世界上第一台商用计算机：诞生于70年前，计算两个数相乘需要10秒钟，当年是为餐厅记账用的：

1.世界上第一台计算机诞生于1946年2月14日，但它主要用于军事领域。而世界上第一台商业计算机呢，它的用途让我们有些大跌眼镜。据了解，这台名叫“LEO”的商业计算机，占据了一个大房间的所有空间，它于1951年11月开始了自己的用途——为一家餐厅记账。

2.这台计算机是一个庞然大物，它重达2.5吨，占据一整间房子那么大。而它的计算能力在现在看来却非常落后了，它计算出两个数字的相乘，需要10秒钟。但在当时，这可是一种非常先进的方式了。

3.为什么要制造这台计算机呢？它是二战后两位物理学家的杰作。里昂茶餐厅（J. Lyons & Co.）在上世纪五十年代是英国最大的餐饮公司，它的餐厅和咖啡馆遍布全国，并涉足食品制造和户外餐饮。但该公司在当时遇到一个非常大的问题，那就是繁琐的后台流程管理，该公司的在首席会计师在1930年左右，就萌生出了需要一台自动化设备进行公司流程化管理。因为在当时，成群结队的年轻女员工，不得不整天坐在手动机器旁边进行敲打，人工计算。茶、蛋糕和热食是伦敦200家里昂茶餐厅的主食，午餐时间餐厅中挤满了上班族，为此，餐厅的管理层对库存管理的成本非常头疼。

4.为此，1951年，LEO计算机诞生，并开始了它的工作。它计算在伦敦西部 Cadby Hall的Lyons工厂生产的面包和蛋糕的所有成分的成本。这作为世界上第一个常规的、实时的办公应用程序而载入史册。不久之后，LEO 开始为 Lyons 的工人支付工资，尽管机器固有的不可靠性问题时有发生，但经过严格的测试和维护，当时没有人被拖欠工资。#v光新星# #大厂坊间八卦# #计算机#

【312国道改扩建工程跨沪宁铁路V构转体桥成功转体】

8月10日凌晨，国内最重V型刚构转体桥——312国道改扩建工程跨沪宁铁路V构转体桥转体成功，成功到达设计指定位置。转体桥重达2.5万吨，主墩为“V”型刚构墩，桥长132米，是国内纵坡最大的转体梁，借助上下承台间的球铰装置，转体桥在近2小时的努力下顺利完成70度的顺时针转动，与沪宁铁路两侧的桥墩精准对接。（苏州交）#交通战“疫”与宁同行# #疫情防控交通动态#

#洛阳24小时# 【“洛阳制造”助力国内最大吨位V构转体桥成功“转身”】12日，洛报融媒记者从洛阳双瑞特种装备有限公司（简称双瑞特装）获悉，在该公司研制的智能转体球铰装置支撑下，8月10日凌晨，重达2.5万吨的目前国内最大吨位V构转体桥——312国道昆山段V构转体桥跨越沪宁城际铁路实现成功精准对接。

该V构转体桥长132米，桥面纵坡-3.97%，为国内纵坡最大的转体梁，主墩为“V”型钢构墩。该桥是312国道苏州东段改扩建工程昆山段的重点控制性工程，桥体所跨越的沪宁城际铁路是我国最繁忙的高铁线路之一。

为确保沪宁城际铁路的运营安全，施工单位采用“先平行铁路挂篮悬浇，后平面转体”的施工方法，借助上下承台间的球铰装置，在240分钟铁路封锁的“天窗点”时段内，缓缓转动桥梁，使梁体从最初平行于高铁的状态，转体70度后，成功对接沪宁高铁两侧桥墩，到达设计指定位置。

“该桥梁转体过程复杂、技术难度大、精度要求高，要实现精确对接，对支撑转体的轴心部件——转体球铰装置提出了极高要求。”双瑞特装相关负责人说，针对该桥梁特点，双瑞特装在提供转体球铰装置产品设计开发、安装施工、转体牵引服务的基础上，还研制出一套智能转体球铰装置。

该负责人介绍，这套智能转体球铰装置采用现代传感测试技术、可视化动态显示技术，实现了对桥梁转体状态的可视化监测，可对桥梁转体状态及转体安全的实时动态进行安全评估，确保了转体过程的平稳精确完成。该智能转体球铰装置的成功使用，进一步提高了双瑞特装桥梁转体技术的智能化水平。

（洛报融媒记者 戚帅华 通讯员 徐兆琦）