#临沂# #临沂新闻# 今年力争开工建设2条高速公路，
10个以上
普通国、省道新改建和快速通道项目，
争取建设完成5条铁路专用线
……
日前召开的
2021年全市交通运输工作会议，
对2021年及“十四五”期间
交通建设进行安排和部署。
2021年是“十四五”开局之年，
也是临沂由“交通大市向交通强市跃升”的
启动之年。
今年全市交通运输发展的主要目标是
▼
全社会交通运输预计投资超过200亿元。力争开工建设2条高速公路，10个以上普通国省道新改建和快速通道项目，争取建设完成5条铁路专用线，农村公路新改建1000公里、实施路面状况改善工程2000公里，建设一批客运枢纽、货物集疏运中心、公交换乘中心等重点工程，全国性综合交通枢纽城市建设实现较大突破。
今年全市交通运输还将全面推进
六大部、省试点项目，
充分释放示范引领带动作用，
形成一批可复制可推广的典型经验。
建设人民满意交通，
在基础设施、运输服务、科技创新等方面，
实现高质量发展。
京沪高铁二通道建设、
临沂启阳机场航站楼改扩建、
祊河南岸拓宽改造……
这些项目今年力争实现新突破
越来越密的交通网络
1
加快推进京沪高铁二通道建设，力争年内开工建设；
做好济莱临高铁前期工作，争取将临沂至连云港段纳入全省“十四五”规划；
全力推动临港疏港、兰陵金石等7条专用线项目建设；
高标准推进临沂火车站提升改造，打造成为城市“新地标”。
2
加快推进临淄至临沂高速公路建设；
积极做好临沂至滕州高速前期工作，争取年内开工建设；
压茬推进临沂至东海高速、蒙阴至邳州高速、董梁高速临沂段前期工作；
加快推动临沂至徐州高速、 临沂至滕州高速东延等项目规划研究。
同时，加快推进G205山深线郯城段改建工程等3个新改建项目和G233克黄线沂水段等大中修改造工程。
临沂至滕州高速走向线路图
3
积极推动临沂启阳机场航站楼改扩建及附属工程和费县、临沭通用机场等民航项目建设；
增开国际国内航线10条，基本实现省会及重点旅游城市全覆盖；
做好莒南、兰山、平邑通用机场前期工作。
临沂机场内工作人员在紧张有序开展工作
4
按照“统一规划，分期分步实施”的原则，推动G518临港至临沂段快速化改造、祊河南岸拓宽改造、祊河北岸滨河大道、沂河西岸沂水至沂南贯通工程等快速路网工程项目。
积极推进县城到乡镇、社区和景区的县域快速路网项目建设。
5
计划投资27亿元，实施农村公路新改建工程1000公里、路面状况改善工程2000公里，改造危桥80座，村道安保工程300公里，实施彩化工程1000公里。
6
在试点城市锻造新样板方面，至2021年底， 农村公路列养率达到100%，年均养护工程比例不低于7%，中等及以上农村公路占比不低于75%。
7
坚持“集约、高效、绿色、环保”的原则，着力打造城市绿色货运配送发展的“临沂样板”。
培育10 家以上城市绿配骨干企业，建成“7+17+ 100”三级绿配节点体系，争取以优异的成绩通过全国绿色货运配送示范工程验收。
“十四五”期间全市交通基础设施建设预计投资
1260亿元
逐步建成“三网两圈两枢纽”
的综合立体大交通格局
全市高速公路通车里程预计突破1000公里，构建“五纵五横”高速公路网，保障双高速对接周边各地市，中心城区、各县驻地平均“15分钟上高速”。全市高速铁路通车里程翻一番，构建“一纵一横”客运专 线网和“一纵两横四联”的普速铁路网。重点实施临沂启阳机场候机楼改扩建及附属工程， 打造成为鲁南苏北区域性干线机场。加快推动轨道交通规划和建设工作，力争“十四五”期间开工建设首条轨道交通线路。
增加高铁普铁、民用航空、城乡公交等服务供给
建立快速客运服务系统。完善物流节点集疏运体系网络，提高“公铁海空”多式联运发展水平，大力发展航空物流、高铁快运及电商快递班列，构建高效率现代物流系统。培育运输服务新业态新模式，推进网约车、共享汽车等客运服务新模式规范发展。至“十四五”末， 综合客运枢纽达到10个以上，多式联运货运量年均增长3%以上，公共交通站点由500米覆盖向300米覆盖推进。
建设节能环保、生态集约的
绿色交通体系
改造更新高耗能设备设施，推广施工材料、废旧材料再生和综合利用，建立完善绿色循环低碳交通体系。大力推广应用新能源、清洁能源，推进交通能源结构优化升级。“十四五”期间，预计年节能5万吨标准煤，替代燃料50万吨标准油，减少CO2排放25万吨以上，新能源及清洁能源车辆年均增长率35%左右，全面完成国三柴油货车淘汰任务，全市城市公共交通工具和城市物流配送车辆100%为新能源、清洁能源。
建设创新协同、融合开放的
智慧交通体系
重点突破高速公路智能化、“两客一危”营运车辆智能监管、车路协同等关键技术，建设全天候通行、全路段感知、全过程管控的智慧交通运输体系。
推广应用交通基础设施自感知技术、5G、车联网等新技术，建设智慧交通大数据应用平台，推动交通运输信息数据融合，提高信息系统社会化服务水平。至“十四五”末，初步建成 “高效、安全、便捷”的智慧交通运输体系，“两 客一危”、城市公交等重点营运车辆主动防御系统覆盖率达到100%；规模以上运输企业网络监测覆盖率达到100%。
建设可靠完善、反应快速的
交通安全生产体系
完善交通运输安全管理、技术标准体系，持续加大安全防控投入，推进科技支撑体系建设。健全交通运输安全生产管理制度，建立覆盖全行业的风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系，加快建立以信用为核心的新型安全监管机制。建立健全交通运输应急指挥、应急预案、应急队伍、应急物资等保障体系。力争“十四五”期间，全市交通运输行业不发生大的安全生产责任事故。
(via:微信公众号.临沂壹点)
#临沂[地点]#
10个以上
普通国、省道新改建和快速通道项目，
争取建设完成5条铁路专用线
……
日前召开的
2021年全市交通运输工作会议，
对2021年及“十四五”期间
交通建设进行安排和部署。
2021年是“十四五”开局之年，
也是临沂由“交通大市向交通强市跃升”的
启动之年。
今年全市交通运输发展的主要目标是
▼
全社会交通运输预计投资超过200亿元。力争开工建设2条高速公路，10个以上普通国省道新改建和快速通道项目，争取建设完成5条铁路专用线，农村公路新改建1000公里、实施路面状况改善工程2000公里，建设一批客运枢纽、货物集疏运中心、公交换乘中心等重点工程，全国性综合交通枢纽城市建设实现较大突破。
今年全市交通运输还将全面推进
六大部、省试点项目，
充分释放示范引领带动作用，
形成一批可复制可推广的典型经验。
建设人民满意交通，
在基础设施、运输服务、科技创新等方面，
实现高质量发展。
京沪高铁二通道建设、
临沂启阳机场航站楼改扩建、
祊河南岸拓宽改造……
这些项目今年力争实现新突破
越来越密的交通网络
1
加快推进京沪高铁二通道建设，力争年内开工建设；
做好济莱临高铁前期工作，争取将临沂至连云港段纳入全省“十四五”规划；
全力推动临港疏港、兰陵金石等7条专用线项目建设；
高标准推进临沂火车站提升改造，打造成为城市“新地标”。
2
加快推进临淄至临沂高速公路建设；
积极做好临沂至滕州高速前期工作，争取年内开工建设；
压茬推进临沂至东海高速、蒙阴至邳州高速、董梁高速临沂段前期工作；
加快推动临沂至徐州高速、 临沂至滕州高速东延等项目规划研究。
同时，加快推进G205山深线郯城段改建工程等3个新改建项目和G233克黄线沂水段等大中修改造工程。
临沂至滕州高速走向线路图
3
积极推动临沂启阳机场航站楼改扩建及附属工程和费县、临沭通用机场等民航项目建设；
增开国际国内航线10条，基本实现省会及重点旅游城市全覆盖；
做好莒南、兰山、平邑通用机场前期工作。
临沂机场内工作人员在紧张有序开展工作
4
按照“统一规划，分期分步实施”的原则，推动G518临港至临沂段快速化改造、祊河南岸拓宽改造、祊河北岸滨河大道、沂河西岸沂水至沂南贯通工程等快速路网工程项目。
积极推进县城到乡镇、社区和景区的县域快速路网项目建设。
5
计划投资27亿元，实施农村公路新改建工程1000公里、路面状况改善工程2000公里，改造危桥80座，村道安保工程300公里，实施彩化工程1000公里。
6
在试点城市锻造新样板方面，至2021年底， 农村公路列养率达到100%，年均养护工程比例不低于7%，中等及以上农村公路占比不低于75%。
7
坚持“集约、高效、绿色、环保”的原则，着力打造城市绿色货运配送发展的“临沂样板”。
培育10 家以上城市绿配骨干企业，建成“7+17+ 100”三级绿配节点体系，争取以优异的成绩通过全国绿色货运配送示范工程验收。
“十四五”期间全市交通基础设施建设预计投资
1260亿元
逐步建成“三网两圈两枢纽”
的综合立体大交通格局
全市高速公路通车里程预计突破1000公里，构建“五纵五横”高速公路网，保障双高速对接周边各地市，中心城区、各县驻地平均“15分钟上高速”。全市高速铁路通车里程翻一番，构建“一纵一横”客运专 线网和“一纵两横四联”的普速铁路网。重点实施临沂启阳机场候机楼改扩建及附属工程， 打造成为鲁南苏北区域性干线机场。加快推动轨道交通规划和建设工作，力争“十四五”期间开工建设首条轨道交通线路。
增加高铁普铁、民用航空、城乡公交等服务供给
建立快速客运服务系统。完善物流节点集疏运体系网络，提高“公铁海空”多式联运发展水平，大力发展航空物流、高铁快运及电商快递班列，构建高效率现代物流系统。培育运输服务新业态新模式，推进网约车、共享汽车等客运服务新模式规范发展。至“十四五”末， 综合客运枢纽达到10个以上，多式联运货运量年均增长3%以上，公共交通站点由500米覆盖向300米覆盖推进。
建设节能环保、生态集约的
绿色交通体系
改造更新高耗能设备设施，推广施工材料、废旧材料再生和综合利用，建立完善绿色循环低碳交通体系。大力推广应用新能源、清洁能源，推进交通能源结构优化升级。“十四五”期间，预计年节能5万吨标准煤，替代燃料50万吨标准油，减少CO2排放25万吨以上，新能源及清洁能源车辆年均增长率35%左右，全面完成国三柴油货车淘汰任务，全市城市公共交通工具和城市物流配送车辆100%为新能源、清洁能源。
建设创新协同、融合开放的
智慧交通体系
重点突破高速公路智能化、“两客一危”营运车辆智能监管、车路协同等关键技术，建设全天候通行、全路段感知、全过程管控的智慧交通运输体系。
推广应用交通基础设施自感知技术、5G、车联网等新技术，建设智慧交通大数据应用平台，推动交通运输信息数据融合，提高信息系统社会化服务水平。至“十四五”末，初步建成 “高效、安全、便捷”的智慧交通运输体系，“两 客一危”、城市公交等重点营运车辆主动防御系统覆盖率达到100%；规模以上运输企业网络监测覆盖率达到100%。
建设可靠完善、反应快速的
交通安全生产体系
完善交通运输安全管理、技术标准体系，持续加大安全防控投入，推进科技支撑体系建设。健全交通运输安全生产管理制度，建立覆盖全行业的风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系，加快建立以信用为核心的新型安全监管机制。建立健全交通运输应急指挥、应急预案、应急队伍、应急物资等保障体系。力争“十四五”期间，全市交通运输行业不发生大的安全生产责任事故。
(via:微信公众号.临沂壹点)
#临沂[地点]#
【京津冀协同发展 天津电力交出精彩答卷】“合闸成功！”1月12日19：40，随着国网天津城南公司项目负责人焦秋良的应答声，国家会展中心110千伏变电站送电成功。
国家会展中心110千伏专用变电站工程，也是服务京津冀协同发展、承接北京非首都功能疏解的标志性工程。从一片空地到到双电源、双环网，国网天津电力只用了不到3个月的时间就建成了会展中心的高可靠性配电网，同时在国网天津电力专属服务团队的支撑下，用户专用站也提前20天送电。会展中心建设负责人李洪磊对记者介绍说：“变电站的建设速度比计划高出一倍，这就给会展中心6月24日举办绿色智能建筑首展提供了更多准备时间。电力服务绝对到位！”
国家确立京津冀协同发展战略以来，国网天津电力以高度的政治站位，主动服务党和国家工作大局，多措并举，以钉钉子精神持续推动各项建设任务在津落地，优质高效地为京津冀协同发展接通“动力电”。
电网“大动脉”，建强主网架
电网作为国民经济发展的“大动脉”，在京津冀协同发展中的重要性不言而喻。以2018年启动的“1001工程”为标志，国网天津电力连续三年三次促成国家电网公司与天津市签订战略合作协议，累计投资643亿元，不断为京津冀电网“强筋壮骨”。
国网天津建设公司前期管理技术马志，这两年一直和京津冀电网重要建设项目“捆”在一起。1月15日，当记者采访他时，马志正在年底要开工的大港500千伏站工地跑初设。他说：“看到一个个京津冀电网工程在我们手里建起来，心里有说不出的成就感！”
同样有成就感的还有工程项目经理王罡。“292天建成一座变电站，比同类项目至少缩短工期5个月，创下天津地区500千伏变电站工程周期最短的记录。” 王罡口中的变电工程就是2019年10月29日投产的渠阳500千伏变电站。该站投运后既完善了天津北部地区电网结构，又为京津冀电网提供了网架重要节点支撑。
2018年以来，国网天津电力在已经投运的1000千伏特高压海河变电站基础上，建成北京房山-天津南蔡、天津吴庄-静海、正德等500千伏输变电工程和双青-吴庄500千伏线路工程，截止2020年底，主网建设方面累计新增变电容量2133万千伏安，输电线路2978公里，强筋壮骨、跨越发展，确保京津冀特高压能够“受得进、送得出、落得下”，进一步夯实了京津冀协同发展的电网根基。
服务新能源，助力“新基建”
“截止截至去年底，天津地区‘十三五’充电桩布局建设工作全面完成，天津新能源汽车充电设施建设走在了全国前列。”国网电动汽车服务（天津）有限公司建设运营部赵迎春日前向记者介绍。
1月7日，在凛冽的寒风中，在津门湖、武清高铁站、天津站分别以生态型、枢纽型、实用性为功能定位的三处充换电示范站建设，拉开了2021年天津电力服务新能源、助力“新基建”电力项目建设的序幕。
在国家电网公司与天津市政府签署的《推进新型基础设施建设，打造能源革命先锋城市战略合作框架协议》中。依据京津冀协同发展战略，明确提出“支持电动汽车充电设施建设，加快新型基础设施项目配套电网工程建设”，国网天津电力将充电桩建设运营、村村通公交纳入政府规划统筹推进实施。目前，天津市累计建成公交充电站110座，村村通客运站20座，为天津市近3500辆公交车提供充电服务，每日可服务市民约120万人次。建成了“0.9、3、5”（中心区0.9千米、市区3千米、郊区5千米）充电服务圈，并率先在国内实现新能源公交车全覆盖。将电动汽车充电网络建设融入京津冀协同发展，优化天津市高速公路服务区配套服务功能，过境的京沪、津蓟、荣乌、长深等13条高速公路建设充电站43座，充电桩191台，实现充电设施全覆盖，形成了“京津冀相邻城市1.5小时交通圈”，做到了“需求延伸到哪里，网络就覆盖到哪里”，在推动区域交通一体化，织密“轨道上的京津冀”提供了“动力电”。
“到2020年底，国网天津电力累计建成充电站1040座、充电桩8303个。届时，京津冀的交通出行会更便捷、更绿色。” 赵迎春说。
实施 “煤改电”，抬头见蓝天
“以前，一到冬天就得烧煤取暖，屋里到处都是煤烟味。现在，家里用电取暖，既干净又安全，这生活一点也不比城里差。” 武清区大孟庄镇杨店村村民杨瑞环开心地说起“煤改电”带给生活的改变。窗外寒流滚滚，室内却暖暖如春。
按照国家大气污染防治规划，国网天津电力把“煤改电”工程融入京津冀协同发展大局，助力京津冀打赢“蓝天保卫战”。作为“无煤区”改造试点的武清区在2017年年底就先期完成了12.98万户居民的“煤改电”。针对北方农村平房多、户型大、居住集中等特点，国网天津电力还创新提出蓄热式电锅炉集中供暖，形成了北方地区清洁取暖“天津模式”。目前，天津共新增电采暖面积2716多万平米，年直接减少燃煤消耗约39.32万吨，拉动清洁取暖比重提升4.3个百分点。截止截至目前，天津共有47.19万“煤改电”用户享受到清洁能源带来的便利。有关部门数据统计数字显示，截至去年11月，天津市PM2.5平均浓度为48微克/立方米，同比下降4%，实现了温暖与蓝天并存。
与此同时，国网天津电力实施电能替代项目2399个，替代电量107.92亿千瓦时，减少燃煤消耗431.68万吨，减排二氧化碳1075.96万吨。积极推广综合能源服务，与49个国家级、省级园区签订绿色能源智慧园区建设合作协议，为新宇彩板等70家企业提供整体用能方案，降低用能成本20%以上，助力城市能耗“双控”。还建立能源主管部门、电网企业、发电企业三方协同机制，多措并举服务京津冀清洁能源消纳。截至2020年底，天津电网清洁能源总装机容量达到248.63万千瓦，较2019年增长22.32%。2020年清洁能源发电量同比增长15.92%。
“真金”加“白银”，营商环境优
京津中关村科技城，是天津市深度融入京津冀协同发展重大国家战略、承接北京非首都功能疏解的重要载体。去年12月30日，110千伏中关村变电站并网投运，开始向京津中关村科技城供电。“动力电”成为优化京津冀营商环境的“真金”。
据了解，从2018年，国网天津电力率先完成一般工商业降电价任务，出台“电十条”，高、低压用户办电环节分别压减50%和67%，小微企业办电享受“免审批”全国最优政策。全面推行小微企业“三零”、大中企业“三省”服务，保障了国安盟固利新能源、北京燃气集团南港LNG等项目早用电早投产。“‘电十条’这一举措为我们节省了5000余万元的成本。”作为国家会展中心（天津）的投资建设方，天津海河金岸投资建设开发有限公司负责人高兴地告诉记者。据悉，在国务院第五次大督查中，天津市用电报装指标排名全国第四。“电十条”成为优化京津冀营商环境的“白银”。
截止截至目前，中国电信京津冀大数据基地、腾讯IDC数据中心滨海—中关村科技园、京津合作示范区等一批服务京津冀协同发展战略的重大标志性工程也在紧张进行中。
大道之行，责任担当。
国网天津电力将进一步凝聚“六个力量”，发挥“大国重器”和“顶梁柱”的作用，在“十四五”的征途中，在服务京津冀协同发展的大路上，坚决做到顶得上、顶得住。https://t.cn/A65ZzCSP
国家会展中心110千伏专用变电站工程，也是服务京津冀协同发展、承接北京非首都功能疏解的标志性工程。从一片空地到到双电源、双环网，国网天津电力只用了不到3个月的时间就建成了会展中心的高可靠性配电网，同时在国网天津电力专属服务团队的支撑下，用户专用站也提前20天送电。会展中心建设负责人李洪磊对记者介绍说：“变电站的建设速度比计划高出一倍，这就给会展中心6月24日举办绿色智能建筑首展提供了更多准备时间。电力服务绝对到位！”
国家确立京津冀协同发展战略以来，国网天津电力以高度的政治站位，主动服务党和国家工作大局，多措并举，以钉钉子精神持续推动各项建设任务在津落地，优质高效地为京津冀协同发展接通“动力电”。
电网“大动脉”，建强主网架
电网作为国民经济发展的“大动脉”，在京津冀协同发展中的重要性不言而喻。以2018年启动的“1001工程”为标志，国网天津电力连续三年三次促成国家电网公司与天津市签订战略合作协议，累计投资643亿元，不断为京津冀电网“强筋壮骨”。
国网天津建设公司前期管理技术马志，这两年一直和京津冀电网重要建设项目“捆”在一起。1月15日，当记者采访他时，马志正在年底要开工的大港500千伏站工地跑初设。他说：“看到一个个京津冀电网工程在我们手里建起来，心里有说不出的成就感！”
同样有成就感的还有工程项目经理王罡。“292天建成一座变电站，比同类项目至少缩短工期5个月，创下天津地区500千伏变电站工程周期最短的记录。” 王罡口中的变电工程就是2019年10月29日投产的渠阳500千伏变电站。该站投运后既完善了天津北部地区电网结构，又为京津冀电网提供了网架重要节点支撑。
2018年以来，国网天津电力在已经投运的1000千伏特高压海河变电站基础上，建成北京房山-天津南蔡、天津吴庄-静海、正德等500千伏输变电工程和双青-吴庄500千伏线路工程，截止2020年底，主网建设方面累计新增变电容量2133万千伏安，输电线路2978公里，强筋壮骨、跨越发展，确保京津冀特高压能够“受得进、送得出、落得下”，进一步夯实了京津冀协同发展的电网根基。
服务新能源，助力“新基建”
“截止截至去年底，天津地区‘十三五’充电桩布局建设工作全面完成，天津新能源汽车充电设施建设走在了全国前列。”国网电动汽车服务（天津）有限公司建设运营部赵迎春日前向记者介绍。
1月7日，在凛冽的寒风中，在津门湖、武清高铁站、天津站分别以生态型、枢纽型、实用性为功能定位的三处充换电示范站建设，拉开了2021年天津电力服务新能源、助力“新基建”电力项目建设的序幕。
在国家电网公司与天津市政府签署的《推进新型基础设施建设，打造能源革命先锋城市战略合作框架协议》中。依据京津冀协同发展战略，明确提出“支持电动汽车充电设施建设，加快新型基础设施项目配套电网工程建设”，国网天津电力将充电桩建设运营、村村通公交纳入政府规划统筹推进实施。目前，天津市累计建成公交充电站110座，村村通客运站20座，为天津市近3500辆公交车提供充电服务，每日可服务市民约120万人次。建成了“0.9、3、5”（中心区0.9千米、市区3千米、郊区5千米）充电服务圈，并率先在国内实现新能源公交车全覆盖。将电动汽车充电网络建设融入京津冀协同发展，优化天津市高速公路服务区配套服务功能，过境的京沪、津蓟、荣乌、长深等13条高速公路建设充电站43座，充电桩191台，实现充电设施全覆盖，形成了“京津冀相邻城市1.5小时交通圈”，做到了“需求延伸到哪里，网络就覆盖到哪里”，在推动区域交通一体化，织密“轨道上的京津冀”提供了“动力电”。
“到2020年底，国网天津电力累计建成充电站1040座、充电桩8303个。届时，京津冀的交通出行会更便捷、更绿色。” 赵迎春说。
实施 “煤改电”，抬头见蓝天
“以前，一到冬天就得烧煤取暖，屋里到处都是煤烟味。现在，家里用电取暖，既干净又安全，这生活一点也不比城里差。” 武清区大孟庄镇杨店村村民杨瑞环开心地说起“煤改电”带给生活的改变。窗外寒流滚滚，室内却暖暖如春。
按照国家大气污染防治规划，国网天津电力把“煤改电”工程融入京津冀协同发展大局，助力京津冀打赢“蓝天保卫战”。作为“无煤区”改造试点的武清区在2017年年底就先期完成了12.98万户居民的“煤改电”。针对北方农村平房多、户型大、居住集中等特点，国网天津电力还创新提出蓄热式电锅炉集中供暖，形成了北方地区清洁取暖“天津模式”。目前，天津共新增电采暖面积2716多万平米，年直接减少燃煤消耗约39.32万吨，拉动清洁取暖比重提升4.3个百分点。截止截至目前，天津共有47.19万“煤改电”用户享受到清洁能源带来的便利。有关部门数据统计数字显示，截至去年11月，天津市PM2.5平均浓度为48微克/立方米，同比下降4%，实现了温暖与蓝天并存。
与此同时，国网天津电力实施电能替代项目2399个，替代电量107.92亿千瓦时，减少燃煤消耗431.68万吨，减排二氧化碳1075.96万吨。积极推广综合能源服务，与49个国家级、省级园区签订绿色能源智慧园区建设合作协议，为新宇彩板等70家企业提供整体用能方案，降低用能成本20%以上，助力城市能耗“双控”。还建立能源主管部门、电网企业、发电企业三方协同机制，多措并举服务京津冀清洁能源消纳。截至2020年底，天津电网清洁能源总装机容量达到248.63万千瓦，较2019年增长22.32%。2020年清洁能源发电量同比增长15.92%。
“真金”加“白银”，营商环境优
京津中关村科技城，是天津市深度融入京津冀协同发展重大国家战略、承接北京非首都功能疏解的重要载体。去年12月30日，110千伏中关村变电站并网投运，开始向京津中关村科技城供电。“动力电”成为优化京津冀营商环境的“真金”。
据了解，从2018年，国网天津电力率先完成一般工商业降电价任务，出台“电十条”，高、低压用户办电环节分别压减50%和67%，小微企业办电享受“免审批”全国最优政策。全面推行小微企业“三零”、大中企业“三省”服务，保障了国安盟固利新能源、北京燃气集团南港LNG等项目早用电早投产。“‘电十条’这一举措为我们节省了5000余万元的成本。”作为国家会展中心（天津）的投资建设方，天津海河金岸投资建设开发有限公司负责人高兴地告诉记者。据悉，在国务院第五次大督查中，天津市用电报装指标排名全国第四。“电十条”成为优化京津冀营商环境的“白银”。
截止截至目前，中国电信京津冀大数据基地、腾讯IDC数据中心滨海—中关村科技园、京津合作示范区等一批服务京津冀协同发展战略的重大标志性工程也在紧张进行中。
大道之行，责任担当。
国网天津电力将进一步凝聚“六个力量”，发挥“大国重器”和“顶梁柱”的作用，在“十四五”的征途中，在服务京津冀协同发展的大路上，坚决做到顶得上、顶得住。https://t.cn/A65ZzCSP
【答卷】京津冀协同发展 天津电力交出精彩答卷
津云新闻讯：“合闸成功！”1月12日19：40，随着国网天津城南公司项目负责人焦秋良的应答声，国家会展中心110千伏变电站送电成功。
国家会展中心110千伏专用变电站工程，也是服务京津冀协同发展、承接北京非首都功能疏解的标志性工程。从一片空地到到双电源、双环网，国网天津电力只用了不到3个月的时间就建成了会展中心的高可靠性配电网，同时在国网天津电力专属服务团队的支撑下，用户专用站也提前20天送电。会展中心建设负责人李洪磊对记者介绍说：“变电站的建设速度比计划高出一倍，这就给会展中心6月24日举办绿色智能建筑首展提供了更多准备时间。电力服务绝对到位！”
国家确立京津冀协同发展战略以来，国网天津电力以高度的政治站位，主动服务党和国家工作大局，多措并举，以钉钉子精神持续推动各项建设任务在津落地，优质高效地为京津冀协同发展接通“动力电”。
国网天津电力工作人员开展渠阳-南蔡500千伏双回线路建设工作。
电网“大动脉”，建强主网架
电网作为国民经济发展的“大动脉”，在京津冀协同发展中的重要性不言而喻。以2018年启动的“1001工程”为标志，国网天津电力连续三年三次促成国家电网公司与天津市签订战略合作协议，累计投资643亿元，不断为京津冀电网“强筋壮骨”。
国网天津建设公司前期管理技术马志，这两年一直和京津冀电网重要建设项目“捆”在一起。1月15日，当记者采访他时，马志正在年底要开工的大港500千伏站工地跑初设。他说：“看到一个个京津冀电网工程在我们手里建起来，心里有说不出的成就感！”
同样有成就感的还有工程项目经理王罡。“292天建成一座变电站，比同类项目至少缩短工期5个月，创下天津地区500千伏变电站工程周期最短的记录。” 王罡口中的变电工程就是2019年10月29日投产的渠阳500千伏变电站。该站投运后既完善了天津北部地区电网结构，又为京津冀电网提供了网架重要节点支撑。
2018年以来，国网天津电力在已经投运的1000千伏特高压海河变电站基础上，建成北京房山-天津南蔡、天津吴庄-静海、正德等500千伏输变电工程和双青-吴庄500千伏线路工程，截止2020年底，主网建设方面累计新增变电容量2133万千伏安，输电线路2978公里，强筋壮骨、跨越发展，确保京津冀特高压能够“受得进、送得出、落得下”，进一步夯实了京津冀协同发展的电网根基。
国网天津电力工作人员在天津北仓新能源基地开展电动公交汽车充电维护工作。
服务新能源，助力“新基建”
“截止截至去年底，天津地区‘十三五’充电桩布局建设工作全面完成，天津新能源汽车充电设施建设走在了全国前列。”国网电动汽车服务（天津）有限公司建设运营部赵迎春日前向记者介绍。
1月7日，在凛冽的寒风中，在津门湖、武清高铁站、天津站分别以生态型、枢纽型、实用性为功能定位的三处充换电示范站建设，拉开了2021年天津电力服务新能源、助力“新基建”电力项目建设的序幕。
在国家电网公司与天津市政府签署的《推进新型基础设施建设，打造能源革命先锋城市战略合作框架协议》中。依据京津冀协同发展战略，明确提出“支持电动汽车充电设施建设，加快新型基础设施项目配套电网工程建设”，国网天津电力将充电桩建设运营、村村通公交纳入政府规划统筹推进实施。目前，天津市累计建成公交充电站110座，村村通客运站20座，为天津市近3500辆公交车提供充电服务，每日可服务市民约120万人次。建成了“0.9、3、5”（中心区0.9千米、市区3千米、郊区5千米）充电服务圈，并率先在国内实现新能源公交车全覆盖。将电动汽车充电网络建设融入京津冀协同发展，优化天津市高速公路服务区配套服务功能，过境的京沪、津蓟、荣乌、长深等13条高速公路建设充电站43座，充电桩191台，实现充电设施全覆盖，形成了“京津冀相邻城市1.5小时交通圈”，做到了“需求延伸到哪里，网络就覆盖到哪里”，在推动区域交通一体化，织密“轨道上的京津冀”提供了“动力电”。
“到2020年底，国网天津电力累计建成充电站1040座、充电桩8303个。届时，京津冀的交通出行会更便捷、更绿色。” 赵迎春说。
国网天津电力工作人员开展“煤改电”及农网升级改造工作。
实施 “煤改电”，抬头见蓝天
“以前，一到冬天就得烧煤取暖，屋里到处都是煤烟味。现在，家里用电取暖，既干净又安全，这生活一点也不比城里差。” 武清区大孟庄镇杨店村村民杨瑞环开心地说起“煤改电”带给生活的改变。窗外寒流滚滚，室内却暖暖如春。
按照国家大气污染防治规划，国网天津电力把“煤改电”工程融入京津冀协同发展大局，助力京津冀打赢“蓝天保卫战”。作为“无煤区”改造试点的武清区在2017年年底就先期完成了12.98万户居民的“煤改电”。针对北方农村平房多、户型大、居住集中等特点，国网天津电力还创新提出蓄热式电锅炉集中供暖，形成了北方地区清洁取暖“天津模式”。目前，天津共新增电采暖面积2716多万平米，年直接减少燃煤消耗约39.32万吨，拉动清洁取暖比重提升4.3个百分点。截止截至目前，天津共有47.19万“煤改电”用户享受到清洁能源带来的便利。有关部门数据统计数字显示，截至去年11月，天津市PM2.5平均浓度为48微克/立方米，同比下降4%，实现了温暖与蓝天并存。
与此同时，国网天津电力实施电能替代项目2399个，替代电量107.92亿千瓦时，减少燃煤消耗431.68万吨，减排二氧化碳1075.96万吨。积极推广综合能源服务，与49个国家级、省级园区签订绿色能源智慧园区建设合作协议，为新宇彩板等70家企业提供整体用能方案，降低用能成本20%以上，助力城市能耗“双控”。还建立能源主管部门、电网企业、发电企业三方协同机制，多措并举服务京津冀清洁能源消纳。截至2020年底，天津电网清洁能源总装机容量达到248.63万千瓦，较2019年增长22.32%。2020年清洁能源发电量同比增长15.92%。
国网天津电力工作人员在国家会展中心（天津）展馆区域开展电力线路巡检。
“真金”加“白银”，营商环境优
京津中关村科技城，是天津市深度融入京津冀协同发展重大国家战略、承接北京非首都功能疏解的重要载体。去年12月30日，110千伏中关村变电站并网投运，开始向京津中关村科技城供电。“动力电”成为优化京津冀营商环境的“真金”。
据了解，从2018年，国网天津电力率先完成一般工商业降电价任务，出台“电十条”，高、低压用户办电环节分别压减50%和67%，小微企业办电享受“免审批”全国最优政策。全面推行小微企业“三零”、大中企业“三省”服务，保障了国安盟固利新能源、北京燃气集团南港LNG等项目早用电早投产。“‘电十条’这一举措为我们节省了5000余万元的成本。”作为国家会展中心（天津）的投资建设方，天津海河金岸投资建设开发有限公司负责人高兴地告诉记者。据悉，在国务院第五次大督查中，天津市用电报装指标排名全国第四。“电十条”成为优化京津冀营商环境的“白银”。
截止截至目前，中国电信京津冀大数据基地、腾讯IDC数据中心滨海—中关村科技园、京津合作示范区等一批服务京津冀协同发展战略的重大标志性工程也在紧张进行中。
大道之行，责任担当。
国网天津电力将进一步凝聚“六个力量”，发挥“大国重器”和“顶梁柱”的作用，在“十四五”的征途中，在服务京津冀协同发展的大路上，坚决做到顶得上、顶得住。
（津云新闻记者董立景）
津云新闻讯：“合闸成功！”1月12日19：40，随着国网天津城南公司项目负责人焦秋良的应答声，国家会展中心110千伏变电站送电成功。
国家会展中心110千伏专用变电站工程，也是服务京津冀协同发展、承接北京非首都功能疏解的标志性工程。从一片空地到到双电源、双环网，国网天津电力只用了不到3个月的时间就建成了会展中心的高可靠性配电网，同时在国网天津电力专属服务团队的支撑下，用户专用站也提前20天送电。会展中心建设负责人李洪磊对记者介绍说：“变电站的建设速度比计划高出一倍，这就给会展中心6月24日举办绿色智能建筑首展提供了更多准备时间。电力服务绝对到位！”
国家确立京津冀协同发展战略以来，国网天津电力以高度的政治站位，主动服务党和国家工作大局，多措并举，以钉钉子精神持续推动各项建设任务在津落地，优质高效地为京津冀协同发展接通“动力电”。
国网天津电力工作人员开展渠阳-南蔡500千伏双回线路建设工作。
电网“大动脉”，建强主网架
电网作为国民经济发展的“大动脉”，在京津冀协同发展中的重要性不言而喻。以2018年启动的“1001工程”为标志，国网天津电力连续三年三次促成国家电网公司与天津市签订战略合作协议，累计投资643亿元，不断为京津冀电网“强筋壮骨”。
国网天津建设公司前期管理技术马志，这两年一直和京津冀电网重要建设项目“捆”在一起。1月15日，当记者采访他时，马志正在年底要开工的大港500千伏站工地跑初设。他说：“看到一个个京津冀电网工程在我们手里建起来，心里有说不出的成就感！”
同样有成就感的还有工程项目经理王罡。“292天建成一座变电站，比同类项目至少缩短工期5个月，创下天津地区500千伏变电站工程周期最短的记录。” 王罡口中的变电工程就是2019年10月29日投产的渠阳500千伏变电站。该站投运后既完善了天津北部地区电网结构，又为京津冀电网提供了网架重要节点支撑。
2018年以来，国网天津电力在已经投运的1000千伏特高压海河变电站基础上，建成北京房山-天津南蔡、天津吴庄-静海、正德等500千伏输变电工程和双青-吴庄500千伏线路工程，截止2020年底，主网建设方面累计新增变电容量2133万千伏安，输电线路2978公里，强筋壮骨、跨越发展，确保京津冀特高压能够“受得进、送得出、落得下”，进一步夯实了京津冀协同发展的电网根基。
国网天津电力工作人员在天津北仓新能源基地开展电动公交汽车充电维护工作。
服务新能源，助力“新基建”
“截止截至去年底，天津地区‘十三五’充电桩布局建设工作全面完成，天津新能源汽车充电设施建设走在了全国前列。”国网电动汽车服务（天津）有限公司建设运营部赵迎春日前向记者介绍。
1月7日，在凛冽的寒风中，在津门湖、武清高铁站、天津站分别以生态型、枢纽型、实用性为功能定位的三处充换电示范站建设，拉开了2021年天津电力服务新能源、助力“新基建”电力项目建设的序幕。
在国家电网公司与天津市政府签署的《推进新型基础设施建设，打造能源革命先锋城市战略合作框架协议》中。依据京津冀协同发展战略，明确提出“支持电动汽车充电设施建设，加快新型基础设施项目配套电网工程建设”，国网天津电力将充电桩建设运营、村村通公交纳入政府规划统筹推进实施。目前，天津市累计建成公交充电站110座，村村通客运站20座，为天津市近3500辆公交车提供充电服务，每日可服务市民约120万人次。建成了“0.9、3、5”（中心区0.9千米、市区3千米、郊区5千米）充电服务圈，并率先在国内实现新能源公交车全覆盖。将电动汽车充电网络建设融入京津冀协同发展，优化天津市高速公路服务区配套服务功能，过境的京沪、津蓟、荣乌、长深等13条高速公路建设充电站43座，充电桩191台，实现充电设施全覆盖，形成了“京津冀相邻城市1.5小时交通圈”，做到了“需求延伸到哪里，网络就覆盖到哪里”，在推动区域交通一体化，织密“轨道上的京津冀”提供了“动力电”。
“到2020年底，国网天津电力累计建成充电站1040座、充电桩8303个。届时，京津冀的交通出行会更便捷、更绿色。” 赵迎春说。
国网天津电力工作人员开展“煤改电”及农网升级改造工作。
实施 “煤改电”，抬头见蓝天
“以前，一到冬天就得烧煤取暖，屋里到处都是煤烟味。现在，家里用电取暖，既干净又安全，这生活一点也不比城里差。” 武清区大孟庄镇杨店村村民杨瑞环开心地说起“煤改电”带给生活的改变。窗外寒流滚滚，室内却暖暖如春。
按照国家大气污染防治规划，国网天津电力把“煤改电”工程融入京津冀协同发展大局，助力京津冀打赢“蓝天保卫战”。作为“无煤区”改造试点的武清区在2017年年底就先期完成了12.98万户居民的“煤改电”。针对北方农村平房多、户型大、居住集中等特点，国网天津电力还创新提出蓄热式电锅炉集中供暖，形成了北方地区清洁取暖“天津模式”。目前，天津共新增电采暖面积2716多万平米，年直接减少燃煤消耗约39.32万吨，拉动清洁取暖比重提升4.3个百分点。截止截至目前，天津共有47.19万“煤改电”用户享受到清洁能源带来的便利。有关部门数据统计数字显示，截至去年11月，天津市PM2.5平均浓度为48微克/立方米，同比下降4%，实现了温暖与蓝天并存。
与此同时，国网天津电力实施电能替代项目2399个，替代电量107.92亿千瓦时，减少燃煤消耗431.68万吨，减排二氧化碳1075.96万吨。积极推广综合能源服务，与49个国家级、省级园区签订绿色能源智慧园区建设合作协议，为新宇彩板等70家企业提供整体用能方案，降低用能成本20%以上，助力城市能耗“双控”。还建立能源主管部门、电网企业、发电企业三方协同机制，多措并举服务京津冀清洁能源消纳。截至2020年底，天津电网清洁能源总装机容量达到248.63万千瓦，较2019年增长22.32%。2020年清洁能源发电量同比增长15.92%。
国网天津电力工作人员在国家会展中心（天津）展馆区域开展电力线路巡检。
“真金”加“白银”，营商环境优
京津中关村科技城，是天津市深度融入京津冀协同发展重大国家战略、承接北京非首都功能疏解的重要载体。去年12月30日，110千伏中关村变电站并网投运，开始向京津中关村科技城供电。“动力电”成为优化京津冀营商环境的“真金”。
据了解，从2018年，国网天津电力率先完成一般工商业降电价任务，出台“电十条”，高、低压用户办电环节分别压减50%和67%，小微企业办电享受“免审批”全国最优政策。全面推行小微企业“三零”、大中企业“三省”服务，保障了国安盟固利新能源、北京燃气集团南港LNG等项目早用电早投产。“‘电十条’这一举措为我们节省了5000余万元的成本。”作为国家会展中心（天津）的投资建设方，天津海河金岸投资建设开发有限公司负责人高兴地告诉记者。据悉，在国务院第五次大督查中，天津市用电报装指标排名全国第四。“电十条”成为优化京津冀营商环境的“白银”。
截止截至目前，中国电信京津冀大数据基地、腾讯IDC数据中心滨海—中关村科技园、京津合作示范区等一批服务京津冀协同发展战略的重大标志性工程也在紧张进行中。
大道之行，责任担当。
国网天津电力将进一步凝聚“六个力量”，发挥“大国重器”和“顶梁柱”的作用，在“十四五”的征途中，在服务京津冀协同发展的大路上，坚决做到顶得上、顶得住。
（津云新闻记者董立景）
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