#桂林# #桂林[超话]# 【桂林交警发布出行预警 ，“五一”不想被堵在路上速看！】今年“五一”假期自5月1日至5日，共5天，期间高速公路实行免费通行政策，在疫情防控形势持续向好情况下，探亲访友、自驾跨省游、红色旅游出行热度高涨，很多人即将开启“假期模式”，城市周边、重点高速公路和农村、景区道路交通安全风险将显著上升。
对此，交警部门整理了我市危险路段、景区停车信息、施工路段及高速公路易拥堵路段分流、绕行等提示，向社会公布。希望广大群众做好自身疫情防控，遵守交通法规，安全文明出行。
景区周边停车信息
秀峰区滨江路、西山路、榕城路、桃花江路禁止车辆停放。滨江路附近有大瀑布酒店停车场、滨水广场停车场和伏波山停车场；西山路西山公园对面有停车场；桃花江路沿线停车场有肖家停车场、鲁家村对面也有大型停车场供车辆停放；芦笛岩景区有大型停车场供车辆停放。
象山区滨江路段晚上18时至21时为大型车辆临时停放高峰期。该路段通行缓慢，且上述路段只允许大型客车临时停放，请通行此路段的小型车辆小心慢行，提前规划好行车路线，如有停车需求，可停放在漓江剧院内停车场、象鼻山公园内停车场。
七星区有多个公园旅游景点，届时自驾车辆可停放至景区停车场。其中，七星公园驼峰门停车场约可容纳机动车50余辆（可停大巴车）；栖霞门停车场约可容纳机动车250余辆。驾车前往的市民及游客可将车辆停放在桂山大酒店旁的大型停车场，其停车场可停200余辆。
雁山区园博园（停车位80个）、玉圭园（停车位100个）、草坪冠岩（停车位60个）等景区客流量预计将有大幅增长，停车位严重短缺，请广大市民、游客服从现场交警指挥或改用公共交通出行的方式。
阳朔县漓江阳朔龙头山码头滨江路在每天12时至16时，全段禁止车辆通行，游客可以乘坐旅游专线观光车到凤鸣停车服务中心换乘前往；晚上前往印象刘三姐剧场观看演出的游客，尽量不要开车前往，可以在阳朔县城西街口乘坐印象剧场专线车或步行前往。位于阳朔县阳朔镇响水路为通往桂林千古情剧场的小路，请旅游大巴车绕千古情大道通行。
龙胜县梯田景区内三个景点（平安景点、金坑景点、龙脊古壮寨景点）停车场车位有限，建议广大自驾车游客尽量错开高峰期或到景区售票处换成旅游大巴观光景区。
兴安县乐满地、灵渠路段预计车流量有一定增长，其中乐满地停车场设有200个停车位，请自驾车辆切勿违停在道路两旁，避免造成交通拥堵。
全州县红军长征湘江战役纪念园内设有停车位230个，职业学校对面有停车位100个，请自驾车辆切勿违停道路边。才湾毛竹山村道路为村道，路面狭窄，会车困难，村内停车位30个，停车场地有限，建议大家错时前往，避免拥堵。
道路施工信息
象山区万福路因维修改造项目需要，于2021年3月7日起进行半幅封闭施工。施工期间通行规定：1、半幅机动车道逐段封闭，机动车半幅双向通行。非机动车通行规则不变。2、施工封闭侧随施工阶段推进而变动，驾驶人需遵守施工现场标志标线指示，谨慎驾驶。3、万福路全线（人民路口至凯风路口）17：00至次日5：00禁止黄牌货车通行。建议限行时段黄牌货车可由绕城高速、东二环路、西二环路绕行。
沙河立交桥上跨层实施检测维修施工仍在进行，禁止总重量超过4吨、高度超过2.2米的车辆通行，只允许7座以下小型客车通行。建议车辆通过绕城高速公路或者万福路-凤凰路-临桂大道-西二环路绕行；
净瓶山大桥受检测检修施工影响，限高2.8米，限重15吨，超限车辆可经由绕城高速、东二环路、西二环路、万福东路、龙门大桥绕行。
临桂区国道321线杨梅村段有施工，过往车辆按照警示牌通行；临桂新区西城大道南延长线（秧一路至临苏路口）进行道路施工，按现场标志指示减速慢行；临桂大圆盘升级改造，请过往机动车，非机动车和行人注意绕行，或按现场标志指示减速慢行；临桂区两江大桥实施交通管制封闭施工，封闭期间禁止一切车辆通行，城联至上菜园便桥仅限二轮电动车、摩托车及行人通行，请过往车辆及沿线群众安排好出行路段及时间。
阳朔县新城区新321国道山水大桥（即矮山大桥）已进行封闭式施工，请过往车辆、行人从新城区览胜路、览胜桥绕行；阳朔县省道302线184km+222m处（金宝乡大桥处附近）八米桥经检测为危桥，2020年9月17日12时起实行交通管制，只允许小型车辆及班线车辆通行，请经过该路段的其他车辆绕行（可绕道包茂高速或白沙至金宝公路）。
省道202线194km+200m处（普益乡道其龙村路段）道路涵洞经检测为危涵，2021年3月9日起该道路实行限行管理，仅限总重5吨、宽2.3米以下车辆通行，请经过该路段的其他车辆绕行；省道202线180KM+500M路段（高田镇沙门村处）危桥整改，2021年4月2日已进行交通封闭施工，请过往车辆、行人绕行（可绕道包茂高速或白沙至金宝公路）。
龙胜县国道321线和平大桥（663公里+013米）上部结构出现断裂，成为危桥，自2020年11月12日18时起，该桥实施全幅封闭交通管制，修复通行时间待定。交警提示，二轮、三轮机动车及小型机动车可走龙脊镇街道老桥绕道通行；除二轮、三轮机动车及小型机动车外其他车辆绕道桂三高速通行，即桂林至龙胜的车辆可选择五通高速入口、宛田高速入口绕行，龙胜至桂林方向的车辆可选择瓢里高速入口、双洞高速入口绕行。
恭城县S302线（莲花势江村—三江乡三江村）全路段施工修路，建议车辆从贺州市钟山县下高速经红花、两安进入恭城瑶族自治县三江乡；恭城县燕岩大桥因桥面问题禁止货车通行，建议货车从茶江大桥通行。
荔浦市北环路已开通，大客车、货车、农用运输车、拖拉机等车辆请绕北环路、南环路通行，避免引发交通拥堵。
高速公路避堵提示
G65包茂高速2567KM乐响互通至高田收费站拥堵时:桂林方向进阳朔：G65包茂高速桂林前往阳朔方向车流预警时，在阳朔白沙、葡萄收费站分流。白沙收费站或葡萄收费站→G321国道→阳朔县城。
从广东、贺州方向进阳朔：G65包茂高速梧州、贺州前往阳朔方向车流预警时，在平乐二塘收费站分流。平乐二塘收费站→G323国道→S305省道（途径平乐二塘镇、沙子镇、阳朔福利镇）→阳朔县城。
从玉林方向进阳朔：G59呼北高速荔玉高速段前往阳朔方向车流预警时，在荔浦东收费站分流。荔浦东收费站→G323国道→G321国道（途经荔浦马岭镇、阳朔高田镇）→阳朔县城。
从柳州、鹿寨方向进阳朔：G78汕昆高速阳鹿高速段前往阳朔方向车流预警时，在荔浦收费站分流。荔浦收费站→G321国道（途经荔浦马岭镇、阳朔高田镇）→阳朔县城。
G72泉南高速桂林北收费站至灵川西收费站拥堵：往湖南方向绕行线路：1、中山北路→灵川大道→潭下路口→灵青公路→G72泉南高速灵川西收费站上高速。2、中山北路→灵川大道→百花东路→滨江北路→城湘路→322国道→G72泉南高速溶江收费站上高速。3、东二环路→滨北路→站前路→灵川东环路→滨江北路→城湘路→G322国道→G72泉南高速溶江收费站。
高速交警提示：
1、预计包茂高速阳朔高田收费站将在5月1日上午11:00至下午18:00迎来车流高峰，收费站匝道及引道将会出现交通拥堵，请驾驶员做好出行规划；
2、泉南高速桂林北收费站、绕城高速七星收费站将在5月1日上午9:00-10:00出现出城高峰，容易发生交通拥堵。
3、假期自驾出行多，出行前应保证良好休息，途中保持注意力集中，注意观察道路情况，请勿疲劳驾驶、超速行驶；注意保持安全车速和安全车距，不超速行驶、不随意变更车道、不占用应急车道。
4、如发生轻微交通事故可采取“快处”机制。对于在高速公路发生交通事故或车辆故障后，各方当事人应当谨记“九字警句”（车靠边、人撤离、即报警）立即停车至应急安全区域，开启车辆危险报警闪光灯，在事故现场来车方向200米以外处放置三角警示牌，车上人员快速撤离至高速公路隔离护栏外的安全区域，并及时向保险公司报案、向公安交警部门报警。
特别强调的是，对于适用快速处理机制的高速公路交通事故，为保障安全，避免二次事故，“快处”时无需拍摄照片。在高速公路上发生的、一方车辆是非广西牌照的交通事故，将不适用此“快处”机制。
（来源：广西桂林交警）
对此，交警部门整理了我市危险路段、景区停车信息、施工路段及高速公路易拥堵路段分流、绕行等提示，向社会公布。希望广大群众做好自身疫情防控，遵守交通法规，安全文明出行。
景区周边停车信息
秀峰区滨江路、西山路、榕城路、桃花江路禁止车辆停放。滨江路附近有大瀑布酒店停车场、滨水广场停车场和伏波山停车场；西山路西山公园对面有停车场；桃花江路沿线停车场有肖家停车场、鲁家村对面也有大型停车场供车辆停放；芦笛岩景区有大型停车场供车辆停放。
象山区滨江路段晚上18时至21时为大型车辆临时停放高峰期。该路段通行缓慢，且上述路段只允许大型客车临时停放，请通行此路段的小型车辆小心慢行，提前规划好行车路线，如有停车需求，可停放在漓江剧院内停车场、象鼻山公园内停车场。
七星区有多个公园旅游景点，届时自驾车辆可停放至景区停车场。其中，七星公园驼峰门停车场约可容纳机动车50余辆（可停大巴车）；栖霞门停车场约可容纳机动车250余辆。驾车前往的市民及游客可将车辆停放在桂山大酒店旁的大型停车场，其停车场可停200余辆。
雁山区园博园（停车位80个）、玉圭园（停车位100个）、草坪冠岩（停车位60个）等景区客流量预计将有大幅增长，停车位严重短缺，请广大市民、游客服从现场交警指挥或改用公共交通出行的方式。
阳朔县漓江阳朔龙头山码头滨江路在每天12时至16时，全段禁止车辆通行，游客可以乘坐旅游专线观光车到凤鸣停车服务中心换乘前往；晚上前往印象刘三姐剧场观看演出的游客，尽量不要开车前往，可以在阳朔县城西街口乘坐印象剧场专线车或步行前往。位于阳朔县阳朔镇响水路为通往桂林千古情剧场的小路，请旅游大巴车绕千古情大道通行。
龙胜县梯田景区内三个景点（平安景点、金坑景点、龙脊古壮寨景点）停车场车位有限，建议广大自驾车游客尽量错开高峰期或到景区售票处换成旅游大巴观光景区。
兴安县乐满地、灵渠路段预计车流量有一定增长，其中乐满地停车场设有200个停车位，请自驾车辆切勿违停在道路两旁，避免造成交通拥堵。
全州县红军长征湘江战役纪念园内设有停车位230个，职业学校对面有停车位100个，请自驾车辆切勿违停道路边。才湾毛竹山村道路为村道，路面狭窄，会车困难，村内停车位30个，停车场地有限，建议大家错时前往，避免拥堵。
道路施工信息
象山区万福路因维修改造项目需要，于2021年3月7日起进行半幅封闭施工。施工期间通行规定：1、半幅机动车道逐段封闭，机动车半幅双向通行。非机动车通行规则不变。2、施工封闭侧随施工阶段推进而变动，驾驶人需遵守施工现场标志标线指示，谨慎驾驶。3、万福路全线（人民路口至凯风路口）17：00至次日5：00禁止黄牌货车通行。建议限行时段黄牌货车可由绕城高速、东二环路、西二环路绕行。
沙河立交桥上跨层实施检测维修施工仍在进行，禁止总重量超过4吨、高度超过2.2米的车辆通行，只允许7座以下小型客车通行。建议车辆通过绕城高速公路或者万福路-凤凰路-临桂大道-西二环路绕行；
净瓶山大桥受检测检修施工影响，限高2.8米，限重15吨，超限车辆可经由绕城高速、东二环路、西二环路、万福东路、龙门大桥绕行。
临桂区国道321线杨梅村段有施工，过往车辆按照警示牌通行；临桂新区西城大道南延长线（秧一路至临苏路口）进行道路施工，按现场标志指示减速慢行；临桂大圆盘升级改造，请过往机动车，非机动车和行人注意绕行，或按现场标志指示减速慢行；临桂区两江大桥实施交通管制封闭施工，封闭期间禁止一切车辆通行，城联至上菜园便桥仅限二轮电动车、摩托车及行人通行，请过往车辆及沿线群众安排好出行路段及时间。
阳朔县新城区新321国道山水大桥（即矮山大桥）已进行封闭式施工，请过往车辆、行人从新城区览胜路、览胜桥绕行；阳朔县省道302线184km+222m处（金宝乡大桥处附近）八米桥经检测为危桥，2020年9月17日12时起实行交通管制，只允许小型车辆及班线车辆通行，请经过该路段的其他车辆绕行（可绕道包茂高速或白沙至金宝公路）。
省道202线194km+200m处（普益乡道其龙村路段）道路涵洞经检测为危涵，2021年3月9日起该道路实行限行管理，仅限总重5吨、宽2.3米以下车辆通行，请经过该路段的其他车辆绕行；省道202线180KM+500M路段（高田镇沙门村处）危桥整改，2021年4月2日已进行交通封闭施工，请过往车辆、行人绕行（可绕道包茂高速或白沙至金宝公路）。
龙胜县国道321线和平大桥（663公里+013米）上部结构出现断裂，成为危桥，自2020年11月12日18时起，该桥实施全幅封闭交通管制，修复通行时间待定。交警提示，二轮、三轮机动车及小型机动车可走龙脊镇街道老桥绕道通行；除二轮、三轮机动车及小型机动车外其他车辆绕道桂三高速通行，即桂林至龙胜的车辆可选择五通高速入口、宛田高速入口绕行，龙胜至桂林方向的车辆可选择瓢里高速入口、双洞高速入口绕行。
恭城县S302线（莲花势江村—三江乡三江村）全路段施工修路，建议车辆从贺州市钟山县下高速经红花、两安进入恭城瑶族自治县三江乡；恭城县燕岩大桥因桥面问题禁止货车通行，建议货车从茶江大桥通行。
荔浦市北环路已开通，大客车、货车、农用运输车、拖拉机等车辆请绕北环路、南环路通行，避免引发交通拥堵。
高速公路避堵提示
G65包茂高速2567KM乐响互通至高田收费站拥堵时:桂林方向进阳朔：G65包茂高速桂林前往阳朔方向车流预警时，在阳朔白沙、葡萄收费站分流。白沙收费站或葡萄收费站→G321国道→阳朔县城。
从广东、贺州方向进阳朔：G65包茂高速梧州、贺州前往阳朔方向车流预警时，在平乐二塘收费站分流。平乐二塘收费站→G323国道→S305省道（途径平乐二塘镇、沙子镇、阳朔福利镇）→阳朔县城。
从玉林方向进阳朔：G59呼北高速荔玉高速段前往阳朔方向车流预警时，在荔浦东收费站分流。荔浦东收费站→G323国道→G321国道（途经荔浦马岭镇、阳朔高田镇）→阳朔县城。
从柳州、鹿寨方向进阳朔：G78汕昆高速阳鹿高速段前往阳朔方向车流预警时，在荔浦收费站分流。荔浦收费站→G321国道（途经荔浦马岭镇、阳朔高田镇）→阳朔县城。
G72泉南高速桂林北收费站至灵川西收费站拥堵：往湖南方向绕行线路：1、中山北路→灵川大道→潭下路口→灵青公路→G72泉南高速灵川西收费站上高速。2、中山北路→灵川大道→百花东路→滨江北路→城湘路→322国道→G72泉南高速溶江收费站上高速。3、东二环路→滨北路→站前路→灵川东环路→滨江北路→城湘路→G322国道→G72泉南高速溶江收费站。
高速交警提示：
1、预计包茂高速阳朔高田收费站将在5月1日上午11:00至下午18:00迎来车流高峰，收费站匝道及引道将会出现交通拥堵，请驾驶员做好出行规划；
2、泉南高速桂林北收费站、绕城高速七星收费站将在5月1日上午9:00-10:00出现出城高峰，容易发生交通拥堵。
3、假期自驾出行多，出行前应保证良好休息，途中保持注意力集中，注意观察道路情况，请勿疲劳驾驶、超速行驶；注意保持安全车速和安全车距，不超速行驶、不随意变更车道、不占用应急车道。
4、如发生轻微交通事故可采取“快处”机制。对于在高速公路发生交通事故或车辆故障后，各方当事人应当谨记“九字警句”（车靠边、人撤离、即报警）立即停车至应急安全区域，开启车辆危险报警闪光灯，在事故现场来车方向200米以外处放置三角警示牌，车上人员快速撤离至高速公路隔离护栏外的安全区域，并及时向保险公司报案、向公安交警部门报警。
特别强调的是，对于适用快速处理机制的高速公路交通事故，为保障安全，避免二次事故，“快处”时无需拍摄照片。在高速公路上发生的、一方车辆是非广西牌照的交通事故，将不适用此“快处”机制。
（来源：广西桂林交警）
#政法队伍教育整顿## 【政法英模】平凡细微显本色 扎根基层铸警魂 ——肃州公安分局东城关派出所二级警长康丽先进事迹
康丽是酒泉市公安局肃州分局东城关派出所的一名社区民警。从警24年来，她扎根基层，心系社区，爱岗敬业，无私奉献。2015年被评为“全省先进工作者”，2016年被评为“全市优秀共产党员”，2017年荣获“甘肃省我最喜爱的十大人民警察”，2020年11月被中共中央国务院授予“全国先进工作者”。多年来，她扎根基层一线、立足社区岗位，小处着想、小事入手，用一件件微不足到的小事情，筑起了和谐社会的源头屏障，受到了辖区群众的广泛欢迎。
发放“联心卡”，架起“连心线”
汉唐街南社区有常住人口3200多户,7300多人，外来务工人员1000多人，两劳释放人员50多名，人员复杂且老年人居多。上班伊始，每天发放100张“警民联心卡”是康丽小处着想的第一步，“份内的事立即解决，份外的事帮忙联系”是她最初的设想。辖区居住的赵某70多岁，从一名推销员手里买了5000元的甲壳素保健品，只吃了三粒就卧床不起，情急之下，老人按照“警民联心卡”提示拨通了康丽的电话。接到电话后，康丽经过多方联系找到推销员和经营公司负责人，与同事将案件移交工商部门处理，为老人挽回了经济损失。从此，赵老出门“钥匙、身份证、警民联心卡”三要件必不少，并见人就宣传。家住南后街14号院的邱某是一名精神病患者，前几年因经常出门伤人，邻居反映强烈，其父邱老只好将他用铁链拴在家中。得知这一情况后，康丽立即开展工作，与社区干部向民政部门写报告，为邱老申请到1000元的救助金，让邱老积极对儿子进行就医治疗。2015年政府推出新政策免费收治肇事肇祸精神病人，康丽立刻将这个好消息告诉了老人，并协助将邱某送往中医院住院治疗，邱老感慨地说：“我终于可以安心地安度晚年了，我已七十多岁了，是你帮我解决了我几十年的生活难题，真的太感谢了。”康丽常说：“尽管现在是信息时代，各种政策都能在网上查询，但辖区还有不会上网的老年人，她们更需要关心和帮助”。“警民联心卡”目前仍然是康丽联系群众的最佳方式。
调解“小矛盾”，树立“公平线”
“调解矛盾纠纷是社区民警的一项最重要的基本功，在群众心中更是政府依法处事的公平线”。家住南后街19号院内的孙某因家庭困难，在院内搭起锅灶用柴草做饭，无法交纳物业费，院内业主要求其交纳物业费，孙老以无能力缴纳为由拒不交费，双方发生争执。康丽通过走访了解真实情况后，经过三天的调解，终于使老人同意交纳物业费。2016年10月份，孙老又因自建的简易房被隔壁公司施工时不慎挖塌，老人跑到工地上阻止施工人员施工。接到报警后，康丽主动找到工地负责人和老人，将双方叫到社区警务室，并邀请司法所和社区干部一同对此事进行了调解，施工方答应给老人重建房屋，孙老感激地不断说“谢谢”。
练就“一口清”，夯实“基础线”
熟悉率，是社区民警的一项基本功。几年来，康丽将自己辖区内的机关单位、公共场所、特种行业、暂住人口、租赁房屋的情况收集整理，逐一详细登记，建立档案，并用工作手册分类记录，随身携带；同时，利用手机微信，分别建立了公共场所和特种行业微信群、快递业微信群、出租房屋房主微信群，通过微信平台对常用的、相关的法律法规、禁毒知识、案情通报、案例分析进行宣传；对旅馆、网吧落实“四实制度”及相关法律法规情况，通过微信平台进行通报批评或表扬宣传，受到群众的好评。通过多年的社区工作，康丽总结出了加强实有人口管理“电话入户、错时入户、帮助入户”的方法，实现了常住人口底数清、情况明；实践出“以房管人、以物管人、以业管人”流动人口管理模式，达到了动知去向、来知轨迹。同时，为加强旅馆住宿、网吧管理等实名制基础信息管理工作，她经常在早上9时和晚上10时后与派出所值班人员一起逐家检查，目前，辖区旅馆网吧已达到规范化管理。
依靠“小分队”，搭起“安全线”
“群众看公安，关键在治安”。社区工作多年，康丽深深体会到：干好社区治安工作仅靠一个人的能力是有限的，必须充分发挥群防群治的力量。为此，她与社区协议，建立了汉唐南社区“居民小组”，承担起了安全宣传员、楼道管理员、情报信息员的职责。康丽常说，居民小组就是社区平安建设的先锋队，因为他们对每幢楼的情况最为熟悉。2012年在辖区居民楼进行暖气改造时，连续几天发生楼道内的铜阀门被盗案件，辖区供热公司反映情况后，康丽立即向所领导汇报，并带领“小分队”人员24小时蹲点守候，经过两天的努力，成功破案，从此，再未发生阀门被盗案件。经统计，2019年，康丽从居民小组、情报信息员处收集到各类线索60多条，通过信息员提供线索抓获吸毒人员两名，深挖线索破获贩毒案件1起，强制隔离戒毒吸毒人员7名。
管好“重点人”，把好“关键线”
作为社区民警，长期重视的一项重要工作就是做好辖区内刑满释放和劳教人员等重点对象的帮教工作。对这些人康丽的做法是：换位思考与其交谈，尊重他们，他们才能配合工作。2016年，在对重点人员张某的帮教工作中，康丽得知他的母亲因患尿毒症在医院住院，便与社区禁毒专干一起到医院看望，了解到他经济困难，一家三代住在一起，康丽便主动与社区联系，为其增加低保补助，并为张某申请到了一套廉租房。目前，康丽管理的吸毒人员共54名，有的吸毒人员已经住到了其他辖区，康丽多次动员他们将户口迁往居住地，他们总是托着不迁，原由是“康丽是个好警官，我们愿意让她管着。”
开通“防控网”，筑起“平安线”
为了提升辖区立体式防控体系水平，康丽借推广天眼工程的契机，不厌其烦地挨家做工作。但由于辖区单位、场所、特行负责人对安装监控的好处认识不到位，都不愿意花钱安装。2010年，康丽向辖区的陇香居开锅肉火锅店张老板推荐安装监控，张老板多次以没有多余资金拒绝安装，通过多次工作，说服了张老板暂时只在门口安装了两个摄像头。同年7月份的一天，有位顾客吃完饭后称自己的皮包在火锅店内被盗，要求赔偿，报案后康丽调出监控录像一看，原来这位顾客在进店时就没有拿包，还了张老板清白。因为这件事情，张老板又主动多安装了三个摄像头。2013年火锅店门口的一辆私家车发生自燃，摄像头拍摄下了全过程，为消防部门处理火灾事故提供了依据。目前，汉唐南社区，政府投资建立安装了73个摄像头，再加上公共场所、特行、单位安装的监控探头32个，辖区内共有监控探头105个，大大提高了辖区的监控覆盖率，汉唐南社区也成为第一批受到区委表彰的“平安和谐社区”。(肃州区教育整顿办 供稿)
康丽是酒泉市公安局肃州分局东城关派出所的一名社区民警。从警24年来，她扎根基层，心系社区，爱岗敬业，无私奉献。2015年被评为“全省先进工作者”，2016年被评为“全市优秀共产党员”，2017年荣获“甘肃省我最喜爱的十大人民警察”，2020年11月被中共中央国务院授予“全国先进工作者”。多年来，她扎根基层一线、立足社区岗位，小处着想、小事入手，用一件件微不足到的小事情，筑起了和谐社会的源头屏障，受到了辖区群众的广泛欢迎。
发放“联心卡”，架起“连心线”
汉唐街南社区有常住人口3200多户,7300多人，外来务工人员1000多人，两劳释放人员50多名，人员复杂且老年人居多。上班伊始，每天发放100张“警民联心卡”是康丽小处着想的第一步，“份内的事立即解决，份外的事帮忙联系”是她最初的设想。辖区居住的赵某70多岁，从一名推销员手里买了5000元的甲壳素保健品，只吃了三粒就卧床不起，情急之下，老人按照“警民联心卡”提示拨通了康丽的电话。接到电话后，康丽经过多方联系找到推销员和经营公司负责人，与同事将案件移交工商部门处理，为老人挽回了经济损失。从此，赵老出门“钥匙、身份证、警民联心卡”三要件必不少，并见人就宣传。家住南后街14号院的邱某是一名精神病患者，前几年因经常出门伤人，邻居反映强烈，其父邱老只好将他用铁链拴在家中。得知这一情况后，康丽立即开展工作，与社区干部向民政部门写报告，为邱老申请到1000元的救助金，让邱老积极对儿子进行就医治疗。2015年政府推出新政策免费收治肇事肇祸精神病人，康丽立刻将这个好消息告诉了老人，并协助将邱某送往中医院住院治疗，邱老感慨地说：“我终于可以安心地安度晚年了，我已七十多岁了，是你帮我解决了我几十年的生活难题，真的太感谢了。”康丽常说：“尽管现在是信息时代，各种政策都能在网上查询，但辖区还有不会上网的老年人，她们更需要关心和帮助”。“警民联心卡”目前仍然是康丽联系群众的最佳方式。
调解“小矛盾”，树立“公平线”
“调解矛盾纠纷是社区民警的一项最重要的基本功，在群众心中更是政府依法处事的公平线”。家住南后街19号院内的孙某因家庭困难，在院内搭起锅灶用柴草做饭，无法交纳物业费，院内业主要求其交纳物业费，孙老以无能力缴纳为由拒不交费，双方发生争执。康丽通过走访了解真实情况后，经过三天的调解，终于使老人同意交纳物业费。2016年10月份，孙老又因自建的简易房被隔壁公司施工时不慎挖塌，老人跑到工地上阻止施工人员施工。接到报警后，康丽主动找到工地负责人和老人，将双方叫到社区警务室，并邀请司法所和社区干部一同对此事进行了调解，施工方答应给老人重建房屋，孙老感激地不断说“谢谢”。
练就“一口清”，夯实“基础线”
熟悉率，是社区民警的一项基本功。几年来，康丽将自己辖区内的机关单位、公共场所、特种行业、暂住人口、租赁房屋的情况收集整理，逐一详细登记，建立档案，并用工作手册分类记录，随身携带；同时，利用手机微信，分别建立了公共场所和特种行业微信群、快递业微信群、出租房屋房主微信群，通过微信平台对常用的、相关的法律法规、禁毒知识、案情通报、案例分析进行宣传；对旅馆、网吧落实“四实制度”及相关法律法规情况，通过微信平台进行通报批评或表扬宣传，受到群众的好评。通过多年的社区工作，康丽总结出了加强实有人口管理“电话入户、错时入户、帮助入户”的方法，实现了常住人口底数清、情况明；实践出“以房管人、以物管人、以业管人”流动人口管理模式，达到了动知去向、来知轨迹。同时，为加强旅馆住宿、网吧管理等实名制基础信息管理工作，她经常在早上9时和晚上10时后与派出所值班人员一起逐家检查，目前，辖区旅馆网吧已达到规范化管理。
依靠“小分队”，搭起“安全线”
“群众看公安，关键在治安”。社区工作多年，康丽深深体会到：干好社区治安工作仅靠一个人的能力是有限的，必须充分发挥群防群治的力量。为此，她与社区协议，建立了汉唐南社区“居民小组”，承担起了安全宣传员、楼道管理员、情报信息员的职责。康丽常说，居民小组就是社区平安建设的先锋队，因为他们对每幢楼的情况最为熟悉。2012年在辖区居民楼进行暖气改造时，连续几天发生楼道内的铜阀门被盗案件，辖区供热公司反映情况后，康丽立即向所领导汇报，并带领“小分队”人员24小时蹲点守候，经过两天的努力，成功破案，从此，再未发生阀门被盗案件。经统计，2019年，康丽从居民小组、情报信息员处收集到各类线索60多条，通过信息员提供线索抓获吸毒人员两名，深挖线索破获贩毒案件1起，强制隔离戒毒吸毒人员7名。
管好“重点人”，把好“关键线”
作为社区民警，长期重视的一项重要工作就是做好辖区内刑满释放和劳教人员等重点对象的帮教工作。对这些人康丽的做法是：换位思考与其交谈，尊重他们，他们才能配合工作。2016年，在对重点人员张某的帮教工作中，康丽得知他的母亲因患尿毒症在医院住院，便与社区禁毒专干一起到医院看望，了解到他经济困难，一家三代住在一起，康丽便主动与社区联系，为其增加低保补助，并为张某申请到了一套廉租房。目前，康丽管理的吸毒人员共54名，有的吸毒人员已经住到了其他辖区，康丽多次动员他们将户口迁往居住地，他们总是托着不迁，原由是“康丽是个好警官，我们愿意让她管着。”
开通“防控网”，筑起“平安线”
为了提升辖区立体式防控体系水平，康丽借推广天眼工程的契机，不厌其烦地挨家做工作。但由于辖区单位、场所、特行负责人对安装监控的好处认识不到位，都不愿意花钱安装。2010年，康丽向辖区的陇香居开锅肉火锅店张老板推荐安装监控，张老板多次以没有多余资金拒绝安装，通过多次工作，说服了张老板暂时只在门口安装了两个摄像头。同年7月份的一天，有位顾客吃完饭后称自己的皮包在火锅店内被盗，要求赔偿，报案后康丽调出监控录像一看，原来这位顾客在进店时就没有拿包，还了张老板清白。因为这件事情，张老板又主动多安装了三个摄像头。2013年火锅店门口的一辆私家车发生自燃，摄像头拍摄下了全过程，为消防部门处理火灾事故提供了依据。目前，汉唐南社区，政府投资建立安装了73个摄像头，再加上公共场所、特行、单位安装的监控探头32个，辖区内共有监控探头105个，大大提高了辖区的监控覆盖率，汉唐南社区也成为第一批受到区委表彰的“平安和谐社区”。(肃州区教育整顿办 供稿)
#北美身边事#【想不到！美国网购最闹心的事：偷包裹太猖獗 每天丢失170万个】自从安装了亚马逊智能门铃Ring，生活反而越来越没有安全感了。因为每天Ring都会发来数次社区相关推送，提醒我所居住的硅谷北圣何塞地区出现了新的治安案件：砸车的、入室的、偷车的，诸如此类，等等等等。而其中最多的推送就是包裹被窃案件。几乎每天都有附近居民在Ring社区里上传相似的视频：带着口罩的陌生人鬼鬼祟祟走到自己门前，拿起包裹或邮件撒腿就跑。哪怕有监控视频拍下窃贼，户主们也只能无可奈何。
其实北圣何塞并不是硅谷治安差的地区，这里很少有暴力犯罪事件，砸车窗盗窃事件也远少于旧金山市区。旧金山湾区更不是美国治安差的地区。然而，包裹被偷问题却几乎已经成为了旧金山湾区居民们不得不接受的常态，成为他们网购体验的一部分。报警并没有什么意义，警察只会让你填写一个报案单。偷包裹这样的小案，他们甚至都没精力出警查看。
新冠疫情带来的经济停摆与民众管制，让美国实体零售店陷入了刺骨寒冬，大批实体零售店陷入破产的困境，同时也让美国网络销售迎来了加速增长的大好时机。美国商务部尚未公布2020年官方统计数据。但据市调公司Digital Commence 360预估，2020年美国网购销售额可能同比飙升40.3%，达到8390亿美元，占实体零售比重达到21%。做个简单对比，中国商务部的数据显示，2020年中国网络零售额总计11.76万亿元，实体商品网络零售额9.76万亿元(折合1.51万亿美元)，同比增长14.8%，占零售总额的比重接近四分之一。
但如今影响美国电商体验的最大问题，或许不是缓慢的物流或者售后，而是日益猖獗的包裹失窃问题。纽约州私立大学Rensselaer Polytechnic Institute公布的一项调查估计，2019年美国每天都有170万个包裹被偷或丢失或寄错，直接财务损失和劳务成本超过2500万美元。单是纽约市每天就有9万个包裹丢失(纽约市每天总包裹投寄数量为150万个)，比四年前增加了20%。调查的结论更令人气馁，“偷包裹的盗贼们正越来越肆无忌惮，偷走越来越多的包裹。”
几项类似的调查也验证了美国的包裹盗窃问题有多么严重。市调公司C+R Research的调查显示，每三个美国网购消费者中就有一个遭遇过丢包裹的事情。更令电商行业心碎的是，高达42%的受访者表示，他们因为担心包裹丢失而不愿在网上购买价格昂贵的商品。这意味着包裹失窃问题除了给电商平台造成直接经济损失，还让他们损失了潜在的更多营收和利润空间。
加州成偷包裹重灾区
美国为什么会有这么多包裹被偷？除了额外要求签收的贵重物品，美国绝大多数网购的包裹，快递员都是直接把包裹放在门口，拍个照证明已经送到就走人了。消费者随后会收到相关通知。但具体能否收到包裹，则是另外一回事了，因为有不少窃贼也将目光盯上了这些放在门口的包裹。大部分偷包裹的，是走过路过顺手牵羊；但也有贼胆包天的盗贼会专门跟着快递车，前面一路送，后面一路偷。
美国哪里的包裹最容易被偷？市场研究公司Wakefield Research去年公布的一项调查数据显示，包裹失窃问题通常发生在城市地区，2018年有34%的城市居民称自己丢过包裹。而郊区和农村地区的受访者，丢失过包裹的比例只有20%和13%。这也很容易理解，郊区和农村地区地广人稀，居民住的比较分散，人员流动比较简单，更很少有人会在路上闲逛。
具体细分到地区的话，硅谷所在的旧金山湾区就“荣幸”成为了美国偷包裹问题最严重的地区，排名第二到第六的则是几个大都市区：犹他州盐湖城、俄勒冈州波特兰、巴尔的摩、西雅图和芝加哥。令人尴尬的是，加州有旧金山湾区、洛杉矶地区和萨克拉门托地区三个地区进入美国包裹丢失榜的前十位。
那么，为什么加州偷包裹问题这么猖獗？一方面或许是因为加州居民大多住在联排别墅(Townhouse)或者独立屋，包裹通常直接放在门口，在马路上就能一眼看到，更容易被路过者顺手牵羊；另一方面，由于加州监狱人满为患，加州在2014年公投通过Prop 47法案，将盗窃财物950美元以下视为轻罪处理，警察更没有太多精力对待偷包裹这样的小案。那些砸车的和偷包裹的窃贼们极少被抓，更是有恃无恐。
令人非常意外的是，美国人口最为稠密的大都市纽约居然没有进入“包裹丢失榜”的前十位。在曼哈顿生活了十多年的“纽约客”Jessie看来，曼哈顿的公寓大多有门房代为签收和保管包裹，不太容易被偷包裹。而那些没有门房的普通公寓，送货员也会因为担心安全问题，不会像湾区这样直接把包裹扔在门口，会贴条让签收者自己去网点自取。当然纽约市包裹丢失问题依然严重，但总的来说，人多手杂的曼哈顿反而要比硅谷更为安全。
实际上，窃贼们并不知道自己偷的是什么包裹，他们只是把能拿走的都拿走，甚至有一种“开盲盒”的感觉。美国最大的华人电商平台亚米网创始人兼CEO周游对新浪科技介绍，他们平台也经常遭遇消费者报告包裹丢失的情况。“小偷基本是看到什么包裹都顺手牵羊了，也不是只盯着我们的包裹。”最近的数据来看，亚米网使每周大致会有近百个包裹丢失，不过他们整体包裹丢失率只有半个百分点左右。
卖家无奈承受损失
那么，包裹被偷了该怎么办？根据Wakefield Research的那项调查，大部分美国人发现包裹失窃之后，首先想到的不是报警，而是马上联系平台或卖家。在大多数情况下，美国消费者并不需要操心损失，因为有卖家来承受损失。亚马逊和大卖家通常会直接给顾客退款或者补寄。亚米网的周游介绍说，用户报告包裹丢失之后，他们会选择先退款，然后建议用户报警，因为留住用户比包裹损失更为重要。
在亚马逊平台出售摄像用无线麦克风品牌Synco的运营负责人则向新浪科技透露，他们遇到消费者反映包裹丢失的情况，通常也是直接先退款，随后再和亚马逊平台沟通。“相比起几十或者上百美元的产品退款，我们更担心买家因为收不到货而给我们打差评。如果他们给了差评或者投诉，我们卖家的损失会更大。要在亚马逊卖货，做好评价口碑太重要了。”Synco目前在亚马逊Prime平台上有20多款麦克风产品出售，用户评价都在四星以上。
通过亚马逊Prime出售货物，物流送到了门口，却被小偷拿走，为何是卖家承担损失？Synco运营负责人表示，根据亚马逊平台的规定，包裹被偷的消费者应该提供自己的订单证明向亚马逊索赔，但卖家却不能对此做什么。如果消费者懒得走这些流程，卖家也只能默默自己承受损失，毕竟他们还要在亚马逊平台继续售货。
另一位eBay平台的电子配件类卖家则告诉新浪科技，大卖家们在购买UPS或者Fedex物流服务的时候，通常也会视货物价值选择相关的快递损失保险。但他们也会先赔付给顾客，然后再和物流公司进行索赔。“能不能弥补损失是一回事，卖家都很怂，更在乎用户评价。”
但最终为失窃包裹买单的是卖家吗？美国创业公司Parcel Pending创始人托雷斯(Lori Torres)并不这么认为，“商家终究会把这些额外的成本转移到商品价格，还是消费者在为包裹盗贼承担损失。亚马逊每年要拨出90亿美元用于包裹丢失和退货赔款损失。这些成本最终会转移到谁头上？”这家创业公司提供了第三方的包裹自取网络服务(目前超过4000多个自取点)，为在电商网站购物的消费者提供了安全的包裹自取服务。
恶搞盗贼成为网红
即便有电商平台兜底，严重的包裹盗窃问题也让美国消费者有了心理阴影，更促使电商平台不得不想尽办法维护包裹的安全。看起来，消费者和电商平台达成某种共识，他们并没有对美国警察改善治安抱有太大希望。毕竟在美国大城市地区，警察能减少恶性犯罪已经相当不易，很难再有警力和精力来关注盗窃行为。包裹失窃通常会简单归类到盗窃案件(Larceny)，而不会专门进行统计。
从消费者的角度来看，用公司地址签收包裹似乎不太职业，一些企业已经明确要求员工不要往公司投递网购商品。但如果白天无法在家签收，又担心包裹失窃，那么最有效的防盗措施是提前在UPS、FedEX、USPS等快递物流网络注册自助服务，要求物流快递留存包裹等待自取。UPS公布的数据显示，他们用户自取服务MyChoice目前已经拥有了6300万用户。而USPS的用户自取服务也有来2100万用户。
作为美国最大的电商巨头，亚马逊应对包裹失窃的主要手段是不断增加包裹自取网店。如今亚马逊已经在美国900多个城市设立了包裹自取柜(Hub Locker)。包裹抵达自取柜后，消费者会收到通知，收到条形码用于开柜自取。此外，亚马逊还和GNC等一些实体零售商户合作，让消费者去他们家附近的这些商家领取亚马逊包裹。
此外，亚马逊之前还推出了Amazon Key服务。通过兼容的亚马逊摄像头与智能门锁，主人可以通过远程遥控和视频监控，打开家门让快递人员把包裹放在屋里或者车库里。但很显然，这种服务无法得到普通用户的信任，C+R Reserch去年的一项调查显示，只有4%的受访者愿意让陌生的快递人员走进自己的家门。
对于包裹盗贼，硅谷IT男们也有着自己的解决方案。住在旧金山的苹果工程师罗伯(Mark Rober)由于包裹多次被偷，一怒之下决定自己解决问题。这位IT男自制了伪装成包裹的恶作剧“炸弹”，还在里面放上手机用于定位和拍摄视频，再加上闪光粉作为爆炸物。当小毛贼拿走放在罗伯家门口的假包裹后，罗伯通就通过手机实时跟踪了毛贼的行踪，还通过假包裹内的手机摄像头远程拍摄了毛贼的样子。
在毛贼打开包裹的时候，罗伯远程引爆了“炸弹”。四散纷飞的闪光粉和报警声响让年轻的小毛贼吓得瘫坐在地上。显然，这只是一个恶作剧，并不能真正解决包裹丢失问题。但罗伯却因此成为了网络红人，还接受了美国知名主持人吉米·凯莫(Jimmy Kimmel)的采访。后来罗伯干脆辞去了苹果的工作，做起了全职视频博主。过去两年时间，罗伯还在不断改进自己的恶作剧“包裹“，让更多的包裹窃贼长点记性。最近一个恶搞包裹窃贼的视频上线一个月，播放量已经超过了2800万次。
然而，最终解决包裹失窃问题，或许还是要靠执法。一些共和党主导的保守州正在制定法律，加大对包裹盗窃事件的惩罚力度。德州在2019年通过了邮件包裹盗窃的新法HB 37，规定偷10个包裹就算重罪，最高刑期可达十年，罚金最高1万美元。南卡罗来纳州也颁布了新的《包裹失窃法》(Defense Against Porch Pirates Act)，将包裹盗窃视为重罪处理。然而，在监狱人满为患的加州，指望政府和警察严厉打击小偷小摸是不太现实的。或许，承担包裹失窃的损失也是电商企业在加州运营所需要的额外成本吧。（新浪科技 郑峻发自美国硅谷）
其实北圣何塞并不是硅谷治安差的地区，这里很少有暴力犯罪事件，砸车窗盗窃事件也远少于旧金山市区。旧金山湾区更不是美国治安差的地区。然而，包裹被偷问题却几乎已经成为了旧金山湾区居民们不得不接受的常态，成为他们网购体验的一部分。报警并没有什么意义，警察只会让你填写一个报案单。偷包裹这样的小案，他们甚至都没精力出警查看。
新冠疫情带来的经济停摆与民众管制，让美国实体零售店陷入了刺骨寒冬，大批实体零售店陷入破产的困境，同时也让美国网络销售迎来了加速增长的大好时机。美国商务部尚未公布2020年官方统计数据。但据市调公司Digital Commence 360预估，2020年美国网购销售额可能同比飙升40.3%，达到8390亿美元，占实体零售比重达到21%。做个简单对比，中国商务部的数据显示，2020年中国网络零售额总计11.76万亿元，实体商品网络零售额9.76万亿元(折合1.51万亿美元)，同比增长14.8%，占零售总额的比重接近四分之一。
但如今影响美国电商体验的最大问题，或许不是缓慢的物流或者售后，而是日益猖獗的包裹失窃问题。纽约州私立大学Rensselaer Polytechnic Institute公布的一项调查估计，2019年美国每天都有170万个包裹被偷或丢失或寄错，直接财务损失和劳务成本超过2500万美元。单是纽约市每天就有9万个包裹丢失(纽约市每天总包裹投寄数量为150万个)，比四年前增加了20%。调查的结论更令人气馁，“偷包裹的盗贼们正越来越肆无忌惮，偷走越来越多的包裹。”
几项类似的调查也验证了美国的包裹盗窃问题有多么严重。市调公司C+R Research的调查显示，每三个美国网购消费者中就有一个遭遇过丢包裹的事情。更令电商行业心碎的是，高达42%的受访者表示，他们因为担心包裹丢失而不愿在网上购买价格昂贵的商品。这意味着包裹失窃问题除了给电商平台造成直接经济损失，还让他们损失了潜在的更多营收和利润空间。
加州成偷包裹重灾区
美国为什么会有这么多包裹被偷？除了额外要求签收的贵重物品，美国绝大多数网购的包裹，快递员都是直接把包裹放在门口，拍个照证明已经送到就走人了。消费者随后会收到相关通知。但具体能否收到包裹，则是另外一回事了，因为有不少窃贼也将目光盯上了这些放在门口的包裹。大部分偷包裹的，是走过路过顺手牵羊；但也有贼胆包天的盗贼会专门跟着快递车，前面一路送，后面一路偷。
美国哪里的包裹最容易被偷？市场研究公司Wakefield Research去年公布的一项调查数据显示，包裹失窃问题通常发生在城市地区，2018年有34%的城市居民称自己丢过包裹。而郊区和农村地区的受访者，丢失过包裹的比例只有20%和13%。这也很容易理解，郊区和农村地区地广人稀，居民住的比较分散，人员流动比较简单，更很少有人会在路上闲逛。
具体细分到地区的话，硅谷所在的旧金山湾区就“荣幸”成为了美国偷包裹问题最严重的地区，排名第二到第六的则是几个大都市区：犹他州盐湖城、俄勒冈州波特兰、巴尔的摩、西雅图和芝加哥。令人尴尬的是，加州有旧金山湾区、洛杉矶地区和萨克拉门托地区三个地区进入美国包裹丢失榜的前十位。
那么，为什么加州偷包裹问题这么猖獗？一方面或许是因为加州居民大多住在联排别墅(Townhouse)或者独立屋，包裹通常直接放在门口，在马路上就能一眼看到，更容易被路过者顺手牵羊；另一方面，由于加州监狱人满为患，加州在2014年公投通过Prop 47法案，将盗窃财物950美元以下视为轻罪处理，警察更没有太多精力对待偷包裹这样的小案。那些砸车的和偷包裹的窃贼们极少被抓，更是有恃无恐。
令人非常意外的是，美国人口最为稠密的大都市纽约居然没有进入“包裹丢失榜”的前十位。在曼哈顿生活了十多年的“纽约客”Jessie看来，曼哈顿的公寓大多有门房代为签收和保管包裹，不太容易被偷包裹。而那些没有门房的普通公寓，送货员也会因为担心安全问题，不会像湾区这样直接把包裹扔在门口，会贴条让签收者自己去网点自取。当然纽约市包裹丢失问题依然严重，但总的来说，人多手杂的曼哈顿反而要比硅谷更为安全。
实际上，窃贼们并不知道自己偷的是什么包裹，他们只是把能拿走的都拿走，甚至有一种“开盲盒”的感觉。美国最大的华人电商平台亚米网创始人兼CEO周游对新浪科技介绍，他们平台也经常遭遇消费者报告包裹丢失的情况。“小偷基本是看到什么包裹都顺手牵羊了，也不是只盯着我们的包裹。”最近的数据来看，亚米网使每周大致会有近百个包裹丢失，不过他们整体包裹丢失率只有半个百分点左右。
卖家无奈承受损失
那么，包裹被偷了该怎么办？根据Wakefield Research的那项调查，大部分美国人发现包裹失窃之后，首先想到的不是报警，而是马上联系平台或卖家。在大多数情况下，美国消费者并不需要操心损失，因为有卖家来承受损失。亚马逊和大卖家通常会直接给顾客退款或者补寄。亚米网的周游介绍说，用户报告包裹丢失之后，他们会选择先退款，然后建议用户报警，因为留住用户比包裹损失更为重要。
在亚马逊平台出售摄像用无线麦克风品牌Synco的运营负责人则向新浪科技透露，他们遇到消费者反映包裹丢失的情况，通常也是直接先退款，随后再和亚马逊平台沟通。“相比起几十或者上百美元的产品退款，我们更担心买家因为收不到货而给我们打差评。如果他们给了差评或者投诉，我们卖家的损失会更大。要在亚马逊卖货，做好评价口碑太重要了。”Synco目前在亚马逊Prime平台上有20多款麦克风产品出售，用户评价都在四星以上。
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另一位eBay平台的电子配件类卖家则告诉新浪科技，大卖家们在购买UPS或者Fedex物流服务的时候，通常也会视货物价值选择相关的快递损失保险。但他们也会先赔付给顾客，然后再和物流公司进行索赔。“能不能弥补损失是一回事，卖家都很怂，更在乎用户评价。”
但最终为失窃包裹买单的是卖家吗？美国创业公司Parcel Pending创始人托雷斯(Lori Torres)并不这么认为，“商家终究会把这些额外的成本转移到商品价格，还是消费者在为包裹盗贼承担损失。亚马逊每年要拨出90亿美元用于包裹丢失和退货赔款损失。这些成本最终会转移到谁头上？”这家创业公司提供了第三方的包裹自取网络服务(目前超过4000多个自取点)，为在电商网站购物的消费者提供了安全的包裹自取服务。
恶搞盗贼成为网红
即便有电商平台兜底，严重的包裹盗窃问题也让美国消费者有了心理阴影，更促使电商平台不得不想尽办法维护包裹的安全。看起来，消费者和电商平台达成某种共识，他们并没有对美国警察改善治安抱有太大希望。毕竟在美国大城市地区，警察能减少恶性犯罪已经相当不易，很难再有警力和精力来关注盗窃行为。包裹失窃通常会简单归类到盗窃案件(Larceny)，而不会专门进行统计。
从消费者的角度来看，用公司地址签收包裹似乎不太职业，一些企业已经明确要求员工不要往公司投递网购商品。但如果白天无法在家签收，又担心包裹失窃，那么最有效的防盗措施是提前在UPS、FedEX、USPS等快递物流网络注册自助服务，要求物流快递留存包裹等待自取。UPS公布的数据显示，他们用户自取服务MyChoice目前已经拥有了6300万用户。而USPS的用户自取服务也有来2100万用户。
作为美国最大的电商巨头，亚马逊应对包裹失窃的主要手段是不断增加包裹自取网店。如今亚马逊已经在美国900多个城市设立了包裹自取柜(Hub Locker)。包裹抵达自取柜后，消费者会收到通知，收到条形码用于开柜自取。此外，亚马逊还和GNC等一些实体零售商户合作，让消费者去他们家附近的这些商家领取亚马逊包裹。
此外，亚马逊之前还推出了Amazon Key服务。通过兼容的亚马逊摄像头与智能门锁，主人可以通过远程遥控和视频监控，打开家门让快递人员把包裹放在屋里或者车库里。但很显然，这种服务无法得到普通用户的信任，C+R Reserch去年的一项调查显示，只有4%的受访者愿意让陌生的快递人员走进自己的家门。
对于包裹盗贼，硅谷IT男们也有着自己的解决方案。住在旧金山的苹果工程师罗伯(Mark Rober)由于包裹多次被偷，一怒之下决定自己解决问题。这位IT男自制了伪装成包裹的恶作剧“炸弹”，还在里面放上手机用于定位和拍摄视频，再加上闪光粉作为爆炸物。当小毛贼拿走放在罗伯家门口的假包裹后，罗伯通就通过手机实时跟踪了毛贼的行踪，还通过假包裹内的手机摄像头远程拍摄了毛贼的样子。
在毛贼打开包裹的时候，罗伯远程引爆了“炸弹”。四散纷飞的闪光粉和报警声响让年轻的小毛贼吓得瘫坐在地上。显然，这只是一个恶作剧，并不能真正解决包裹丢失问题。但罗伯却因此成为了网络红人，还接受了美国知名主持人吉米·凯莫(Jimmy Kimmel)的采访。后来罗伯干脆辞去了苹果的工作，做起了全职视频博主。过去两年时间，罗伯还在不断改进自己的恶作剧“包裹“，让更多的包裹窃贼长点记性。最近一个恶搞包裹窃贼的视频上线一个月，播放量已经超过了2800万次。
然而，最终解决包裹失窃问题，或许还是要靠执法。一些共和党主导的保守州正在制定法律，加大对包裹盗窃事件的惩罚力度。德州在2019年通过了邮件包裹盗窃的新法HB 37，规定偷10个包裹就算重罪，最高刑期可达十年，罚金最高1万美元。南卡罗来纳州也颁布了新的《包裹失窃法》(Defense Against Porch Pirates Act)，将包裹盗窃视为重罪处理。然而，在监狱人满为患的加州，指望政府和警察严厉打击小偷小摸是不太现实的。或许，承担包裹失窃的损失也是电商企业在加州运营所需要的额外成本吧。（新浪科技 郑峻发自美国硅谷）
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