起名字？你知道汉字的五行属性么？
当今现代，姓名学已深入人心，每个人都希望自己拥有一个好名字。大多数父母也希望自己的孩子拥有一个动听悦耳、响亮的名字，而且名字要能弥补先天“生辰八字”的缺失。如果意境玄美那就更好了。今天，我们从起名用字来谈谈汉字的五行属性。
汉字的五行属性如何来划分和界定，这要从汉字（文字符号的一种）的起源说起：远古时期，随着猿类的不断进化和发展，开始了从猿到人的转变。动物或者类人猿的相互交流是从声音开始的，相互之间的叫喊，传递着他们之间要表达的信息和情感。所以声音在前。而声音的交流归根结底还是要表达一个意思、意图或者情况。所以意思排在声音之后。而直立行走标志着人类的进化完成了从猿到人的转变，从而解放了双手。而双手的彻底解放为文字的发明打下了根基。随着氏族部落的不断发展，原始人急需记住以往所发生的大事件的经验和教训，用以减少损失，而这种记录方式也是经过不断探索和发展的。
首先是结绳记事、后来发现所结的绳坨多是一个形状，不易区分事件类别。就开始摩崖刻录、画个实物图形，后来觉得实物图形费时费力，不如用个简化的象形符号代替，慢慢的标注简单意义的符号文字诞生了，文字的诞生使经验获得了总结和发展，文明传承了下来，历史也得到了记录和保存。传说中的仓颉造字开始了，随后是象形文字甲骨文、楔形文字金文、隶书、篆书、草、行、楷、繁体U简体，现代汉字的历史形成了完整的链条。所以字形排在后面。从汉字的发展历史中不难看出，每一个汉字都包括字音、字意、字形三部分。所以要研究汉字的五行当然只能从音、意、形这三个方面入手。声音是汉字意思的即期表达（排在前），文字形状是汉字意思的记录存在（排在后）。汉字意思排在中间，请注意意思是排在中间，而不是排第二，是音和形围绕着汉字意思的意思。所以说在音、意、形三部分之中要研究汉字的五行，字意是最重要的。一个汉字的五行首先取其意，次取其音、形。
凡事存在就有它的道理，汉字存在五行，其汉字五行的作用主要是用来调理风水或者起、改名字时使用。例如：起名字。通常都是分析生辰八字后，看八字五行有哪些欠缺，在起名字时就要用汉字的五行去补上，至于这样做有没有道理，是哪个年代什么人最先开始这样做的，据考证：最先使用汉字五行补救生辰八字命理缺陷的人是三国时期的蜀国丞相诸葛亮的先祖西汉汉元帝的司隶校尉诸葛丰，（诸葛丰，字少季，琅琊诸县（山东诸城）人。因通晓经术而做郡文学，以特别刚直而闻名。
贡禹任御史大夫时，任命诸葛丰为属官，并推荐他为侍御史）。亮复姓诸葛、字孔明。其父诸葛珪、公元181年农历七月二十三（辛酉年）在泰山郡丞任上（今山东临沂市沂南地区）喜得次子，起名诸葛亮。亮之父诸葛珪继承先祖诸葛丰之《易经》学操，从亮的生辰八字辛酉、丙申、癸丑、乙卯中断出其用神为火，遂起名为亮、字孔明。亮之兄诸葛瑾、之弟诸葛均的名字也是其父诸葛珪从他们的八字中提取用神土来选字而起的名字。
其实，这些意义都不大，因为现在众多的命名师在起改名时都在这样使用，存在就有道理，过河随大流。不过由于八字门派众多，就是同一门派，水平高低又有不一，每一派对汉字的五行归属又存在很大分歧，致使八字五行学说不太统一，就是专业人士也很难说出其中的谁对谁错，哪个更有道理，就不要说不懂易学的非专业人士了，对此这篇文章我将用白话方式为大家讲解一下如何来界定一个汉字的五行，不论你是否专业，相信你能从中得到启发，直到了解。
一、最为流行的汉字五行界定法
汉字笔画数理三才五行：
三才：即天才，人才，地才，它们分别是天格，人格，地格数字的个位数，天地人三才数理共计十个数，如果个位数是0，则按10计算，以数理来画分五行。
五行之间的关系是：木、火、土、金、水、相临相生，相隔相克。这样根据数理与五行之间的内在联系，推算出来的配置关系即为三才配置。
1、2为木，3、4为火，5、6为土，7、8为金，9、10为水。其原理是：以十天干甲乙丙丁戊己庚辛壬癸代表12345678910。还有一种是以河图为根：16为水、27为火、38为木、49为金、510为土。主常。以洛书为根：1为坎属水、2为坤属土、3为震属木、4为巽属木、5为中央厚土主四季四库。6为乾属金、7为兑属金、8为艮属土、9为离属火、0为空无变化。主变。他们的缺点是：标准繁杂、不统一，如非对易理非常精通者，不敢为之。而且汉字笔画数理五行只是在一味的查数，忽略了汉字本身的意义，如果照这样下去木为4画、土3画，依这样的理论木的五行就是火了，土的五行也成火了，指鹿为马。此法多为起改名软件所采用，结果闹出来很多不通之处。
二、汉字部首偏旁五行（字形）
汉字中带木旁草头的字属木；带金旁、玉旁的字属金，带火带日的字属火，带土带山的字属土，此方法主要是以汉字的部道偏旁来界定汉字的五行。
缺点：按此说法，不带这些偏旁的字又是什么五行呢，难道没有五行吗？比如大 多、少、天、母、见、长、直、方、玄、天、耳，此法局限性太强，只适合某些偏旁性强的字。
三、音韵五行（字音）
根据汉字读音划分的音韵五行。宫、商、角、徵、羽的音韵五行划分恐怕早已失传，会用者已是凤毛麟角。只是平仄还须遵循。缺点：极少有人会使用。
通过以上的介绍，相信读者已对汉字五行有了一个初步的了解，哪么我们应该怎样来更为合理的来界定一个汉字的五行呢？首先我们要明白一个做事寻根的道理，从事物的最根本点上来分析，多数汉字，尤其是姓名常用字都是由两个或两个以上的偏旁部首组成，这就表明一个多部首的汉字不可能是由一种五行来决定的，一个汉字的五行就是它所包含的气，既然气有本气、余气、杂气之分，那么一个汉字的五行也应该有正五行、副五行、和杂五行之分。
最终如何来确定一个字的五行呢？前面我们已经讲了，关键是要根据字意，一个汉字的五行首先取其意，次取其音、形。因为汉字的音意形中，意是主要的。用字的音、形来确定五行虽然是目前很多人采用的，但因为准则性很难把握，所以最好交给专业人士去做。如果是自己要确定一个字的五行，最好的方法就是根据汉字的字意来界定一个汉字的主五行，付五行、次五行。
像“李”字，有的软件测的五行是金，有的软件测的却是木，有的软件测的却是水。软件所测汉字五行有一个通病，就是不论是什么字只是一个五行，那么我们用汉字的字意来分析“李”字的五行，“李”字为一个大姓，当然没有人用姓氏来界定五行，只有用“李”字的字意来界定了，“李”字其上为“木”其本身意义也为“李子树”还是木，由此确定“李”字的主五行为“木”，“李”字的下半部为子，子为子水，由此界定“李”子的次五行为“水” 最后界定“李”字五行为木水。（这里还提供一点专业知识：以形意论，李字里面还有杂气火五行。原因是子水生木、木生火。而且李果成熟后是通红的，也含火。但金却是万万没有的）
再举一个例子“淡”字，“淡”字是偏旁部道五行很强的一个字，一个三点水，两个火，如果用偏旁部首五行汉来界定这个汉字其“淡”字是水字旁，五行为水，这个字用这种方法是有一定的道理的。下面我们就用字意法来界定“淡”字的五行，“淡”字虽说是水火之字，而且是一个水，两个火，字本身火大于水，然而字意却是以水为主，因为淡字的作用通常大家都知道是淡水，没有说是淡火的，主要作用还是来描述水，淡化，由强变到弱，这就为淡，由此可见“淡”字的主五行为水，次五行为火，因为是水减弱了火产生的淡，因此淡字的五行是有火的，最后界定“淡”字的五行是水火，大家看水火不容却也是一个字，像五行不容的字有很多，这一点可以说明，起改名字用汉字的五行来补救八字的五行是有一定的不合理性的。（请不要误解，这只是针对学艺不精的人说的，有时候在选名用字时还真需要选有多个五行、甚至五行相克的汉字来补救命理缺陷，比如：本命甲木，补格，八字弱，理论上是不需要用金的，但甲木参天、金修成器，在用水补木的同时，加以金秀，可成大贵之象。这里就需要使用余气或杂气属金五行、本气属水或木的汉字了），除非你对八字五行和汉字五行很了解，象这样类似的例子很多，否则很容易出问题。
而且字意五行也有强弱之分，如江，河、湖、海、洋这几个字的主五行都为水，都为水也是有强弱之分的，这点大家要弄清楚了，不要听说八字缺水就一味的补水，还要看水的大小，你的命局适不适合等等。
关于字的五行就先写到这里了，主要是给大家一个引导，如果大家对自己名字中的五行不明白，有兴趣的话可以直接和我交流，让我们一起来分析你名字中的五行主次与强弱，以便更好的来了解你的名字，掌握你的命运。
当今现代，姓名学已深入人心，每个人都希望自己拥有一个好名字。大多数父母也希望自己的孩子拥有一个动听悦耳、响亮的名字，而且名字要能弥补先天“生辰八字”的缺失。如果意境玄美那就更好了。今天，我们从起名用字来谈谈汉字的五行属性。
汉字的五行属性如何来划分和界定，这要从汉字（文字符号的一种）的起源说起：远古时期，随着猿类的不断进化和发展，开始了从猿到人的转变。动物或者类人猿的相互交流是从声音开始的，相互之间的叫喊，传递着他们之间要表达的信息和情感。所以声音在前。而声音的交流归根结底还是要表达一个意思、意图或者情况。所以意思排在声音之后。而直立行走标志着人类的进化完成了从猿到人的转变，从而解放了双手。而双手的彻底解放为文字的发明打下了根基。随着氏族部落的不断发展，原始人急需记住以往所发生的大事件的经验和教训，用以减少损失，而这种记录方式也是经过不断探索和发展的。
首先是结绳记事、后来发现所结的绳坨多是一个形状，不易区分事件类别。就开始摩崖刻录、画个实物图形，后来觉得实物图形费时费力，不如用个简化的象形符号代替，慢慢的标注简单意义的符号文字诞生了，文字的诞生使经验获得了总结和发展，文明传承了下来，历史也得到了记录和保存。传说中的仓颉造字开始了，随后是象形文字甲骨文、楔形文字金文、隶书、篆书、草、行、楷、繁体U简体，现代汉字的历史形成了完整的链条。所以字形排在后面。从汉字的发展历史中不难看出，每一个汉字都包括字音、字意、字形三部分。所以要研究汉字的五行当然只能从音、意、形这三个方面入手。声音是汉字意思的即期表达（排在前），文字形状是汉字意思的记录存在（排在后）。汉字意思排在中间，请注意意思是排在中间，而不是排第二，是音和形围绕着汉字意思的意思。所以说在音、意、形三部分之中要研究汉字的五行，字意是最重要的。一个汉字的五行首先取其意，次取其音、形。
凡事存在就有它的道理，汉字存在五行，其汉字五行的作用主要是用来调理风水或者起、改名字时使用。例如：起名字。通常都是分析生辰八字后，看八字五行有哪些欠缺，在起名字时就要用汉字的五行去补上，至于这样做有没有道理，是哪个年代什么人最先开始这样做的，据考证：最先使用汉字五行补救生辰八字命理缺陷的人是三国时期的蜀国丞相诸葛亮的先祖西汉汉元帝的司隶校尉诸葛丰，（诸葛丰，字少季，琅琊诸县（山东诸城）人。因通晓经术而做郡文学，以特别刚直而闻名。
贡禹任御史大夫时，任命诸葛丰为属官，并推荐他为侍御史）。亮复姓诸葛、字孔明。其父诸葛珪、公元181年农历七月二十三（辛酉年）在泰山郡丞任上（今山东临沂市沂南地区）喜得次子，起名诸葛亮。亮之父诸葛珪继承先祖诸葛丰之《易经》学操，从亮的生辰八字辛酉、丙申、癸丑、乙卯中断出其用神为火，遂起名为亮、字孔明。亮之兄诸葛瑾、之弟诸葛均的名字也是其父诸葛珪从他们的八字中提取用神土来选字而起的名字。
其实，这些意义都不大，因为现在众多的命名师在起改名时都在这样使用，存在就有道理，过河随大流。不过由于八字门派众多，就是同一门派，水平高低又有不一，每一派对汉字的五行归属又存在很大分歧，致使八字五行学说不太统一，就是专业人士也很难说出其中的谁对谁错，哪个更有道理，就不要说不懂易学的非专业人士了，对此这篇文章我将用白话方式为大家讲解一下如何来界定一个汉字的五行，不论你是否专业，相信你能从中得到启发，直到了解。
一、最为流行的汉字五行界定法
汉字笔画数理三才五行：
三才：即天才，人才，地才，它们分别是天格，人格，地格数字的个位数，天地人三才数理共计十个数，如果个位数是0，则按10计算，以数理来画分五行。
五行之间的关系是：木、火、土、金、水、相临相生，相隔相克。这样根据数理与五行之间的内在联系，推算出来的配置关系即为三才配置。
1、2为木，3、4为火，5、6为土，7、8为金，9、10为水。其原理是：以十天干甲乙丙丁戊己庚辛壬癸代表12345678910。还有一种是以河图为根：16为水、27为火、38为木、49为金、510为土。主常。以洛书为根：1为坎属水、2为坤属土、3为震属木、4为巽属木、5为中央厚土主四季四库。6为乾属金、7为兑属金、8为艮属土、9为离属火、0为空无变化。主变。他们的缺点是：标准繁杂、不统一，如非对易理非常精通者，不敢为之。而且汉字笔画数理五行只是在一味的查数，忽略了汉字本身的意义，如果照这样下去木为4画、土3画，依这样的理论木的五行就是火了，土的五行也成火了，指鹿为马。此法多为起改名软件所采用，结果闹出来很多不通之处。
二、汉字部首偏旁五行（字形）
汉字中带木旁草头的字属木；带金旁、玉旁的字属金，带火带日的字属火，带土带山的字属土，此方法主要是以汉字的部道偏旁来界定汉字的五行。
缺点：按此说法，不带这些偏旁的字又是什么五行呢，难道没有五行吗？比如大 多、少、天、母、见、长、直、方、玄、天、耳，此法局限性太强，只适合某些偏旁性强的字。
三、音韵五行（字音）
根据汉字读音划分的音韵五行。宫、商、角、徵、羽的音韵五行划分恐怕早已失传，会用者已是凤毛麟角。只是平仄还须遵循。缺点：极少有人会使用。
通过以上的介绍，相信读者已对汉字五行有了一个初步的了解，哪么我们应该怎样来更为合理的来界定一个汉字的五行呢？首先我们要明白一个做事寻根的道理，从事物的最根本点上来分析，多数汉字，尤其是姓名常用字都是由两个或两个以上的偏旁部首组成，这就表明一个多部首的汉字不可能是由一种五行来决定的，一个汉字的五行就是它所包含的气，既然气有本气、余气、杂气之分，那么一个汉字的五行也应该有正五行、副五行、和杂五行之分。
最终如何来确定一个字的五行呢？前面我们已经讲了，关键是要根据字意，一个汉字的五行首先取其意，次取其音、形。因为汉字的音意形中，意是主要的。用字的音、形来确定五行虽然是目前很多人采用的，但因为准则性很难把握，所以最好交给专业人士去做。如果是自己要确定一个字的五行，最好的方法就是根据汉字的字意来界定一个汉字的主五行，付五行、次五行。
像“李”字，有的软件测的五行是金，有的软件测的却是木，有的软件测的却是水。软件所测汉字五行有一个通病，就是不论是什么字只是一个五行，那么我们用汉字的字意来分析“李”字的五行，“李”字为一个大姓，当然没有人用姓氏来界定五行，只有用“李”字的字意来界定了，“李”字其上为“木”其本身意义也为“李子树”还是木，由此确定“李”字的主五行为“木”，“李”字的下半部为子，子为子水，由此界定“李”子的次五行为“水” 最后界定“李”字五行为木水。（这里还提供一点专业知识：以形意论，李字里面还有杂气火五行。原因是子水生木、木生火。而且李果成熟后是通红的，也含火。但金却是万万没有的）
再举一个例子“淡”字，“淡”字是偏旁部道五行很强的一个字，一个三点水，两个火，如果用偏旁部首五行汉来界定这个汉字其“淡”字是水字旁，五行为水，这个字用这种方法是有一定的道理的。下面我们就用字意法来界定“淡”字的五行，“淡”字虽说是水火之字，而且是一个水，两个火，字本身火大于水，然而字意却是以水为主，因为淡字的作用通常大家都知道是淡水，没有说是淡火的，主要作用还是来描述水，淡化，由强变到弱，这就为淡，由此可见“淡”字的主五行为水，次五行为火，因为是水减弱了火产生的淡，因此淡字的五行是有火的，最后界定“淡”字的五行是水火，大家看水火不容却也是一个字，像五行不容的字有很多，这一点可以说明，起改名字用汉字的五行来补救八字的五行是有一定的不合理性的。（请不要误解，这只是针对学艺不精的人说的，有时候在选名用字时还真需要选有多个五行、甚至五行相克的汉字来补救命理缺陷，比如：本命甲木，补格，八字弱，理论上是不需要用金的，但甲木参天、金修成器，在用水补木的同时，加以金秀，可成大贵之象。这里就需要使用余气或杂气属金五行、本气属水或木的汉字了），除非你对八字五行和汉字五行很了解，象这样类似的例子很多，否则很容易出问题。
而且字意五行也有强弱之分，如江，河、湖、海、洋这几个字的主五行都为水，都为水也是有强弱之分的，这点大家要弄清楚了，不要听说八字缺水就一味的补水，还要看水的大小，你的命局适不适合等等。
关于字的五行就先写到这里了，主要是给大家一个引导，如果大家对自己名字中的五行不明白，有兴趣的话可以直接和我交流，让我们一起来分析你名字中的五行主次与强弱，以便更好的来了解你的名字，掌握你的命运。
#懂行大事件#
9月6日，太平鸟与华为签署数字化转型变革项目合作协议。双方将在商品研发、品牌战略、市场营销等方面展开深度合作，共同推进品牌和产业的数字化转型，实现合作共赢、持续发展。太平鸟集团董事长张江平、华为浙江总经理赵蕊出席并见签。双方表示，期待通过此次深化合作，能共同将5G、人工智能、云计算等多项数字技术在多种场景下的综合应用与商业痛点解决方案相结合，持续推动数字化转型的扎根、应用与迭代，尽享时尚新乐趣。@PEACEBIRD太平鸟
9月6日，太平鸟与华为签署数字化转型变革项目合作协议。双方将在商品研发、品牌战略、市场营销等方面展开深度合作，共同推进品牌和产业的数字化转型，实现合作共赢、持续发展。太平鸟集团董事长张江平、华为浙江总经理赵蕊出席并见签。双方表示，期待通过此次深化合作，能共同将5G、人工智能、云计算等多项数字技术在多种场景下的综合应用与商业痛点解决方案相结合，持续推动数字化转型的扎根、应用与迭代，尽享时尚新乐趣。@PEACEBIRD太平鸟
【献智献策共促株洲高质量发展】（二）
关于加快推动株洲轨道交通产业集群发展的建议
肖勇民（株洲联诚集团控股股份有限公司董事长）
株洲轨道交通产业集群如何继续保持高质量可持续发展，如何稳固在行业内的领先地位，更好地为贯彻落实“三高四新”战略，为轨道交通行业的进步和区域经济的发展持续贡献力量，是值得全体轨道交通产业企业、全体从业人员、全市深入思考的问题。因此，特提出建议如下：
1.全力为我市轨道交通产业创新应用提供场景。随着《长株潭区域一体化发展规划纲要》的发布，长株潭区域一体化将加速推进，地区间的各种要素流动将更为紧密、人口承载能力将进一步增强，这对人流及物流运量提出了更高的要求。城际动车、中低速磁浮、低地板、SRT超级电容车等能满足市内城际交通；高铁、机场、长途客运站中转；市内公共交通等大中小运量需求的新型装备在本土市场大有可为。这些既是我市轨道交通装备创新应用的良好空间，也是主机企业发挥牵引带动作用，协同产业集群企业拓展市场、做强创新能力，实现可持续发展的大好机会。因此，建议要全力提供和创造产品应用的条件和舞台，大力推进本土产品本地化运用。既能切实满足人民群众快捷出行和经济发展的大运量需求，也是对外展现我市优秀的创新环境、展示我市轨道交通集群创新能力。起到很好资源聚合和创新示范效应，有利于引进来和走出去，推动经济社会发展。
2.全力优化产业发展环境。我市轨道交通产业主要集中在石峰区田心地区，田心地区是典型的老式工业小镇，多年以来始终存在着人流密集、物流不畅、医疗教育落后等问题，这些问题的存在，对吸引人才，特别是留住人才造成了极大的障碍。建议市委、市政府打造田心轨道交通产业特色小镇的各个项目要加快推进，要加强在物流交通、文化氛围、医疗教育等软环境方面的硬件建设，快速建立起产业实力和产业形象相匹配的外部社区环境，彻底改变“厂内国际化、厂外乡镇化”的社区落后面貌。提供舒适、舒心的生活环境和良好的文化氛围，吸引人才、留住人才，保持和提升整体产业的创新能力，更好地推动产业集群的发展。
3.加强产业集群的协同发展。长沙作为省会城市，城市轨道交通的发展具有独特优势。长沙、株洲的轨道交通产业都是我省轨道交通产业集群的重要组成部分，两地产业互补的同时又形成了一定的竞争关系，因此要注重协同发展。在市场竞争有交集的地方，要从我省整体轨道交通产业集群发展的高度，协同推进。特别是在城市轨道交通装备或配套部件采购方面，我市要主动出击，主动协调，帮助株洲轨道交通产业集群在装备配套上争取份额，努力摆脱资本力量的引导，为我市轨道交通产业集群企业争取更多的应用场景。
4.支持产业链企业创新创造。株洲轨道交通产业实现了70%以上的本地化配套率，属全球唯一。以民营企业为主的产业链配套企业对于我市轨道交通产业发展不仅不可或缺。这些企业在整车企业带动培育下形成的先进技术和产品更是辐射全国，乃至全球轨道交通产业配套的重要力量。建议大力支持具备国际领先或先进技术的产业链配套企业开展创新创造，在科技立项、科研资金支持、科技项目评奖等方面给予大力支持。同时要优化环境，构建绿色通道，支持和帮助企业拓展国内外市场，引导其做行业领先、国际领先的隐形冠军企业。
5.支持产业链企业培养人才。我市轨道交通产业链民营企业相比中车系等国有企业，在人才引进、人才培养的通道上存在先天性的不足。因此，建议对具备领先技术条件的人才评奖、评优上给予相应的优先待遇。特别是在一些正高级职称评审、科技领军人才申报以及市内各级人才的评选上给予政策上的支持，帮助企业更好地引进人才、留住人才。
加速推进航空动力产业建设 奋力发出“三高四新”株洲最强音
黄生勤（中国航发湖南动力机械研究所研究员）
株洲作为实施“三高四新”战略的重要增长极，既肩负着战略落地的重要使命，也有着明显的前置优势。如何发挥这样的区位和站位优势，政企一体，进一步推动株洲成为内陆地区改革开放的高地，提出如下几点建议：
一、创新发展，开创航空动力产业链新局面，在推动高质量发展上闯出新路子
未来我国航空发动机军民用市场及配套需求据统计将突破8000亿，随着通航产业的发展，从事航空发动机设计、材料、加工、装配、试验、试飞、销售、服务、培训等全产业链的细分行业配套需求，也将迎来快速扩容期。目前围绕中国航发湖南动力机械研究所和中国航发南方工业有限公司附近的产业链还存在很大的提升空间：（1）周边配套企业普遍规模小，配套能力弱；（2）配套能力单一，更多是低附加值的配套加工，全产业链条上的设计、材料、装备、服务、培训等屈指可数；（3）主机厂所舍近求远，很多配套协作厂远在北京、西安、深圳、无锡、上海等地区。以上既是空间也是机遇，建议株洲应借助“三高四新”战略落地的契机和后疫情时代的特殊窗口期，充分利用航空动力先进制造业的辐射带动作用，培养和扶持一批高水平的配套协作企业。
具体措施如下：
1.摸清家底，对接需求。政府牵头开展航空配套企业的摸底，制定配套企业名册，加强与配套企业沟通。政府牵引，打造平台，开展与主机厂所的深度对接。出台专项政策，扩大主机厂所与本地配套企业的合作规模。充分发挥政府的牵线、服务和监管作用，实现主机厂所、配套企业、地方政府的三方共赢。
2.扩大支持，扶持发展。对园区内配套企业进行专项支持，提质改造，协助配套企业获得主机厂所需要的协作资质，帮助配套企业做大做强，提升配套支持能力。
3.主动出击，丰富产业链。根据主机厂所产业链需要，邀请国内外优秀配套企业进入园区，改变目前配套企业单一的情况。尤其是在辅助设计、服务、培训等软性轻资产配套方面，力争实现突破，逐步形成航空动力建设生态。
二、优化环境，努力创造“逆虹吸效应”，聚集优秀人才，在构建新发展格局中展现新作为
随着湖南省自贸试验区的建设，省会城市人才政策的进一步开放，可以预见对株洲人才的“虹吸效应”会进一步加强。如何既满足国家战略需要，又实现株洲动力的发展，是一个即将面临的问题。同样，株洲也有较好的前置条件，就是航空动力主机厂所的“锚定”作用和稳定器作用，这就需要利用好这个条件，努力创造“逆虹吸效应”，让更多外地的高层次人才留在株洲，在株洲发展，为株洲所使用，为构筑动力生态提供良好的人才资源。
对此，提出如下建议：
1.加强改造居住环境。引入配套商业、餐饮、夜市、书店、科技场馆、影院，美化环境，吸引人流，打造宜居株洲。
2.尽快完善交通环境，优化高科园附近的交通条件。如协调增加开往株洲南站班次，航空大道路网尽快贯通，让更多生活在外地的人才能方便的工作在株洲，贡献在株洲，逐步留在株洲。
3.加大对人才的投入力度。对引进的高端人才按照特殊优惠的价格购置商品房、解决其配偶就业和子女入学问题；对获得国家省市奖励的人才进行配套奖励；对留株洲的人才进行逐步递增的专项奖励、税收优惠、子女择校、看病优先、大病救助等待遇。
三、解放思想、对标先进，在推动中部地区崛起和长江经济带发展中彰显新担当
株洲既有发展航空产业的先天优势，也有地方政府面临的经济、政治压力，面对湖南省大力推进“三高四新”战略落地这样难得的战略机遇，如何发出株洲最强音，我们既要仰望星空，也要脚踏大地，更要解放思想。比如合肥，在各种不利的条件下，破解南京、上海、杭州等城市的“虹吸效应”，成为最牛“风投，这其中反映的就是合肥市政府的担当。2007年，合肥拿出全市1/3的财政投入京东方，最后赚了100亿；2011年，拿出100亿投半导体，投长鑫/兆易创新，浮盈1000亿；2019年，拿出100亿投资新能源，以超前的眼光将蔚来从ICU抢救出来，打造新能源之都。
株洲航空动力产业已经颇具规模，并且处于历史上最好的发展机遇期。对航空动力的投入基本不是风险投入，而是一个市场可期，未来可期的核心产业。需要更科学地谋划好与航空动力企业的发展共赢蓝图，用更多的政策和服务去吸引投资机构和配套企业入驻株洲，用更大的魄力和投入去支持航空动力全产业链的建设，用更超前的勇气和担当去推动航空动力人才政策和宜居环境的再上新台阶。
融入一带一路，加速打造长江经济带区域服饰产业集群
包慧婷（新株洲产业发展集团有限公司监事会主席、市科协副主席）
随着二三线城市的崛起，株洲芦淞市场作为中部地区纺织服装市场之一，发展进入快车道，拉动了中部地区市场的整体提升。与此同时，消费者对服装服饰商品、购物体验环境、多元消费模式提出了更高的要求，商业竞争格局更为复杂。目前株洲芦淞市场存在的问题包括：专业市场对现代科学技术、信息等高端生产要素应用不足；中高层管理人才、市场拓展人才及信息技术人才匮乏；专业市场与产业集群联动发展不足、衔接不紧密；专业化、精准化、精细化的管理服务水平还不高。建议：
1.转型发展遇瓶颈，产业招商找突破，人才驱动必先行。
近年来，随着沿海服饰产业向内地转移、电子商务急速发展、人口红利逐渐衰退、新型商业模式的出现以及生产模式的迭代变化，服饰产业的转型升级遇到了制约突破的多重瓶颈。其中服饰产业人才的缺乏是最重要、最核心的制约因素之一。主要表现为高端人才引不进、技工人才招不到、本地培训无机构。株洲地区目前服饰制造业企业正处于规模化阶段，主要依赖基础技能人才，制造型企业的转移第一考虑的是“人”的因素，要进一步加大服饰产业高端人才引进和技工人才的招聘力度。
2.建设品牌化、信息化、数字化高效协同的现代化服饰商贸服务市场。
一是补全产业链短板，打造数字化国家级面料图书馆，加速向原创品牌市场转型。面辅料市场是服饰企业扎根的基础，湖南地区暂时没有一家面辅料相对齐全的市场，短时间内广州轻纺城这样大型的面辅料市场难以实现搬迁。建议加快数字化面料图书馆项目建设，通过北京服装学院等知名设计类院校品牌输出和技术指导，地区国企引导建设，协会自主市场运营，可以在较短时间内吸引一批优秀的设计师留在株洲发展，成为芦淞服饰近40个二批市场，向专业型、原创型、品牌型一批市场转型的“弹药库”。
二是加速建设“空中株洲”、“梧桐珆”、“买卖呗”等线上供应链平台，实现智能制造+产业互联的发展新模式。“空中株洲”即SAAS+B2B+产业服务，是集线上市场、一站式便民、金融服务、直播销售、女裤版型数据与品牌推广为一体的项目。意义在于打通株洲服饰供应链上下游，整合芦淞服饰产业款式数据流、订单流、资金流。建成后，将改变株洲服饰企业的生产下单方式和销售方式。同时自主开发的空中株洲App将改变芦淞服饰市场的支付方式，由原来的分散支付，改变为相对统一的第三方线上支付，打开芦淞新时尚生活方式。
三是继续推进挂牌株洲服饰学院（学历教育＋技能培训）。湖南教育门类已经基本完善，但以服装命名、为服装行业培养专门人才的专业性院校却始终空白，临近的省份湖北有武汉纺织大学，江西有江西服装学院，挂牌“株洲新媒体与服饰产业学院”，建设一所立足湖南、专业门类齐全、设备先进的服饰产业学院是适应服装行业发展和地区经济发展需要的历史必然。
3.新型产业领跑，服饰产业全方位助力重点产业转型升级。
服饰产业是我市传统产业，也是株洲地区最早发展起来的民生产业。服饰产业链条长，分工明确，在各产业领域的参与度极高。轨道交通产业、汽车产业、航空产业等领域，同样离不开服饰产业的支持，特别是在非织物与织物的新材料应用、纺织类工业产品设计与生产（如座椅、安全气囊、特殊服装、医药防疫等）、纺织品的实验与检测等。快速孵化出一批服务于轨道交通产业、汽车产业、航空产业的服饰企业，是做大做强各产业集群的重要手段之一。（来源：株洲日报·掌上株洲）
关于加快推动株洲轨道交通产业集群发展的建议
肖勇民（株洲联诚集团控股股份有限公司董事长）
株洲轨道交通产业集群如何继续保持高质量可持续发展，如何稳固在行业内的领先地位，更好地为贯彻落实“三高四新”战略，为轨道交通行业的进步和区域经济的发展持续贡献力量，是值得全体轨道交通产业企业、全体从业人员、全市深入思考的问题。因此，特提出建议如下：
1.全力为我市轨道交通产业创新应用提供场景。随着《长株潭区域一体化发展规划纲要》的发布，长株潭区域一体化将加速推进，地区间的各种要素流动将更为紧密、人口承载能力将进一步增强，这对人流及物流运量提出了更高的要求。城际动车、中低速磁浮、低地板、SRT超级电容车等能满足市内城际交通；高铁、机场、长途客运站中转；市内公共交通等大中小运量需求的新型装备在本土市场大有可为。这些既是我市轨道交通装备创新应用的良好空间，也是主机企业发挥牵引带动作用，协同产业集群企业拓展市场、做强创新能力，实现可持续发展的大好机会。因此，建议要全力提供和创造产品应用的条件和舞台，大力推进本土产品本地化运用。既能切实满足人民群众快捷出行和经济发展的大运量需求，也是对外展现我市优秀的创新环境、展示我市轨道交通集群创新能力。起到很好资源聚合和创新示范效应，有利于引进来和走出去，推动经济社会发展。
2.全力优化产业发展环境。我市轨道交通产业主要集中在石峰区田心地区，田心地区是典型的老式工业小镇，多年以来始终存在着人流密集、物流不畅、医疗教育落后等问题，这些问题的存在，对吸引人才，特别是留住人才造成了极大的障碍。建议市委、市政府打造田心轨道交通产业特色小镇的各个项目要加快推进，要加强在物流交通、文化氛围、医疗教育等软环境方面的硬件建设，快速建立起产业实力和产业形象相匹配的外部社区环境，彻底改变“厂内国际化、厂外乡镇化”的社区落后面貌。提供舒适、舒心的生活环境和良好的文化氛围，吸引人才、留住人才，保持和提升整体产业的创新能力，更好地推动产业集群的发展。
3.加强产业集群的协同发展。长沙作为省会城市，城市轨道交通的发展具有独特优势。长沙、株洲的轨道交通产业都是我省轨道交通产业集群的重要组成部分，两地产业互补的同时又形成了一定的竞争关系，因此要注重协同发展。在市场竞争有交集的地方，要从我省整体轨道交通产业集群发展的高度，协同推进。特别是在城市轨道交通装备或配套部件采购方面，我市要主动出击，主动协调，帮助株洲轨道交通产业集群在装备配套上争取份额，努力摆脱资本力量的引导，为我市轨道交通产业集群企业争取更多的应用场景。
4.支持产业链企业创新创造。株洲轨道交通产业实现了70%以上的本地化配套率，属全球唯一。以民营企业为主的产业链配套企业对于我市轨道交通产业发展不仅不可或缺。这些企业在整车企业带动培育下形成的先进技术和产品更是辐射全国，乃至全球轨道交通产业配套的重要力量。建议大力支持具备国际领先或先进技术的产业链配套企业开展创新创造，在科技立项、科研资金支持、科技项目评奖等方面给予大力支持。同时要优化环境，构建绿色通道，支持和帮助企业拓展国内外市场，引导其做行业领先、国际领先的隐形冠军企业。
5.支持产业链企业培养人才。我市轨道交通产业链民营企业相比中车系等国有企业，在人才引进、人才培养的通道上存在先天性的不足。因此，建议对具备领先技术条件的人才评奖、评优上给予相应的优先待遇。特别是在一些正高级职称评审、科技领军人才申报以及市内各级人才的评选上给予政策上的支持，帮助企业更好地引进人才、留住人才。
加速推进航空动力产业建设 奋力发出“三高四新”株洲最强音
黄生勤（中国航发湖南动力机械研究所研究员）
株洲作为实施“三高四新”战略的重要增长极，既肩负着战略落地的重要使命，也有着明显的前置优势。如何发挥这样的区位和站位优势，政企一体，进一步推动株洲成为内陆地区改革开放的高地，提出如下几点建议：
一、创新发展，开创航空动力产业链新局面，在推动高质量发展上闯出新路子
未来我国航空发动机军民用市场及配套需求据统计将突破8000亿，随着通航产业的发展，从事航空发动机设计、材料、加工、装配、试验、试飞、销售、服务、培训等全产业链的细分行业配套需求，也将迎来快速扩容期。目前围绕中国航发湖南动力机械研究所和中国航发南方工业有限公司附近的产业链还存在很大的提升空间：（1）周边配套企业普遍规模小，配套能力弱；（2）配套能力单一，更多是低附加值的配套加工，全产业链条上的设计、材料、装备、服务、培训等屈指可数；（3）主机厂所舍近求远，很多配套协作厂远在北京、西安、深圳、无锡、上海等地区。以上既是空间也是机遇，建议株洲应借助“三高四新”战略落地的契机和后疫情时代的特殊窗口期，充分利用航空动力先进制造业的辐射带动作用，培养和扶持一批高水平的配套协作企业。
具体措施如下：
1.摸清家底，对接需求。政府牵头开展航空配套企业的摸底，制定配套企业名册，加强与配套企业沟通。政府牵引，打造平台，开展与主机厂所的深度对接。出台专项政策，扩大主机厂所与本地配套企业的合作规模。充分发挥政府的牵线、服务和监管作用，实现主机厂所、配套企业、地方政府的三方共赢。
2.扩大支持，扶持发展。对园区内配套企业进行专项支持，提质改造，协助配套企业获得主机厂所需要的协作资质，帮助配套企业做大做强，提升配套支持能力。
3.主动出击，丰富产业链。根据主机厂所产业链需要，邀请国内外优秀配套企业进入园区，改变目前配套企业单一的情况。尤其是在辅助设计、服务、培训等软性轻资产配套方面，力争实现突破，逐步形成航空动力建设生态。
二、优化环境，努力创造“逆虹吸效应”，聚集优秀人才，在构建新发展格局中展现新作为
随着湖南省自贸试验区的建设，省会城市人才政策的进一步开放，可以预见对株洲人才的“虹吸效应”会进一步加强。如何既满足国家战略需要，又实现株洲动力的发展，是一个即将面临的问题。同样，株洲也有较好的前置条件，就是航空动力主机厂所的“锚定”作用和稳定器作用，这就需要利用好这个条件，努力创造“逆虹吸效应”，让更多外地的高层次人才留在株洲，在株洲发展，为株洲所使用，为构筑动力生态提供良好的人才资源。
对此，提出如下建议：
1.加强改造居住环境。引入配套商业、餐饮、夜市、书店、科技场馆、影院，美化环境，吸引人流，打造宜居株洲。
2.尽快完善交通环境，优化高科园附近的交通条件。如协调增加开往株洲南站班次，航空大道路网尽快贯通，让更多生活在外地的人才能方便的工作在株洲，贡献在株洲，逐步留在株洲。
3.加大对人才的投入力度。对引进的高端人才按照特殊优惠的价格购置商品房、解决其配偶就业和子女入学问题；对获得国家省市奖励的人才进行配套奖励；对留株洲的人才进行逐步递增的专项奖励、税收优惠、子女择校、看病优先、大病救助等待遇。
三、解放思想、对标先进，在推动中部地区崛起和长江经济带发展中彰显新担当
株洲既有发展航空产业的先天优势，也有地方政府面临的经济、政治压力，面对湖南省大力推进“三高四新”战略落地这样难得的战略机遇，如何发出株洲最强音，我们既要仰望星空，也要脚踏大地，更要解放思想。比如合肥，在各种不利的条件下，破解南京、上海、杭州等城市的“虹吸效应”，成为最牛“风投，这其中反映的就是合肥市政府的担当。2007年，合肥拿出全市1/3的财政投入京东方，最后赚了100亿；2011年，拿出100亿投半导体，投长鑫/兆易创新，浮盈1000亿；2019年，拿出100亿投资新能源，以超前的眼光将蔚来从ICU抢救出来，打造新能源之都。
株洲航空动力产业已经颇具规模，并且处于历史上最好的发展机遇期。对航空动力的投入基本不是风险投入，而是一个市场可期，未来可期的核心产业。需要更科学地谋划好与航空动力企业的发展共赢蓝图，用更多的政策和服务去吸引投资机构和配套企业入驻株洲，用更大的魄力和投入去支持航空动力全产业链的建设，用更超前的勇气和担当去推动航空动力人才政策和宜居环境的再上新台阶。
融入一带一路，加速打造长江经济带区域服饰产业集群
包慧婷（新株洲产业发展集团有限公司监事会主席、市科协副主席）
随着二三线城市的崛起，株洲芦淞市场作为中部地区纺织服装市场之一，发展进入快车道，拉动了中部地区市场的整体提升。与此同时，消费者对服装服饰商品、购物体验环境、多元消费模式提出了更高的要求，商业竞争格局更为复杂。目前株洲芦淞市场存在的问题包括：专业市场对现代科学技术、信息等高端生产要素应用不足；中高层管理人才、市场拓展人才及信息技术人才匮乏；专业市场与产业集群联动发展不足、衔接不紧密；专业化、精准化、精细化的管理服务水平还不高。建议：
1.转型发展遇瓶颈，产业招商找突破，人才驱动必先行。
近年来，随着沿海服饰产业向内地转移、电子商务急速发展、人口红利逐渐衰退、新型商业模式的出现以及生产模式的迭代变化，服饰产业的转型升级遇到了制约突破的多重瓶颈。其中服饰产业人才的缺乏是最重要、最核心的制约因素之一。主要表现为高端人才引不进、技工人才招不到、本地培训无机构。株洲地区目前服饰制造业企业正处于规模化阶段，主要依赖基础技能人才，制造型企业的转移第一考虑的是“人”的因素，要进一步加大服饰产业高端人才引进和技工人才的招聘力度。
2.建设品牌化、信息化、数字化高效协同的现代化服饰商贸服务市场。
一是补全产业链短板，打造数字化国家级面料图书馆，加速向原创品牌市场转型。面辅料市场是服饰企业扎根的基础，湖南地区暂时没有一家面辅料相对齐全的市场，短时间内广州轻纺城这样大型的面辅料市场难以实现搬迁。建议加快数字化面料图书馆项目建设，通过北京服装学院等知名设计类院校品牌输出和技术指导，地区国企引导建设，协会自主市场运营，可以在较短时间内吸引一批优秀的设计师留在株洲发展，成为芦淞服饰近40个二批市场，向专业型、原创型、品牌型一批市场转型的“弹药库”。
二是加速建设“空中株洲”、“梧桐珆”、“买卖呗”等线上供应链平台，实现智能制造+产业互联的发展新模式。“空中株洲”即SAAS+B2B+产业服务，是集线上市场、一站式便民、金融服务、直播销售、女裤版型数据与品牌推广为一体的项目。意义在于打通株洲服饰供应链上下游，整合芦淞服饰产业款式数据流、订单流、资金流。建成后，将改变株洲服饰企业的生产下单方式和销售方式。同时自主开发的空中株洲App将改变芦淞服饰市场的支付方式，由原来的分散支付，改变为相对统一的第三方线上支付，打开芦淞新时尚生活方式。
三是继续推进挂牌株洲服饰学院（学历教育＋技能培训）。湖南教育门类已经基本完善，但以服装命名、为服装行业培养专门人才的专业性院校却始终空白，临近的省份湖北有武汉纺织大学，江西有江西服装学院，挂牌“株洲新媒体与服饰产业学院”，建设一所立足湖南、专业门类齐全、设备先进的服饰产业学院是适应服装行业发展和地区经济发展需要的历史必然。
3.新型产业领跑，服饰产业全方位助力重点产业转型升级。
服饰产业是我市传统产业，也是株洲地区最早发展起来的民生产业。服饰产业链条长，分工明确，在各产业领域的参与度极高。轨道交通产业、汽车产业、航空产业等领域，同样离不开服饰产业的支持，特别是在非织物与织物的新材料应用、纺织类工业产品设计与生产（如座椅、安全气囊、特殊服装、医药防疫等）、纺织品的实验与检测等。快速孵化出一批服务于轨道交通产业、汽车产业、航空产业的服饰企业，是做大做强各产业集群的重要手段之一。（来源：株洲日报·掌上株洲）
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