#幻象文库编号#
编号01——《末日爱国者》（已绝版）
出版时间：2012年7月
作者：【美】詹姆斯•洛尔斯
这是一个在经济崩溃中求生的故事。股市崩溃、极度的通货膨胀以及合众国政府的错误决策，在一夜之间毁灭了庞大而脆弱的美国式民主，每个美国人都只能独自面对他们的生存挑战。
但随着经济的逐渐恢复，幸存者们发现，这一切远没有结束。
末日来临，如何生存？如何保护妻儿老小？
对未来的描述、对末日的预见，究竟是真实还是幻想？
编号01——《末日爱国者》（已绝版）
出版时间：2012年7月
作者：【美】詹姆斯•洛尔斯
这是一个在经济崩溃中求生的故事。股市崩溃、极度的通货膨胀以及合众国政府的错误决策，在一夜之间毁灭了庞大而脆弱的美国式民主，每个美国人都只能独自面对他们的生存挑战。
但随着经济的逐渐恢复，幸存者们发现，这一切远没有结束。
末日来临，如何生存？如何保护妻儿老小？
对未来的描述、对末日的预见，究竟是真实还是幻想？
寅巳申三刑多代表灾祸，女命产厄大出血，胎死腹中。男命牢狱之灾，被杀凶死大多与寅巳申三刑有关，今天就来说说寅巳申三刑。的吉凶批断方法。
寅巳申三刑多主身体或是婚姻感情上的不吉，特别是刑到日柱无就应的，多有残疾，多多少少都受伤过，比如骨折之类的，轻者不会有太大后遗症，重者就会一生残疾，命带三刑的人都有隐忧，有应在身体上的，也有应在婚姻上的，主要看三刑出现在什么位置。
如果刑在婚姻宫则主婚姻不好，或夫妻之间常吵架、感情不和，若是刑克夫星或妻星定主离婚，假如是闲神或是无关紧要的五行受刑问题不太大。
如果刑到日柱或者用神多有灾祸。因为日柱代表自己，刑到日柱容易得病或其他灾祸，在实践中发现好多命主在三刑无救应的情况下，均不同程度出现身体伤害。
寅巳申三刑虽然是凶的标志，但不是见刑就凶，寅巳申注意这个顺序：是木火金，最终金受伤，金是用神的时候尤其不吉，寅巳申都是长生，内含6个藏干，涉及金木水火土，所以命带寅巳申三刑的八字，往往六亲不利，尤其是藏干中，比较弱的六亲。
寅巳申三刑也有富贵吉利的，一生平安，这是什么原因呢？这就是本文要说的重点：无论刑冲克害都有吉有凶。
刑分主客
年为主，月日时为客，看纳音的生克关系，如庚申木，戊寅土，癸巳水，依次顺克，有刑无刑，不但不差，反而有权威。这里就要看整柱的纳音，不要只看地支，这也是我经常强调要全局参看的原因。
刑看出入
看上下关系，年为上为长辈，日时为下为晚辈，年刑到日时叫做刑出，通常不会有事。如同父母打骂儿女，上司约束下属符合天道。
从日时刑到年上是不吉的，命理叫做刑入。属于以下犯上，如同儿女打骂父母，平民对抗政府违反天道必遭天谴。
乾造：己未年，壬申月，己巳日，丙寅时
大运：庚午，流年：辛巳
这个八字在01年的时候，被杀死。寅巳申，是下刑上为刑入。
刑看天干
看相刑还要看天干，比如寅与巳的天干是什么五行，如果天干相生相合那么问题不大，比如乙巳和庚申，天干乙木与庚金温和的和着的，是不会有太大问题的；如果是丁巳，庚寅天干相克，地支相刑，如其他干支没有就应多半应凶。
三支混乱看生克
顺刑逆刑前面已经说过，还有一种情况就是三刑往往并不是按照寅巳申的顺序，有可能是倒着的，或者隔位的，顺序混乱的时候如何判断。
如果寅巳申排列相刑，无论顺逆都是金受伤，金为忌则吉，为用或者为喜应凶。巳申紧贴首先论合局中有寅也是先论合，这就是命决所说的有合先论合无合再论冲，如果巳申中间插寅则又刑又冲，如果八字喜水寅木生火起坏作用应凶，如果八字喜火寅木则发挥好的作用，三刑无忧，反而有好事发生。
岁、命、运三刑多见灾
岁运命局组合出来三刑的时候，八字两个字，大运流年再加一个字，问题不大，但是隐患巨大。如果是大运、流年、八字各出一字，一般不用分析作用关系，都以凶断。至于发生什么事情，看八字原局参与刑的十神综合分析得出结果。
三刑应灾的时间点
八字当中容易存在两个字，如寅巳，或者寅申，前面讲过了 寅巳主要论合，寅申主要论冲。寅巳在局中，流年或者大运见申金，或者局中有寅申，岁运见巳火，巳申再遇寅木又该怎么看呢？
这种情况不能算着真正的三刑，通常我把它们看着三角关系，在实际预测中，这种组合很多流年都平安无事，但突然有一天凶灾就发生了。
其实这个主要与天干有关，如果原局有庚寅乙巳，流年见到丙申其他干支无救应，必然应灾，因为巳火为丙的禄地，天干原神出现刑冲在所难免。
原局有寅巳申三刑，如申金透庚，寅木透甲或者天干上见乙，在天干上都有原神如同代言人一般，当巳火的天干也透出原神丙丁的时候就是灾祸的应期，其他流年不会有太大问题，即使有灾也轻。
乾造 丁巳年，壬寅月，戊申日，乙卯时
这个八字我们就要综合分析，包括纳音主客关系，先看纳音：丁巳纳音为土，壬寅纳音为金，戊申纳音为土，土金土没有太大问题。
再看顺序，不是顺行相刑，主要是寅申冲，通过分析可以判定一生没有大灾祸，夫妻关系容易出现问题，因为冲击婚姻宫，申为食神，局中的寅木七杀为忌神，申冲寅起正面作用。这个八字的三刑只是事业不稳定而已。
寅巳申三刑多主身体或是婚姻感情上的不吉，特别是刑到日柱无就应的，多有残疾，多多少少都受伤过，比如骨折之类的，轻者不会有太大后遗症，重者就会一生残疾，命带三刑的人都有隐忧，有应在身体上的，也有应在婚姻上的，主要看三刑出现在什么位置。
如果刑在婚姻宫则主婚姻不好，或夫妻之间常吵架、感情不和，若是刑克夫星或妻星定主离婚，假如是闲神或是无关紧要的五行受刑问题不太大。
如果刑到日柱或者用神多有灾祸。因为日柱代表自己，刑到日柱容易得病或其他灾祸，在实践中发现好多命主在三刑无救应的情况下，均不同程度出现身体伤害。
寅巳申三刑虽然是凶的标志，但不是见刑就凶，寅巳申注意这个顺序：是木火金，最终金受伤，金是用神的时候尤其不吉，寅巳申都是长生，内含6个藏干，涉及金木水火土，所以命带寅巳申三刑的八字，往往六亲不利，尤其是藏干中，比较弱的六亲。
寅巳申三刑也有富贵吉利的，一生平安，这是什么原因呢？这就是本文要说的重点：无论刑冲克害都有吉有凶。
刑分主客
年为主，月日时为客，看纳音的生克关系，如庚申木，戊寅土，癸巳水，依次顺克，有刑无刑，不但不差，反而有权威。这里就要看整柱的纳音，不要只看地支，这也是我经常强调要全局参看的原因。
刑看出入
看上下关系，年为上为长辈，日时为下为晚辈，年刑到日时叫做刑出，通常不会有事。如同父母打骂儿女，上司约束下属符合天道。
从日时刑到年上是不吉的，命理叫做刑入。属于以下犯上，如同儿女打骂父母，平民对抗政府违反天道必遭天谴。
乾造：己未年，壬申月，己巳日，丙寅时
大运：庚午，流年：辛巳
这个八字在01年的时候，被杀死。寅巳申，是下刑上为刑入。
刑看天干
看相刑还要看天干，比如寅与巳的天干是什么五行，如果天干相生相合那么问题不大，比如乙巳和庚申，天干乙木与庚金温和的和着的，是不会有太大问题的；如果是丁巳，庚寅天干相克，地支相刑，如其他干支没有就应多半应凶。
三支混乱看生克
顺刑逆刑前面已经说过，还有一种情况就是三刑往往并不是按照寅巳申的顺序，有可能是倒着的，或者隔位的，顺序混乱的时候如何判断。
如果寅巳申排列相刑，无论顺逆都是金受伤，金为忌则吉，为用或者为喜应凶。巳申紧贴首先论合局中有寅也是先论合，这就是命决所说的有合先论合无合再论冲，如果巳申中间插寅则又刑又冲，如果八字喜水寅木生火起坏作用应凶，如果八字喜火寅木则发挥好的作用，三刑无忧，反而有好事发生。
岁、命、运三刑多见灾
岁运命局组合出来三刑的时候，八字两个字，大运流年再加一个字，问题不大，但是隐患巨大。如果是大运、流年、八字各出一字，一般不用分析作用关系，都以凶断。至于发生什么事情，看八字原局参与刑的十神综合分析得出结果。
三刑应灾的时间点
八字当中容易存在两个字，如寅巳，或者寅申，前面讲过了 寅巳主要论合，寅申主要论冲。寅巳在局中，流年或者大运见申金，或者局中有寅申，岁运见巳火，巳申再遇寅木又该怎么看呢？
这种情况不能算着真正的三刑，通常我把它们看着三角关系，在实际预测中，这种组合很多流年都平安无事，但突然有一天凶灾就发生了。
其实这个主要与天干有关，如果原局有庚寅乙巳，流年见到丙申其他干支无救应，必然应灾，因为巳火为丙的禄地，天干原神出现刑冲在所难免。
原局有寅巳申三刑，如申金透庚，寅木透甲或者天干上见乙，在天干上都有原神如同代言人一般，当巳火的天干也透出原神丙丁的时候就是灾祸的应期，其他流年不会有太大问题，即使有灾也轻。
乾造 丁巳年，壬寅月，戊申日，乙卯时
这个八字我们就要综合分析，包括纳音主客关系，先看纳音：丁巳纳音为土，壬寅纳音为金，戊申纳音为土，土金土没有太大问题。
再看顺序，不是顺行相刑，主要是寅申冲，通过分析可以判定一生没有大灾祸，夫妻关系容易出现问题，因为冲击婚姻宫，申为食神，局中的寅木七杀为忌神，申冲寅起正面作用。这个八字的三刑只是事业不稳定而已。
建设智能工厂的十个路径方向#精益生产#
冠卓咨询官方客服：400-168-0525
其实，工业智能化也好，智能工厂也好，都有自己的实施条件和路径，没有捷径可走，行业不同、企业不同，道路都会不同。
一般来讲，以下十个路径方向是中国工业从制造迈向智造的必经之路，只不过对于不同的行业和不同的企业来说，由于市场需求模式不同、产品工艺不同、管理基础不同等，侧重点有所不同而已，但你总能从中找出几条通往工业智能化的可行之路。
01精益化
精益生产，最早就是面向多品种小批量的个性化需求而设计的，其两大支柱就是“准时化”与“智能自动化”。
至今为止，精益已经演变为一种涉及营销、研发、供应链、生产、流程乃至创业的全价值链的精益管理理念和方法，带动了全球产业的转型，从制造业到服务业，她所追求的“创造价值消除浪费”的思想、方法和工具促进了生产资源的优化配置，获得质量、效率和反应速度的快速提升。
根据企业的经验，只要企业坚持做下去，大部分都能获得50%甚至更高的提升空间。遗憾的是，精益在中国的大部分企业中并未得到有效实施，他们大多只是口头上说说，因为急功近利以及缺乏导入经验方法等，无法坚持下来半途而废。
工业智能化不可能建立在这种低效的生产模式之上，精益是必须要走的第一步，而且是投资回报最高的一条路径。因为精益几乎不需要企业做出额外的投资，只是在现有基础上重新配置生产资源就可以获得超出想象的回报。
精益的成功实施并不难，关键在于领导的决心与管理层观念的转变。
02标准化
标准化是自动化的基础，也是工业智能化的前提。
国内企业感叹汽车行业的自动化程度之高，为何汽车这么复杂的产品都可以，而家电这种简单产品却不行，一个重要原因就是标准化。
汽车行业普遍采取的共用平台、通用零部件等策略极大地降低了产品成本。通过将原来的根据整车进行零部件生产改为根据零部件进行整车生产的方法，也就是说标准化的零部件实现批量生产，成功降低成本。
标准化当然也还包括标准化的作业流程和作业方式，有了标准化，自动化才能据此开发出来，比如自动焊接，自动装配，假设零部件千变万化，作业方式也不固定，自动化将很难实现，即使实现成本也很高。
03模块化
汽车和电脑是最早实现模块化的行业，从模块化设计、模块化采购到模块化生产，模块化也是工业智能化能否实现低成本满足个性化消费的关键所在。如果一旦实现，真正意义上个性化的产品将成为可能，比如手机，每个人的手机都可以独一无二，人们可以像拼装积木一样任意组合自己中意的手机。
模块化降低了从设计、采购到生产的复杂程度，标准化的接口和连接方式增加了通用性，降低了制造成本与周期，自动化生产、物流与信息沟通更加容易实现。如以前每个手机品牌的充电器都不同，一换手机全都扔掉，造成很大浪费，现在有了改进。
模块化实施起来相对较难，涉及到行业与企业标准，需要上下游企业共同参与，这是一项长期的工作，所以相互间构建精益的战略合作伙伴关系尤为重要。
04自动化
自动化是工业智能化中谈论得最多的，很多地方政府和企业形象地把其称之为“机器换人”，也做了不断的尝试，有成功也有失败。
企业可以通过自主创新，将原来原材料处理的离散型加工方式进行集成，把原来独立的工序通过自动化生产线连接在一起，实行精益式的连续生产，消除了中间环节的上下料、储存和搬运，生产速度和生产效率将提高。
自动化与信息化是实现工业智能化投资最大的部分。企业在做自动化改造前千万要慎重，为什么要升级自动化?投资回报率是多少?自动化设备可靠性怎样?有何风险?能适应产品的升级换代吗?一定要想清楚，否则成本不降反升。
随着技术的进步和人力成本的提高，自动化是个不可逆转的趋势。对于不同的行业不同的企业，有的有成熟的自动化方案，有的则没有，企业需要结合自身情况来规划自动化方向。
05服务化
中国目前拥有超过6亿的网民，7亿台智能终端，移动互联网的蓬勃发展加速了从制造向服务的转型。美国倡导的“工业互联网”将人、数据和机器连接起来，形成开放而全球化的工业网络，其内涵已经超越制造过程以及制造业本身，跨越产品生命周期的整个价值链，涵盖航空、能源、交通、医疗等更多工业领域。
此外，制造企业还可以通过设备的联网数据监测、分析和改善设备的设计与制造，提高产品可靠性和效率。
当然行业不同产品不同，可服务的内容也千差万别，互联网+模式下，传统企业需要不断创新商业模式找到一款适合自己的服务方式来打动客户。
06个性化
过去30年，市场商品种类急剧膨胀了几十、上百倍，个性化消费的时代，每个人都可以拥有自己的博客、微博、微信等，传播自己的声音。
高品质、低成本的个性化实现首先取决于你的精益生产水平，也就是精益所倡导的“价值来自真正的顾客需求的拉动”。个性化实现其次取决于你的标准化和模块化的设计。高速发展的互联网等信息技术为其提供了支持，使得个性化实现变得容易。
就现阶段来说，个性化还是有限条件的个性化，无法做到完全的个性化，不管是汽车、电脑、手机还是服装等商品，个性化都是在一定范围内选择。
每个企业需要根据自己的精益化水平、标准化/模块化水平以及信息化水平来决定自己的个性化模式，并不是越个性化越好，它建立在一定的实施条件基础之上。也许未来3D打印和人工智能的发展能够为完全的个性化提供一种可能。
07生态化
企业的竞争正在从单个企业之间逐渐向供应链之间乃至生态系统之间的竞争转变。凯文.凯利在《失控》中写道：“大企业之间的结盟大潮，尤其在信息和网络产业当中，是世界经济日益增长的共同进化的又一个侧面，与其吃掉对手或与之竞争，不如结成同盟——共生共栖…… 控制的未来是：伙伴关系、协同控制、人机混合控制，人类与我们的创造物一起共享控制权。”
08全球化
在世界互联互通的今天，当你的企业做到一定规模，需要考虑全球化来配置资源，以提高效率降低成本。全球化资源包括市场资源、设计资源、采购资源和生产资源。
我国的“一带一路”战略就是寻找全球化的市场资源，输出我们的富余产能包括高铁技术等。设计资源则是在国外设立研发技术中心，开发贴近本土的产品或者弥补国内设计能力的不足，还可以形成全球24小时不间断产品开发，以缩短研发周期。
采购和生产资源是寻求品质更佳、成本更低的全球物资供应地，除了考虑采购和制造单价外，还需要考虑运输成本增加、供应链复杂化、供应链可视化、交货周期拉长、更高的库存、环保碳排放、质量稳定性、当地劳工政策以及汇率波动等问题。
09数字化
数字化跟信息化密切相关，与自动化一样，这是工业智能化转型投资最大的一块。随着信息技术的日新月异，一切皆可数字化，从人、产品到设备，实现万物相连。
产品可以通过PLM/ERP软件，从产品开发设计、物料采购到生产交付全过程实现数字化，每一张产品图纸、每一个物料信息、每一个生产工艺都被数字化连接在一起。
设备可以通过PLC、传感器等将运行数据传给MES、互联网等网络，所以GE可以通过飞机引擎传回的数据分析优化其运行参数降低燃油成本，谷歌可以实现汽车的无人驾驶。
这意味着在“工业4.0”时代，第一次有可能将资源、信息、物品和人通过数字化进行互联互通!这种沟通包括人与人、人与产品、人与机器、产品与机器、机器与机器之间的信息交换。
每个行业特征与企业基础不同，实现数字化的先后顺序也就不同。我认为对于那些流程型的制造行业，因为他们的制造模式大部分工序已经连接起来，并且自动化程度高，一些设备数据已经可以自动采集，数字化的难度相对较小。
而对于离散型的制造行业如机械装备、纺织服装、电子电器、家居用品等，由于制造工序、零部件都很分散，而且数量庞大，想实现连接确实困难，即使实现成本也会非常大。对于这些行业的可行做法是不要一步到位，逐步实现。先应用精益的连续生产技术将主要工序和物料相连。
由于技术的不成熟与投资的巨大，每个企业需要权衡导入的时机，同自动化一样，综合考虑投资回报、系统可靠性、信息安全风险、人才储备等问题。
10智能化
智能化包含两个含义，一个是产品的智能化，另一个是制造过程的智能化。
首先说说产品的智能化。与消费品的智能化相比，工业品的智能化其实更为迫切。所有设备都需要加入智能控制模块，进行加工数据的自动采集、分析和控制，配备标准数据接口，可与企业MES系统或其他信息系统连接，这些工业大数据经过智能软件系统的运算分析将帮助提高运营效率，减少故障，降低能耗。
制造过程的智能化更加复杂，你需要完成以上所说的精益化、标准化、模块化、自动化以及数字化的转变，自动化与数字化的投资也会很大。
中国制造已经走过了30年的高速发展，成为世界第一制造大国，但真正能拿出去的世界级产品很少。未来30年，中国制造需要从重速度轻质量转变为重质量轻速度，需要在以上十大领域进行持续创新，从商业模式、技术以及管理方面实现向中国智造的转型
文章来自网络，版权归作者所有，如有侵权请联系删除！
冠卓咨询官方客服：400-168-0525
其实，工业智能化也好，智能工厂也好，都有自己的实施条件和路径，没有捷径可走，行业不同、企业不同，道路都会不同。
一般来讲，以下十个路径方向是中国工业从制造迈向智造的必经之路，只不过对于不同的行业和不同的企业来说，由于市场需求模式不同、产品工艺不同、管理基础不同等，侧重点有所不同而已，但你总能从中找出几条通往工业智能化的可行之路。
01精益化
精益生产，最早就是面向多品种小批量的个性化需求而设计的，其两大支柱就是“准时化”与“智能自动化”。
至今为止，精益已经演变为一种涉及营销、研发、供应链、生产、流程乃至创业的全价值链的精益管理理念和方法，带动了全球产业的转型，从制造业到服务业，她所追求的“创造价值消除浪费”的思想、方法和工具促进了生产资源的优化配置，获得质量、效率和反应速度的快速提升。
根据企业的经验，只要企业坚持做下去，大部分都能获得50%甚至更高的提升空间。遗憾的是，精益在中国的大部分企业中并未得到有效实施，他们大多只是口头上说说，因为急功近利以及缺乏导入经验方法等，无法坚持下来半途而废。
工业智能化不可能建立在这种低效的生产模式之上，精益是必须要走的第一步，而且是投资回报最高的一条路径。因为精益几乎不需要企业做出额外的投资，只是在现有基础上重新配置生产资源就可以获得超出想象的回报。
精益的成功实施并不难，关键在于领导的决心与管理层观念的转变。
02标准化
标准化是自动化的基础，也是工业智能化的前提。
国内企业感叹汽车行业的自动化程度之高，为何汽车这么复杂的产品都可以，而家电这种简单产品却不行，一个重要原因就是标准化。
汽车行业普遍采取的共用平台、通用零部件等策略极大地降低了产品成本。通过将原来的根据整车进行零部件生产改为根据零部件进行整车生产的方法，也就是说标准化的零部件实现批量生产，成功降低成本。
标准化当然也还包括标准化的作业流程和作业方式，有了标准化，自动化才能据此开发出来，比如自动焊接，自动装配，假设零部件千变万化，作业方式也不固定，自动化将很难实现，即使实现成本也很高。
03模块化
汽车和电脑是最早实现模块化的行业，从模块化设计、模块化采购到模块化生产，模块化也是工业智能化能否实现低成本满足个性化消费的关键所在。如果一旦实现，真正意义上个性化的产品将成为可能，比如手机，每个人的手机都可以独一无二，人们可以像拼装积木一样任意组合自己中意的手机。
模块化降低了从设计、采购到生产的复杂程度，标准化的接口和连接方式增加了通用性，降低了制造成本与周期，自动化生产、物流与信息沟通更加容易实现。如以前每个手机品牌的充电器都不同，一换手机全都扔掉，造成很大浪费，现在有了改进。
模块化实施起来相对较难，涉及到行业与企业标准，需要上下游企业共同参与，这是一项长期的工作，所以相互间构建精益的战略合作伙伴关系尤为重要。
04自动化
自动化是工业智能化中谈论得最多的，很多地方政府和企业形象地把其称之为“机器换人”，也做了不断的尝试，有成功也有失败。
企业可以通过自主创新，将原来原材料处理的离散型加工方式进行集成，把原来独立的工序通过自动化生产线连接在一起，实行精益式的连续生产，消除了中间环节的上下料、储存和搬运，生产速度和生产效率将提高。
自动化与信息化是实现工业智能化投资最大的部分。企业在做自动化改造前千万要慎重，为什么要升级自动化?投资回报率是多少?自动化设备可靠性怎样?有何风险?能适应产品的升级换代吗?一定要想清楚，否则成本不降反升。
随着技术的进步和人力成本的提高，自动化是个不可逆转的趋势。对于不同的行业不同的企业，有的有成熟的自动化方案，有的则没有，企业需要结合自身情况来规划自动化方向。
05服务化
中国目前拥有超过6亿的网民，7亿台智能终端，移动互联网的蓬勃发展加速了从制造向服务的转型。美国倡导的“工业互联网”将人、数据和机器连接起来，形成开放而全球化的工业网络，其内涵已经超越制造过程以及制造业本身，跨越产品生命周期的整个价值链，涵盖航空、能源、交通、医疗等更多工业领域。
此外，制造企业还可以通过设备的联网数据监测、分析和改善设备的设计与制造，提高产品可靠性和效率。
当然行业不同产品不同，可服务的内容也千差万别，互联网+模式下，传统企业需要不断创新商业模式找到一款适合自己的服务方式来打动客户。
06个性化
过去30年，市场商品种类急剧膨胀了几十、上百倍，个性化消费的时代，每个人都可以拥有自己的博客、微博、微信等，传播自己的声音。
高品质、低成本的个性化实现首先取决于你的精益生产水平，也就是精益所倡导的“价值来自真正的顾客需求的拉动”。个性化实现其次取决于你的标准化和模块化的设计。高速发展的互联网等信息技术为其提供了支持，使得个性化实现变得容易。
就现阶段来说，个性化还是有限条件的个性化，无法做到完全的个性化，不管是汽车、电脑、手机还是服装等商品，个性化都是在一定范围内选择。
每个企业需要根据自己的精益化水平、标准化/模块化水平以及信息化水平来决定自己的个性化模式，并不是越个性化越好，它建立在一定的实施条件基础之上。也许未来3D打印和人工智能的发展能够为完全的个性化提供一种可能。
07生态化
企业的竞争正在从单个企业之间逐渐向供应链之间乃至生态系统之间的竞争转变。凯文.凯利在《失控》中写道：“大企业之间的结盟大潮，尤其在信息和网络产业当中，是世界经济日益增长的共同进化的又一个侧面，与其吃掉对手或与之竞争，不如结成同盟——共生共栖…… 控制的未来是：伙伴关系、协同控制、人机混合控制，人类与我们的创造物一起共享控制权。”
08全球化
在世界互联互通的今天，当你的企业做到一定规模，需要考虑全球化来配置资源，以提高效率降低成本。全球化资源包括市场资源、设计资源、采购资源和生产资源。
我国的“一带一路”战略就是寻找全球化的市场资源，输出我们的富余产能包括高铁技术等。设计资源则是在国外设立研发技术中心，开发贴近本土的产品或者弥补国内设计能力的不足，还可以形成全球24小时不间断产品开发，以缩短研发周期。
采购和生产资源是寻求品质更佳、成本更低的全球物资供应地，除了考虑采购和制造单价外，还需要考虑运输成本增加、供应链复杂化、供应链可视化、交货周期拉长、更高的库存、环保碳排放、质量稳定性、当地劳工政策以及汇率波动等问题。
09数字化
数字化跟信息化密切相关，与自动化一样，这是工业智能化转型投资最大的一块。随着信息技术的日新月异，一切皆可数字化，从人、产品到设备，实现万物相连。
产品可以通过PLM/ERP软件，从产品开发设计、物料采购到生产交付全过程实现数字化，每一张产品图纸、每一个物料信息、每一个生产工艺都被数字化连接在一起。
设备可以通过PLC、传感器等将运行数据传给MES、互联网等网络，所以GE可以通过飞机引擎传回的数据分析优化其运行参数降低燃油成本，谷歌可以实现汽车的无人驾驶。
这意味着在“工业4.0”时代，第一次有可能将资源、信息、物品和人通过数字化进行互联互通!这种沟通包括人与人、人与产品、人与机器、产品与机器、机器与机器之间的信息交换。
每个行业特征与企业基础不同，实现数字化的先后顺序也就不同。我认为对于那些流程型的制造行业，因为他们的制造模式大部分工序已经连接起来，并且自动化程度高，一些设备数据已经可以自动采集，数字化的难度相对较小。
而对于离散型的制造行业如机械装备、纺织服装、电子电器、家居用品等，由于制造工序、零部件都很分散，而且数量庞大，想实现连接确实困难，即使实现成本也会非常大。对于这些行业的可行做法是不要一步到位，逐步实现。先应用精益的连续生产技术将主要工序和物料相连。
由于技术的不成熟与投资的巨大，每个企业需要权衡导入的时机，同自动化一样，综合考虑投资回报、系统可靠性、信息安全风险、人才储备等问题。
10智能化
智能化包含两个含义，一个是产品的智能化，另一个是制造过程的智能化。
首先说说产品的智能化。与消费品的智能化相比，工业品的智能化其实更为迫切。所有设备都需要加入智能控制模块，进行加工数据的自动采集、分析和控制，配备标准数据接口，可与企业MES系统或其他信息系统连接，这些工业大数据经过智能软件系统的运算分析将帮助提高运营效率，减少故障，降低能耗。
制造过程的智能化更加复杂，你需要完成以上所说的精益化、标准化、模块化、自动化以及数字化的转变，自动化与数字化的投资也会很大。
中国制造已经走过了30年的高速发展，成为世界第一制造大国，但真正能拿出去的世界级产品很少。未来30年，中国制造需要从重速度轻质量转变为重质量轻速度，需要在以上十大领域进行持续创新，从商业模式、技术以及管理方面实现向中国智造的转型
文章来自网络，版权归作者所有，如有侵权请联系删除！
✋热门推荐