一生一世美人骨一直是我最爱的一本小说
我可能看过五六七八遍了吧
看小说的时候我更爱前世的故事
虽然篇幅少
但正因如此给人留的遐想空间多
小南辰王和崔时宜的故事短暂却深刻
听到拍剧了我真的一直超期待
尤其说前世今生都拍成了剧
如今看下来我觉得真的把他们的故事很好的呈现出来了很多小细节都很有张力
be的故事往往更打动人
可能是因为它更让人遗憾和不舍
从16集开始我的眼泪比我想象的少
我原本以为我会哭的很大声
但我大部分时候还是比较能控制住我自己的
可能因为心里的铺垫够多
但真的伤的我头痛需要时间缓缓
白鹿和国超的演技真的一绝
国超儿太帅了吧!
白鹿的哭戏真的绝绝子呀!
期待在机场的重逢!

轮回
趁着秋风的凉爽,早上不曾偷懒怕错过这清凉的难得时刻,我爱秋天因为给人无限遐想不像夏的炙热让人喘不过气,大汗淋漓枯燥乏味,秋天给人诗一般的感觉,因为处处都是诗情画美得让人陶醉其中,每每看着阳光穿透树叶喷洒下来的阳光,就会想到以前的一些美好时刻,同样是秋天,树叶沙沙的作响,阳光柔和的投射到人身上微风清凉,虽然内心孤寂但是却不曾有半点孤单,因为有美好的景色陪伴,心中总是充满爱意,看到什么都觉得心情很舒畅,这或许就是爱的力量,因为热爱这秋天。

早上对于别人来说或许很难从梦中让自己清醒,更难让自己出门去感受秋爽,可是对于我来说却很期待,或许是躺在床上受罪不如出门活动筋骨,或许与其在家里憋闷着不如出去吹吹凉风换个心情,迎接新的一天,虽然每一天都是那么重复没有新鲜的过着,但起码清晨良好的开端能带来一天的愉悦,这就已经足够了。虽然现在身体越来越笨重,已经不允许大步流星的往前走,但是只要速度自己觉得身体可以接受还是可以坚持下来的,所以还是一如既往的向着那美丽的景色走去,看着短短的一条路,近在咫尺然后对于现在的我来说总有点心有余力不足的感觉,但是也不能停下来,歇歇停停的继续走下去,看着两边的风景,吹着清晨的凉风,突然有种感悟,觉得人生真的是一种轮回,好比“春夏秋冬”也是种生命的轮回,冬天的结束寓意着春天的开始,生命的再一次发芽开花结果,大自然的这种对生命的尊重与规律,难道人是不一样的吗?人也是一样的,从呱呱落地到学会走路,再到少年、青年、壮年、老年,难道跟四季不一样吗?妥妥的一样样的。

走在路上看着前面曾经不削的距离,如今变得艰难又心累,忽然想到了小孩刚学走路的时候,大人总是设定一定的距离,在前面等着然后拍手鼓励孩子大胆往前走,父母就在前面等着迎接自己的孩子,孩子呢?磕磕绊绊踉踉跄跄的兴高采烈往前走,因为前面有自己最爱最信得过的父母在等着孩子,那个时候懵懵懂懂的孩子好像并不知道害怕,并不知道自己走完父母要求的这段距离意味着什么,只是觉得自己能走了很开心,可以跟哥哥姐姐一样到处走动,到处玩耍,而不是看着他们蹦蹦跳跳而自己只能干着急。孩子会走路了从此就意味着长大了再也不需要父母的呵护,自己可以任由双脚去自己想去的地方,距离父母也越来越远了,父母的牵挂依然在哪里,而孩子的心已经不在最初的那里了,已经有走四方变成了生活。留下父母在原地等着鸟儿归巢,哪怕只有一次也足以让他们开心好久好久,或许只有孩子做了父母体会到父母的那份不容易,那份期盼、等待才能真正想回到父母身边,或许那个时候父母也老了成了当年咿呀学步的自己,虽然距离很近但是需要孩子在远处等着才能追赶上,不知道孩子是否还有当年父母的喜悦与耐心,这种画面难道不是再次的轮回。

生命的一次次碰撞一次次交叉一次次轮回,是否让我们感受到生命的可贵,大自然的强大,人生的伟大。四季需要一个季节一个季节过度,少了任何一个季节就少了很多乐趣与精彩。就跟人一样,虽然每个人都要经历生老病死,每个人面临的结局都是一样的,但是不能因为结局一样就轻率的去经历,依然需要热爱生命,让生命之花灿烂的开放,不枉世上走一遭。

工作了两三年,突然发现,自己攒下的钱终于可以买下心仪的小车。不过,选车也是一件令人十分揪心的事,就在前一段时间,我在无意间走入了宝骏的4S店。店里宝骏的Valli和宝骏的 RC-5两款车瞬间让我来了感觉。

为何最终选择了宝骏RC-5?车主聊聊宝骏RC-5,实用性占上风
在纠结了几个日夜之后,我终于下定决心,选择了宝骏的RC-5。

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外观—“独特”与“沉稳”,我选择“沉稳”

可能有很多人,表示诧异,宝骏Valli大行其道的时代,为何还要选择一台轿车呢?

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坦白说,一开始我是对宝骏Valli很动心的。由于是宝骏的主打车型,所以刚进入宝骏的4S店,便可以看到宝骏Valli这款车,而且由于休旅车的关系,工作人员还在周边进行了精心地布置,不管是地毯还是烧烤架等等,都让宝骏Valli展现出了极强的休旅特性。我承认,在一开始的时候差点没忍住下单。

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但思来想去,我觉得,宝骏RC-5更适合我。从外形的设计来看,宝骏的RC-5的前脸设计风格和宝骏的Valli有着异曲同工之妙,不管是近乎无边界的大尺寸进气格栅,还是宝骏家族式的分体式头灯组,都让其呈现出极为明显的运动感。

而侧面则是两台车差别最大的地方,宝骏Valli由于是休旅车的设定,所以侧面显得极为修长,而宝骏的RC-5则更像是一台普通的家用车。我知道,旅行对于一个年轻人的意义,但我也知道紧凑型轿车在日常通行时所带来的便利性。

为何最终选择了宝骏RC-5?车主聊聊宝骏RC-5,实用性占上风
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两台车的尾部设计也有着明显的差别,宝骏的Valli似乎更为随性,也更显得张扬,而宝骏的RC-5更像是一位居家的好男人,不管是掀背式的尾门设计,还是超大的储藏空间,都为其带来了同类车型无出其右的实用性。

内饰——不算精致,功能够多

宝骏的内饰一直走在了亲民车的前列,宝骏RC-5也没有让我失望。

为何最终选择了宝骏RC-5?车主聊聊宝骏RC-5,实用性占上风
在内饰的设计上,宝骏的RC-5给我的感觉是十分接地气的。没错,相比起更高一个价位的车型来说,宝骏RC-5的内饰并不显得多么精致,但就功能性而言,宝骏RC-5的表现是绝对不差的,不管是液晶仪表还是智能网联中控,都没缺席。在这方面,宝骏的Valli和宝骏的RC-5也是相得益彰。

为何最终选择了宝骏RC-5?车主聊聊宝骏RC-5,实用性占上风
没错,当初看车的时候我也十分迷恋宝骏Valli,尤其是把后排放倒之后,所带来的令人垂涎的尾箱空间。我也曾经遐想过,在周末以及闲暇之余,能够和家人们一起外出自驾游,但对于有着极为频繁的日常驾车通行需求的我来说。也许再过10年,或者20年,我才会下定决心选择一台休旅车吧。

为何最终选择了宝骏RC-5?车主聊聊宝骏RC-5,实用性占上风
动力——参数不算抢眼,日常表现不差

在汽车论坛混迹多年,宝骏RC-5的动力系统让我十分着迷。

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两台车在动力系统方面几乎是一致的,都采用一台1.5T涡轮增压发动机。坦白说,当销售向我介绍这台发动机的最大功率以及最大扭矩的时候,我并不显得有多么意外,因为我常年混迹于各大网络平台,我也对一些1.5T的车款有所了解。所以,147匹的最大动力,以及250牛·米的峰值扭矩,听起来并不是多么夸张。而销售也承认了这一点,但对于一台日常通勤的车而言,这样的参数水准并不显得有多么寒酸。除此之外宝骏RC-5配备的是无极变速箱,这也是在看车的时候销售所强调的,无极变速箱对于日常通勤,尤其是经常行驶于拥堵市区的用户而言,是非常合适的,平顺的动力衔接,能够带来更为舒适的驾乘体验。

适合谁?

萝卜青菜,各有所爱。品不同车,感受不同的人生。

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我相信有很多人对于宝骏的Valli很有印象,没错,对于那些喜欢旅行,喜欢自驾游,喜欢超大车内空间的朋友,宝骏的Valli,绝对是一个不得错过的选择。尤其是那些刚刚毕业的小年轻或者是情侣,宝骏Valli的售价并不高,后续的维护保养的价格也相当亲民。

为何最终选择了宝骏RC-5?车主聊聊宝骏RC-5,实用性占上风
而宝骏的RC-5则更适合日常代步通勤,也许宝骏RC-5没有过人的设计,也没宝骏Valli那样修长的身形,但它有着同级别车型难以匹敌的实用性,不管是空间还是驾乘的感受,都挑不出毛病。

结束语:

其实,我并不要求这辆车能为我提供多么澎湃的动力感受,也不希望它能够在操控上给予我多少惊喜,我想要的,只是安安稳稳地开着宝骏RC-5穿梭于大街小巷。对于刚刚踏入职场仅仅两年多的我来说,这也就够了。我也希望,宝骏RC-5能多陪我一同经历接下来每一季的春夏秋冬。


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