bmc的主要功能是自动监视平台系统管理事件，把发生的事件记录在非易失的系统事件日志(sel)中。bmc与1.0版的智能平台管理规范相兼容。bmc记录的事件类型包括温度超标、电压超标、风扇故障和机箱入侵等。在监视过程中，bmc管理非易失传感器数据记录存储库(sdrr)，从此库中可以检索出系统运行时的信息。bmc提供了一个sdrr共享的寄存器接口，可以通过在服务器上运行管理软件对平台的当前数据进行存储和检索。#教育学考研#

【土耳其Baykar公司正在与10个国家进行无人机销售谈判】
​在Gebze技术大学航空和空间俱乐部组织的航空和空间峰会上，土耳其无人机巨头Baykar公司首席技术官塞尔丘克·拜拉克塔尔(Selçuk Bayraktar)表示：“我们公司正在与大约10个国家谈判合同阶段。海外销售的发展意味着出口收入将很快在公司的总收入中占据重要份额。”

这种特殊的无人战机已经被纳入阿塞拜疆、乌克兰和卡塔尔的武器库。土耳其军队在叙利亚和利比亚积极使用这种武器，它还在阿塞拜疆最近的纳戈尔诺-卡拉巴赫冲突中采取了行动，为其以成熟的作战能力获得国际认可铺平了道路。

与此同时，波兰还签署了Bayraktar TB2的采购合同，成为第一个获得土耳其无人机的北约成员国。战斗无人机将配备反坦克弹。波兰还将购买一套后勤和训练装备。第一批货物将于2022年运抵。

拉脱维亚后来暗示，它可能成为第二个获得土耳其UCAV的欧盟和北约成员国，这些UCAV在战场上取得了引人注目的成功。

阿尔巴尼亚也有兴趣达成协议以采购这种特殊的战斗无人机。今年6月，该国议会为Bayraktar TB2的采购追加了超过800万欧元的预算后，该国收购Bayraktar TB2的兴趣成为了正式消息。

土耳其当局表示：“自从土耳其掌舵国内生产以减少对西方武器的依赖以来，我国已成为世界第四大无人机生产国。”

Bayraktar无人机以其电子、软件、空气动力学、设计和子主系统在国内完全设计和开发和其飞行自动化及性能在同级别的世界上最先进的无人机系统中脱颖而出。它拥有27,030英尺的创纪录高度，可在空中飞行超过24小时，可携带150公斤的有效载荷，还可以日夜运行。

该无人机于2014年首次交付给土耳其武装部队 (TSK)，并于2015年首次配备了武器。目前，土耳其宪兵总司令部、安全部队总局和国家情报组织 (MIT) 在其行动中使用它。

Baykar首席技术官进一步透露：“Bayraktar TB3 将于2022年进行首飞，它的起飞重量为1,450公斤，可在高空作业，是Bayraktar TB2的变体，计划成为未来旗舰两栖攻击舰TCG Anadolu的一个组成部分。这意味着该船将允许无人驾驶系统的起飞和降落。无人战斗机将由土耳其航空航天工业 (TAI) 子公司TUSAŞ Engine Industries (TEI) 制造的国产发动机提供动力。”

在评论Baykar的其他产品时，他表示：“我们公司最新的尖端战斗无人机Akıncı UCAV的配置开发研究已经开始，该无人机配备双750HP涡轮螺旋桨发动机。”

#车市热门[超话]#这款V8 GT3客户赛车是独一无二的，它由AMG打造，以庆祝同样可爱的300 SEL在1971年的Spa 24小时耐力赛胜利50周年。SLS是一款全新的赛车，毫不夸张地说，它使用了AMG总部仓库里最后一款完整的SLS车体外壳。加上AMG的6.2升V8引擎，它是人类制造的最好的自然吸气引擎之一。并且改装了高性能排气系统，让641马力能发出天籁之音。同时，也是向首款AMG赛车致敬，采用了跟红猪一样的红色涂装，且内部的中控台部分由石墨制成，配有一块刻有AMG创始人Hans Werner Aufrecht签名的名牌。车上有红色的安全带、带有“Spa 50年传奇”标志的座椅、AMG红色车门标志、“one- one”徽章和石墨金属哑光底盘漆。这款GT3赛车的售价为65万欧元，梅赛德斯AMG技术总监约亨·赫尔曼说:“这款特别版赛车让人想起AMG公司历史上最重要的里程碑之一。1971年在斯帕的24小时耐力赛是我们品牌精神的典范，敢于接受不可能的事情，克服挑战，用成绩说服别人。”