从枝头鲜到舌尖 “水果航班”是怎么做到的？
在云南迪庆香格里拉海拔3000米之上的松树下，生长着一种食材——松茸，其肉质细嫩，香久味浓，营养价值极高却无法人工培育，食客们喜欢称其为“山野精灵”。
8月5日，顺丰航空开通了迪庆—昆明—深圳松茸运输航线，采用波音757-200型全货机专门运输松茸野生菌。
这意味着，这一珍贵的食材可在
24小时内快速通达全国60个主要城市，
并在48小时内到达全国200余城市。
贵宾般的包机待遇
迪庆是著名的“松茸之乡”。据公开数据统计，迪庆香格里拉松茸占云南省鲜松茸出口量的65%以上。随着生鲜电商的兴起，松茸的快递物流需求也在持续增长。作为菌类翘楚的松茸，对生长及运输条件都有着近乎严苛的要求，时效与温控则是决定松茸运输品质及客户体验的关键，直接关系着松茸的产品形象与农民创收盈利的空间。为了给香格里拉松茸“走出去”创造更便利的条件，也为松茸爱好者提供更优质的物流服务体验，迪庆—昆明—深圳这一全国首条专门运输松茸的全货机航线由此诞生。
盛夏时节，瓜果飘香。7月的一个凌晨，常州机场通过水蜜桃航线，保障一架顺丰航空波音757-200全货机满载27吨水蜜桃顺利起飞。仅1小时22分后，这架货机成功抵达北京大兴国际机场，远在千里之外的首都市民24小时之内便可品尝到江苏地区时令鲜果的美味。
在塞外西北，冰糖桃、小红杏、蟠桃、无核白等新疆特色水果缤纷上市。近日，库尔勒机场联合东方航空开通“天山冰糖桃号”航空货运专班，MU2355航班满载着精心筛选的4吨优质冰糖桃，经西安中转至全国各地，实现首批“天山冰糖桃”登陆内地市场。冰糖桃皮薄肉软，对运输要求较高，而通过航空运输，不仅高效保证了“天山冰糖桃”快速进入疆外其他省区市高端市场的时效性，也很好地解决了水果鲜活性问题，保证了浓郁的“巴州味道”。这也是库尔勒机场继“沙瓤西红柿号”和“轮台小白杏号”后开通的第三个航空货运专班。
唐代杜牧有诗：一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。苏轼也曾长吟：日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人。这些都表明了荔枝这种水果出了名的惹人喜爱。但荔枝异常“娇嫩”，对储存和运输有着近乎严苛的要求。据了解，荔枝从树上采摘后，必须立即进入0摄氏度～4摄氏度的冷链存储，才能最大化地保留果品的甜度、维生素含量及最佳口感。为了让全国各地的消费者品尝到鲜美的华南荔枝，南航物流的“荔枝航班”也应运而生。坐着专机，岭南荔枝还走向了国外市场。
在特色水果丰产季，消费者、生鲜电商、快递小哥、航空公司等众多市场主体之间形成了“消费—生产—服务—消费”的经济循环。
精准到秒的保障
每年“荔枝航班”的运行高峰期，顺丰航空都会采用航空重货、整车加落地配、冷链整车、定制城配及产地直发的多种配送模式，投入多架荔枝专用全货机及散航航空路线，数以万计的运输干/支线以及数以千计的冷藏车，保障荔枝产品的高速流转。以深圳出港的“荔枝航班”为例，白天从果园枝头采摘的荔枝，将在晚间被集中送达位于深圳机场附近的顺丰华南航空枢纽，经过安检、分拣、打板后被统一装入全货机，随后搭乘由全货机执飞的“荔枝航班”陆续飞往华东、华北等地的主要城市。次日，新鲜的荔枝就能被快递小哥派送至客户家中。
对于国际订单，照样不能输给时间，要跑出航空速度。近日，南航物流广州分公司接到荔枝紧急运输需求，需要将一票广东荔枝运往加拿大多伦多，但因广州—多伦多航线客机航班已全数取消，无直飞运力。此时，有工作人员了解到，南航物流山东分公司两天后有一班青岛直飞多伦多的“客改货”航班。于是，广州、青岛两地展开了一场“接力赛”。7月7日6时40分，荔枝运抵南航广州货站，南航物流开启绿色通道，利用早班机将荔枝运抵青岛。由于荔枝对温度要求极为敏感，又正值夏季午时，机坪平均温度高达40摄氏度以上。为保证荔枝新鲜，南航物流山东分公司安排专人到场，实时跟踪协调，在飞机到达停机位后，优先将荔枝快速卸机，第一时间转入冷库存放。7月8日6时41分，拖车将荔枝货物拖入机坪，安排优先快速装机。从货物离开冷藏库到装机完成全程用时39分钟。上午10时，随着发动机的启动，搭载503公斤荔枝的CZ8117“客改货”航班顺利起飞；当晚22时，荔枝顺利抵达多伦多。
为了确保运输过程没有一分一秒的耽搁，在这些生鲜运输专线背后，还有一整套的保障机制。在迪庆松茸野生菌运输航线开通的几个月前，顺丰航空已经在研讨“场地直发+专业包装+运力保障”综合一体化的专业寄递解决方案。6月25日，顺丰发布方案，从寄递端、资源保障端、客服端、科技端出发，专项定制了4大服务保障，以满足不同场景、不同用户的需求。此外，迪庆松茸航线属于高高原航线，运行条件相对复杂，为确保顺利开航及后期的运输服务品质，顺丰航空于6月正式成立了专项工作组，7月在民航深圳监管局的指导下完成了模拟机验证、高高原及RNP AR实地验证试飞等关键准备工作，并结合验证试飞情况优化了运行保障方案，为“松茸航线”的开通运行打好了基础。
近年来，顺丰成功打造了烟台樱桃、岭南荔枝、台州杨梅、无锡水蜜桃等经典物流项目。结合多年水果航线保障经验，其对热门产地、热销目的地、局地气候趋势、航网周转集散能力、空地冷链衔接机制等影响生鲜销售运输的关键因素进行周密分析与合理预判，从水果生鲜的产地切入，将服务延伸至果品分拣、包装、冷链衔接、运输路由规划、售后服务等关键环节，驻点果园为农户提供专业物流服务，不断提升水果生鲜产品的运输时效与保鲜品质。
实实在在办实事
“水果航班”是鲜果从枝头到舌尖的关键运输环节，优质的空运服务能够进一步解决生鲜农产品远距离运输保鲜难、保质难的市场痛点。这对于消费者而言，可以更快地品尝到更鲜美的果品；对于果农而言，则有利于促进销售、打造产品品牌、实现增产增收；对于物流服务企业而言，能够不断创造经济价值、社会价值，最终实现多赢。特别是新冠肺炎疫情暴发后，“水果航班”真正为“等不起时间”的鲜果架起了空中生命线，让水果经济富了百姓、甜了果农。
今年正值荔枝丰产大年，据广东省农业信息监测体系预计，今年广东荔枝产量或达140万吨。而受早前广深疫情影响，一方面，荔枝线上订单较上年同期大幅提升；另一方面，由广州始发的航班取消近80%，由深圳始发的航班取消近45%，仅顺丰速运、德邦物流的荔枝空运运力缺口就达220吨/天。
据德邦快递广州空运负责人分析，疫情之下，航班大幅取消，货运舱位随之减少，需要通过竞价获得散舱舱位，导致总体成本较往年翻倍。与此同时，运输的时效性降低，果品损坏率也相应提高，以往上午可以到达目的地，现在要下午或晚上才能起飞，按照时效末端相当于增加了一天。这对果农来说是不小的打击。
对此，广东省农业农村厅紧急组织顺丰速运、德邦快递、京东物流、中国邮政四大物流企业召开荔枝运输保障座谈会，协调客机资源，提高广东荔枝省外重要销区的空运运力。
针对北京、西安、合肥、太原、成都、青岛等销区的航运需求空缺，南航物流克服机组资源有限、防疫政策限制、广州机场停机位紧张等不利条件，临时增加编排了53个由广深始发的宽体机航班。同时在两地执行“窄改宽”航班，以保障广东荔枝能以货柜集装的形式进行规模化运输，有效堵住了荔枝空运的运力缺口，缓解了因广东疫情航班大面积取消后荔枝运输受阻的问题。
据统计，6月以来，南航物流在广深地区20条始发国内航线紧急协调执行“窄改宽”航班320班，在珠三角地区运输含荔枝品名的货物6717.7吨，在广州飞往阿姆斯特丹、法兰克福、伦敦、迪拜、曼谷、吉隆坡、雅加达、温哥华等国际航线承运超过54吨的荔枝，助力广东荔枝“走出去”“转运全球”。（中国民航报 记者田以丹）
在云南迪庆香格里拉海拔3000米之上的松树下，生长着一种食材——松茸，其肉质细嫩，香久味浓，营养价值极高却无法人工培育，食客们喜欢称其为“山野精灵”。
8月5日，顺丰航空开通了迪庆—昆明—深圳松茸运输航线，采用波音757-200型全货机专门运输松茸野生菌。
这意味着，这一珍贵的食材可在
24小时内快速通达全国60个主要城市，
并在48小时内到达全国200余城市。
贵宾般的包机待遇
迪庆是著名的“松茸之乡”。据公开数据统计，迪庆香格里拉松茸占云南省鲜松茸出口量的65%以上。随着生鲜电商的兴起，松茸的快递物流需求也在持续增长。作为菌类翘楚的松茸，对生长及运输条件都有着近乎严苛的要求，时效与温控则是决定松茸运输品质及客户体验的关键，直接关系着松茸的产品形象与农民创收盈利的空间。为了给香格里拉松茸“走出去”创造更便利的条件，也为松茸爱好者提供更优质的物流服务体验，迪庆—昆明—深圳这一全国首条专门运输松茸的全货机航线由此诞生。
盛夏时节，瓜果飘香。7月的一个凌晨，常州机场通过水蜜桃航线，保障一架顺丰航空波音757-200全货机满载27吨水蜜桃顺利起飞。仅1小时22分后，这架货机成功抵达北京大兴国际机场，远在千里之外的首都市民24小时之内便可品尝到江苏地区时令鲜果的美味。
在塞外西北，冰糖桃、小红杏、蟠桃、无核白等新疆特色水果缤纷上市。近日，库尔勒机场联合东方航空开通“天山冰糖桃号”航空货运专班，MU2355航班满载着精心筛选的4吨优质冰糖桃，经西安中转至全国各地，实现首批“天山冰糖桃”登陆内地市场。冰糖桃皮薄肉软，对运输要求较高，而通过航空运输，不仅高效保证了“天山冰糖桃”快速进入疆外其他省区市高端市场的时效性，也很好地解决了水果鲜活性问题，保证了浓郁的“巴州味道”。这也是库尔勒机场继“沙瓤西红柿号”和“轮台小白杏号”后开通的第三个航空货运专班。
唐代杜牧有诗：一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。苏轼也曾长吟：日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人。这些都表明了荔枝这种水果出了名的惹人喜爱。但荔枝异常“娇嫩”，对储存和运输有着近乎严苛的要求。据了解，荔枝从树上采摘后，必须立即进入0摄氏度～4摄氏度的冷链存储，才能最大化地保留果品的甜度、维生素含量及最佳口感。为了让全国各地的消费者品尝到鲜美的华南荔枝，南航物流的“荔枝航班”也应运而生。坐着专机，岭南荔枝还走向了国外市场。
在特色水果丰产季，消费者、生鲜电商、快递小哥、航空公司等众多市场主体之间形成了“消费—生产—服务—消费”的经济循环。
精准到秒的保障
每年“荔枝航班”的运行高峰期，顺丰航空都会采用航空重货、整车加落地配、冷链整车、定制城配及产地直发的多种配送模式，投入多架荔枝专用全货机及散航航空路线，数以万计的运输干/支线以及数以千计的冷藏车，保障荔枝产品的高速流转。以深圳出港的“荔枝航班”为例，白天从果园枝头采摘的荔枝，将在晚间被集中送达位于深圳机场附近的顺丰华南航空枢纽，经过安检、分拣、打板后被统一装入全货机，随后搭乘由全货机执飞的“荔枝航班”陆续飞往华东、华北等地的主要城市。次日，新鲜的荔枝就能被快递小哥派送至客户家中。
对于国际订单，照样不能输给时间，要跑出航空速度。近日，南航物流广州分公司接到荔枝紧急运输需求，需要将一票广东荔枝运往加拿大多伦多，但因广州—多伦多航线客机航班已全数取消，无直飞运力。此时，有工作人员了解到，南航物流山东分公司两天后有一班青岛直飞多伦多的“客改货”航班。于是，广州、青岛两地展开了一场“接力赛”。7月7日6时40分，荔枝运抵南航广州货站，南航物流开启绿色通道，利用早班机将荔枝运抵青岛。由于荔枝对温度要求极为敏感，又正值夏季午时，机坪平均温度高达40摄氏度以上。为保证荔枝新鲜，南航物流山东分公司安排专人到场，实时跟踪协调，在飞机到达停机位后，优先将荔枝快速卸机，第一时间转入冷库存放。7月8日6时41分，拖车将荔枝货物拖入机坪，安排优先快速装机。从货物离开冷藏库到装机完成全程用时39分钟。上午10时，随着发动机的启动，搭载503公斤荔枝的CZ8117“客改货”航班顺利起飞；当晚22时，荔枝顺利抵达多伦多。
为了确保运输过程没有一分一秒的耽搁，在这些生鲜运输专线背后，还有一整套的保障机制。在迪庆松茸野生菌运输航线开通的几个月前，顺丰航空已经在研讨“场地直发+专业包装+运力保障”综合一体化的专业寄递解决方案。6月25日，顺丰发布方案，从寄递端、资源保障端、客服端、科技端出发，专项定制了4大服务保障，以满足不同场景、不同用户的需求。此外，迪庆松茸航线属于高高原航线，运行条件相对复杂，为确保顺利开航及后期的运输服务品质，顺丰航空于6月正式成立了专项工作组，7月在民航深圳监管局的指导下完成了模拟机验证、高高原及RNP AR实地验证试飞等关键准备工作，并结合验证试飞情况优化了运行保障方案，为“松茸航线”的开通运行打好了基础。
近年来，顺丰成功打造了烟台樱桃、岭南荔枝、台州杨梅、无锡水蜜桃等经典物流项目。结合多年水果航线保障经验，其对热门产地、热销目的地、局地气候趋势、航网周转集散能力、空地冷链衔接机制等影响生鲜销售运输的关键因素进行周密分析与合理预判，从水果生鲜的产地切入，将服务延伸至果品分拣、包装、冷链衔接、运输路由规划、售后服务等关键环节，驻点果园为农户提供专业物流服务，不断提升水果生鲜产品的运输时效与保鲜品质。
实实在在办实事
“水果航班”是鲜果从枝头到舌尖的关键运输环节，优质的空运服务能够进一步解决生鲜农产品远距离运输保鲜难、保质难的市场痛点。这对于消费者而言，可以更快地品尝到更鲜美的果品；对于果农而言，则有利于促进销售、打造产品品牌、实现增产增收；对于物流服务企业而言，能够不断创造经济价值、社会价值，最终实现多赢。特别是新冠肺炎疫情暴发后，“水果航班”真正为“等不起时间”的鲜果架起了空中生命线，让水果经济富了百姓、甜了果农。
今年正值荔枝丰产大年，据广东省农业信息监测体系预计，今年广东荔枝产量或达140万吨。而受早前广深疫情影响，一方面，荔枝线上订单较上年同期大幅提升；另一方面，由广州始发的航班取消近80%，由深圳始发的航班取消近45%，仅顺丰速运、德邦物流的荔枝空运运力缺口就达220吨/天。
据德邦快递广州空运负责人分析，疫情之下，航班大幅取消，货运舱位随之减少，需要通过竞价获得散舱舱位，导致总体成本较往年翻倍。与此同时，运输的时效性降低，果品损坏率也相应提高，以往上午可以到达目的地，现在要下午或晚上才能起飞，按照时效末端相当于增加了一天。这对果农来说是不小的打击。
对此，广东省农业农村厅紧急组织顺丰速运、德邦快递、京东物流、中国邮政四大物流企业召开荔枝运输保障座谈会，协调客机资源，提高广东荔枝省外重要销区的空运运力。
针对北京、西安、合肥、太原、成都、青岛等销区的航运需求空缺，南航物流克服机组资源有限、防疫政策限制、广州机场停机位紧张等不利条件，临时增加编排了53个由广深始发的宽体机航班。同时在两地执行“窄改宽”航班，以保障广东荔枝能以货柜集装的形式进行规模化运输，有效堵住了荔枝空运的运力缺口，缓解了因广东疫情航班大面积取消后荔枝运输受阻的问题。
据统计，6月以来，南航物流在广深地区20条始发国内航线紧急协调执行“窄改宽”航班320班，在珠三角地区运输含荔枝品名的货物6717.7吨，在广州飞往阿姆斯特丹、法兰克福、伦敦、迪拜、曼谷、吉隆坡、雅加达、温哥华等国际航线承运超过54吨的荔枝，助力广东荔枝“走出去”“转运全球”。（中国民航报 记者田以丹）
#鹤壁新闻# 让“中国碗”盛上更多“鹤壁优质粮”
农业是安天下、稳民生的战略产业，必须把饭碗牢牢端在自己手上。如何让“中国碗”盛上更多“鹤壁优质粮”，我市始终在探索——
近年来，我市坚持把“三农”工作摆在重中之重的位置，聚力打赢脱贫攻坚战，大力实施乡村振兴战略，农业农村现代化发展水平、农村全面小康社会建设综合评比全省第一；
农业高质量发展水平、乡村振兴现实基础综合排名全省第二；
累计创下25项全国粮食高产纪录；
先后荣获全国农业综合标准化示范市等10多张农业国字号名片；
农业人均产粮、人均肉蛋奶产量等指标连续多年居全省首位……
取得如此成绩，我市有何秘诀？近日，记者就此进行了采访。
从种到收，一个人掌管200多亩高标准粮田
人勤春来早。随着气温回升，小麦已进入拔节阶段，也是小麦田间管理的关键时期。3月18日，市农业农村局组织农业技术人员深入田间地头，指导农户开展春季麦田管理，有效解决春季小麦生产中的实际问题，为夏粮丰产丰收提供保障。
一望无际的麦田里，近500米的游走式喷灌机，犹如钢铁雄鹰，在希望的田野上“翱翔”；几十架植保无人飞机嗡嗡作响，唱出了一首首欣欣向荣的“田园牧歌”。
“游走式喷灌机1天可浇灌农田1200亩，植保飞机打农药1天能打200多亩地，收割机5分钟能收1亩地，省时省工还省力。种地需要的人工越来越少，高科技玩意儿用得越来越多。”家在浚县卫溪街道傅庄村的傅太华说，种地变得简单了。以前几十口人忙活三四天的活儿，现在一个人一天就能干完。
今年59岁的傅太华从过去全家总动员拿着镰刀、背着锄头下地干活儿，到现在一个人轻松掌管200多亩高标准粮田。他的故事映射着鹤壁农业种植方式的发展变化。
近年来，我市深入实施“藏粮于地、藏粮于技”战略，以开展绿色高产高效示范创建行动为抓手，打造整市建制粮食高产创建升级版，持续加大高标准粮田建设力度。
截至2020年底，全市建成“田地平整肥沃、田间道路通畅、林网建设适宜、灌排设施完善、农机装备齐全、技术集成到位、优质高产高效、绿色生态安全”的高标准农田88.14万亩，占我市常用耕地面积的61.1％。通过高标准粮田建设，我市探索建立了人工、能源、种子、农药高效利用的“鹤壁模式”，做到了用药用水用肥有减无增。
市农业农村局农田建设科科长杨洁表示，我市高标准农田建设坚持统一投资标准、统一技术路线、统一建设模式、统一项目实施、统一建设规范“五统一”的建设模式，实行田、土、水、路、林、电、技、管综合配套，基础设施的改善，大大提高了农业生产抵御自然灾害的能力，平均每亩可实现年稳产增产100公斤。
据了解，2020年全市夏粮总产量67.95万吨，较上年增长4.07％；秋粮总产量69.71万吨，较上年增长6.9％。
“在高标准粮田建设的基础上，我市深入推进农业供给侧结构性改革，推进优质强筋小麦新品种、绿色防控新技术、农机农艺融合新成果的示范应用，通过绿色高产高效技术集成模式和标准化生产，促进了种植业提质增效和转型升级，推进了我市农业和粮食生产高质量发展。”市农业农村局局长张波说，这就是我市农业现代化发展水平连续多年获得全省第一的原因所在。
全市农作物良种覆盖率达到98%以上，形成“买种子到鹤壁”的品牌效应
周位起是位于浚县的河南省伟一种业的负责人，已经从事小麦种子繁育18年。今年主要繁育了优质专用小麦新品种新麦26、周麦33等，并开始选育自己公司的小麦新品种。
窥一斑而知全豹，伟一种业的发展折射出鹤壁种业极不平凡的前进历程。
被中宣部、中国科协等六部门评为2020年“最美科技工作者”的市农科院名誉院长、首席玉米育种专家程相文，50多年来，带领团队苦心钻研、奋力攻关，一棵棵选配，一株株鉴定，一代代繁育，先后培育出了国审浚单18，国审浚单20，浚单29，浚单0898、3136等39个优质玉米品种，其中国审玉米新品种浚单20荣获2010年河南省科技进步奖一等奖、2011年国家科技进步奖一等奖，被农业农村部列为国家重点示范推广玉米新品种和全国玉米优势产区主推品种，累计种植3亿多亩，10年来先后成为河南第一，全国第二、第三大玉米种植品种。
程相文、周位起等一代代鹤壁育种人，将毕生精力投入到鹤壁种业的事业发展中。
我市以良种选育为重点，把种业作为农业高质量发展的基础和“芯片”，立足自主创新，着力培育了以“永优”浚单系列、丰黎系列玉米品种为代表的主要粮食作物良种，逐步形成了以政府为引导，以企业为主体，以科技为支撑，以服务为依托，产学研相结合、育繁推一体化的现代种业体系，全市农作物良种覆盖率达到98%以上。
“我市的良种选育工作，瞄准市场和农民需求，主要粮食作物良种不仅声誉好，而且卖得好。”市农业农村局种植业科科长刘斌说，截至目前，我市共有农作物种业企业22家，在全国、全省及周边地区叫响了主要粮食作物良种品牌，形成了“买种子到鹤壁”的品牌效应。
深耕种业不仅要巩固现有优势，还要深入挖掘潜在优势。市农科院经市政府批准，建立了分子育种实验室，建有生理生化分析、基因操作、DNA分子检测等10个工作室，配备有分子生物学研究和遗传育种各种先进仪器设备。
分子育种实验室是我市玉米遗传育种辅助技术支撑平台，近年来主持完成的“碱煮法DNA提取与简化PCR技术研究及应用”项目被确认为河南省科学技术成果，获鹤壁市科技进步奖二等奖。主持和完成国家级、省部级科研项目6项，包括国家新增千亿斤粮食项目、河南省超级产粮大省奖励资金项目、河南省院企合作项目、河南省科技攻关项目等。
我市已经成为区域性主要粮食作物制种基地，创造了显著的经济和社会效益，为保障国家粮食安全发挥了积极作用。
星陆双基监测平台， 为农业生产装上“千里眼” “顺风耳”
钜桥镇刘寨村万亩高标准粮田示范方，一组被白色栅栏围起的仪器特别引人注目。
聚喜来合作社负责人唐全合说，这就是农田信息监视系统。这套系统的360度旋转摄像头，对农作物生长进行24小时监测，并利用星陆双基监测平台，对大田里的土壤水分、温度、湿度和风速等要素进行数据传输和分析。
“俺农民说不上这套气象卫星系统的高科技原理，大家就管它叫‘千里眼’‘顺风耳’。”唐全合说，以前种地随大溜、凭感觉，现在啥时浇水、如何防病，全听这套系统“招呼”，操作起来更精准、更科学了，手机里安装着星陆双基物联系统App，点开实景监测，田间农作物长势一览无遗。
“农作物科学种植、精细化管理，农药化肥用量下去了，产量却上来了，用卫星种地能让每亩地平均多挣100元。”唐全合说。
国家数据显示，星陆双基遥感农田信息协同反演系统在我市实施，实现了四个“最”：最早，项目实施属全国第一家；最新，部分技术最新，特别是田间作物的叶面积指数实现了自动化观测，为国内首次运用；最多，设备监测参数数量最多；最大，建立100平方公里的外场示范试验区，为国际上同类试验区最大。
作为全国农业信息化、智能化应用的典型，2020年9月，全省数字乡村暨农产品质量安全追溯体系建设推进会在我市召开，兄弟市纷纷前来借鉴取经。
市农业农村局总农艺师朱志清说，近年来，我市紧紧抓住数字乡村建设机遇，积极探索、先行先试，加快现代信息技术与农业生产、农村信息基础设施建设、农村产业、治理体系等深度融合，探索走出了一条“农田数字化、园区数字化、村庄数字化、政务数字化、数字产业化”的数字乡村新模式。
种啥赚钱，买谁的农资 实惠？智慧农业为“三农”发展指点迷津
今年种啥赚钱，买谁的农资最实惠，哪里的粮食收购价格高……长期困扰农民的老难题，如今在全国唯一的农业高科技产业基地——中国（鹤壁）农业硅谷产业园得到了很好的回答。
“通过云计算、大数据、物联网、移动互联网等技术手段，公司成立了益农信息社，通过这种线上线下相结合的网络和平台，为农民在农业生产、农技推广、农资买卖等方面提供了科学、精准、及时的信息服务。”农信通集团负责人李勇说，在这个平台上，农技专家可以根据视频和农作物生产参数，远程指挥农业生产，进一步打破了时间和距离上的局限。
依托中国（鹤壁）农业硅谷产业园的强大智力支持，2013年我市被农业部确定为全国首批整体推进型农业农村信息化示范基地。
家在淇滨区钜桥镇岗坡村的于田田，每天找他办事的村里人有很多。农产品信息咨询、在线联系农技专家、交话费、快递收发、农产品出村、健康水站充值、共享打印等……这些原来要村民自己跑腿的事，到了于田田的益农信息社，只要一台“益农管家”电脑就能完成。
截至目前，像于田田这样的益农信息社全市共有794家，在全省率先实现信息进村入户全覆盖。
益农信息社作为信息进村入户的重要渠道，已经形成了信息获取+农产品交易+农情咨询+远程诊断+基础服务+物流配送的服务模式，开通了买、卖、推广、缴费、业务代办、物流配送六大核心业务，将农业信息资源服务延伸到乡村和农户，有效解决农业生产各个阶段遇到的问题，促进了我市现代农业的高质量发展。
“奋进‘十四五’，逐梦新征程，下一步，我市将认真贯彻落实中央农村工作会议精神，紧紧围绕在实施乡村振兴战略、做好‘三农’工作上走在全省前列、为全省探索路径，总体实现农民收入增速高于全省平均水平，农业结构调整持续优化、农村环境更加优美、城乡协调发展更具优势，在粮油绿色高质高效创建、畜牧业绿色发展、农业农村信息化、农产品精深加工等方面保持全国领先水平，在全省率先实现农业农村现代化目标。”市农业农村局局长张波说。
农业是安天下、稳民生的战略产业，必须把饭碗牢牢端在自己手上。如何让“中国碗”盛上更多“鹤壁优质粮”，我市始终在探索——
近年来，我市坚持把“三农”工作摆在重中之重的位置，聚力打赢脱贫攻坚战，大力实施乡村振兴战略，农业农村现代化发展水平、农村全面小康社会建设综合评比全省第一；
农业高质量发展水平、乡村振兴现实基础综合排名全省第二；
累计创下25项全国粮食高产纪录；
先后荣获全国农业综合标准化示范市等10多张农业国字号名片；
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取得如此成绩，我市有何秘诀？近日，记者就此进行了采访。
从种到收，一个人掌管200多亩高标准粮田
人勤春来早。随着气温回升，小麦已进入拔节阶段，也是小麦田间管理的关键时期。3月18日，市农业农村局组织农业技术人员深入田间地头，指导农户开展春季麦田管理，有效解决春季小麦生产中的实际问题，为夏粮丰产丰收提供保障。
一望无际的麦田里，近500米的游走式喷灌机，犹如钢铁雄鹰，在希望的田野上“翱翔”；几十架植保无人飞机嗡嗡作响，唱出了一首首欣欣向荣的“田园牧歌”。
“游走式喷灌机1天可浇灌农田1200亩，植保飞机打农药1天能打200多亩地，收割机5分钟能收1亩地，省时省工还省力。种地需要的人工越来越少，高科技玩意儿用得越来越多。”家在浚县卫溪街道傅庄村的傅太华说，种地变得简单了。以前几十口人忙活三四天的活儿，现在一个人一天就能干完。
今年59岁的傅太华从过去全家总动员拿着镰刀、背着锄头下地干活儿，到现在一个人轻松掌管200多亩高标准粮田。他的故事映射着鹤壁农业种植方式的发展变化。
近年来，我市深入实施“藏粮于地、藏粮于技”战略，以开展绿色高产高效示范创建行动为抓手，打造整市建制粮食高产创建升级版，持续加大高标准粮田建设力度。
截至2020年底，全市建成“田地平整肥沃、田间道路通畅、林网建设适宜、灌排设施完善、农机装备齐全、技术集成到位、优质高产高效、绿色生态安全”的高标准农田88.14万亩，占我市常用耕地面积的61.1％。通过高标准粮田建设，我市探索建立了人工、能源、种子、农药高效利用的“鹤壁模式”，做到了用药用水用肥有减无增。
市农业农村局农田建设科科长杨洁表示，我市高标准农田建设坚持统一投资标准、统一技术路线、统一建设模式、统一项目实施、统一建设规范“五统一”的建设模式，实行田、土、水、路、林、电、技、管综合配套，基础设施的改善，大大提高了农业生产抵御自然灾害的能力，平均每亩可实现年稳产增产100公斤。
据了解，2020年全市夏粮总产量67.95万吨，较上年增长4.07％；秋粮总产量69.71万吨，较上年增长6.9％。
“在高标准粮田建设的基础上，我市深入推进农业供给侧结构性改革，推进优质强筋小麦新品种、绿色防控新技术、农机农艺融合新成果的示范应用，通过绿色高产高效技术集成模式和标准化生产，促进了种植业提质增效和转型升级，推进了我市农业和粮食生产高质量发展。”市农业农村局局长张波说，这就是我市农业现代化发展水平连续多年获得全省第一的原因所在。
全市农作物良种覆盖率达到98%以上，形成“买种子到鹤壁”的品牌效应
周位起是位于浚县的河南省伟一种业的负责人，已经从事小麦种子繁育18年。今年主要繁育了优质专用小麦新品种新麦26、周麦33等，并开始选育自己公司的小麦新品种。
窥一斑而知全豹，伟一种业的发展折射出鹤壁种业极不平凡的前进历程。
被中宣部、中国科协等六部门评为2020年“最美科技工作者”的市农科院名誉院长、首席玉米育种专家程相文，50多年来，带领团队苦心钻研、奋力攻关，一棵棵选配，一株株鉴定，一代代繁育，先后培育出了国审浚单18，国审浚单20，浚单29，浚单0898、3136等39个优质玉米品种，其中国审玉米新品种浚单20荣获2010年河南省科技进步奖一等奖、2011年国家科技进步奖一等奖，被农业农村部列为国家重点示范推广玉米新品种和全国玉米优势产区主推品种，累计种植3亿多亩，10年来先后成为河南第一，全国第二、第三大玉米种植品种。
程相文、周位起等一代代鹤壁育种人，将毕生精力投入到鹤壁种业的事业发展中。
我市以良种选育为重点，把种业作为农业高质量发展的基础和“芯片”，立足自主创新，着力培育了以“永优”浚单系列、丰黎系列玉米品种为代表的主要粮食作物良种，逐步形成了以政府为引导，以企业为主体，以科技为支撑，以服务为依托，产学研相结合、育繁推一体化的现代种业体系，全市农作物良种覆盖率达到98%以上。
“我市的良种选育工作，瞄准市场和农民需求，主要粮食作物良种不仅声誉好，而且卖得好。”市农业农村局种植业科科长刘斌说，截至目前，我市共有农作物种业企业22家，在全国、全省及周边地区叫响了主要粮食作物良种品牌，形成了“买种子到鹤壁”的品牌效应。
深耕种业不仅要巩固现有优势，还要深入挖掘潜在优势。市农科院经市政府批准，建立了分子育种实验室，建有生理生化分析、基因操作、DNA分子检测等10个工作室，配备有分子生物学研究和遗传育种各种先进仪器设备。
分子育种实验室是我市玉米遗传育种辅助技术支撑平台，近年来主持完成的“碱煮法DNA提取与简化PCR技术研究及应用”项目被确认为河南省科学技术成果，获鹤壁市科技进步奖二等奖。主持和完成国家级、省部级科研项目6项，包括国家新增千亿斤粮食项目、河南省超级产粮大省奖励资金项目、河南省院企合作项目、河南省科技攻关项目等。
我市已经成为区域性主要粮食作物制种基地，创造了显著的经济和社会效益，为保障国家粮食安全发挥了积极作用。
星陆双基监测平台， 为农业生产装上“千里眼” “顺风耳”
钜桥镇刘寨村万亩高标准粮田示范方，一组被白色栅栏围起的仪器特别引人注目。
聚喜来合作社负责人唐全合说，这就是农田信息监视系统。这套系统的360度旋转摄像头，对农作物生长进行24小时监测，并利用星陆双基监测平台，对大田里的土壤水分、温度、湿度和风速等要素进行数据传输和分析。
“俺农民说不上这套气象卫星系统的高科技原理，大家就管它叫‘千里眼’‘顺风耳’。”唐全合说，以前种地随大溜、凭感觉，现在啥时浇水、如何防病，全听这套系统“招呼”，操作起来更精准、更科学了，手机里安装着星陆双基物联系统App，点开实景监测，田间农作物长势一览无遗。
“农作物科学种植、精细化管理，农药化肥用量下去了，产量却上来了，用卫星种地能让每亩地平均多挣100元。”唐全合说。
国家数据显示，星陆双基遥感农田信息协同反演系统在我市实施，实现了四个“最”：最早，项目实施属全国第一家；最新，部分技术最新，特别是田间作物的叶面积指数实现了自动化观测，为国内首次运用；最多，设备监测参数数量最多；最大，建立100平方公里的外场示范试验区，为国际上同类试验区最大。
作为全国农业信息化、智能化应用的典型，2020年9月，全省数字乡村暨农产品质量安全追溯体系建设推进会在我市召开，兄弟市纷纷前来借鉴取经。
市农业农村局总农艺师朱志清说，近年来，我市紧紧抓住数字乡村建设机遇，积极探索、先行先试，加快现代信息技术与农业生产、农村信息基础设施建设、农村产业、治理体系等深度融合，探索走出了一条“农田数字化、园区数字化、村庄数字化、政务数字化、数字产业化”的数字乡村新模式。
种啥赚钱，买谁的农资 实惠？智慧农业为“三农”发展指点迷津
今年种啥赚钱，买谁的农资最实惠，哪里的粮食收购价格高……长期困扰农民的老难题，如今在全国唯一的农业高科技产业基地——中国（鹤壁）农业硅谷产业园得到了很好的回答。
“通过云计算、大数据、物联网、移动互联网等技术手段，公司成立了益农信息社，通过这种线上线下相结合的网络和平台，为农民在农业生产、农技推广、农资买卖等方面提供了科学、精准、及时的信息服务。”农信通集团负责人李勇说，在这个平台上，农技专家可以根据视频和农作物生产参数，远程指挥农业生产，进一步打破了时间和距离上的局限。
依托中国（鹤壁）农业硅谷产业园的强大智力支持，2013年我市被农业部确定为全国首批整体推进型农业农村信息化示范基地。
家在淇滨区钜桥镇岗坡村的于田田，每天找他办事的村里人有很多。农产品信息咨询、在线联系农技专家、交话费、快递收发、农产品出村、健康水站充值、共享打印等……这些原来要村民自己跑腿的事，到了于田田的益农信息社，只要一台“益农管家”电脑就能完成。
截至目前，像于田田这样的益农信息社全市共有794家，在全省率先实现信息进村入户全覆盖。
益农信息社作为信息进村入户的重要渠道，已经形成了信息获取+农产品交易+农情咨询+远程诊断+基础服务+物流配送的服务模式，开通了买、卖、推广、缴费、业务代办、物流配送六大核心业务，将农业信息资源服务延伸到乡村和农户，有效解决农业生产各个阶段遇到的问题，促进了我市现代农业的高质量发展。
“奋进‘十四五’，逐梦新征程，下一步，我市将认真贯彻落实中央农村工作会议精神，紧紧围绕在实施乡村振兴战略、做好‘三农’工作上走在全省前列、为全省探索路径，总体实现农民收入增速高于全省平均水平，农业结构调整持续优化、农村环境更加优美、城乡协调发展更具优势，在粮油绿色高质高效创建、畜牧业绿色发展、农业农村信息化、农产品精深加工等方面保持全国领先水平，在全省率先实现农业农村现代化目标。”市农业农村局局长张波说。
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