今天去贵州帮粉丝检测一台神车思域，09款1.8自动经典版，2011年2月出厂，2011年3月上牌，表显11万公里，个人对个人，卖家报价4万＋，09款思域是第八代思域 1.8i-VTEC自吸发动机（103KW）174N.M ，在当时这款车酷似跑车的设计非常的时髦 ！
思域这套动力总成，在本田车系服役非常久，没什么大的毛病，发动机也不太容易渗油，也不烧机油。变速箱也是本田自产的五速平衡轴变速箱，全球只此一家，别无分号，结构简单，非常接近手动变速箱，所以稳定性好的让你不知道修理厂门朝哪开。
有一点需要特别提出，这款变速箱倾向于保持相对高的转速，升挡不是太积极，降档有时候也让你摸不到头脑，所以，自动挡思域其实没有其他日系车那么省油。
经过检测下来发现这辆车外观受损还是比较多的，前盖前部有钣金，加上前杠有更换，前部基本可以确定是有碰撞，后备箱也发生过碰撞，不过问题不大，右侧翼子板换的黑色的拆车件，你说换个拆车件可以理解，你起码把黑色的给喷白啊，就这么装个黑色的上去，然后只把外面的喷白也太过敷衍了，水箱框架有钣金修复的痕迹，水箱冷凝器是更换过的，内饰部分气囊和安全带也进行过更换，跟粉丝把车况说了一下，粉丝表示这台车放弃了，以后再找到合适的车源下单检测，本想找个人买捡个便宜，辛亏找我们检测了，不然损失就大了~
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亮相#IAA2021慕尼黑国际车展# 的宝马i4，该车基于CLAR纯电平台打造，外观与燃油版的4系还保持着比较高的相似度。动力方面，配备单电机的i4 eDrive40车型最大功率335马力，峰值扭矩430牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.7秒。电池组的容量为80.7千瓦时，EPA续航里程为483公里。另外双电机的i4 M50拥有536马力的最大功率以及795牛·米的峰值扭矩，0-100km/h加速仅需3.9s。据悉，新车预计将在2022年第一季度正式登陆北美市场，并也会引入到国内市场上市销售。#闫闯说车#