我是大媛
耀轻享分公司联合创始人
业绩一直名列第一
品牌推广天使
二胎宝妈做的耀轻享
拥有了百万和房子

家庭条件一般，所以从小自立，七年前把握了微商的第一波红利，赚到了第一桶金，但是也有弊端，格外的迷茫情况下，遇到了耀轻享

收获了信心
也收获了金钱
更是圈子和一身本领

我的目标：和很多个内心纯粹努力追求价值的一群人，在耀轻享完成一件伟业，成为最年轻的分公司

大家好，
我是轻享燃ka能量伴侣创始人梦梦
在创业的道路当中虽然很艰辛，但是从来没有放弃过！
公司始于2016年。
团队却历经超过5年的市场沉淀。
回望纤俏国际的5年发展历程，道路艰险，我们风雨兼程，潜心探索，共同书写了一部史诗级大家。历时1800多个昼夜更替，让纤俏国际从业界小白发展到今天拥有至几千人的强大队伍，我们扎实稳步、奋力向上，致力专注于对消费者有利的大健康产业。
心中的脚步决定前进的方向，
前路未知，但步履不停，
未来，纤俏国际将不负初心，不断超越
踏实走稳每一步，与您一起共同进步。
我是轻享燃ka能量伴侣创始人梦梦，
很高兴认识你！#轻享燃ka能量伴侣##轻享##轻享奶茶#

#撩妹不如撩车# #新车# 【威马EX6 Plus轻享版上市，补贴后18.99万，配置下滑明显】近日，威马EX6 Plus新增轻享版上市，官方指导价23.99万元，综合补贴后售价为18.99万元。EX6 Plus定位纯电动中型SUV，车身长度4802mm，轴距2715mm。继去年广州车展上市了指导价28.99万元的首发创始人版之后，如今价格更实惠的轻享版也在年前发售。相比之下，轻享版换装了54kWh的电池组，NEDC续航里程是408km，而创始人版是505km。另外在配置上，新车型取消了包括自动驾驶辅助系统在内的多项配置，比如360度全景影像、全景天窗、电动后备厢、手机无线充电、前排座椅加热、车窗防夹手、感应雨刷等等。威马作为一家突出性价比的新势力造车企业，虽然价格明显下降，但是如此大幅度降低车型配置，又没有中间档车型的情况下，难免让人觉得有些唐突，但愿其他配置车款能够尽快跟上吧。