我对马自达路转粉源自sherry小姐姐的MX-5，一台特别拉风的亮红色NC，特别是敞开顶棚后跑在街上，我就是这条街上最性感的女魔头。
特别是作为一台敞篷跑车，X-5的价格不要太慷慨。
后来租过一台ND，最喜欢做的是去大学城附近嘚瑟，他能给我的是简单的快乐。

之前逼乎上有个关于马自达的题：马自达的都是什么类型的人？
因为是商配，所以给出的答案是：藏着有趣灵魂的人。
但实际上还有另外一种人，特别喜欢入手马自达：这种人通常是只要车好看，其他性能靠边站。

[水稻]马自达，工科宅男的金絮其内
马自达的产品虽然一直有着败絮其外的骚气造型，但马自达的骨子里，其实是个特别严谨且并不木讷的工科纯情小宅男。
马自达从1920年成立开始，历时十余年时间开始涉及汽车制造业，到了1940年，推出第一辆实验性质的四轮汽车。这时间说长不长说短也并不短，与现在的新能源企业的造车速度相比似乎显得有点慢，但想一想大的时代背景、工业背景，也实属正常，但马自达从成立至今近百年，从未停止过对技术更新换代的渴望。

[水稻]转子时代的马自达精神
转子是马自达永远不灭的标签。
1961年，马自达获得转子发动机的专利和生产资质，可以说是转子发动机技术支撑了60年代到千禧年初期马自达的辉煌，各大厂家的争相使用，以及各种耐力赛的各种冠军，也从侧面反映出了马自达转子技术的在当时的所向披靡。一直到2010年“创驰蓝天技术”的正式提出，以及2012年RX8正式停产之后，马自达的转子时代才算是告一段落。
结束了转子时代的马自达，正式迎来了创驰蓝天技术群的新纪元。

[水稻]马自达的创驰蓝天新纪元
马自达的创驰蓝天，比转子技术内容更丰富，如果说转子技术奠定了马自达的发动机技术，那创驰蓝天就是马自达打造高性价比产品的技术群。
不管是蓄意而为，还是歪打正着，确实将自身品牌以及产品融入了这个颜值即正义的新时代，特别是马自达几乎每款产品都特别符合当下年轻人的口味，这一点其实挺牛的。

#一汽马自达发长图告别# 一晃16年过去了，转子的传说还在江湖流传，一马却宣布退役了。
一段征程，一代人的记忆，就此告别，那些异响或许是最后的狂欢[闭嘴]#微博新知博主#

#美食[超话]##美食新品安利大赛# 本期安利：
1.爸爸糖家的吐司真的够松软！微微甜！
2.X-5的巧克力棒真的绝绝子！足足5层！巧克力威化夹心真的还好吃！减肥的谨慎！
3.单身粮的酸菜味儿关东煮我试了！料很多，粉滑溜溜的～但是嗦粉不辣好像差点味！
4.紫山家的意面，保姆式手把手教我煮！酱料超级足！加了蒜油的粉香喷喷！
虾条、麻辣鸭舌、芝麻小方、牛肉酱、酸辣猪蹄～做零食测评的我真的是幸福的要命～肉长的也快[泪]

【马自达全新CX-5】 CX-5作为马自达旗下的一款明星车型，凭借自身出色的性能，已经赢得了无数掌声。今年5月， C#66爱眼日# #66爱眼日# X-5全球销量已经突破100万辆。CX-5宣传的亮点就是搭载了马自达全新的创驰蓝天（SKYACTIV）科技，这套科技是发动机、变速箱、底盘以及车身安全框架技术的一个系统的总称。