大巴山脉东段，地界渝、鄂、陕三省（市），位居中国第二、三阶梯之结合部。这一带峰岭耸峻，林茂葱郁，集中了”高、奇、险、绿”等自然要素，且拥有丰富的矿产、景观、动植物等资源，更是作为地理、生态类学科考察的天然场所。但南北之间因受地形条件阻隔，使传统交通路线呈东西走向（南侧依长江峡谷水道，北侧循青峰断裂带陆槽通道），而沟通南北方向的路径多是服务产业运输的陡壁盐道，沿途几乎人迹罕至。自七十年代公路修筑后，其区域通行方式才有所改观。而早在清末、民国年代，一些国内外的旅行家、学者等，便将越岭大巴山、行走古盐道作为一条主导考察路线。如抗战时期西南联大的五位地理学者就以简报形式刊载了他们对大巴山东段的这一次考察记录，通过实地探究边缘秘境之地，让大家了解与熟知。

每年的国庆假期，对于广大的民航人都是挑战。从疫情开始之后，国内外的民航运输和旅行都受到了一定程度上的影响。自国内开始妥善控制疫情，一切出行都非常的安全之后，假期出行也在逐步恢复，预计今年达到六亿人次。各位民航人虽然辛苦，但是大家更愿意看到旅客们的平安出行和开心的微笑，希望疫情早日结束！[话筒][话筒][心][心]#国庆假期出游或超6亿人次#

2013年10月13日，是我注册微博的第一天。

八年时间，一百万粉丝，或许这个速度比之于很多大V，还不够快。但是每一份的关注和喜欢，都是实实在在的，我都很感激。所以，在以后的日子里也想多和大家互动，让我们能在这个主页上更自由地交流。

从事视觉艺术工作多年，我长期游历国内外进行创作，走过将近50个国家和地区，踏遍中国近百个城市，试图记录不同文化的独立特征，探索多样的社会群体关系。有许多新奇的见闻和有趣的故事，可以通过影像去诉说。

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