【马勒公司开发新型浸入式电池冷却系统 加快电动汽车充电速度】马勒公司（Mahle）开发了一种新型电池冷却系统，据称能够加快电动汽车的充电速度。这家汽车供应商以浸入式冷却为关键技术。顾名思义，浸入式冷却意味着，用非导电性冷却剂直接冲洗电池电芯。相比之下，在目前的电池主流冷却系统中，冷却剂需流经电芯之间的特殊管道或板材。据介绍，在充电期间，新装置能够显著降低电池的最高温度，同时使整体温度分布更加均匀。

另一优势在于减缓电池老化，提高安全性。考虑到其在IAA上展示的ChargeBIG Power充电解决方案，该冷却解决方案设计有可能提供高达750kW的充电输出。另外，浸入式冷却大大缩短了电动汽车的充电时间。因此，电池可以更小，从而降低电动汽车的成本，并提高资源效率。

#IAA2021慕尼黑国际车展# 大幕将启！互联互通，见证汽车与软件的加速融合！
德国汽车工业协会（VDA）将于IAA Mobility 2021期间，展示与10个项目合作伙伴共同开发的名为“自动代客泊车（AVP）”的无人驾驶泊车项目，并首次揭秘汽车制造商与基础设施供应商之间的技术互动。展会期间，慕尼黑展览中心的西停车场，将上演多场无人驾驶自动泊车演示。[酷][酷]

此外，参展的供应商：博世（Bosch）、博泽（Brose）、德国大陆（Continental）、佛吉亚（Faurecia）、海拉（Hella）、现代摩比斯（Hyundai MOBIS）、奇昊（Kirchhoff）、麦格纳（Magna）、马勒（Mahle）、米其林（Michelin）、Muba、舍弗勒（Schaeffler）、三星（Samsung）、西门子（Siemens）、法雷奥（Valeo）、Velodyne Lidar、伟博思通（Webasto）、采埃孚（ZF）等亦可圈可点。#IAA Mobility#

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MAHLE喷气点火®可用于实现清洁、高效的氢燃烧，尤其是在高清发动机中。氢燃烧本质上是不稳定的，敲击和点火前很容易发生。降低压缩比有助于避免敲击，但这也会降低功率输出。混合物稀释（运行精益）以降低燃烧温度也减少了敲击，而无需较低的CR，但需要更高的能量点火源。主动提供高能点火源，允许在不降低 CR 的情况下控制稀释混合物燃烧。使高输出氢燃烧，也提供油耗的好处。