#邦邦新闻#【氢燃料的未来 现代汽车集团氢之日发布】北京时间9月7日，现代汽车集团在氢之日“Hydrogen Wave”活动上发布了最新基于氢能源技术的战略规划，现代汽车集团提出了截至2040年在交通及各个领域通过引入全新技术普及氢能的计划，并正式发布对氢能和氢能社会的未来愿景。

关于氢燃料电池方面，官方表示目前在成本以及制造工艺上均有了不同程度提升。现代着重提到，氢燃料电池的成本在过去10几年的时间中有大幅度的下滑。相比于2003年，当前现代氢燃料电池的制造成本只有当时的2%。截至到2030年，现代汽车集团将以实现氢燃料电池车的价格与纯电动汽车相当为目标，确保在价格领域的竞争力。

#成铁微新闻##交通有多凡尔赛# 【创国内多个之最！时速350公里的渝湘高铁石梁河双线特大桥有最新进展】近日，由中铁七局集团承建的国内高铁项目建设中最大跨度的T构桥——渝湘高铁重庆至黔江段石梁河双线特大桥4号墩顺利封顶，标志着渝湘高铁重庆至黔江段首个高墩大跨T型结构桥梁完成墩身部分建设。这是目前国内高铁建设中跨度最大、墩身最高的T构桥。石梁河双线特大桥是渝湘高铁重庆至黔江段的控制性工程，连接陈家院子隧道和桂花园隧道，全长936.05米，上跨包茂高速、G353国道、S411省道和石梁河，桥墩单跨度达到120米。据了解，该桥共有17个桥墩和2个桥台，控制墩身外观线型、大体积混凝土施工质量，极为重要。其中石梁河特大桥4号墩及桥梁部分需要灌注混凝土19752立方米，相当于硬化10厘米厚的足球场30个，使用钢筋3303吨，相当于用56节火车皮装运。via.科技日报

#交通建设# #北京冬奥会#【北京将建加氢站服务冬奥会车辆】为满足新能源和清洁能源汽车的发展需求，截至目前，北京公交集团已完成170余处1000余座充电桩的建设，下半年将建成2座加氢站服务于冬奥会车辆。记者了解到，最新公布的《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》中提到，北京将依托2022年冬奥会及冬残奥会，建设氢燃料电池汽车示范工程。应用燃料电池汽车，在延庆等山地赛区承担观众或工作人员的运送服务;应用科技冬奥技术及成果，提升制储运加用全链效率、安全性和可靠性。延庆赛区赛时燃料电池车的客运服务应用规模212辆，赛后车辆用于区内、与市区连接的公交服务用车。来源：中国新闻网 (记者 杜燕) https://t.cn/A6IrVEFt