奥迪Q7 2021款 45 TFSI quattro S line运动型配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率245马力，峰值扭矩是370牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速是231km/h，官方0-100km/h加速为7.1s，工信部综合油耗8.8L/100km。奥迪Q7 2021款 45 TFSI quattro S line运动型前后悬架都使用了多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动方式。在最后呢，小哥为大家总结一下这款车。总的来说，奥迪Q7在同级中性价比还是比较高的，而且在一些大城市地区也有不小的优惠，因此价位对消费者来说是一个十足的吸引点。该车采用七座布局，让它不管用于家用还是商务，都能完美胜任，加上出色的四驱系统，越野性能更是不可小觑。总的来说，奥迪Q7还是值得推荐的。

#紧凑型车##值得入手的车##汽车评测# 高尔夫8 R-Line
温暖季节包里包含方向盘加热和前风挡清洗喷嘴加热功能，方向盘加热在北方寒冷的冬天很实用。高8是全幅方向盘加热，不像有些车只有3、9点方位才有加热丝。500元不贵建议选装，如果选了驾驶辅助包，就已经自带这两个功能了。
豪华音响包是10扬声器的Harman Kardon音响，主观效果不明显，不是发烧友就不用选了。
科技灯光包主要就是矩阵式LED大灯，逼格满满。开启自动远光情况下可以根据其他车辆的位置调整照明区域，一般在豪华车的高配上才出现，3000元买个体验还挺值的。
驾驶辅助包就是达到L2级辅助驾驶能力，体验不错但是以5000元的价格来说性价比不高。经常跑环路、快速路和高速的可以考虑。
虽然动力总成没变，但高8日常开起来依然是这个级别的拔尖水平。1.4T绝对动力对于普通人来说够充裕，唯独初段油门响应和实际动力输出依然不太跟脚。双离合变速箱低速偶有轻微顿挫，半离合情况下的小震动属于物理瓶颈，倒是无伤大雅。总体相比本田思域Hatchback还有点差距，但日常油耗两者都是一等一水平。
底盘比较有质感，整体偏硬一些但有韧性，算是大多数国人不太感冒的欧洲风格。过减速带和坑洼路面处理柔和，比6代强了很多。虽然不是这个级别最好的水平，但也算优等生。
NVH算是高尔夫的优势，短板主要出在胎噪上。原配邓禄普SP Sport Maxx抓地力倒是还不错，想再安静一些可以换米其林PRIMACY 3ST，米够的话直接PILOT SPORT 4解决问题。

PATTANA M1 - IMO 9015773
东车（EAST CAR LINE）的多用途船，屁股后面有跳板可以装卸车辆，两个crane负荷60吨，并吊120吨。以前租过他们的船，所以比较熟悉，
Built in Fukuoka S.B. on Jan.30, 1992
Flag: Thailand
8,889GT 3,645NT 9,794DWT
Loa: 124.2m Lbp: 114m B: 20.4m D: 13.5m Dght: 7.47m
Lorries 78
D1 Hitachi-B&W 6,080hp 13.8kt