#新能源汽车三巨头集体迁移飞书#【蔚小理，上飞书｜钛媒体深度】处在中国最大风口的三家公司，在今年做出了一个共同选择：2021年开年不到6个月的时间，造车新势力三巨头理想、小鹏、蔚来已经陆续完成向飞书的迁移。

今年年初，小鹏还是中国另一家主流协作办公平台钉钉的客户，并对外宣称在使用钉钉的数年间累计至少节省了1800万元的成本。而在更早的半年前，理想汽车也是钉钉的核心客户之一。

时隔6个月，小鹏、理想却转眼间成为了飞书客户。是什么促使造车新势力的决策者决心切换平台？https://t.cn/A6IrX5DS

【新能源车由热到烫风险不可忽视】种种迹象都在印证一个事实：新能源车持续处在风口之上。的确，从长远来看，我国新能源车产业已经具备较好的规模效应优势和发展环境，不管是碳中和目标还是新能源车2025年的渗透率，都代表着新能源车未来很长一段时间会是高景气赛道。不过，在经过急速奔跑后，新能源车产业出现的过度发热症状不可忽视。
政策趋势需由“养”到“治”。一直以来，政策都在有力护航新能源车产业发展。从7月30日中央政治局会议提出要“支持加快新能源汽车发展”到近期多部委的表态，都能看出政府对于新能源车产业的支持十分明确。不过，乘用车市场信息联席会、公安部交通管理局预测，到2025年，我国新能源汽车市场规模将达到530万辆，而产能为3661万辆，明显过剩。因此，有关部门尚需加强汽车投资项目和生产准入管理，严控增量、优化存量，严格执行新建企业和扩大产能项目等规范要求，加大僵尸企业退出力度，整合资源推动企业做大做强，促进新能源车产业健康有序发展。https://t.cn/A6IYA7uM

【证券日报：新能源车由热到烫风险不可忽视】新能源车持续处在风口之上。从长远来看，我国新能源车产业已经具备较好的规模效应优势和发展环境，不管是碳中和目标还是新能源车2025年的渗透率，都代表着新能源车未来很长一段时间会是高景气赛道。不过，在经过急速奔跑后，新能源车产业出现的过度发热症状不可忽视。新能源车赛道愈发拥挤已是不争的事实，A股市场给予高估值的背后实则意味着对投资的低容错率。因此，投资者面对“过度发热”的新能源车风口，一定要握稳“方向盘”。