【汽车芯片短缺进入第四阶段 多家车企连续3个月产量减半】始于去年底的汽车行业芯片短缺危机，不仅没有按照行业预期的在今年三季度开始缓解，反而随着时间推移愈演愈烈。多家车企人士告诉记者，7月至今爆发的新一轮芯片短缺影响面积和缺货程度，尤胜去年底和今年二季度。包括大众、本田、日产等在内多家外企中国合资公司和本土车企已经连续3个月产量接近于“腰斩”。

到今年初，美国德州暴雪、日本瑞萨火灾等天灾人祸导致多家芯片厂商减产或者停产，芯片产能受限，汽车行业整体“芯荒”加剧。南北大众就是在这个阶段率先被披露因为ESP、转向机芯片短缺出现大面积减产。https://t.cn/A6I3uVob

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