虽然系列之前的作品制作上也很廉价,但是不管怎么样,都还是一款具有逃生色彩的动作冒险解谜游戏,尤其是2代,哪怕全是日文,我玩的还是挺代入的。但是本作,感觉完全变成了一款文字冒险游戏,其他拙劣的表现就不说了,一款逃生游戏,主题是对话文字选择,这个真的有些让人失望。之前看到篝火和现在看到厕所存档,这个感觉完全是不一样的,如果这个系类还要走下去,拜托稍微也设计的用心点吧,或者干脆和大公司合作,这种题材我相信素质能够决定销量。 2星半https://t.cn/A6I1BWqq
宝马X5自1999年推出以来,一直是中大型豪华SUV的标杆车型,销量上稳坐头把交椅,宝马X5是第一款舍弃大梁,使用承载式车身,把舒适和操控移植到SUV上的车型,定位为城市SUV,秉承了宝马品牌精髓,作为一款经典车型,在销量上未被同级车型超越过,特别是在平行车市场上,占据重要地位。宝马X5在国内的销售指导价也曾高达百万级,而通过平行进口方式的X5则要优惠很多,大量消费者转而购买平行进口版。有趣的是看此情况宝马主机厂曾把美国和加拿大的X5排量由2997cc上调到3004cc,因为中国有排量税,这样总税率提高了很多,每台车要多缴纳近10万元的综合税,导致平行进口的宝马X5优势所剩无几。随后经过国家有关部门的约谈和协调,中规X5降低了指导价格并调回美、加两国X5排量,平行进口版X5进口量才逐步恢复至以往水平。
目前,完成国六环保信息公开的宝马X5为3.0T ,从墨西哥、加拿大、欧洲三个地区引进,墨版和加版车源均有20款和21款而欧版只有20款,两者外观配置上无明显差异。还需说明的是墨版有插电混动版车型引进到国内,也处在首批范畴之内,不过暂未有国六环保信息公开流出。
平行进口版宝马X5卖点
宝马X5在平行车市场销量一度达到前三之列,常年稳居销量前五,市场上曾有柴油版、2.0T等多种型号销售,从中东、欧洲、墨西哥、美国、加拿大等国家均进口过X5,不过目前市场只有3.0T(墨版、加版、欧版)的平行版宝马X5在售,下面我将与中规3.0T车型在价格、外观、配置、动力等方面进行对比为大家进行介绍。
在价格上(如下表所示),墨版车源价格低于加版,同时墨版X-Line版价格也低于中规3.0T起步型号,起到了拉低X5的购入门槛的作用。欧版只有标准版一个型号,价格与墨版低配相似,但到港车源较少。加版最高配置车源价格是高于中规最高版本的,高价格当然带来的是高配置。一般来说,追求低价格高性价比的消费者多考虑墨版,追求配置舒适性的多考虑加版。因为本批车辆到港已有一段时间,仓储、金融等综合成本不断加大,导致本批平行车在价格上的优势缩小,但是依靠现车,特有配置等方面的综合优势,依然有大批消费者等待着国六的平行版宝马X5。平行版宝马X5的回归,也使得中规加价幅度逐步变小。
中规宝马X5在21款3.0T版本上对配置和指导价格进行了调整(见下表),目前指导价与销售价格大致持平,M运动版指导价格没有发生变化,一部分配置取消了选装。老的21款可以选装可变悬架和空气悬架;尊享型 M运动降低了指导价价格,同时标配的可变悬挂、空气悬挂取消;用于越野模配的后桥限滑差速器、后桥差速锁取消,虽然起到了降低购买门槛的作用,但是也同样降低了车辆的越野能力和操控性。
平行进口版宝马X5有三种外观:标准外观、X-Line外观和M运动外观,相应的车源型号以外观加配置包的格式进行命名。目前只有欧版有标准型号且车源数量很少,中规3.0T版本只有两个型号,低配M运动型,以及高配M运动尊享型,两个都是M运动外观,不提供标准外观和X-Line外观。
平行进口版宝马X5有三种外观:标准外观、X-Line外观和M运动外观,相应的车源型号以外观加配置包的格式进行命名。目前只有欧版有标准型号且车源数量很少,中规3.0T版本只有两个型号,低配M运动型,以及高配M运动尊享型,两个都是M运动外观,不提供标准外观和X-Line外观。
X-Line外观与标准外观有三处区别,第一是雾灯下方的镀铬条,X-Line是C字型,而标准型的镀铬条则是一字型;第二是前唇护板以及后包围下方护板,X-Line都是银色的,而标准型这两处都是黑色的,不带装饰;第三是前翼子板上的通风口外框,X-Line是银灰色的,而标准型则仍然是黑色的。而M运动外观变化较大,它增加了运动型前后包围、运动侧裙、亮黑色车窗外框以及亮黑色行李架。并且,车内也增加了无烟煤车顶内衬,M运动三幅方向盘,以及最为重要的M运动自适应悬架,在公路驾驶中能自动调节悬架支撑力度,进一步提升操控性能。
在所有版本里,加版X5的整体配置最高,但其他版本也各有优势。
加版优势: 主要体现在高配型号上,中规高配M运动尊享型配置上略低于加版的M运动选装小豪华包的车源,在价格上则要高出3万元左右。加版则还有更高配置的车型,选装了大豪华包的车型,也是加版车源最多的型号,20款与21款在配置上标配和选装包上没有明显变化。墨版优势: 主要是价格门槛低,起步价70万元,标准版只有墨版和欧版有但车源量极少。墨版的M运动在配置上更接近中规的3.0T M运动套装型号,价格更优势明显。 需要说明的是,M运动自适应悬架并不包括底盘升降功能,底盘升降需要选装大豪华包或者卓越豪华包,这两个包都提供自适应双轴空气悬架,能实现五级底盘升降。还有一点,加版、墨版可以选装第三排,不过暂时未有进口商引进7座X5车型。
# 动力 #
3.0L的宝马X5平行进口版和中规版都采用了3.0T L6 发动机加8档手自一体变速箱的动力总成,最大马力为340匹马力,最大扭矩450牛•米,最大功率250KW,动力参数方面数值两者也保持一致。 中规宝马X5有2.0T发动机,2.0T在动力上基本够用的,但是宝马品牌的精髓就是操控性,3.0T发动机的直线加速更快,动力变现更加从容。注重驾驶乐趣的消费者,3.0T更适合。
墨版引进了宝马X5插电式混动力车型,混动型沿用了3.0T L6 发动机和8档手自一体变速箱的组合加,电动机总功率为82KW,电动机总扭矩为265牛•米,系统综合功率290KW,综合扭矩为600牛•米,当然最大的好处就是在燃油经济性上变现更加,但还未有国六环保信息公开消息传出,消费者还需耐心等待。

宝马X5作为一款经典车型,把舒适、操控与SUV完美的结合到一起,说到宝马X5肯定会想到同级别的奔驰GLE和奥迪Q7,在平行车市场,虽说奔驰GLE销量也是不错,但是不如宝马X5,至于奥迪Q7销量不如两者,X5和GLE近两年都进行了换代,GLE内饰更显豪华,X5操控依然足够优秀且价格上更具优势,对于消费者来说各有千秋,只能根据自己需求进行选择了。
现在各口岸销售宝马X5的企业数量众多,在此,协会为有需求的企业和消费者推荐几家协会理事会企业供大家选择,企业实力、信誉有保证,以下企业不仅销售宝马X5车型,还有其他经营车型,也欢迎沟通合作。#宝马x5#
目前,完成国六环保信息公开的宝马X5为3.0T ,从墨西哥、加拿大、欧洲三个地区引进,墨版和加版车源均有20款和21款而欧版只有20款,两者外观配置上无明显差异。还需说明的是墨版有插电混动版车型引进到国内,也处在首批范畴之内,不过暂未有国六环保信息公开流出。
平行进口版宝马X5卖点
宝马X5在平行车市场销量一度达到前三之列,常年稳居销量前五,市场上曾有柴油版、2.0T等多种型号销售,从中东、欧洲、墨西哥、美国、加拿大等国家均进口过X5,不过目前市场只有3.0T(墨版、加版、欧版)的平行版宝马X5在售,下面我将与中规3.0T车型在价格、外观、配置、动力等方面进行对比为大家进行介绍。
在价格上(如下表所示),墨版车源价格低于加版,同时墨版X-Line版价格也低于中规3.0T起步型号,起到了拉低X5的购入门槛的作用。欧版只有标准版一个型号,价格与墨版低配相似,但到港车源较少。加版最高配置车源价格是高于中规最高版本的,高价格当然带来的是高配置。一般来说,追求低价格高性价比的消费者多考虑墨版,追求配置舒适性的多考虑加版。因为本批车辆到港已有一段时间,仓储、金融等综合成本不断加大,导致本批平行车在价格上的优势缩小,但是依靠现车,特有配置等方面的综合优势,依然有大批消费者等待着国六的平行版宝马X5。平行版宝马X5的回归,也使得中规加价幅度逐步变小。
中规宝马X5在21款3.0T版本上对配置和指导价格进行了调整(见下表),目前指导价与销售价格大致持平,M运动版指导价格没有发生变化,一部分配置取消了选装。老的21款可以选装可变悬架和空气悬架;尊享型 M运动降低了指导价价格,同时标配的可变悬挂、空气悬挂取消;用于越野模配的后桥限滑差速器、后桥差速锁取消,虽然起到了降低购买门槛的作用,但是也同样降低了车辆的越野能力和操控性。
平行进口版宝马X5有三种外观:标准外观、X-Line外观和M运动外观,相应的车源型号以外观加配置包的格式进行命名。目前只有欧版有标准型号且车源数量很少,中规3.0T版本只有两个型号,低配M运动型,以及高配M运动尊享型,两个都是M运动外观,不提供标准外观和X-Line外观。
平行进口版宝马X5有三种外观:标准外观、X-Line外观和M运动外观,相应的车源型号以外观加配置包的格式进行命名。目前只有欧版有标准型号且车源数量很少,中规3.0T版本只有两个型号,低配M运动型,以及高配M运动尊享型,两个都是M运动外观,不提供标准外观和X-Line外观。
X-Line外观与标准外观有三处区别,第一是雾灯下方的镀铬条,X-Line是C字型,而标准型的镀铬条则是一字型;第二是前唇护板以及后包围下方护板,X-Line都是银色的,而标准型这两处都是黑色的,不带装饰;第三是前翼子板上的通风口外框,X-Line是银灰色的,而标准型则仍然是黑色的。而M运动外观变化较大,它增加了运动型前后包围、运动侧裙、亮黑色车窗外框以及亮黑色行李架。并且,车内也增加了无烟煤车顶内衬,M运动三幅方向盘,以及最为重要的M运动自适应悬架,在公路驾驶中能自动调节悬架支撑力度,进一步提升操控性能。
在所有版本里,加版X5的整体配置最高,但其他版本也各有优势。
加版优势: 主要体现在高配型号上,中规高配M运动尊享型配置上略低于加版的M运动选装小豪华包的车源,在价格上则要高出3万元左右。加版则还有更高配置的车型,选装了大豪华包的车型,也是加版车源最多的型号,20款与21款在配置上标配和选装包上没有明显变化。墨版优势: 主要是价格门槛低,起步价70万元,标准版只有墨版和欧版有但车源量极少。墨版的M运动在配置上更接近中规的3.0T M运动套装型号,价格更优势明显。 需要说明的是,M运动自适应悬架并不包括底盘升降功能,底盘升降需要选装大豪华包或者卓越豪华包,这两个包都提供自适应双轴空气悬架,能实现五级底盘升降。还有一点,加版、墨版可以选装第三排,不过暂时未有进口商引进7座X5车型。
# 动力 #
3.0L的宝马X5平行进口版和中规版都采用了3.0T L6 发动机加8档手自一体变速箱的动力总成,最大马力为340匹马力,最大扭矩450牛•米,最大功率250KW,动力参数方面数值两者也保持一致。 中规宝马X5有2.0T发动机,2.0T在动力上基本够用的,但是宝马品牌的精髓就是操控性,3.0T发动机的直线加速更快,动力变现更加从容。注重驾驶乐趣的消费者,3.0T更适合。
墨版引进了宝马X5插电式混动力车型,混动型沿用了3.0T L6 发动机和8档手自一体变速箱的组合加,电动机总功率为82KW,电动机总扭矩为265牛•米,系统综合功率290KW,综合扭矩为600牛•米,当然最大的好处就是在燃油经济性上变现更加,但还未有国六环保信息公开消息传出,消费者还需耐心等待。

宝马X5作为一款经典车型,把舒适、操控与SUV完美的结合到一起,说到宝马X5肯定会想到同级别的奔驰GLE和奥迪Q7,在平行车市场,虽说奔驰GLE销量也是不错,但是不如宝马X5,至于奥迪Q7销量不如两者,X5和GLE近两年都进行了换代,GLE内饰更显豪华,X5操控依然足够优秀且价格上更具优势,对于消费者来说各有千秋,只能根据自己需求进行选择了。
现在各口岸销售宝马X5的企业数量众多,在此,协会为有需求的企业和消费者推荐几家协会理事会企业供大家选择,企业实力、信誉有保证,以下企业不仅销售宝马X5车型,还有其他经营车型,也欢迎沟通合作。#宝马x5#
陪伴Q成长的第二年[耶][挤眼]
顺利通关✅合作愉快[握手]
时间过得飞快……
这一年Q进步神速,总能带给我们无限惊喜[挤眼]
同时怕的2岁也如期而至
我们互相配合着,摸索着,共同进步着[笑而不语]
愿你接下来的日子
平安喜乐生活明朗
无事绊心弦所念皆如愿!
#宝宝成长记录##流水账日记[超话]##心情日记[超话]#
顺利通关✅合作愉快[握手]
时间过得飞快……
这一年Q进步神速,总能带给我们无限惊喜[挤眼]
同时怕的2岁也如期而至
我们互相配合着,摸索着,共同进步着[笑而不语]
愿你接下来的日子
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