我校广西金融与经济研究院专家参加西部陆海新通道金融服务一体化专题研讨会并发言

近日,我校校长、广西高端智库建设试点单位一一广西金融与经济研究院专家夏飞教授应邀参加了由广西地方金融监管局主办的西部陆海新通道金融服务一体化专题研讨会并作专题发言。研讨会旨在就金融服务一体、信息整合共享、产业承接融合和资金有效配置开展深度交流,在构建面向东盟的金融、物流、贸易、产业、信息合作大通道中达成更多务实合作。
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国铁集团货运部副主任董晖表示，将继续加快西部陆海新通道铁路主通道的建设，科学有序做好钦港铁路复线、黄百铁路、黔桂复线等项目前期工作，加快推进在建项目；强化运输服务保障，发挥班列运输协调委员会作用，优化海铁联运班列开行，加强物流各方衔接，配合海关总署推进便利化通关，力争西部陆海新通道铁路运量年均增长15%以上；加快跨境班列发展，发挥年底即将通车的中老铁路作用，提前谋划班列运营方案，做好国际联运货运规则、运输组织设计；打造国际物流品牌，与境内外物流企业广泛合作，延伸物流服务和经营网络，创新推进“一单制”物流服务，积极对接中欧中亚班列和泛亚铁路网，打造面向东盟、衔接欧亚的国际一体化物流品牌。

对于降低通道运输成本方面，董晖表示，为支持西部陆海新通道高质量发展，国铁集团对通道内铁路运输给予了普遍运价优惠，特别是疫情发生以来，在运输市场价格普遍上浮的情况下，国铁集团坚持服务国家战略大局，继续提供运价优惠。

数据显示，今年1至8月，累计降低通道物流费用约2亿元，其中运费优惠约1.8亿元，有效降低了企业物流成本。国铁集团方面表示，将继续给予通道班列优惠运价，维护班列价格稳定。但是，由于西部陆海新通道运输涉及海运、铁路、公路、港口、内陆堆场等多个承运主体和运输环节，影响全程运输成本的因素众多，也希望相关各方共同加大支持力度，综合施策，降低全程物流成本，提升西部陆海新通道竞争力和可持续发展能力。

【“丝路互联”金融创新中心揭牌】9月3日，由南宁市政府、建设银行广西区分行共同发起成立的“丝路互联”金融创新中心揭牌仪式在邕举行。该中心作为面向东盟的金融开放门户核心区政策落地的重要承接平台，主要负责开展金融创新政策试点，总结积累改革经验，形成区域领先并具有一定影响力的金融服务品牌。今后将紧紧围绕国家战略，紧扣南宁发展实际，积极探索“南宁模式”，形成“南宁经验”#这里是南宁#