#读懂拉萨古城#【回到拉萨|1951-1970珍贵西藏影像】
20世纪50-70年代西藏著名摄影家蓝志贵老先生,发生在西藏这块土地上的剧变,他是绝无仅有的时代见证者,他用数千张照片为中国摄影史留下了这一时期西藏珍贵的影像,张张都是经典。
图一:沐浴节在布达拉宫脚下,1956年
图二:传大召送鬼,1957年
图三:萨嘎达瓦节,1956年,拉萨
图四:拉萨展出的第一台联合收割机,1955年
图五:西藏贵妇人朵噶仁增普赤,1958年,拉萨
图六:珞巴人群像,1956年,察隅
图七:珞巴射手,1956年,察隅
图八:牧笛少女,1956年,察隅
图九:青青小河边,1957年,拉萨郊外
#西藏和平解放70周年##西藏旅游[超话]##拉萨[超话]# https://t.cn/A6fdrH2H
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图一:沐浴节在布达拉宫脚下,1956年
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#东阳华娱摄影培训# 东阳华娱摄影培训学员 厉红玉:浙江省摄影家协会会员 语录:摄影可以让生活、旅行更精彩
有人说,走进西藏有数不尽的理由,每一条都足以让世上任何一个热衷梦想的人怦然心动
也有人说,走进西藏根本不需要理由,仅仅是这个名字本身,就足以让人梦绕魂牵
如果西藏是一种信仰,如果你对它期许已久,那就去西藏,谈一场高海拔之恋
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《复兴号飞驰在雪域高原——拉林铁路》铁路摄影家 魏方合
李泽昊 丝路影像 今天
2021年6月25日,西藏自治区首条电气化铁路拉林铁路开通运营,历史性地实现复兴号动车组对31个省区市的全覆盖,翻开了西藏和高原铁路建设发展新篇章。
图片
拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的谷地,90%以上的线路走行于海拔3000米以上,地形地质条件极其复杂。经过6年多的施工,建设者们在保护好生态环境的基础上,攻克一系列全国性、世界性罕见难题,创造了高原铁路建设奇迹。延伸的铁路、飞驰的列车,串起雪域高原上的“团结线”,促进各民族交往交流交融;铺就增收致富的“幸福路”,推动产业转型升级,助力西藏自治区实现高质量发展。
《复兴号飞驰在雪域高原——拉林铁路》铁路摄影家 魏方合
李泽昊 丝路影像 今天
2021年6月25日,西藏自治区首条电气化铁路拉林铁路开通运营,历史性地实现复兴号动车组对31个省区市的全覆盖,翻开了西藏和高原铁路建设发展新篇章。
图片
拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的谷地,90%以上的线路走行于海拔3000米以上,地形地质条件极其复杂。经过6年多的施工,建设者们在保护好生态环境的基础上,攻克一系列全国性、世界性罕见难题,创造了高原铁路建设奇迹。延伸的铁路、飞驰的列车,串起雪域高原上的“团结线”,促进各民族交往交流交融;铺就增收致富的“幸福路”,推动产业转型升级,助力西藏自治区实现高质量发展。
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