人非要自律吗
我是少数反对（自律）的意见者
主要是大部分对自律的理解非常片面和简单
认为自律就是要更多的约束自己和控制自己的行为，朝向目标

我反对的理由是，大部分的自律真实现实操作中是一种自我强迫，导致内在有很强的反控制力，让自律变得非常痛苦。

我给出的方向是———首先要从内在对目标进行深度的觉察和理解，在能够和内在和解链接的情况下找出目标，用更友善和舒适的方式去保持目标的推进，而不是动用超我来控制自己（非常容易产生的心理问题）

我热爱所以一切都值
我喜欢所以我愿意付出
我的热爱和喜欢都来自真珠它一直在奔跑
和发着光#真珠MALL##真珠美学BestGirl##真珠美学[超话]##真珠美学#

【咖啡家族齐聚，WEY拿铁预售16-18万元！】
日前，根据WEY官方的消息，旗下全新紧凑级SUV拿铁的预售价或为16-18万元，并有望于今年第四季度上市。
拿铁是WEY品牌咖啡家族的第三款车，定位于玛奇朵和摩卡之间，从预售价上就可以很明显看出三者的关系。价格衔接紧密，完整覆盖了从14-22万的区间，这正好是国产高端SUV的主流价格段。
设计方面无需过多赘述，在统一的家族风格下这三款咖啡的区别并不是特别大，但由于拿铁的尺寸较为适中，看上去要比玛奇朵舒展，同时比摩卡更动感。
内饰质感的营造一向是国产品牌的强项，上下双屏、AR-HUD抬头显示、水晶挡把以及大量的打孔皮和菱形格缝线，看看这些再回忆一下16-18万的预售价，我愿意为它付出很多赞美之词。
1.5T的柠檬DHT混动系统是拿铁的灵魂所在，同时也是现阶段长城的骄傲。搭配DHT130混动变速箱，动力和燃油经济性得到很好平衡，此前在玛奇朵上也有所领略。
提到长城，有两点我是绝对服的，其一就是剑走偏锋的清奇命名，动物园、咖啡馆，包容性极强；而第二点就是高效率的产品投放节奏，记得长城在六月底的科技节上表示最快11个月即可完成一款新车的立项、设计和生产，这背后需要经验和技术实力来做支撑。
咖啡系列的首款车型摩卡正式亮相是在今年一月，到现在过了不到一年时间，摩卡已经上市销售，插混版本刚刚亮相慕尼黑车展；玛奇朵预售价发布并已经举行多次媒体试驾，预计将于9月内上市；而眼前的拿铁也到了公布预售价的时候。
当然不是说天下武功唯快不破，只是希望自主品牌都能找到自己的节奏，不知道WEY这家咖啡馆的口味各位还满意吗？

记录
今天被感动了很多次
一是站在旗台上接受学生们献花时，因为老师都是随机站的，所以也不知道排着队的学生走上来会给哪个老师献花。听一个学生给他献花的那个老师说：“老师 我在下面数了好久 还好没算错 刚好到你这就是我给你送花”瞬间泪奔
二是因为这学期要教我的专业课了，所以不得不从上学期的两个班语文中丢出去一个班。按照学校安排，开学我就没有教1班了。 没想到他们也没忘了我，今天最先来给我送他们自己手工做的礼物的就是1班的孩子。特别是我原来的课代表，她走的时候抱着我哭的不行，搞得我也有点崩不住。唉，挺想念他们的，希望他们尽快适应新的老师，继续好好的学。
三是没想到那几个平常非常调皮捣蛋被我收拾过无数次的男同学还会来送我花，然而感动归感动，并不影响他们今天放学要被我留起来补作业[笑cry]

今天是我的第一个正式的教师节，收到了来自很多人的祝福、学校的仪式感还有学生的小心意。虽然平时是真的很累，甚至比以前在成都还累，但我好像真的找到了一份我愿意为了它付出全部的工作，每天备课上课改作业，盯着学生背书听写默写等等，很忙碌也很充实，时间也就这样一节课一天一周一学期的过的飞快……

我的学生我希望他们今后无论有没有考上理想的高中大学，无论在哪里做着什么，都要成为一个有自己思想和梦想的人。
我想我爱着他们 他们也一定能感受的到吧
好怕他们毕业的那一天但我也同时期待着那一天[抱一抱]