1.4米长的螺旋桨，螺旋桨的下面有四条机械“腿”，还有一个等待包装起来的四方型“肚子”，“肚子”里可以安装作为“大脑”的计算机及电池等单元。
卞春江告诉记者，这台无人机搭载了一台微型光谱仪，所有的设备加起来，无人机总重量为2.1公斤。
在设计性能方面，火星无人机的飞行高度初步定位在5到10米，一次可以飞3分钟，1分钟大约能飞300米左右，可通过无线充电的方式从火星车获得电力。“飞行高度较低是为了让光谱仪看得清楚并保证飞行安全。一次只能飞3分钟，主要是受机载能源及温控的限制。”卞春江说。
今年4月19日，美国“机智”号无人直升机在火星上实现首飞，采用了与中国火星无人机类似的结构。“这一结构是由火星飞行环境和既有技术路线决定的。”卞春江说。
设计之初，卞春江和他的团队成员先明确了设计目标——升力强、自重轻、结构紧凑易搭载运输。“火星大气稀薄，相当于地球在35公里高的大气环境，因此，无人机必须在稀薄大气下产生足够的升力才能飞起来。由于火星和地球距离遥远，考虑到未来火星车搭载能力，因此必须自重轻、结构紧凑易运输。”卞春江说。
根据这样的目标，他们开始寻找最适合的方案。目前，常见的飞行器有两种——固定翼和直升机，鉴于火星探测及其地表环境特点，火星上不可能建跑道，因此，选择垂直起降的直升机设计方案成为必然。
“垂直起降无人机主要有三种设计方式。一种是单旋翼带尾桨方式，前后共两个旋翼；一种是大家常见的四旋翼式；还有一种是在一根轴上装两个旋翼，两个旋翼逆向旋转的共轴双旋翼式。”卞春江说。
无人机要想有更强的升力，就要有更大桨盘面积。如果用单旋翼尾桨式无人机，无人机有“尾巴”，在保证同等升力的情况下，桨盘直径大、结构不够紧凑，不利于搭载运输，如果用多旋翼式无人机，无人机的体积势必会很大。而共轴双旋翼无人机能在最小的轮廓尺寸下具有最大的桨盘面积，有利于在稀薄大气中获取足够的升力，因此，团队成员最终选择了共轴双旋翼的技术路线。
关于无人机的“腿”该怎么设计，团队成员也做了诸多尝试，“在重量有限制，要方便折叠，又必须让无人机平稳着陆的要求下，四条腿最为合适。”卞春江说。
△ “还有很多工作要做”
前不久，火星无人机预研项目通过验收，预研项目被评价为“为我国后续火星探测提供可能手段”。
“预研项目的研究目标是突破火星地表巡飞探测系统的关键技术，验证技术可行性，为未来火星地表区域巡飞光谱探测奠定技术基础。”卞春江表示，通过火星地表巡飞光谱探测系统原理样机研制与环境模拟测试，研究人员已验证相关技术的可行性。
但是，卞春江也直言，火星无人机“后续还有很多工作要做”，“例如，火星无人机的设计寿命至少要在几个月甚至一年以上时间，需要克服在火星上极低温度、阵风沙尘等复杂环境应用难题，后续团队将重点围绕无人机在火星地表复杂环境长期生存的问题，开展相关技术攻关与验证工作。”
此外，卞春江表示，火星无人机的后续研制，需要有低压、低温、大尺寸环境模拟试验条件，但目前国内还没有能够同时满足这些条件的试验舱。为了让研究工作能够继续往下推进，他们正在想办法争取新支持。
“未来5到6年将是研究的窗口期。”卞春江说，“我们希望能够攻克这些技术难题，让无人机搭载下一次火星探测任务登上火星。”https://t.cn/A6Iew3OZ
我:憋笑中...
Z哥:你咋了？你 没事吧？
我:我看到个很搞笑的视频...我发给你也看看哈
（我发现发微信上看不见评论，就发他抖音上了）
Z哥:你发过来了？我怎么没看到？
我:我发你你抖音上了啊，我不知道你还用不用这个抖音号，也不知道你把我移除粉丝了没（因为之前他把粉丝都移除了[允悲]）
Z哥:哎，抖音，我都基本不看了
我:...我还是给你看我手机吧
（我就拿过去给他看了，结果没他get到我的笑点，我解释了两次他也没听明白，我就给他发了个截图，让他看头像，又过了一会...）
我:看一次笑一次，还是一直在笑
Z哥:哦～，头像啊，真是小孩子
我:...你看，你竟然看不懂，代沟啊啊这就是
Z哥:无奈的笑了...
真的不好笑嘛，反正我是看一次笑一次，是我笑点太低了？第二个就跟个猪头是的，笑死了，我有不行了，哈哈哈哈哈哈...[允悲][允悲]
Z哥:你咋了？你 没事吧？
我:我看到个很搞笑的视频...我发给你也看看哈
（我发现发微信上看不见评论，就发他抖音上了）
Z哥:你发过来了？我怎么没看到？
我:我发你你抖音上了啊，我不知道你还用不用这个抖音号，也不知道你把我移除粉丝了没（因为之前他把粉丝都移除了[允悲]）
Z哥:哎，抖音，我都基本不看了
我:...我还是给你看我手机吧
（我就拿过去给他看了，结果没他get到我的笑点，我解释了两次他也没听明白，我就给他发了个截图，让他看头像，又过了一会...）
我:看一次笑一次，还是一直在笑
Z哥:哦～，头像啊，真是小孩子
我:...你看，你竟然看不懂，代沟啊啊这就是
Z哥:无奈的笑了...
真的不好笑嘛，反正我是看一次笑一次，是我笑点太低了？第二个就跟个猪头是的，笑死了，我有不行了，哈哈哈哈哈哈...[允悲][允悲]
✋热门推荐