#北交所首批上市公司湖北占3家# 【北交所来了，首批上市公司湖北占3家】这几日，北京证券交易所（以下简称“北交所”）备受瞩目，新三板精选层也成为证券市场“最靓的仔”。
9月2日晚，中国国际服务贸易交易会传来重磅消息：我国将深化新三板改革，设立北交所，打造服务创新型中小企业主阵地。
最新消息显示，北交所将平移新三板精选层上市条件，上市公司将由新三板创新层产生。
受市场利好，9月5日至6日，精选层共有63股上涨，其中：17股涨幅超过30%，4股涨幅超过50%。
北交所将如何运作？湖北将有哪些企业成为北交所首批上市公司？后续还有哪些“后备军”？记者对此进行了梳理。
首批上市公司将有3家湖北企业
9月3日，北交所有限责任公司在北京注册成立。
天眼查信息显示，北交所有限责任公司注册资本10亿元，由全国中小企业股份转让系统有限责任公司（以下简称“全国股转公司”）全资设立。公司董事长徐明，也是全国股转公司董事长。
根据计划，北交所将坚守服务创新型中小企业市场定位，坚持差异化制度安排，突出市场特色，服务“更早、更小、更新”的创新型中小企业，实现与沪深交易所错位发展和互联互通，并发挥转板上市功能。
9月5日，北交所起草形成的《北京证券交易所股票上市规则（试行）》《北京证券交易所交易规则（试行）》（以下分别简称《上市规则》《交易规则》）等基本业务规则，向市场公开征求意见。
根据上述规则，北交所将以新三板精选层为基础组建，按照分步实施、循序渐进原则，总体平移精选层上市、交易、转板、退市等基础制度，并同步试点证券发行注册制。也就是说，精选层现有挂牌公司将全部转为北交所首批上市公司，新增上市公司将来源于新三板挂牌满12个月的创新层公司，维持“层层递进”的市场格局。
全国股转系统官网信息显示，截至9月6日，新三板共有7299家挂牌公司。其中，精选层66家、创新层1250家、基础层5983家。
6日，精选层66家企业股票全部上涨，涨幅最高的是同辉信息（430090.NQ），涨幅达30%。同辉信息是商用显示解决方案服务商，在高端视频墙和外液晶数字标杆领域有较强竞争力。今年上半年，该公司实现营业收入2.7亿元，净利润（扣非前后孰低者，以下均以此为标准）0.04亿元。
值得注意的是，精选层里有3家湖北企业，分别是华阳变速（839946.NQ）、泰祥股份（833874.NQ）、微创光电（430198.NQ）。
当日，华阳变速股票涨幅在精选层企业里排名第五，涨幅达26.38%。华阳变速主要从事汽车换挡机构的设计、研发与制造，是国内最大的专业化汽车拨叉、汽车换挡机构制造商。今年上半年，该公司实现营业收入1.81亿元，净利润0.25亿元。
微创光电股票上涨9.04%，主营业务为提供视频监控全套解决方案，产品主要用于交通行业和城市安防监控市场。今年上半年，该公司实现营业收入0.31亿元，净利润-0.18亿元。
泰祥股份股票上涨3.99%，主营业务为汽车发动机零部件的研发、制造与销售。今年上半年，该公司实现营业收入0.85亿元，净利润0.35亿元。
投资者准入门槛或为100万元
届时，北交所股票市场将如何运作？
前文提及的北交所起草形成的《交易规则》，整体延续了精选层以连续竞价为核心的交易制度，涨跌幅限制、申报规则、价格稳定机制等其他主要规定均保持不变。与精选层交易制度相比，仅发布主体、体例等有适应性调整，其他内容无变化。
北交所交易规则主要包括：一是实行30%的价格涨跌幅限制，给予市场充分的价格博弈空间，保障价格发现效率；二是上市首日不设涨跌幅限制，实施临时停牌机制，即当盘中成交价格较开盘价首次上涨或下跌达到或超过30%、60%时，盘中临时停牌10分钟，复牌时进行集合竞价；三是连续竞价期间，对限价申报设置基准价格±5%的申报有效价格范围，对市价申报采取限价保护措施；四是买卖申报的最低数量为100股，每笔申报可以1股为单位递增；五是单笔申报数量不低于10万股或成交金额不低于100万元的，可以进行大宗交易；同时，还为引入做市机制，实行混合交易预留了制度空间。
目前，北交所暂未制定投资者准入门槛。根据证监会的说法，北交所将坚持合适的投资者适当性管理要求，促进买卖力量均衡，防范市场投机炒作。
“初期应该与精选层保持一致，也就是100万元的准入门槛。”武汉科技大学金融证券研究所所长董登新对记者表示，“北交所对创新型中小企业很包容，将来扩容也会比较快。而创新型中小企业上市公司，虽然具有较高的成长性，但风险也较大，所以初期会设置一定的投资者准入门槛，后续有可能视情况再作调整。”
全国股转公司于2019年底发布的《投资者适当性管理办法》，针对不同市场层次设置了差异化准入条件。精选层、创新层、基础层的资产门槛分别为100万元、150万元、200万元。
“湖北力量”值得期待
3家精选层企业之后，还有哪些湖北企业有望登陆北交所？
支点财经梳理发现，创新层里有48家湖北企业。其中，34家企业虽在创新层挂牌满一年，但并非所有企业都满足上市条件。
根据前述北交所起草形成的《上市规则》，在创新层挂牌满一年的企业申请在北交所上市，其市值及财务指标应当至少符合下列标准中的一项（与精选层申报标准相同）：
一、预计市值不低于2亿元，最近两年净利润均不低1500万元且加权平均净资产收益率平均不低于8%，或者最近一年净利润不低于2500万元且加权平均净资产收益率不低于 8%；
二、预计市值不低于4亿元，最近两年营业收入平均不低于1亿元，且最近一年营业收入增长率不低于30%，最近一年经营活动产生的现金流量净额为正；
三、预计市值不低于8亿元，最近一年营业收入不低于2亿元，最近两年研发投入合计占最近两年营业收入合计比例不低于8%；
四、预计市值不低于15亿元，最近两年研发投入合计不低于5000万元。
据此，以9月6日收盘后总市值预估，湖北有13家创新层企业满足上市条件，分别是鑫英泰（838526.NQ）、恒立钻具（836942.NQ）、中科水生（835425.NQ）、奇致激光（832861.NQ）、森泰环保（832774.NQ）、亿童文教（430223.NQ）、光谷信息（430161.NQ）、晨科农牧（833239.NQ）、宏源药业（831265.NQ）、兴和股份（830988.NQ）、益通建设（831343.NQ）、龙翔药业（871082.NQ）、华建股份（871417.NQ）。
其中，致力于空间信息技术服务、大数据技术服务、系统融合信息服务的光谷信息，此前已申报精选层。根据安排，为实现平稳过渡，在相关规章公开征求意见期间，证监会将继续受理、审核精选层公开发行行政许可申请。北交所开市后，全国股转公司精选层在审项目将平移至北交所，按照注册制要求继续履行审核、注册程序。
这意味着，光谷信息有望成为北交所第二批上市公司。记者注意到，在全国股转系统官网上，截至9月6日，包括光谷信息在内共有68家企业申报精选层。
主营业务为集有机化学原料、医药中间体、原料药及医药制剂研发、生产和销售为一体的高新技术企业宏源药业，也已递交招股书，拟在创业板上市。
此外，奇致激光已被美股上市公司新氧（SY.O）收购。新氧是提供查询、挑选和预约医美服务的在线平台，被称为互联网医美平台第一股。
基础层里的“湖北力量”，同样值得期待。截至9月6日，湖北有211家基础层企业。
董登新评价，对湖北而言，北交所的设立将是一个很好的机遇，创新层企业应做好对接准备。基础层企业也应提前规范经营管理、财务体系等，争取尽早转板创新层，为将来登陆北交所或转板上市打基础。
9月2日晚，中国国际服务贸易交易会传来重磅消息：我国将深化新三板改革，设立北交所，打造服务创新型中小企业主阵地。
最新消息显示，北交所将平移新三板精选层上市条件，上市公司将由新三板创新层产生。
受市场利好，9月5日至6日，精选层共有63股上涨，其中：17股涨幅超过30%，4股涨幅超过50%。
北交所将如何运作？湖北将有哪些企业成为北交所首批上市公司？后续还有哪些“后备军”？记者对此进行了梳理。
首批上市公司将有3家湖北企业
9月3日，北交所有限责任公司在北京注册成立。
天眼查信息显示，北交所有限责任公司注册资本10亿元，由全国中小企业股份转让系统有限责任公司（以下简称“全国股转公司”）全资设立。公司董事长徐明，也是全国股转公司董事长。
根据计划，北交所将坚守服务创新型中小企业市场定位，坚持差异化制度安排，突出市场特色，服务“更早、更小、更新”的创新型中小企业，实现与沪深交易所错位发展和互联互通，并发挥转板上市功能。
9月5日，北交所起草形成的《北京证券交易所股票上市规则（试行）》《北京证券交易所交易规则（试行）》（以下分别简称《上市规则》《交易规则》）等基本业务规则，向市场公开征求意见。
根据上述规则，北交所将以新三板精选层为基础组建，按照分步实施、循序渐进原则，总体平移精选层上市、交易、转板、退市等基础制度，并同步试点证券发行注册制。也就是说，精选层现有挂牌公司将全部转为北交所首批上市公司，新增上市公司将来源于新三板挂牌满12个月的创新层公司，维持“层层递进”的市场格局。
全国股转系统官网信息显示，截至9月6日，新三板共有7299家挂牌公司。其中，精选层66家、创新层1250家、基础层5983家。
6日，精选层66家企业股票全部上涨，涨幅最高的是同辉信息（430090.NQ），涨幅达30%。同辉信息是商用显示解决方案服务商，在高端视频墙和外液晶数字标杆领域有较强竞争力。今年上半年，该公司实现营业收入2.7亿元，净利润（扣非前后孰低者，以下均以此为标准）0.04亿元。
值得注意的是，精选层里有3家湖北企业，分别是华阳变速（839946.NQ）、泰祥股份（833874.NQ）、微创光电（430198.NQ）。
当日，华阳变速股票涨幅在精选层企业里排名第五，涨幅达26.38%。华阳变速主要从事汽车换挡机构的设计、研发与制造，是国内最大的专业化汽车拨叉、汽车换挡机构制造商。今年上半年，该公司实现营业收入1.81亿元，净利润0.25亿元。
微创光电股票上涨9.04%，主营业务为提供视频监控全套解决方案，产品主要用于交通行业和城市安防监控市场。今年上半年，该公司实现营业收入0.31亿元，净利润-0.18亿元。
泰祥股份股票上涨3.99%，主营业务为汽车发动机零部件的研发、制造与销售。今年上半年，该公司实现营业收入0.85亿元，净利润0.35亿元。
投资者准入门槛或为100万元
届时，北交所股票市场将如何运作？
前文提及的北交所起草形成的《交易规则》，整体延续了精选层以连续竞价为核心的交易制度，涨跌幅限制、申报规则、价格稳定机制等其他主要规定均保持不变。与精选层交易制度相比，仅发布主体、体例等有适应性调整，其他内容无变化。
北交所交易规则主要包括：一是实行30%的价格涨跌幅限制，给予市场充分的价格博弈空间，保障价格发现效率；二是上市首日不设涨跌幅限制，实施临时停牌机制，即当盘中成交价格较开盘价首次上涨或下跌达到或超过30%、60%时，盘中临时停牌10分钟，复牌时进行集合竞价；三是连续竞价期间，对限价申报设置基准价格±5%的申报有效价格范围，对市价申报采取限价保护措施；四是买卖申报的最低数量为100股，每笔申报可以1股为单位递增；五是单笔申报数量不低于10万股或成交金额不低于100万元的，可以进行大宗交易；同时，还为引入做市机制，实行混合交易预留了制度空间。
目前，北交所暂未制定投资者准入门槛。根据证监会的说法，北交所将坚持合适的投资者适当性管理要求，促进买卖力量均衡，防范市场投机炒作。
“初期应该与精选层保持一致，也就是100万元的准入门槛。”武汉科技大学金融证券研究所所长董登新对记者表示，“北交所对创新型中小企业很包容，将来扩容也会比较快。而创新型中小企业上市公司，虽然具有较高的成长性，但风险也较大，所以初期会设置一定的投资者准入门槛，后续有可能视情况再作调整。”
全国股转公司于2019年底发布的《投资者适当性管理办法》，针对不同市场层次设置了差异化准入条件。精选层、创新层、基础层的资产门槛分别为100万元、150万元、200万元。
“湖北力量”值得期待
3家精选层企业之后，还有哪些湖北企业有望登陆北交所？
支点财经梳理发现，创新层里有48家湖北企业。其中，34家企业虽在创新层挂牌满一年，但并非所有企业都满足上市条件。
根据前述北交所起草形成的《上市规则》，在创新层挂牌满一年的企业申请在北交所上市，其市值及财务指标应当至少符合下列标准中的一项（与精选层申报标准相同）：
一、预计市值不低于2亿元，最近两年净利润均不低1500万元且加权平均净资产收益率平均不低于8%，或者最近一年净利润不低于2500万元且加权平均净资产收益率不低于 8%；
二、预计市值不低于4亿元，最近两年营业收入平均不低于1亿元，且最近一年营业收入增长率不低于30%，最近一年经营活动产生的现金流量净额为正；
三、预计市值不低于8亿元，最近一年营业收入不低于2亿元，最近两年研发投入合计占最近两年营业收入合计比例不低于8%；
四、预计市值不低于15亿元，最近两年研发投入合计不低于5000万元。
据此，以9月6日收盘后总市值预估，湖北有13家创新层企业满足上市条件，分别是鑫英泰（838526.NQ）、恒立钻具（836942.NQ）、中科水生（835425.NQ）、奇致激光（832861.NQ）、森泰环保（832774.NQ）、亿童文教（430223.NQ）、光谷信息（430161.NQ）、晨科农牧（833239.NQ）、宏源药业（831265.NQ）、兴和股份（830988.NQ）、益通建设（831343.NQ）、龙翔药业（871082.NQ）、华建股份（871417.NQ）。
其中，致力于空间信息技术服务、大数据技术服务、系统融合信息服务的光谷信息，此前已申报精选层。根据安排，为实现平稳过渡，在相关规章公开征求意见期间，证监会将继续受理、审核精选层公开发行行政许可申请。北交所开市后，全国股转公司精选层在审项目将平移至北交所，按照注册制要求继续履行审核、注册程序。
这意味着，光谷信息有望成为北交所第二批上市公司。记者注意到，在全国股转系统官网上，截至9月6日，包括光谷信息在内共有68家企业申报精选层。
主营业务为集有机化学原料、医药中间体、原料药及医药制剂研发、生产和销售为一体的高新技术企业宏源药业，也已递交招股书，拟在创业板上市。
此外，奇致激光已被美股上市公司新氧（SY.O）收购。新氧是提供查询、挑选和预约医美服务的在线平台，被称为互联网医美平台第一股。
基础层里的“湖北力量”，同样值得期待。截至9月6日，湖北有211家基础层企业。
董登新评价，对湖北而言，北交所的设立将是一个很好的机遇，创新层企业应做好对接准备。基础层企业也应提前规范经营管理、财务体系等，争取尽早转板创新层，为将来登陆北交所或转板上市打基础。
【献智献策共促株洲高质量发展】（二）
关于加快推动株洲轨道交通产业集群发展的建议
肖勇民（株洲联诚集团控股股份有限公司董事长）
株洲轨道交通产业集群如何继续保持高质量可持续发展，如何稳固在行业内的领先地位，更好地为贯彻落实“三高四新”战略，为轨道交通行业的进步和区域经济的发展持续贡献力量，是值得全体轨道交通产业企业、全体从业人员、全市深入思考的问题。因此，特提出建议如下：
1.全力为我市轨道交通产业创新应用提供场景。随着《长株潭区域一体化发展规划纲要》的发布，长株潭区域一体化将加速推进，地区间的各种要素流动将更为紧密、人口承载能力将进一步增强，这对人流及物流运量提出了更高的要求。城际动车、中低速磁浮、低地板、SRT超级电容车等能满足市内城际交通；高铁、机场、长途客运站中转；市内公共交通等大中小运量需求的新型装备在本土市场大有可为。这些既是我市轨道交通装备创新应用的良好空间，也是主机企业发挥牵引带动作用，协同产业集群企业拓展市场、做强创新能力，实现可持续发展的大好机会。因此，建议要全力提供和创造产品应用的条件和舞台，大力推进本土产品本地化运用。既能切实满足人民群众快捷出行和经济发展的大运量需求，也是对外展现我市优秀的创新环境、展示我市轨道交通集群创新能力。起到很好资源聚合和创新示范效应，有利于引进来和走出去，推动经济社会发展。
2.全力优化产业发展环境。我市轨道交通产业主要集中在石峰区田心地区，田心地区是典型的老式工业小镇，多年以来始终存在着人流密集、物流不畅、医疗教育落后等问题，这些问题的存在，对吸引人才，特别是留住人才造成了极大的障碍。建议市委、市政府打造田心轨道交通产业特色小镇的各个项目要加快推进，要加强在物流交通、文化氛围、医疗教育等软环境方面的硬件建设，快速建立起产业实力和产业形象相匹配的外部社区环境，彻底改变“厂内国际化、厂外乡镇化”的社区落后面貌。提供舒适、舒心的生活环境和良好的文化氛围，吸引人才、留住人才，保持和提升整体产业的创新能力，更好地推动产业集群的发展。
3.加强产业集群的协同发展。长沙作为省会城市，城市轨道交通的发展具有独特优势。长沙、株洲的轨道交通产业都是我省轨道交通产业集群的重要组成部分，两地产业互补的同时又形成了一定的竞争关系，因此要注重协同发展。在市场竞争有交集的地方，要从我省整体轨道交通产业集群发展的高度，协同推进。特别是在城市轨道交通装备或配套部件采购方面，我市要主动出击，主动协调，帮助株洲轨道交通产业集群在装备配套上争取份额，努力摆脱资本力量的引导，为我市轨道交通产业集群企业争取更多的应用场景。
4.支持产业链企业创新创造。株洲轨道交通产业实现了70%以上的本地化配套率，属全球唯一。以民营企业为主的产业链配套企业对于我市轨道交通产业发展不仅不可或缺。这些企业在整车企业带动培育下形成的先进技术和产品更是辐射全国，乃至全球轨道交通产业配套的重要力量。建议大力支持具备国际领先或先进技术的产业链配套企业开展创新创造，在科技立项、科研资金支持、科技项目评奖等方面给予大力支持。同时要优化环境，构建绿色通道，支持和帮助企业拓展国内外市场，引导其做行业领先、国际领先的隐形冠军企业。
5.支持产业链企业培养人才。我市轨道交通产业链民营企业相比中车系等国有企业，在人才引进、人才培养的通道上存在先天性的不足。因此，建议对具备领先技术条件的人才评奖、评优上给予相应的优先待遇。特别是在一些正高级职称评审、科技领军人才申报以及市内各级人才的评选上给予政策上的支持，帮助企业更好地引进人才、留住人才。
加速推进航空动力产业建设 奋力发出“三高四新”株洲最强音
黄生勤（中国航发湖南动力机械研究所研究员）
株洲作为实施“三高四新”战略的重要增长极，既肩负着战略落地的重要使命，也有着明显的前置优势。如何发挥这样的区位和站位优势，政企一体，进一步推动株洲成为内陆地区改革开放的高地，提出如下几点建议：
一、创新发展，开创航空动力产业链新局面，在推动高质量发展上闯出新路子
未来我国航空发动机军民用市场及配套需求据统计将突破8000亿，随着通航产业的发展，从事航空发动机设计、材料、加工、装配、试验、试飞、销售、服务、培训等全产业链的细分行业配套需求，也将迎来快速扩容期。目前围绕中国航发湖南动力机械研究所和中国航发南方工业有限公司附近的产业链还存在很大的提升空间：（1）周边配套企业普遍规模小，配套能力弱；（2）配套能力单一，更多是低附加值的配套加工，全产业链条上的设计、材料、装备、服务、培训等屈指可数；（3）主机厂所舍近求远，很多配套协作厂远在北京、西安、深圳、无锡、上海等地区。以上既是空间也是机遇，建议株洲应借助“三高四新”战略落地的契机和后疫情时代的特殊窗口期，充分利用航空动力先进制造业的辐射带动作用，培养和扶持一批高水平的配套协作企业。
具体措施如下：
1.摸清家底，对接需求。政府牵头开展航空配套企业的摸底，制定配套企业名册，加强与配套企业沟通。政府牵引，打造平台，开展与主机厂所的深度对接。出台专项政策，扩大主机厂所与本地配套企业的合作规模。充分发挥政府的牵线、服务和监管作用，实现主机厂所、配套企业、地方政府的三方共赢。
2.扩大支持，扶持发展。对园区内配套企业进行专项支持，提质改造，协助配套企业获得主机厂所需要的协作资质，帮助配套企业做大做强，提升配套支持能力。
3.主动出击，丰富产业链。根据主机厂所产业链需要，邀请国内外优秀配套企业进入园区，改变目前配套企业单一的情况。尤其是在辅助设计、服务、培训等软性轻资产配套方面，力争实现突破，逐步形成航空动力建设生态。
二、优化环境，努力创造“逆虹吸效应”，聚集优秀人才，在构建新发展格局中展现新作为
随着湖南省自贸试验区的建设，省会城市人才政策的进一步开放，可以预见对株洲人才的“虹吸效应”会进一步加强。如何既满足国家战略需要，又实现株洲动力的发展，是一个即将面临的问题。同样，株洲也有较好的前置条件，就是航空动力主机厂所的“锚定”作用和稳定器作用，这就需要利用好这个条件，努力创造“逆虹吸效应”，让更多外地的高层次人才留在株洲，在株洲发展，为株洲所使用，为构筑动力生态提供良好的人才资源。
对此，提出如下建议：
1.加强改造居住环境。引入配套商业、餐饮、夜市、书店、科技场馆、影院，美化环境，吸引人流，打造宜居株洲。
2.尽快完善交通环境，优化高科园附近的交通条件。如协调增加开往株洲南站班次，航空大道路网尽快贯通，让更多生活在外地的人才能方便的工作在株洲，贡献在株洲，逐步留在株洲。
3.加大对人才的投入力度。对引进的高端人才按照特殊优惠的价格购置商品房、解决其配偶就业和子女入学问题；对获得国家省市奖励的人才进行配套奖励；对留株洲的人才进行逐步递增的专项奖励、税收优惠、子女择校、看病优先、大病救助等待遇。
三、解放思想、对标先进，在推动中部地区崛起和长江经济带发展中彰显新担当
株洲既有发展航空产业的先天优势，也有地方政府面临的经济、政治压力，面对湖南省大力推进“三高四新”战略落地这样难得的战略机遇，如何发出株洲最强音，我们既要仰望星空，也要脚踏大地，更要解放思想。比如合肥，在各种不利的条件下，破解南京、上海、杭州等城市的“虹吸效应”，成为最牛“风投，这其中反映的就是合肥市政府的担当。2007年，合肥拿出全市1/3的财政投入京东方，最后赚了100亿；2011年，拿出100亿投半导体，投长鑫/兆易创新，浮盈1000亿；2019年，拿出100亿投资新能源，以超前的眼光将蔚来从ICU抢救出来，打造新能源之都。
株洲航空动力产业已经颇具规模，并且处于历史上最好的发展机遇期。对航空动力的投入基本不是风险投入，而是一个市场可期，未来可期的核心产业。需要更科学地谋划好与航空动力企业的发展共赢蓝图，用更多的政策和服务去吸引投资机构和配套企业入驻株洲，用更大的魄力和投入去支持航空动力全产业链的建设，用更超前的勇气和担当去推动航空动力人才政策和宜居环境的再上新台阶。
融入一带一路，加速打造长江经济带区域服饰产业集群
包慧婷（新株洲产业发展集团有限公司监事会主席、市科协副主席）
随着二三线城市的崛起，株洲芦淞市场作为中部地区纺织服装市场之一，发展进入快车道，拉动了中部地区市场的整体提升。与此同时，消费者对服装服饰商品、购物体验环境、多元消费模式提出了更高的要求，商业竞争格局更为复杂。目前株洲芦淞市场存在的问题包括：专业市场对现代科学技术、信息等高端生产要素应用不足；中高层管理人才、市场拓展人才及信息技术人才匮乏；专业市场与产业集群联动发展不足、衔接不紧密；专业化、精准化、精细化的管理服务水平还不高。建议：
1.转型发展遇瓶颈，产业招商找突破，人才驱动必先行。
近年来，随着沿海服饰产业向内地转移、电子商务急速发展、人口红利逐渐衰退、新型商业模式的出现以及生产模式的迭代变化，服饰产业的转型升级遇到了制约突破的多重瓶颈。其中服饰产业人才的缺乏是最重要、最核心的制约因素之一。主要表现为高端人才引不进、技工人才招不到、本地培训无机构。株洲地区目前服饰制造业企业正处于规模化阶段，主要依赖基础技能人才，制造型企业的转移第一考虑的是“人”的因素，要进一步加大服饰产业高端人才引进和技工人才的招聘力度。
2.建设品牌化、信息化、数字化高效协同的现代化服饰商贸服务市场。
一是补全产业链短板，打造数字化国家级面料图书馆，加速向原创品牌市场转型。面辅料市场是服饰企业扎根的基础，湖南地区暂时没有一家面辅料相对齐全的市场，短时间内广州轻纺城这样大型的面辅料市场难以实现搬迁。建议加快数字化面料图书馆项目建设，通过北京服装学院等知名设计类院校品牌输出和技术指导，地区国企引导建设，协会自主市场运营，可以在较短时间内吸引一批优秀的设计师留在株洲发展，成为芦淞服饰近40个二批市场，向专业型、原创型、品牌型一批市场转型的“弹药库”。
二是加速建设“空中株洲”、“梧桐珆”、“买卖呗”等线上供应链平台，实现智能制造+产业互联的发展新模式。“空中株洲”即SAAS+B2B+产业服务，是集线上市场、一站式便民、金融服务、直播销售、女裤版型数据与品牌推广为一体的项目。意义在于打通株洲服饰供应链上下游，整合芦淞服饰产业款式数据流、订单流、资金流。建成后，将改变株洲服饰企业的生产下单方式和销售方式。同时自主开发的空中株洲App将改变芦淞服饰市场的支付方式，由原来的分散支付，改变为相对统一的第三方线上支付，打开芦淞新时尚生活方式。
三是继续推进挂牌株洲服饰学院（学历教育＋技能培训）。湖南教育门类已经基本完善，但以服装命名、为服装行业培养专门人才的专业性院校却始终空白，临近的省份湖北有武汉纺织大学，江西有江西服装学院，挂牌“株洲新媒体与服饰产业学院”，建设一所立足湖南、专业门类齐全、设备先进的服饰产业学院是适应服装行业发展和地区经济发展需要的历史必然。
3.新型产业领跑，服饰产业全方位助力重点产业转型升级。
服饰产业是我市传统产业，也是株洲地区最早发展起来的民生产业。服饰产业链条长，分工明确，在各产业领域的参与度极高。轨道交通产业、汽车产业、航空产业等领域，同样离不开服饰产业的支持，特别是在非织物与织物的新材料应用、纺织类工业产品设计与生产（如座椅、安全气囊、特殊服装、医药防疫等）、纺织品的实验与检测等。快速孵化出一批服务于轨道交通产业、汽车产业、航空产业的服饰企业，是做大做强各产业集群的重要手段之一。（来源：株洲日报·掌上株洲）
关于加快推动株洲轨道交通产业集群发展的建议
肖勇民（株洲联诚集团控股股份有限公司董事长）
株洲轨道交通产业集群如何继续保持高质量可持续发展，如何稳固在行业内的领先地位，更好地为贯彻落实“三高四新”战略，为轨道交通行业的进步和区域经济的发展持续贡献力量，是值得全体轨道交通产业企业、全体从业人员、全市深入思考的问题。因此，特提出建议如下：
1.全力为我市轨道交通产业创新应用提供场景。随着《长株潭区域一体化发展规划纲要》的发布，长株潭区域一体化将加速推进，地区间的各种要素流动将更为紧密、人口承载能力将进一步增强，这对人流及物流运量提出了更高的要求。城际动车、中低速磁浮、低地板、SRT超级电容车等能满足市内城际交通；高铁、机场、长途客运站中转；市内公共交通等大中小运量需求的新型装备在本土市场大有可为。这些既是我市轨道交通装备创新应用的良好空间，也是主机企业发挥牵引带动作用，协同产业集群企业拓展市场、做强创新能力，实现可持续发展的大好机会。因此，建议要全力提供和创造产品应用的条件和舞台，大力推进本土产品本地化运用。既能切实满足人民群众快捷出行和经济发展的大运量需求，也是对外展现我市优秀的创新环境、展示我市轨道交通集群创新能力。起到很好资源聚合和创新示范效应，有利于引进来和走出去，推动经济社会发展。
2.全力优化产业发展环境。我市轨道交通产业主要集中在石峰区田心地区，田心地区是典型的老式工业小镇，多年以来始终存在着人流密集、物流不畅、医疗教育落后等问题，这些问题的存在，对吸引人才，特别是留住人才造成了极大的障碍。建议市委、市政府打造田心轨道交通产业特色小镇的各个项目要加快推进，要加强在物流交通、文化氛围、医疗教育等软环境方面的硬件建设，快速建立起产业实力和产业形象相匹配的外部社区环境，彻底改变“厂内国际化、厂外乡镇化”的社区落后面貌。提供舒适、舒心的生活环境和良好的文化氛围，吸引人才、留住人才，保持和提升整体产业的创新能力，更好地推动产业集群的发展。
3.加强产业集群的协同发展。长沙作为省会城市，城市轨道交通的发展具有独特优势。长沙、株洲的轨道交通产业都是我省轨道交通产业集群的重要组成部分，两地产业互补的同时又形成了一定的竞争关系，因此要注重协同发展。在市场竞争有交集的地方，要从我省整体轨道交通产业集群发展的高度，协同推进。特别是在城市轨道交通装备或配套部件采购方面，我市要主动出击，主动协调，帮助株洲轨道交通产业集群在装备配套上争取份额，努力摆脱资本力量的引导，为我市轨道交通产业集群企业争取更多的应用场景。
4.支持产业链企业创新创造。株洲轨道交通产业实现了70%以上的本地化配套率，属全球唯一。以民营企业为主的产业链配套企业对于我市轨道交通产业发展不仅不可或缺。这些企业在整车企业带动培育下形成的先进技术和产品更是辐射全国，乃至全球轨道交通产业配套的重要力量。建议大力支持具备国际领先或先进技术的产业链配套企业开展创新创造，在科技立项、科研资金支持、科技项目评奖等方面给予大力支持。同时要优化环境，构建绿色通道，支持和帮助企业拓展国内外市场，引导其做行业领先、国际领先的隐形冠军企业。
5.支持产业链企业培养人才。我市轨道交通产业链民营企业相比中车系等国有企业，在人才引进、人才培养的通道上存在先天性的不足。因此，建议对具备领先技术条件的人才评奖、评优上给予相应的优先待遇。特别是在一些正高级职称评审、科技领军人才申报以及市内各级人才的评选上给予政策上的支持，帮助企业更好地引进人才、留住人才。
加速推进航空动力产业建设 奋力发出“三高四新”株洲最强音
黄生勤（中国航发湖南动力机械研究所研究员）
株洲作为实施“三高四新”战略的重要增长极，既肩负着战略落地的重要使命，也有着明显的前置优势。如何发挥这样的区位和站位优势，政企一体，进一步推动株洲成为内陆地区改革开放的高地，提出如下几点建议：
一、创新发展，开创航空动力产业链新局面，在推动高质量发展上闯出新路子
未来我国航空发动机军民用市场及配套需求据统计将突破8000亿，随着通航产业的发展，从事航空发动机设计、材料、加工、装配、试验、试飞、销售、服务、培训等全产业链的细分行业配套需求，也将迎来快速扩容期。目前围绕中国航发湖南动力机械研究所和中国航发南方工业有限公司附近的产业链还存在很大的提升空间：（1）周边配套企业普遍规模小，配套能力弱；（2）配套能力单一，更多是低附加值的配套加工，全产业链条上的设计、材料、装备、服务、培训等屈指可数；（3）主机厂所舍近求远，很多配套协作厂远在北京、西安、深圳、无锡、上海等地区。以上既是空间也是机遇，建议株洲应借助“三高四新”战略落地的契机和后疫情时代的特殊窗口期，充分利用航空动力先进制造业的辐射带动作用，培养和扶持一批高水平的配套协作企业。
具体措施如下：
1.摸清家底，对接需求。政府牵头开展航空配套企业的摸底，制定配套企业名册，加强与配套企业沟通。政府牵引，打造平台，开展与主机厂所的深度对接。出台专项政策，扩大主机厂所与本地配套企业的合作规模。充分发挥政府的牵线、服务和监管作用，实现主机厂所、配套企业、地方政府的三方共赢。
2.扩大支持，扶持发展。对园区内配套企业进行专项支持，提质改造，协助配套企业获得主机厂所需要的协作资质，帮助配套企业做大做强，提升配套支持能力。
3.主动出击，丰富产业链。根据主机厂所产业链需要，邀请国内外优秀配套企业进入园区，改变目前配套企业单一的情况。尤其是在辅助设计、服务、培训等软性轻资产配套方面，力争实现突破，逐步形成航空动力建设生态。
二、优化环境，努力创造“逆虹吸效应”，聚集优秀人才，在构建新发展格局中展现新作为
随着湖南省自贸试验区的建设，省会城市人才政策的进一步开放，可以预见对株洲人才的“虹吸效应”会进一步加强。如何既满足国家战略需要，又实现株洲动力的发展，是一个即将面临的问题。同样，株洲也有较好的前置条件，就是航空动力主机厂所的“锚定”作用和稳定器作用，这就需要利用好这个条件，努力创造“逆虹吸效应”，让更多外地的高层次人才留在株洲，在株洲发展，为株洲所使用，为构筑动力生态提供良好的人才资源。
对此，提出如下建议：
1.加强改造居住环境。引入配套商业、餐饮、夜市、书店、科技场馆、影院，美化环境，吸引人流，打造宜居株洲。
2.尽快完善交通环境，优化高科园附近的交通条件。如协调增加开往株洲南站班次，航空大道路网尽快贯通，让更多生活在外地的人才能方便的工作在株洲，贡献在株洲，逐步留在株洲。
3.加大对人才的投入力度。对引进的高端人才按照特殊优惠的价格购置商品房、解决其配偶就业和子女入学问题；对获得国家省市奖励的人才进行配套奖励；对留株洲的人才进行逐步递增的专项奖励、税收优惠、子女择校、看病优先、大病救助等待遇。
三、解放思想、对标先进，在推动中部地区崛起和长江经济带发展中彰显新担当
株洲既有发展航空产业的先天优势，也有地方政府面临的经济、政治压力，面对湖南省大力推进“三高四新”战略落地这样难得的战略机遇，如何发出株洲最强音，我们既要仰望星空，也要脚踏大地，更要解放思想。比如合肥，在各种不利的条件下，破解南京、上海、杭州等城市的“虹吸效应”，成为最牛“风投，这其中反映的就是合肥市政府的担当。2007年，合肥拿出全市1/3的财政投入京东方，最后赚了100亿；2011年，拿出100亿投半导体，投长鑫/兆易创新，浮盈1000亿；2019年，拿出100亿投资新能源，以超前的眼光将蔚来从ICU抢救出来，打造新能源之都。
株洲航空动力产业已经颇具规模，并且处于历史上最好的发展机遇期。对航空动力的投入基本不是风险投入，而是一个市场可期，未来可期的核心产业。需要更科学地谋划好与航空动力企业的发展共赢蓝图，用更多的政策和服务去吸引投资机构和配套企业入驻株洲，用更大的魄力和投入去支持航空动力全产业链的建设，用更超前的勇气和担当去推动航空动力人才政策和宜居环境的再上新台阶。
融入一带一路，加速打造长江经济带区域服饰产业集群
包慧婷（新株洲产业发展集团有限公司监事会主席、市科协副主席）
随着二三线城市的崛起，株洲芦淞市场作为中部地区纺织服装市场之一，发展进入快车道，拉动了中部地区市场的整体提升。与此同时，消费者对服装服饰商品、购物体验环境、多元消费模式提出了更高的要求，商业竞争格局更为复杂。目前株洲芦淞市场存在的问题包括：专业市场对现代科学技术、信息等高端生产要素应用不足；中高层管理人才、市场拓展人才及信息技术人才匮乏；专业市场与产业集群联动发展不足、衔接不紧密；专业化、精准化、精细化的管理服务水平还不高。建议：
1.转型发展遇瓶颈，产业招商找突破，人才驱动必先行。
近年来，随着沿海服饰产业向内地转移、电子商务急速发展、人口红利逐渐衰退、新型商业模式的出现以及生产模式的迭代变化，服饰产业的转型升级遇到了制约突破的多重瓶颈。其中服饰产业人才的缺乏是最重要、最核心的制约因素之一。主要表现为高端人才引不进、技工人才招不到、本地培训无机构。株洲地区目前服饰制造业企业正处于规模化阶段，主要依赖基础技能人才，制造型企业的转移第一考虑的是“人”的因素，要进一步加大服饰产业高端人才引进和技工人才的招聘力度。
2.建设品牌化、信息化、数字化高效协同的现代化服饰商贸服务市场。
一是补全产业链短板，打造数字化国家级面料图书馆，加速向原创品牌市场转型。面辅料市场是服饰企业扎根的基础，湖南地区暂时没有一家面辅料相对齐全的市场，短时间内广州轻纺城这样大型的面辅料市场难以实现搬迁。建议加快数字化面料图书馆项目建设，通过北京服装学院等知名设计类院校品牌输出和技术指导，地区国企引导建设，协会自主市场运营，可以在较短时间内吸引一批优秀的设计师留在株洲发展，成为芦淞服饰近40个二批市场，向专业型、原创型、品牌型一批市场转型的“弹药库”。
二是加速建设“空中株洲”、“梧桐珆”、“买卖呗”等线上供应链平台，实现智能制造+产业互联的发展新模式。“空中株洲”即SAAS+B2B+产业服务，是集线上市场、一站式便民、金融服务、直播销售、女裤版型数据与品牌推广为一体的项目。意义在于打通株洲服饰供应链上下游，整合芦淞服饰产业款式数据流、订单流、资金流。建成后，将改变株洲服饰企业的生产下单方式和销售方式。同时自主开发的空中株洲App将改变芦淞服饰市场的支付方式，由原来的分散支付，改变为相对统一的第三方线上支付，打开芦淞新时尚生活方式。
三是继续推进挂牌株洲服饰学院（学历教育＋技能培训）。湖南教育门类已经基本完善，但以服装命名、为服装行业培养专门人才的专业性院校却始终空白，临近的省份湖北有武汉纺织大学，江西有江西服装学院，挂牌“株洲新媒体与服饰产业学院”，建设一所立足湖南、专业门类齐全、设备先进的服饰产业学院是适应服装行业发展和地区经济发展需要的历史必然。
3.新型产业领跑，服饰产业全方位助力重点产业转型升级。
服饰产业是我市传统产业，也是株洲地区最早发展起来的民生产业。服饰产业链条长，分工明确，在各产业领域的参与度极高。轨道交通产业、汽车产业、航空产业等领域，同样离不开服饰产业的支持，特别是在非织物与织物的新材料应用、纺织类工业产品设计与生产（如座椅、安全气囊、特殊服装、医药防疫等）、纺织品的实验与检测等。快速孵化出一批服务于轨道交通产业、汽车产业、航空产业的服饰企业，是做大做强各产业集群的重要手段之一。（来源：株洲日报·掌上株洲）
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[玫瑰]有些人退休后不再从事自己喜爱的工作，往往会突然罹患重大疾病，活不了太久。身心是相互影响的，不快乐的时候，身体的免疫系统会变弱，所以很容易生病。想要快乐，就必须积极追求自己在事业、爱情、心灵成长等一切事物上的梦想。
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