中国电动车崛起，蔚来电动车摘5颗星！《Euro NCAP》最新撞击安全测试成绩出炉。在最新一轮的Euro NCAP安全测试中，五辆代表各种不同类型的新车已完成测试，都拿下5星最高荣誉。Lynk & Co 01混合动力车和蔚来的纯电动车ES8，两款中国品牌在欧洲的首发车型，皆获得最高五星级评价。

来自德国工艺同样是纯电动车的Audi Q4 e-tron也获得了最高5星级评价。日系车方面，代表丰田未来的并非电动或PHEV车款，而是搭载氢燃料电池的Mirai，同样拿到最高5颗星的闪耀光芒。至于Subaru Outback则是最新测试中唯一的传统内燃机动力车款，同样是5颗星的最高评价。除了上述新能源车款，Ford Kuga PHEV抢先一步于2019年拿下5星评级。

#电动汽车与氢燃料电池汽车是对立的吗#
对大多数人来说，氢燃料电池车可能是于2018年第一次进入公众视野。

有媒体将访问日本丰田事件过度解读，说国内电动汽车技术路线将改弦更张，几千亿补贴打了水漂之类的，想象力丰富。这种说法，实际上就是将氢燃料电池与电动汽车两个技术路线对立了起来。实际情况是这样吗？

[微风]首先我们看一下氢燃料电池车的工作原理图2
氢燃料电池发动机，虽然叫做发动机，但并不直接输出扭转。更准确地说，它是一台“发电机”，输出电能驱动电机，同时也可以给锂电池充电。

这个结构图怎么有点似曾相识？对了，这不就是串联式混合动力汽车吗？事实上的确如此，包括丰田Mirai在内，氢燃料电池车都是“锂电池”+“燃料电池发动机”的混合体，区别只是谁的成分多一点，谁的少一点罢了

[微风]燃料电池发动机功率与电池容量的不同组合图3
如果电池大一点、可外接充电，那不就成了增程式电动汽车，和李想的理想智造ONE差不多啦？其实，就是差不多，只不过李想的增程式是烧油的，而氢燃料电池车的增程器是“烧”氢气的，这就是最主要的区别！

所以说，氢燃料电池车很多情况下，也是增程式电动汽车。既然二者在技术本质上就有如此深的渊源，那么贸然地将两个技术路线置于针锋相对的位置，肯定是不合理的。

[微风]理性的观点应该是，电动汽车路线与氢燃料电池技术路线是互补的、相辅相成的。目光长远的汽车企业，肯定不会把这两个路线对立起来。就拿丰田来说，别看它现在力推氢燃料电池，把专利都免费公开了，心窝子都快掏出来了，但在它的战略规划中，氢燃料电池的份额也只是和纯电动差不多。
#新能源汽车##微博新知博主#

#博君一肖[超话]#
❤️
永远热恋

bjyx日日是好日[兔子]gg dd

谢谢我们深圳两位可爱的主办大大们
给大家非常奈斯的仪式感
@MIRAI_无限
@苏菲的世界-Yemma
辛苦啦～ [给你小心心][给你小心心][给你小心心]
还有95的工作人员和加码的姐妹太棒了
（蛋糕收了玐玐们的图 [抱一抱]）

20210905
✨ 祝所有的百香果生日快乐✨


期待明年再见！[兔子]