特斯拉（Tesla）销售门店入驻福州东二环泰禾广场1F，频频上媒体的特斯拉，你会购买吗？

Tips：特斯拉（Tesla）是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto） ，2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。首席执行官埃隆·马斯克表示 ，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景是“加速全球向可持续能源的转变”。 

据《南方周末》报道：2020年,特斯拉在美国靠出售碳积分获得了15.8亿美元,这让特斯拉实现了全年盈利。特斯拉靠着绿色光环获得了实打实的商业利益,却连基本的供应链环境合规都无法保证。#福州#

【特斯拉允许新移动应用脱离电网】电动汽车制造商特斯拉（Tesla）现在允许Powerwall车主脱离电网，只需简单按压其新的移动应用程序。本周早些时候，特斯拉开始推出其移动应用程序的新版本，这对其汽车用户体验非常重要。这家汽车技术网站曾报道，特斯拉未来希望能更多地让非特斯拉车主使用它的应用，让他们加入特斯拉的生态系统。（oil price）
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关于 Tesla App 4.0，那些做得 NB 的地方，比如动画细腻、一旦连接成功后反应速度超快，这都不说了。
 
说说我发现的三个问题：
 
- 中文字体很普通，减分

- 英译中很生硬，例如空调的 Active 翻译过来是「已激活」，我们日常会说激活空调？

- 某些 UI，例如空调界面下的座椅头枕，实在过于锯齿，惨烈。
 
最后这个问题，也许马上能迎来改善。美国程序员届超神级的人物 John Carmack 正在志愿帮助特斯拉解决一系列的体验问题。
 
他是 Roadster 和 Model S 的车主，特斯拉软件团队分享了很多数据给他，他给出指导意见，优化第一代 Model S 上 MCU 1,也就是 英伟达 Tegra 3 芯片驱动的 UI 性能非常差的问题。
 
然后有车主问到了 MCU 2，也就是 Intel Atom 芯片的蜜汁锯齿问题，John 也给出了意见：MSAA 比 FXAA 好，能大幅改善抗锯齿效果。
 
MSAA 是多重采样抗锯齿，FXAA 是快速近似抗锯齿，区别是 FXAA 速度快，占内存低，代价是精度和质量的损失。
 
至于为什么特斯拉要借助一个外部程序员的力量，这完全是 John Carmack 的地位问题。他擅长的是最大限度地压榨计算机的性能，以精妙的函数实现震撼的效果（和特斯拉的风格倒是类似）。
 
最被津津乐道的成就是以神秘的字符 0x5f3759df 基于开平方取倒数算法实现了 4 倍的性能提升。
 
这也是为什么他做了几年的Oculus CTO（现在改咨询了），硬件性能约束一直也是 VR 过去几年最大的限制之一。
 
因为他过分强悍，Elon Musk 从 2013 年常年招募他去 SpaceX，公开说 John 是有史以来最强的工程师，前几天还带着他星舰基地一日游，John 每次都十分感动然后就会拒绝 Elon。
 
另外还有一个特斯拉车主吐槽的连接速度慢的问题，这问题比较复杂，不仅取决于特斯拉，还有通信环境、手机信号和型号等等。
 
只要你各家的车都开一开，App 都连一连就会发现，特斯拉目前还是连接做得最好的，是失联概率最低的品牌。当然，不是说没有改进空间了，只是上面那些字体锯齿对我来说更迫切。

#特斯拉#