【8月“富阳好人榜”发布！有你认识的吗？】今年起，中共富阳区委宣传部（文明指导中心）联合富阳日报社推出月度富阳好人发布活动。每月15日，在富阳日报纸媒、新媒端同步发布“富阳好人榜”。点亮道德之光，弘扬好人精神，凝聚时代力量。在此欢迎广大市民朋友拨打“富阳好人”热线（0571-63312345、0571-63344556），推荐你身边的好人好事，区文明指导中心将协同部门联合核查、宣传推广。https://t.cn/A6I6L98h
#美好辽宁欢迎您# 【沈阳住房公积金全面实现“全程网办、掌上办”，打造“零要件、秒审批、零跑腿、不见面”高效便捷服务】8月11日，记者从沈阳住房公积金管理中心获悉，沈阳住房公积金管理中心以优化营商环境为基础，全面深化“放管服”改革，针对企业群众反映的“急难愁盼”问题，不断创新思维、深化服务，推进公积金业务“全程网办”“掌上办”“跨省通办”“一窗办”“上门办”“一站办”，加快实现“六位一体”服务模式，充分满足企业和群众多元化办事需求，让“办事方便、办事不求人”成为住房公积金服务的新标签。
[话筒]公积金业务“全程网办”
沈阳住房公积金管理中心以沈阳市一体化政务服务平台和住房公积金综合业务系统为支撑，全面优化流程、简化环节，运用大数据、电子印章等技术，将56项公积金办理事项，其中住房公积金汇缴、缴存比例调整、偿还购房贷款本息提取等41项筹集业务和公积金提前还贷、还款方式变更、贷款抵押人变更等15项个贷业务全部实现“全程网办”，“全程网办”率达到100%，实现线上“7*24小时不打烊”服务。申请人可登录沈阳政务服务网（O网页链接），按照操作指引办理住房公积金政务服务事项，以免去前往现场的时间和精力。
[话筒]个人业务“掌上办”
沈阳住房公积金管理中心还全面梳理公积金个人提取和贷款高频事项，首批选取“现金购房提取、偿还商业贷款提取、租房提取、退休销户提取”等10项提取业务和“还款方式变更、偿还贷款、银行还款账户变更”等6项贷款业务实现“掌上办”。通过与公安、房产、不动产、税务、民政、人社、残联、银行等部门数据共享，采用区块链、人脸识别等技术，实现提取和贷款信息“免申请、秒核验”，办事人只需在“沈阳政务服务”或“沈阳公积金”APP上一键实名注册，进入“个人一件事”专区，点击具体事项，“刷脸认证”即可实现“秒到账、秒提取、无感办”。
[话筒]异地业务“跨省通办”
沈阳住房公积金管理中心开通了线下线上并联开展“跨省通办”业务，在所属14个管理部设立线下“跨省通办”窗口，开展“正常退休提取住房公积金、住房公积金单位登记开户、购房提取住房公积金”等8项异地业务。5月份以来，沈阳公积金已与全国101个城市的公积金中心联合办理异地转移业务，为来沈就业职工办理异地住房公积金账户转移接续业务5081笔，占全国所有公积金中心同期业务量的34.69%。通过业务系统与住建部服务平台畅通对接，业务响应及时，在办理一笔异地转入业务时，从发起到办结仅用时13分钟，沈阳公积金“跨省通办”业务领跑全国公积金系统，办理异地转移业务数量最多、速度最快、平台最好。
[话筒]业务受理“一窗办”
沈阳住房公积金管理中心以方便企业群众办事为导向，14个管理部全部实行综合窗口服务模式，窗口数量由原来208个压减到138个，覆盖率达到100%，窗口实行 “无差别受理、同标准办理”。“综合窗口”的设立，实现了“一窗办多事”，窗口服务人员从“单一型”转变为“全能型”，以往办事人员办理多种公积金业务，需要到不同窗口来回跑，现在只需一个窗口就可办完所有业务。同时，窗口服务严格落实“首问负责”“一次性告知”“否定备案”“容缺受理”“告知承诺”等制度，既为来办事人员节省了时间，又极大地提高工作效率，“综合窗口”日均接待办事群众3200余人次，办理业务3868笔。
[话筒]前移服务“一站办”
沈阳公积金还延伸服务，将服务关口前移，在全市13个区、县（市）政务服务中心企业开办专区设立公积金服务窗口，为新登记注册的内外资企业现场提供公积金业务“一站式”服务，企业可就近到任何一个公积金窗口，同标准办理公积金业务。前置公积金服务，可在开办企业的源头，对企业开展政策宣传，提供“一对一”服务，帮助企业测算缴存公积金成本，让企业选择合理的缴存比例开户缴存公积金，企业合规经营的同时也增强了企业对人才的吸引力，规避了职工维权风险，职工缴存权益得到更有效的保障。
[话筒]主动服务“上门办”
沈阳住房公积金管理中心创新服务理念，转变服务方式，还开展了公积金业务“五进”服务。建立服务专班，采取进单位、进企业、进楼盘、进家门、进商协会等方式，广泛宣传公积金政策，延伸业务办理服务。针对企业个性化需求，开设服务专场，先后为278家企业的155164名职工，提供个人业务办理和服务指导。同时，为残疾人、病人等行动不便或其他特殊原因无法到现场办理业务的客户，采取进病房、进家门等方式，提供上门服务。有需要上门服务的客户，可以拨打各管理部咨询电话进行预约，各管理部将根据客户提出的要求合理安排时间，上门办理公积金业务。
[话筒]公积金业务“全程网办”
沈阳住房公积金管理中心以沈阳市一体化政务服务平台和住房公积金综合业务系统为支撑，全面优化流程、简化环节，运用大数据、电子印章等技术，将56项公积金办理事项，其中住房公积金汇缴、缴存比例调整、偿还购房贷款本息提取等41项筹集业务和公积金提前还贷、还款方式变更、贷款抵押人变更等15项个贷业务全部实现“全程网办”，“全程网办”率达到100%，实现线上“7*24小时不打烊”服务。申请人可登录沈阳政务服务网（O网页链接），按照操作指引办理住房公积金政务服务事项，以免去前往现场的时间和精力。
[话筒]个人业务“掌上办”
沈阳住房公积金管理中心还全面梳理公积金个人提取和贷款高频事项，首批选取“现金购房提取、偿还商业贷款提取、租房提取、退休销户提取”等10项提取业务和“还款方式变更、偿还贷款、银行还款账户变更”等6项贷款业务实现“掌上办”。通过与公安、房产、不动产、税务、民政、人社、残联、银行等部门数据共享，采用区块链、人脸识别等技术，实现提取和贷款信息“免申请、秒核验”，办事人只需在“沈阳政务服务”或“沈阳公积金”APP上一键实名注册，进入“个人一件事”专区，点击具体事项，“刷脸认证”即可实现“秒到账、秒提取、无感办”。
[话筒]异地业务“跨省通办”
沈阳住房公积金管理中心开通了线下线上并联开展“跨省通办”业务，在所属14个管理部设立线下“跨省通办”窗口，开展“正常退休提取住房公积金、住房公积金单位登记开户、购房提取住房公积金”等8项异地业务。5月份以来，沈阳公积金已与全国101个城市的公积金中心联合办理异地转移业务，为来沈就业职工办理异地住房公积金账户转移接续业务5081笔，占全国所有公积金中心同期业务量的34.69%。通过业务系统与住建部服务平台畅通对接，业务响应及时，在办理一笔异地转入业务时，从发起到办结仅用时13分钟，沈阳公积金“跨省通办”业务领跑全国公积金系统，办理异地转移业务数量最多、速度最快、平台最好。
[话筒]业务受理“一窗办”
沈阳住房公积金管理中心以方便企业群众办事为导向，14个管理部全部实行综合窗口服务模式，窗口数量由原来208个压减到138个，覆盖率达到100%，窗口实行 “无差别受理、同标准办理”。“综合窗口”的设立，实现了“一窗办多事”，窗口服务人员从“单一型”转变为“全能型”，以往办事人员办理多种公积金业务，需要到不同窗口来回跑，现在只需一个窗口就可办完所有业务。同时，窗口服务严格落实“首问负责”“一次性告知”“否定备案”“容缺受理”“告知承诺”等制度，既为来办事人员节省了时间，又极大地提高工作效率，“综合窗口”日均接待办事群众3200余人次，办理业务3868笔。
[话筒]前移服务“一站办”
沈阳公积金还延伸服务，将服务关口前移，在全市13个区、县（市）政务服务中心企业开办专区设立公积金服务窗口，为新登记注册的内外资企业现场提供公积金业务“一站式”服务，企业可就近到任何一个公积金窗口，同标准办理公积金业务。前置公积金服务，可在开办企业的源头，对企业开展政策宣传，提供“一对一”服务，帮助企业测算缴存公积金成本，让企业选择合理的缴存比例开户缴存公积金，企业合规经营的同时也增强了企业对人才的吸引力，规避了职工维权风险，职工缴存权益得到更有效的保障。
[话筒]主动服务“上门办”
沈阳住房公积金管理中心创新服务理念，转变服务方式，还开展了公积金业务“五进”服务。建立服务专班，采取进单位、进企业、进楼盘、进家门、进商协会等方式，广泛宣传公积金政策，延伸业务办理服务。针对企业个性化需求，开设服务专场，先后为278家企业的155164名职工，提供个人业务办理和服务指导。同时，为残疾人、病人等行动不便或其他特殊原因无法到现场办理业务的客户，采取进病房、进家门等方式，提供上门服务。有需要上门服务的客户，可以拨打各管理部咨询电话进行预约，各管理部将根据客户提出的要求合理安排时间，上门办理公积金业务。
短试新帝豪GS：冷门的跨界SUV，为什么吉利能做成爆款？
跨界车型从来都不是中国消费者的“菜”，但吉利帝豪GS打破了这一诅咒。除了诱人的价格外，背后的驱动因素也值得我们仔细讨论。
三年前，吉利以“活出活力”为口号，推出了一款名为“ Empire GS”的100,000级SUV。3年后，这款跨界SUV给出了令人惊讶的答案。-截至今年4月，帝豪GS已售出40万多辆新车。没有人认为这款SUV在推出的第一个月只售出2800辆，却连续几个月销量超过10,000辆。更重要的是，即使是主流合资品牌也不敢碰的跨界SUV实际上是吉利制造的。段落。
帝豪GS之所以受欢迎，可以归因于它已经赶上了前两年的“市场繁荣”，而另一些人则认为，这是吉利品牌力快速增长的推动力。流行的“第一要素”-毕竟，模型已经流行了3年，仅靠运气绝对是行不通的。
推出三年后，帝豪GS如期进行了换装。那么，这款新的帝豪GS在哪里？它可以延续过去的辉煌吗？我们获得了2019年的帝豪GS1.5TDDCT Pro260T，并试图在短期试驾中找到其核心卖点。
设计成功：独特但易于接受
跨界车型之所以“不受欢迎”，并不是因为产品没有任何问题，而是根本原因在于造型-中国人喜欢尊重传统。汽车必须是轿车，而SUV必须是豪华轿车……就像旅行车和跨界车“ Alternative”一样，自然不适合大多数人的口味。但是，随着年轻一代的消费群体的出现，市场对单个产品的接受程度一直在增加；因此，如何在个性和共性之间取得平衡已成为跨界模型成功的关键。
可以明确的说，汽车冷启动无需等转速平稳才走！不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车，宝马汽车说明书如是说。宝马汽车都禁止原地热车，为何还要原地热车呢？很多朋友喜欢原地预热，喜欢等到转速平稳以后才走，事实上这是没有什么必要的。在以前汽车使用化油器供油，而化油器工作的受温度影响，冬季如果不热车容易出现动力不足，熄火等问题。而现在的汽车采用电喷发动机，几乎不受气温影响，也就没有原地热车的说法了。汽车冷启动转速偏高这都是正常的现象，无需因为转速高而原地热车。汽车冷启动转速高可以令发动机尽快进入最佳工作温度，发动机最佳工作温度在90-100度左右。冷启动转速高也是为了预热三元催化器，三元催化器最佳工作温度为400-800度，低温下排放恶化，污染环境。当然，汽车也没有那么的脆弱，不会因为多热了几分钟而出现故障。结合到实际情况，适当的预热也有好处，例如冷启动车子没有暖风，可以适当热一下再行走，有暖风还是很惬意的，这都是没有什么问题。
我相信，很多人在首次看到帝豪GS时就会被其独特的风格所吸引；但与Lynk＆Co等个性化程度更高的模型相比，四舍五入的线条使帝豪GS充满了亲和力；尽管特殊性要弱得多，但是老年消费者的接受度要高得多；尤其是对于女性车主来说，帝豪GS可以凭借其“精美”的形象轻松赢得青睐。
三年内售出了40万辆汽车，这也表明帝豪GS的设计已为广大消费者所认可；因此，在这次重大改款中，外观的变化在于细节，总体轮廓没有太大变化。，仍然是那对城市SUV的风格。
象征运动的黑色吉利徽标被应用到了新车上，家庭风格的波纹格栅也同时进行了升级；此外，新款帝豪GS还为前环绕造型提供了两种设计，“机芯”采用L形。镀铬装饰条的设计“雅”采用三角形装饰和匹配，从而突出了两种风格运动和优雅。我们测试的“ Dynamic”模型增加了黑曜石黑色动感双音色车身，后部设计与正面相呼应，下部环绕声经过重新设计，两侧共有两个排气口布局，看上去更加狂野。
进入汽车后，最大的变化是方向盘。黑色标签/平底使得Emgrand GS的运动气质在车内也脱颖而出。我们测试的1.5TDDCT Pro260T是顶级配置，并且还添加了吉利的最新电子产品。换挡杆，视觉效果更加高端。总的来说，帝豪GS的室内装饰是相当不错的。无论是两种颜色的样式还是拉丝的中央控制面板，都可以显示出时尚感。柔软的塑料材料和大量的皮革包裹相结合，也使帝豪GS的质量感十足。
三大技巧：容易打开是最重要的
如果说“好看”是帝豪GS进入年轻消费者市场的垫脚石，那么“适合的”驾驶体验便是所有年龄段的立足点。
新款帝豪GS将提供1.8L，1.4T和1.5T三种动力。我们测试的2019年帝豪GS1.5TDDCT Pro260T配备了1.5T + 7DCT的组合。从书中数据（177马力/ 255 N·m）来看，这款1.5T发动机已经达到了同级别的主流水平，甚至比大众1.4T大功率（280TSI）还要好。
我曾尝试驾驶旧的帝豪GS的1.3T。当时，它给我的印象是：它相对光滑，非常像家。这个1.5T + 7DCT明显不同，它更偏向于轻快的驾驶感觉。学校在节气门早期具有良好的动力响应，再加上双离合变速箱的快速响应，在城市中很容易穿梭；当然，为了突出运动特性，它失去了一定的光滑度，在驾驶过程中仍然可以体验到。变速杆的拉动，但是程度很小，不容易被注意到。
可以肯定的是，这套1.5T + 7DCT完全没有问题。尽管它比以前的车型更具运动感，但总体上并没有失去“家用车”的设置，因此“良好驾驶”仍然是其主题。至于悬架，麦弗逊的前后扭力梁的配置也被认为是同级别的主流。尽管它不是高级的，但过滤器很简单，可以解决多余的反弹。
许多人对这种1.5T三缸发动机的功率和振动提出了质疑，但经过试驾，我们发现它与普通的四缸发动机基本相同。尤其是在驾驶经验方面，大多数人很难找到不同之处。至于振动和噪音，如果不打开引擎盖，很难找到区别。
配置动人：谁能承受十万级
虽然试驾车是顶级的，但指导价仅为11.68万元；而在这辆车上，我们可以找到的配置绝不逊色于20万元人民币的合资车。
新款帝豪GS配备了吉利最新的L2智能驾驶辅助系统，包括ICC智能导航系统，AEB安全预碰撞系统，AEB-P行人识别/保护系统，IHBC智能远光灯控制，LDW车道偏离预警系统，LKA车道保持辅助和SLIF限速标志的智能识别；当然，不幸的是，这些配置是顶级配置所独有的。
但是，在互联性能上，大多数新帝豪GS车型都配备了GKUI智能生态系统，并且新的手机App远程启动/停止引擎，远程控制空调/窗户等功能，车主可以享受5年的使用时间。无限制的免费流量。值得一提的是，这套内置的iFLYTEK 3.0智能语音系统具有很高的语音识别率，其功能基本上包括日常需要，例如打开和关闭窗户，调节空调，拨打电话等。快速完成指令操作。
更重要的是，丰富的配置不仅是高端装备所独有的，即使您只以最低的价格购买了77800元，也有225/5017的轮毂，以及ABS + EBD，胎压显示，后停车雷达以及上层实用功能，例如坡道辅助，无钥匙进入，一键启动，自动空调，四门窗户一键升降和双USB端口。
写在最后
回到最初的问题-为什么吉利可以制造出流行的跨界SUV？实际上，通过试驾我们可以发现，在100,000级SUV市场上，丰富的配置和舒适的驾驶体验可能并非难事，但帝豪GS也有一个奖励项目-独特但易于接受设计 ；因此，帝豪GS的成功表明了一个事实-不是没有人喜欢跨境SUV，而是缺乏一款能够满足消费者期望的产品。
跨界车型从来都不是中国消费者的“菜”，但吉利帝豪GS打破了这一诅咒。除了诱人的价格外，背后的驱动因素也值得我们仔细讨论。
三年前，吉利以“活出活力”为口号，推出了一款名为“ Empire GS”的100,000级SUV。3年后，这款跨界SUV给出了令人惊讶的答案。-截至今年4月，帝豪GS已售出40万多辆新车。没有人认为这款SUV在推出的第一个月只售出2800辆，却连续几个月销量超过10,000辆。更重要的是，即使是主流合资品牌也不敢碰的跨界SUV实际上是吉利制造的。段落。
帝豪GS之所以受欢迎，可以归因于它已经赶上了前两年的“市场繁荣”，而另一些人则认为，这是吉利品牌力快速增长的推动力。流行的“第一要素”-毕竟，模型已经流行了3年，仅靠运气绝对是行不通的。
推出三年后，帝豪GS如期进行了换装。那么，这款新的帝豪GS在哪里？它可以延续过去的辉煌吗？我们获得了2019年的帝豪GS1.5TDDCT Pro260T，并试图在短期试驾中找到其核心卖点。
设计成功：独特但易于接受
跨界车型之所以“不受欢迎”，并不是因为产品没有任何问题，而是根本原因在于造型-中国人喜欢尊重传统。汽车必须是轿车，而SUV必须是豪华轿车……就像旅行车和跨界车“ Alternative”一样，自然不适合大多数人的口味。但是，随着年轻一代的消费群体的出现，市场对单个产品的接受程度一直在增加；因此，如何在个性和共性之间取得平衡已成为跨界模型成功的关键。
可以明确的说，汽车冷启动无需等转速平稳才走！不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车，宝马汽车说明书如是说。宝马汽车都禁止原地热车，为何还要原地热车呢？很多朋友喜欢原地预热，喜欢等到转速平稳以后才走，事实上这是没有什么必要的。在以前汽车使用化油器供油，而化油器工作的受温度影响，冬季如果不热车容易出现动力不足，熄火等问题。而现在的汽车采用电喷发动机，几乎不受气温影响，也就没有原地热车的说法了。汽车冷启动转速偏高这都是正常的现象，无需因为转速高而原地热车。汽车冷启动转速高可以令发动机尽快进入最佳工作温度，发动机最佳工作温度在90-100度左右。冷启动转速高也是为了预热三元催化器，三元催化器最佳工作温度为400-800度，低温下排放恶化，污染环境。当然，汽车也没有那么的脆弱，不会因为多热了几分钟而出现故障。结合到实际情况，适当的预热也有好处，例如冷启动车子没有暖风，可以适当热一下再行走，有暖风还是很惬意的，这都是没有什么问题。
我相信，很多人在首次看到帝豪GS时就会被其独特的风格所吸引；但与Lynk＆Co等个性化程度更高的模型相比，四舍五入的线条使帝豪GS充满了亲和力；尽管特殊性要弱得多，但是老年消费者的接受度要高得多；尤其是对于女性车主来说，帝豪GS可以凭借其“精美”的形象轻松赢得青睐。
三年内售出了40万辆汽车，这也表明帝豪GS的设计已为广大消费者所认可；因此，在这次重大改款中，外观的变化在于细节，总体轮廓没有太大变化。，仍然是那对城市SUV的风格。
象征运动的黑色吉利徽标被应用到了新车上，家庭风格的波纹格栅也同时进行了升级；此外，新款帝豪GS还为前环绕造型提供了两种设计，“机芯”采用L形。镀铬装饰条的设计“雅”采用三角形装饰和匹配，从而突出了两种风格运动和优雅。我们测试的“ Dynamic”模型增加了黑曜石黑色动感双音色车身，后部设计与正面相呼应，下部环绕声经过重新设计，两侧共有两个排气口布局，看上去更加狂野。
进入汽车后，最大的变化是方向盘。黑色标签/平底使得Emgrand GS的运动气质在车内也脱颖而出。我们测试的1.5TDDCT Pro260T是顶级配置，并且还添加了吉利的最新电子产品。换挡杆，视觉效果更加高端。总的来说，帝豪GS的室内装饰是相当不错的。无论是两种颜色的样式还是拉丝的中央控制面板，都可以显示出时尚感。柔软的塑料材料和大量的皮革包裹相结合，也使帝豪GS的质量感十足。
三大技巧：容易打开是最重要的
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新款帝豪GS将提供1.8L，1.4T和1.5T三种动力。我们测试的2019年帝豪GS1.5TDDCT Pro260T配备了1.5T + 7DCT的组合。从书中数据（177马力/ 255 N·m）来看，这款1.5T发动机已经达到了同级别的主流水平，甚至比大众1.4T大功率（280TSI）还要好。
我曾尝试驾驶旧的帝豪GS的1.3T。当时，它给我的印象是：它相对光滑，非常像家。这个1.5T + 7DCT明显不同，它更偏向于轻快的驾驶感觉。学校在节气门早期具有良好的动力响应，再加上双离合变速箱的快速响应，在城市中很容易穿梭；当然，为了突出运动特性，它失去了一定的光滑度，在驾驶过程中仍然可以体验到。变速杆的拉动，但是程度很小，不容易被注意到。
可以肯定的是，这套1.5T + 7DCT完全没有问题。尽管它比以前的车型更具运动感，但总体上并没有失去“家用车”的设置，因此“良好驾驶”仍然是其主题。至于悬架，麦弗逊的前后扭力梁的配置也被认为是同级别的主流。尽管它不是高级的，但过滤器很简单，可以解决多余的反弹。
许多人对这种1.5T三缸发动机的功率和振动提出了质疑，但经过试驾，我们发现它与普通的四缸发动机基本相同。尤其是在驾驶经验方面，大多数人很难找到不同之处。至于振动和噪音，如果不打开引擎盖，很难找到区别。
配置动人：谁能承受十万级
虽然试驾车是顶级的，但指导价仅为11.68万元；而在这辆车上，我们可以找到的配置绝不逊色于20万元人民币的合资车。
新款帝豪GS配备了吉利最新的L2智能驾驶辅助系统，包括ICC智能导航系统，AEB安全预碰撞系统，AEB-P行人识别/保护系统，IHBC智能远光灯控制，LDW车道偏离预警系统，LKA车道保持辅助和SLIF限速标志的智能识别；当然，不幸的是，这些配置是顶级配置所独有的。
但是，在互联性能上，大多数新帝豪GS车型都配备了GKUI智能生态系统，并且新的手机App远程启动/停止引擎，远程控制空调/窗户等功能，车主可以享受5年的使用时间。无限制的免费流量。值得一提的是，这套内置的iFLYTEK 3.0智能语音系统具有很高的语音识别率，其功能基本上包括日常需要，例如打开和关闭窗户，调节空调，拨打电话等。快速完成指令操作。
更重要的是，丰富的配置不仅是高端装备所独有的，即使您只以最低的价格购买了77800元，也有225/5017的轮毂，以及ABS + EBD，胎压显示，后停车雷达以及上层实用功能，例如坡道辅助，无钥匙进入，一键启动，自动空调，四门窗户一键升降和双USB端口。
写在最后
回到最初的问题-为什么吉利可以制造出流行的跨界SUV？实际上，通过试驾我们可以发现，在100,000级SUV市场上，丰富的配置和舒适的驾驶体验可能并非难事，但帝豪GS也有一个奖励项目-独特但易于接受设计 ；因此，帝豪GS的成功表明了一个事实-不是没有人喜欢跨境SUV，而是缺乏一款能够满足消费者期望的产品。
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