#聚焦COP15##中国亚马逊——德宏##COP15 春城之邀# 【云南石梯生态经验：护鸟就是护好村民金饭碗】
来源：中国新闻网
云南省德宏傣族景颇族自治州盈江县石梯村民小组，因在陡峭悬崖上开凿阶梯出行而得名，与缅甸山水相连，是南方古丝绸之路出境重要通道。
为了生存，村民曾一度以靠山吃山、刀耕火种的粗放方式开荒生产生活，使得当地生态环境遭到严重破坏，形成“生态破坏——贫困落后”的怪圈。
如今盈江县太平镇石梯村民小组却依托丰富的鸟类资源，成为生态保护与产业发展结合的典范，打响了“石梯生态经验”的名声。
云南省盈江县是我国西南的重要生态安全屏障，有着“动植物基因宝库”之称，其中，有记录鸟类710种，占云南省的71%，占全国的51%，被誉为“中国鸟类资源第一县”和“活着的鸟类博物馆”。
盈江观鸟协会会长班鼎盈在接受采访时就表示，“我上学的时候就想，一定要把西双版纳望天树景区的观鸟生态旅游开发模式搬到家乡盈江，让这里的生态保护与旅游开发惠及当地群众。”
在当地政府的号召下，石梯加入到了“政府+协会+合作社”的模式中来，设立了40多个鸟类监测点，一方面让村民担任护林员的角色，定期巡视，时刻关注鸟儿们的生存状态；另一方面，鼓励村民到鸟类监测点当志愿者，从事餐饮、住宿等服务。
当地政府还积极为村民提供低息贷款，用于观鸟客栈的建设。村民告诉记者：“平均每家客栈可以贷6万元，目前还没还完，不过按照这两年的势头，按时还清没有问题。毕竟家里小孩上学等方面也需要钱，利息也不高，我们不着急立刻还清。”
40多个监测点一年可以接待观鸟游客2万多人，观鸟客栈在旺季经常爆满，给村民们带来了可喜的经济收益。2018年，村民人均收入从不足2000元提高到了8000多元，增收效益明显。
村民的生活方式从种植和砍伐到护林护鸟，在这个过程中，当地政府采取了一系列举措，对村民进行宣传引导。
“将保护生态环境内容纳入党员积分、‘最美+’等评选活动，捕鸟、砍树，发现一起扭送一起”；“随意开荒，罚违约金用于生态修复，并上报相关部门”；“对主动上报破坏生态环境行为情况的给以200-2000元奖励”等生态保护内容写进村规民约。
经过长时间的努力，保护生态逐渐成为村民行动自觉。2017年12月7日，两名违法嫌疑人潜入石梯捕鸟，村民余麻都等将涉案人员主动扭送公安机关。
石梯生态环境也得到修复，消失百年的花头鹦鹉、鸟类中的“大熊猫”红腿小隼等越来越多的野生珍稀鸟类回到这里筑巢安家。
“以前能看到三四只犀鸟运气就不错了，但是在前两年，我看到了密密麻麻99只犀鸟，以为自己是中国观犀鸟第一人，结果第二天第三天这个记录不断被打破，最高的一次他们数到140只犀鸟，非常壮观。这也说明石梯的环境对犀鸟越来越有吸引力。”云南铜壁关省级自然保护区的工作人员告诉记者。
鸟多了，钱也多了。有村民感叹说：“以前进山背刀，现在进山当导，以前守着金饭碗过穷日子，现在护好金饭碗就能过上好日子。”
石梯村民小组党支部书记排忠华2015年开始当“鸟导”，在此之前，他主要靠种庄稼、砍树和狩猎为生，一年的收入只有2000-3000元，日子过得捉襟见肘，而现在一年的收入达到了4-5万元，生活水平有了大幅度的提升。说起当“鸟导”的经历，排忠华一脸的兴奋与骄傲。
“现在整个石梯村共有7户傈僳族、45户景颇族，一共216口人，村子里的年轻人基本上都在从事鸟儿的生意，不用外出打工就有很稳定的收入。”
排忠华告诉记者，现在村民们的收入来源主要是开餐馆、建民宿、出租观测点和做鸟导，一个家庭每年纯收入可以达到6万元左右。“我家现在因为‘鸟儿’才买了新汽车、摩托车，盖起了新楼房，日子越过越好。”排忠华说。
除了建设观鸟特色村寨、规范鸟类监测点，石梯还规定了生态休养期，同时积极开展鸟类跨国联合保护，举办“国际观鸟节”，形成“观鸟旅游”大环境。“绿水青山就是金山银山”，石梯将生态美景变经济效益，走出了一条生态保护与增收致富的“双赢”之路。
来源：中国新闻网
云南省德宏傣族景颇族自治州盈江县石梯村民小组，因在陡峭悬崖上开凿阶梯出行而得名，与缅甸山水相连，是南方古丝绸之路出境重要通道。
为了生存，村民曾一度以靠山吃山、刀耕火种的粗放方式开荒生产生活，使得当地生态环境遭到严重破坏，形成“生态破坏——贫困落后”的怪圈。
如今盈江县太平镇石梯村民小组却依托丰富的鸟类资源，成为生态保护与产业发展结合的典范，打响了“石梯生态经验”的名声。
云南省盈江县是我国西南的重要生态安全屏障，有着“动植物基因宝库”之称，其中，有记录鸟类710种，占云南省的71%，占全国的51%，被誉为“中国鸟类资源第一县”和“活着的鸟类博物馆”。
盈江观鸟协会会长班鼎盈在接受采访时就表示，“我上学的时候就想，一定要把西双版纳望天树景区的观鸟生态旅游开发模式搬到家乡盈江，让这里的生态保护与旅游开发惠及当地群众。”
在当地政府的号召下，石梯加入到了“政府+协会+合作社”的模式中来，设立了40多个鸟类监测点，一方面让村民担任护林员的角色，定期巡视，时刻关注鸟儿们的生存状态；另一方面，鼓励村民到鸟类监测点当志愿者，从事餐饮、住宿等服务。
当地政府还积极为村民提供低息贷款，用于观鸟客栈的建设。村民告诉记者：“平均每家客栈可以贷6万元，目前还没还完，不过按照这两年的势头，按时还清没有问题。毕竟家里小孩上学等方面也需要钱，利息也不高，我们不着急立刻还清。”
40多个监测点一年可以接待观鸟游客2万多人，观鸟客栈在旺季经常爆满，给村民们带来了可喜的经济收益。2018年，村民人均收入从不足2000元提高到了8000多元，增收效益明显。
村民的生活方式从种植和砍伐到护林护鸟，在这个过程中，当地政府采取了一系列举措，对村民进行宣传引导。
“将保护生态环境内容纳入党员积分、‘最美+’等评选活动，捕鸟、砍树，发现一起扭送一起”；“随意开荒，罚违约金用于生态修复，并上报相关部门”；“对主动上报破坏生态环境行为情况的给以200-2000元奖励”等生态保护内容写进村规民约。
经过长时间的努力，保护生态逐渐成为村民行动自觉。2017年12月7日，两名违法嫌疑人潜入石梯捕鸟，村民余麻都等将涉案人员主动扭送公安机关。
石梯生态环境也得到修复，消失百年的花头鹦鹉、鸟类中的“大熊猫”红腿小隼等越来越多的野生珍稀鸟类回到这里筑巢安家。
“以前能看到三四只犀鸟运气就不错了，但是在前两年，我看到了密密麻麻99只犀鸟，以为自己是中国观犀鸟第一人，结果第二天第三天这个记录不断被打破，最高的一次他们数到140只犀鸟，非常壮观。这也说明石梯的环境对犀鸟越来越有吸引力。”云南铜壁关省级自然保护区的工作人员告诉记者。
鸟多了，钱也多了。有村民感叹说：“以前进山背刀，现在进山当导，以前守着金饭碗过穷日子，现在护好金饭碗就能过上好日子。”
石梯村民小组党支部书记排忠华2015年开始当“鸟导”，在此之前，他主要靠种庄稼、砍树和狩猎为生，一年的收入只有2000-3000元，日子过得捉襟见肘，而现在一年的收入达到了4-5万元，生活水平有了大幅度的提升。说起当“鸟导”的经历，排忠华一脸的兴奋与骄傲。
“现在整个石梯村共有7户傈僳族、45户景颇族，一共216口人，村子里的年轻人基本上都在从事鸟儿的生意，不用外出打工就有很稳定的收入。”
排忠华告诉记者，现在村民们的收入来源主要是开餐馆、建民宿、出租观测点和做鸟导，一个家庭每年纯收入可以达到6万元左右。“我家现在因为‘鸟儿’才买了新汽车、摩托车，盖起了新楼房，日子越过越好。”排忠华说。
除了建设观鸟特色村寨、规范鸟类监测点，石梯还规定了生态休养期，同时积极开展鸟类跨国联合保护，举办“国际观鸟节”，形成“观鸟旅游”大环境。“绿水青山就是金山银山”，石梯将生态美景变经济效益，走出了一条生态保护与增收致富的“双赢”之路。
这两年，中国真是多灾多难，先是新冠疫情泛滥，前段时间又是河南暴雨侵袭！[感冒]
那么多的灾难，都是百年难一遇。
好在灾难无情人有情，除了救灾官兵之外，很多爱心人士都自发支援河南，有钱的出钱，有力的出力。
7月21日，韩红带领自己的慈善团队以及王一博，去到河南支援。
没想到，正是因为这一趟爱心支援行动，引发了一场骂战。[感冒]
韩红和王一博也被质疑不是真的在做慈善，而是“作秀”。
那么，大家究竟在质疑些什么呢[感冒]
质疑一：现场一箱货来回搬，保安摄像紧跟阵仗大，救援车队打广告
一位知名大V发文曝光了一段韩红在河南支援的视频，并配文称：
“为了拍照，一箱方便面抱在手里半天！[感冒]嘴里还喊着有保安，不知道什么意思？韩红老师龙行虎步，摄像师抓拍得特别棒”！
从视频中可以看到，韩红团队的人在卡车上搬运物资，韩红抱着一箱物资往外看，站了很久，迟迟没有下一步行动。[感冒]
本来几分钟能搬完的，搬了很久，车上的东西都还没搬完。
等搬完物资，下车之后，韩红和王一博热情的和周围群众打招呼！[感冒]
保安和摄像紧跟其后，看上去声势浩大。[感冒]
所以，该大V还质疑：“韩红团队在郑州，这不是救援，这是领导视察”。
还有人讽刺道，当地群众和子弟兵队救援在现场都是直奔灾情区，二话不说就上手救人！[感冒]
他们身上都湿透了，都还奔赴在前线，没有丝毫抱怨，连吃饭和多余的说话时间都没有。[感冒]
而韩红团队，发物资慢悠悠，在现场不像救灾，而像明星见面会，先拍照再“干活”。
除此之外，韩红团队支援河南的车辆，不是能装很多物资的卡车，而是装不了多少物资的越野车！[感冒]
这些越野车浩浩荡荡，统一都拉上了横幅，底盘也比较低，如果遭遇水灾，说不定还得让人去救援。[感冒]
有些车上，甚至还打着某某品牌的广告，在这种时候打广告，似乎有点刺眼。
也有人认为，明星本来就是公众人物，去到灾区有保安在旁边是正常的。[感冒]
有许多现场视频并非是韩红团队的摄影师拍的，而是围观群众拍的。
去那边拍照和群众打招呼，只是例行公事而已，群众和你打招呼，你不可能不回应吧？
车上的那些广告商，出资援助了，所以才把他们的广告打上的！[感冒]
总之，有支持的声音，也有质疑的声音，两种声音吵得不可开交。[感冒]
希望大家能理性看待，事情都有两面性，不要太偏激了。
质疑二：韩红和王一博占用救人的动力艇，不专业的人到灾区是添乱
随后，韩红这边又被质疑占用救人动力艇，给灾区添乱！[感冒]
当地网友称，韩红团队工作人员占用太多动力艇，摄影师加上工作人员，再加韩红和王一博，三条动力艇里剩下的位置就那么一两个，能救的人根本不多。[感冒]
而且，他们路过一些需要帮助的群众时，也没有给予帮助，感觉就为了摆拍一样。
不仅如此，据说因为有部分民间救援力量，导致交通堵塞！[感冒]
被堵塞在现场的人，拍了视频，请求大家不要再到抗洪现场看韩红，这样不仅很危险，而且救援车辆还过不去。[感冒]
7月25号的时候，蓝天救援队发表了一则动态，表示：
”非救援，请离开……真心救灾欢迎并肩作战，借机发财搞破坏作秀的请尽早离开”！
消息一出，部分网友自动对号入座，认为指的就是韩红和王一博，还专门跑到下方艾特了他们。
不久之后，中国青年报发起了“救援队呼吁网红和明星为救援让路”的话题！[感冒]
并表示，一些娱乐明星团队自带救援车辆和船只，但操作不专业，往往一条船拍摄，像演戏似的。[感冒]
专业救援团队建议，网红和明星们回到他们熟悉的网络世界，不要在现场“帮倒忙”。
事情持续发酵，网上各种声音针锋相对！[感冒]
韩红发文回应“无论怎样，我做我认为对的选择，无愧于心，无愧与曾经身上的这身军装”！
后来，有一些现场群众站出来为韩红说话，称韩红他们也有下水救人和发放物资，不像网上说的只在船上呆着摆拍！[感冒]
而且韩红团队在什么地方救人，都和当地负责人沟通过，大多数都是安排他们在浅水区发放物资，看看有没有需要帮忙的人。
深水区有专门的救援士兵和专业人士，正常情况下，韩红团队是不会耽误其他工作人员进行救援的！[感冒]
事情出现反转后，新乡新闻和蓝天救援发声，称无意诋毁其他组织和个人，并呼吁大家不要带偏新闻真实性！[感冒]
支援是好事，可若是真的出现了意外情况，或者说暴雨又再次侵袭，非专业人士在现场，也很危险。
更重要的是，韩红和王一博是明星，就算他们真的无心宣传，可还是会有人不顾生命危险到现场看他们！[感冒]
明星到底该不该去前线，如果去，如何才能在不影响救援和交通的情况下，发挥出自己的最大作用，弘扬正能量，这又是一个值得考究的事情！[感冒]
质疑三：救援不出几天，韩红总会病倒
在河南支援几天后，韩红因过度劳累病倒的消息不胫而走。
从流出的画面中可以看到，她很虚弱地躺在床上休息，黑眼圈很重，一脸憔悴！[感冒]
关于韩红操劳过度，累到病倒这件事，网上褒贬不一，依旧引发了一场“骂战”。
支持她的人，觉得她很伟大，不辞劳苦，用生命在做慈善，非常正能量，并且祝愿她能早日康复！[感冒]
怀疑她的人，无一例外认为，她这又是在作秀！[感冒]
因为她病倒已经不止一次了，之前不管是去支援汶川，还是支援西藏、武汉，到现在的支援河南。
每次支援不出几天，都能看到韩红劳累瘫或者病倒的消息！[感冒]
所以，不少网友质疑，她有可能是炒作，不然哪有那么巧的事情，每次去前线都会“倒下”！[感冒]
另外一个质疑的点就是，有人提出了疑问，为什么热心群众和士兵，在一线连续奋战那么久，人家都没病倒，偏偏就是你韩红病倒了？
其实也没必要杠，士兵都是经过严格的体能训练，他们的体质和毅力自然比普通人要强。
再加上个人体质不一样，可能有些人比较容易生病，有些人体质比较好！[感冒]
最主要的一点，或许也有不少去支援的士兵体力不支病倒的事例，只不过他们不是明星，关注度没那么高，没有被报道出来罢了！[感冒]
或许生病可以骗人，但是暴瘦骗不了人吧？这两年，她为了做慈善，暴瘦了四十斤。
宁愿相信， 世界上好人多一点，如果真的连韩红都翻车了，那真的不敢想象！[感冒]
质疑四：都带流量明星去救援，是为了“挡枪”？
更有甚者，开贴质疑韩红，称“韩红带小鲜肉救灾，目的就是靠小鲜肉的流量吸捐款”！[感冒]
怎么看都不亏，完美实现三赢，救灾目的达到了，双方人设立起来了。
还有人分析，韩红手段高明，带个流量明星去支援，有人质疑她的话，流量明星的狂热粉就会出来护主！[感冒]
只要狂热粉与吃瓜群众发生骂战，就可以将战火引流！[感冒]
这些猜测，好像听起来，有点“宫心计”的味道。
希望，只是被复杂化了！[感冒]
正如韩红说的那样：“当流量配得上正能量的时候，真美好！在爱面前，一切都是平等的”！[感冒]
质疑五：基金会明细尚未公布
在众多质疑之中，质疑声最多同时也是最大的，就是关于韩红的基金会明细问题。
记得早年间韩红抨击某慈善机构的时候，曾说过：
“现在我们自己有基金会，才知道，原来一包方便面都是可以公示的，为什么你们不敢出来公示，有质疑活该”！[感冒]
说别人的时候言之凿凿，义正言辞！[感冒]
可到了自己身上，韩红却“装聋作哑”。
据悉，2020年韩红基金会明细，一直没有公示出来，不免引人怀疑！[感冒]
再看看以往公示的明细，也只是很少一部分，根本对不上账！[感冒]
比如说，一台医疗设备要87000，一台台式电脑要52000，一个电视要35700，一个硬盘要10000……
而且，很多都是自用的东西，这些自用的东西未免也贵得太离谱了吧。
此外，有细心群众发现，2018-2019年，韩红爱心慈善基金会，购买的物资少到不及总业务现金流出的一半！[感冒]
有数据显示，2018年9月1日至2020年2月16日，韩红基金会共发生25笔投资，未及时按规定公布。
因此，网友质疑，韩红是不是拿去买理财产品了？
其实慈善这东西，你做的好，有人会说你！[感冒]做的不好，也会有人说你！[感冒]
韩红做慈善也有二十多年了，有支持，也有质疑。
一千个人有一千个哈姆雷特，韩红是真的在做慈善，还是“作秀”，无法统一每个人的想法！[感冒]
但可以肯定的是，路遥知马力日久见人心，时间可以证明一切！[感冒]
至于韩红，就等着时间来检验吧，种种真相，总有一天会渐渐明朗。
现在只能希望基金会尽快把所有明细都公示出来，让大家一探究竟！[感冒]
更重要的是，很多时候，人们的关注点都跑偏了！[感冒]
每次有什么天灾人祸的时候，大家只会在意，哪个明星捐款了，哪个明星没捐款。
这个明星捐了多少，那个明星捐了多少，哪个明星又跑到前线了……
过度关注这些明星，往往忽略了，我们最应该关心的是疫情，和那些遭受磨难的人，以及我们可爱的人民子弟兵，不是吗？
那么多的灾难，都是百年难一遇。
好在灾难无情人有情，除了救灾官兵之外，很多爱心人士都自发支援河南，有钱的出钱，有力的出力。
7月21日，韩红带领自己的慈善团队以及王一博，去到河南支援。
没想到，正是因为这一趟爱心支援行动，引发了一场骂战。[感冒]
韩红和王一博也被质疑不是真的在做慈善，而是“作秀”。
那么，大家究竟在质疑些什么呢[感冒]
质疑一：现场一箱货来回搬，保安摄像紧跟阵仗大，救援车队打广告
一位知名大V发文曝光了一段韩红在河南支援的视频，并配文称：
“为了拍照，一箱方便面抱在手里半天！[感冒]嘴里还喊着有保安，不知道什么意思？韩红老师龙行虎步，摄像师抓拍得特别棒”！
从视频中可以看到，韩红团队的人在卡车上搬运物资，韩红抱着一箱物资往外看，站了很久，迟迟没有下一步行动。[感冒]
本来几分钟能搬完的，搬了很久，车上的东西都还没搬完。
等搬完物资，下车之后，韩红和王一博热情的和周围群众打招呼！[感冒]
保安和摄像紧跟其后，看上去声势浩大。[感冒]
所以，该大V还质疑：“韩红团队在郑州，这不是救援，这是领导视察”。
还有人讽刺道，当地群众和子弟兵队救援在现场都是直奔灾情区，二话不说就上手救人！[感冒]
他们身上都湿透了，都还奔赴在前线，没有丝毫抱怨，连吃饭和多余的说话时间都没有。[感冒]
而韩红团队，发物资慢悠悠，在现场不像救灾，而像明星见面会，先拍照再“干活”。
除此之外，韩红团队支援河南的车辆，不是能装很多物资的卡车，而是装不了多少物资的越野车！[感冒]
这些越野车浩浩荡荡，统一都拉上了横幅，底盘也比较低，如果遭遇水灾，说不定还得让人去救援。[感冒]
有些车上，甚至还打着某某品牌的广告，在这种时候打广告，似乎有点刺眼。
也有人认为，明星本来就是公众人物，去到灾区有保安在旁边是正常的。[感冒]
有许多现场视频并非是韩红团队的摄影师拍的，而是围观群众拍的。
去那边拍照和群众打招呼，只是例行公事而已，群众和你打招呼，你不可能不回应吧？
车上的那些广告商，出资援助了，所以才把他们的广告打上的！[感冒]
总之，有支持的声音，也有质疑的声音，两种声音吵得不可开交。[感冒]
希望大家能理性看待，事情都有两面性，不要太偏激了。
质疑二：韩红和王一博占用救人的动力艇，不专业的人到灾区是添乱
随后，韩红这边又被质疑占用救人动力艇，给灾区添乱！[感冒]
当地网友称，韩红团队工作人员占用太多动力艇，摄影师加上工作人员，再加韩红和王一博，三条动力艇里剩下的位置就那么一两个，能救的人根本不多。[感冒]
而且，他们路过一些需要帮助的群众时，也没有给予帮助，感觉就为了摆拍一样。
不仅如此，据说因为有部分民间救援力量，导致交通堵塞！[感冒]
被堵塞在现场的人，拍了视频，请求大家不要再到抗洪现场看韩红，这样不仅很危险，而且救援车辆还过不去。[感冒]
7月25号的时候，蓝天救援队发表了一则动态，表示：
”非救援，请离开……真心救灾欢迎并肩作战，借机发财搞破坏作秀的请尽早离开”！
消息一出，部分网友自动对号入座，认为指的就是韩红和王一博，还专门跑到下方艾特了他们。
不久之后，中国青年报发起了“救援队呼吁网红和明星为救援让路”的话题！[感冒]
并表示，一些娱乐明星团队自带救援车辆和船只，但操作不专业，往往一条船拍摄，像演戏似的。[感冒]
专业救援团队建议，网红和明星们回到他们熟悉的网络世界，不要在现场“帮倒忙”。
事情持续发酵，网上各种声音针锋相对！[感冒]
韩红发文回应“无论怎样，我做我认为对的选择，无愧于心，无愧与曾经身上的这身军装”！
后来，有一些现场群众站出来为韩红说话，称韩红他们也有下水救人和发放物资，不像网上说的只在船上呆着摆拍！[感冒]
而且韩红团队在什么地方救人，都和当地负责人沟通过，大多数都是安排他们在浅水区发放物资，看看有没有需要帮忙的人。
深水区有专门的救援士兵和专业人士，正常情况下，韩红团队是不会耽误其他工作人员进行救援的！[感冒]
事情出现反转后，新乡新闻和蓝天救援发声，称无意诋毁其他组织和个人，并呼吁大家不要带偏新闻真实性！[感冒]
支援是好事，可若是真的出现了意外情况，或者说暴雨又再次侵袭，非专业人士在现场，也很危险。
更重要的是，韩红和王一博是明星，就算他们真的无心宣传，可还是会有人不顾生命危险到现场看他们！[感冒]
明星到底该不该去前线，如果去，如何才能在不影响救援和交通的情况下，发挥出自己的最大作用，弘扬正能量，这又是一个值得考究的事情！[感冒]
质疑三：救援不出几天，韩红总会病倒
在河南支援几天后，韩红因过度劳累病倒的消息不胫而走。
从流出的画面中可以看到，她很虚弱地躺在床上休息，黑眼圈很重，一脸憔悴！[感冒]
关于韩红操劳过度，累到病倒这件事，网上褒贬不一，依旧引发了一场“骂战”。
支持她的人，觉得她很伟大，不辞劳苦，用生命在做慈善，非常正能量，并且祝愿她能早日康复！[感冒]
怀疑她的人，无一例外认为，她这又是在作秀！[感冒]
因为她病倒已经不止一次了，之前不管是去支援汶川，还是支援西藏、武汉，到现在的支援河南。
每次支援不出几天，都能看到韩红劳累瘫或者病倒的消息！[感冒]
所以，不少网友质疑，她有可能是炒作，不然哪有那么巧的事情，每次去前线都会“倒下”！[感冒]
另外一个质疑的点就是，有人提出了疑问，为什么热心群众和士兵，在一线连续奋战那么久，人家都没病倒，偏偏就是你韩红病倒了？
其实也没必要杠，士兵都是经过严格的体能训练，他们的体质和毅力自然比普通人要强。
再加上个人体质不一样，可能有些人比较容易生病，有些人体质比较好！[感冒]
最主要的一点，或许也有不少去支援的士兵体力不支病倒的事例，只不过他们不是明星，关注度没那么高，没有被报道出来罢了！[感冒]
或许生病可以骗人，但是暴瘦骗不了人吧？这两年，她为了做慈善，暴瘦了四十斤。
宁愿相信， 世界上好人多一点，如果真的连韩红都翻车了，那真的不敢想象！[感冒]
质疑四：都带流量明星去救援，是为了“挡枪”？
更有甚者，开贴质疑韩红，称“韩红带小鲜肉救灾，目的就是靠小鲜肉的流量吸捐款”！[感冒]
怎么看都不亏，完美实现三赢，救灾目的达到了，双方人设立起来了。
还有人分析，韩红手段高明，带个流量明星去支援，有人质疑她的话，流量明星的狂热粉就会出来护主！[感冒]
只要狂热粉与吃瓜群众发生骂战，就可以将战火引流！[感冒]
这些猜测，好像听起来，有点“宫心计”的味道。
希望，只是被复杂化了！[感冒]
正如韩红说的那样：“当流量配得上正能量的时候，真美好！在爱面前，一切都是平等的”！[感冒]
质疑五：基金会明细尚未公布
在众多质疑之中，质疑声最多同时也是最大的，就是关于韩红的基金会明细问题。
记得早年间韩红抨击某慈善机构的时候，曾说过：
“现在我们自己有基金会，才知道，原来一包方便面都是可以公示的，为什么你们不敢出来公示，有质疑活该”！[感冒]
说别人的时候言之凿凿，义正言辞！[感冒]
可到了自己身上，韩红却“装聋作哑”。
据悉，2020年韩红基金会明细，一直没有公示出来，不免引人怀疑！[感冒]
再看看以往公示的明细，也只是很少一部分，根本对不上账！[感冒]
比如说，一台医疗设备要87000，一台台式电脑要52000，一个电视要35700，一个硬盘要10000……
而且，很多都是自用的东西，这些自用的东西未免也贵得太离谱了吧。
此外，有细心群众发现，2018-2019年，韩红爱心慈善基金会，购买的物资少到不及总业务现金流出的一半！[感冒]
有数据显示，2018年9月1日至2020年2月16日，韩红基金会共发生25笔投资，未及时按规定公布。
因此，网友质疑，韩红是不是拿去买理财产品了？
其实慈善这东西，你做的好，有人会说你！[感冒]做的不好，也会有人说你！[感冒]
韩红做慈善也有二十多年了，有支持，也有质疑。
一千个人有一千个哈姆雷特，韩红是真的在做慈善，还是“作秀”，无法统一每个人的想法！[感冒]
但可以肯定的是，路遥知马力日久见人心，时间可以证明一切！[感冒]
至于韩红，就等着时间来检验吧，种种真相，总有一天会渐渐明朗。
现在只能希望基金会尽快把所有明细都公示出来，让大家一探究竟！[感冒]
更重要的是，很多时候，人们的关注点都跑偏了！[感冒]
每次有什么天灾人祸的时候，大家只会在意，哪个明星捐款了，哪个明星没捐款。
这个明星捐了多少，那个明星捐了多少，哪个明星又跑到前线了……
过度关注这些明星，往往忽略了，我们最应该关心的是疫情，和那些遭受磨难的人，以及我们可爱的人民子弟兵，不是吗？
它飞起来了！真的飞起来了！机智号火星直升机飞上了天空
腾逸娱乐关注
今天09:23大图模式
在4月19日的清晨，“机智号”火星直升机成功在火星稀薄的空气中飞行。图片如下。
大图模式
2021年4月19日“机智号”火星直升机在火星表面盘旋时，它的导航摄像机拍摄到了它在火星表面的影子。这次成功的首次飞行是火星动力飞行的技术演示。直升机依附着“毅力号”飞往火星，在2021年2月18日，直升机到达火星。图片由NASATV提供。
NASA的火星直升机“机智号”在2021年4月19日首飞中成功在火星稀薄的空气中飞行。当飞行监控员宣布首次飞行演示成功时，NASA位于加州帕萨迪纳的喷气推进实验室的团队一阵欢呼。这是首次在另一个星球有动力和导航的飞行。在接下来的一个月时间里还会有几次试飞，去证明在火星大气中的飞行探索时可行的，火星的大气比地球的大气层稀薄100倍。
大图模式
NASA的报道于4月19日协调世界时10时15分开始（即美国东部时间上午6时15分；点击此链接将世界协调时转换为你所在的时间），可以在NASATV上观看。位于美国加州帕萨迪纳的NASA喷气推进实验室，即管理该直升机活动的设施，也直播了此次飞行。飞行之后的发布会在协调世界时18点开始（即美国东部时间下午2点）。更多关于“机智号”首飞的细节以及回放请见NASA。
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当直升机首飞的消息传来时，NASA喷气推进实验室的团队欢呼雀跃。左侧墙壁写着“敢于做大事”。图片来自NASATV。
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“机智号”直升机在火星红土沙漠地表上的正面远景照。图源：美国国家航空航天局电视台
NASA原计划在4月11日首次试飞直升机。在试飞前，NASA的工程师发现直升机从准飞行模式切换到飞行模式时发生故障。为了解决这个故障，他们得在试飞前先给直升机重装相关软件。
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“毅力号”探测器载着“机智号”经过好一阵长途跋涉，终于抵达这颗红色星球。
4月8日清晨，喷气推进实验室（JPL）发布一条推文：
“这是多激动人心的时刻！”
我们已准备好解锁和测试直升机的“荣耀之刃”，就是旋翼。下一步，我们准备慢速启动旋翼，这还是人类第一次在火星上干这事。
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“机智号”直升机在火星完成首次动力飞行，成为一项技术典范。
2021年2月18日，“毅力号”探测器载着“机智号”直升机抵达火星。图源：NASA
\"机智号\"直升机飞行准备过程显得缓慢又谨慎的部分原因是它的运送和落地方式比较复杂。由于直升机重达4磅，也就是1.8公斤，为了把它送到火星，工程师只能把它折叠进探测器，外面覆盖一层保护罩。
探测器到达火星后，便打开保护罩开往机场，这时，相关人员会操纵地面设备展开直升机。最后，探测器把直升机直接放在火星地表后继续开往机场。直升机一旦落地，给飞机供能的太阳能板就会自动启动。
当探测器丢弃保护罩并开往起飞地点时，负责直升机的相关人员会指示它自行展开。随后，探测器把直升机直接放在火星地表后驶离。直升机一旦落地，太阳能板就会自动启动以实现供能。
解锁和测试“机智号”旋翼叶片标志了直升机在做第一次起飞准备工作的最后一个重大里程碑。美国宇航局官员在直升机起飞前首先以每分钟50转，然后以每分钟2400转的速度测试了叶片。
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NASA官方表示，鉴于“机智号”试飞成功，搭载直升机可能会成为将来“红色行星计划”的常态，因为它既能作为探测器的“哨兵”，又能自行收集信息。“机智号”上没有搭载任何科研设备，因此不会收集任何信息，但它会用机身上的高清摄像头记录它未来的飞行。“毅力号”也会在安全距离持续观察它的情况。NASA官方表示，探测器甚至有可能可以用携带的麦克风记录“机智号”飞行时的音频。
与此同时，“机智号”做好了起飞准备并最终在2021年4月19日完成了它的首次起飞，“毅力号”持续关注着它的周围情况并“传回画面”。这辆汽车大小的探测器一边进行着各项任务，一边不断拍摄着自己的胎痕和复杂的高科技机械臂。
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一张巨大的新拼接照片（下图）显示了NASA的“毅力号”火星探测器和“机智号”直升机。社区科学家SeánDoran通过拼接了探测器拍摄的62张照片之后创造出了该照片并通过他的推特账号@_TheSeaning发布。他将这些分散的照片通过“降噪、修复和调整尺寸”等操作处理之后再进行了拼接：他称之为“费了九牛二虎之力”。而成果就展示在下方。
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机智号还于4月3日在从毅力号探测器上被下放到火星地表后不久，拍摄了它的第一张彩色照片。这张照片展现了火星28英里（45公里）宽的杰泽罗火山口的地表景象，以及NASA毅力号火星车两个轮子的一部分。Doran对天文在线说。
这幅作品的重点显然在于帕西（毅力号）和金妮（机智号）之间的联系。能看到来自另一颗行星的其他新照片无疑会令人激动不已，但这一张却是独一无二的，我很期待这次技术尝试能够取得伟大的成功。
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这张杰泽罗火山口地表及毅力号火星车两个轮子的一部分的低分辨率图像于2021年4月3日由机智号火星直升机拍摄。这是机智号在火星表面拍摄的首张彩色照片。图片源自美国航空航天局喷气动力实验室——加利福尼亚理工学院
机智号的工作完成后，毅力号火星车将会开启其科研任务的首要目标。这个六轮机器人将会探寻火星古代生命迹象，同时收集并存储大量样本以便将来带回地球。
NASA选择杰泽罗火山口作为毅力号火星车着陆地点是有其理由的。科学家们相信这片区域在35亿年前是被淹没在水下的，是一条古代河流三角洲的所在地。河流携带大量矿物质泥沙从火山口溢出形成了一个湖泊，微生物可能会在一个或多个湿润季在此生存，如果确实如此，这些微生物残留迹象很可能在湖底及岸边的沉积物中被发现。科学家们将会研究这片区域是如何形成及发展的，并寻找古生物迹象，以及收集可能保留了生命迹象的火星岩石和土壤样品。
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在这张概念图上，NASA的“机智号”火星直升机站立在红色行星的表面，目送着“毅力号”探测器（左侧部分可见）驶离。图片由NASA/JPL-Caltech提供。
总结：火星直升机机智号在2021年4月19日星期一清晨进行了首飞，本次飞行开始于世界时10:15,（美东夏令时上午6:15）。飞行结束后，周一举行了飞行后新闻发布会。
BY：LiaRovira
FY：Astronomicalvolunteer team
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在4月19日的清晨，“机智号”火星直升机成功在火星稀薄的空气中飞行。图片如下。
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2021年4月19日“机智号”火星直升机在火星表面盘旋时，它的导航摄像机拍摄到了它在火星表面的影子。这次成功的首次飞行是火星动力飞行的技术演示。直升机依附着“毅力号”飞往火星，在2021年2月18日，直升机到达火星。图片由NASATV提供。
NASA的火星直升机“机智号”在2021年4月19日首飞中成功在火星稀薄的空气中飞行。当飞行监控员宣布首次飞行演示成功时，NASA位于加州帕萨迪纳的喷气推进实验室的团队一阵欢呼。这是首次在另一个星球有动力和导航的飞行。在接下来的一个月时间里还会有几次试飞，去证明在火星大气中的飞行探索时可行的，火星的大气比地球的大气层稀薄100倍。
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NASA的报道于4月19日协调世界时10时15分开始（即美国东部时间上午6时15分；点击此链接将世界协调时转换为你所在的时间），可以在NASATV上观看。位于美国加州帕萨迪纳的NASA喷气推进实验室，即管理该直升机活动的设施，也直播了此次飞行。飞行之后的发布会在协调世界时18点开始（即美国东部时间下午2点）。更多关于“机智号”首飞的细节以及回放请见NASA。
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当直升机首飞的消息传来时，NASA喷气推进实验室的团队欢呼雀跃。左侧墙壁写着“敢于做大事”。图片来自NASATV。
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“机智号”直升机在火星红土沙漠地表上的正面远景照。图源：美国国家航空航天局电视台
NASA原计划在4月11日首次试飞直升机。在试飞前，NASA的工程师发现直升机从准飞行模式切换到飞行模式时发生故障。为了解决这个故障，他们得在试飞前先给直升机重装相关软件。
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“毅力号”探测器载着“机智号”经过好一阵长途跋涉，终于抵达这颗红色星球。
4月8日清晨，喷气推进实验室（JPL）发布一条推文：
“这是多激动人心的时刻！”
我们已准备好解锁和测试直升机的“荣耀之刃”，就是旋翼。下一步，我们准备慢速启动旋翼，这还是人类第一次在火星上干这事。
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“机智号”直升机在火星完成首次动力飞行，成为一项技术典范。
2021年2月18日，“毅力号”探测器载着“机智号”直升机抵达火星。图源：NASA
\"机智号\"直升机飞行准备过程显得缓慢又谨慎的部分原因是它的运送和落地方式比较复杂。由于直升机重达4磅，也就是1.8公斤，为了把它送到火星，工程师只能把它折叠进探测器，外面覆盖一层保护罩。
探测器到达火星后，便打开保护罩开往机场，这时，相关人员会操纵地面设备展开直升机。最后，探测器把直升机直接放在火星地表后继续开往机场。直升机一旦落地，给飞机供能的太阳能板就会自动启动。
当探测器丢弃保护罩并开往起飞地点时，负责直升机的相关人员会指示它自行展开。随后，探测器把直升机直接放在火星地表后驶离。直升机一旦落地，太阳能板就会自动启动以实现供能。
解锁和测试“机智号”旋翼叶片标志了直升机在做第一次起飞准备工作的最后一个重大里程碑。美国宇航局官员在直升机起飞前首先以每分钟50转，然后以每分钟2400转的速度测试了叶片。
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NASA官方表示，鉴于“机智号”试飞成功，搭载直升机可能会成为将来“红色行星计划”的常态，因为它既能作为探测器的“哨兵”，又能自行收集信息。“机智号”上没有搭载任何科研设备，因此不会收集任何信息，但它会用机身上的高清摄像头记录它未来的飞行。“毅力号”也会在安全距离持续观察它的情况。NASA官方表示，探测器甚至有可能可以用携带的麦克风记录“机智号”飞行时的音频。
与此同时，“机智号”做好了起飞准备并最终在2021年4月19日完成了它的首次起飞，“毅力号”持续关注着它的周围情况并“传回画面”。这辆汽车大小的探测器一边进行着各项任务，一边不断拍摄着自己的胎痕和复杂的高科技机械臂。
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一张巨大的新拼接照片（下图）显示了NASA的“毅力号”火星探测器和“机智号”直升机。社区科学家SeánDoran通过拼接了探测器拍摄的62张照片之后创造出了该照片并通过他的推特账号@_TheSeaning发布。他将这些分散的照片通过“降噪、修复和调整尺寸”等操作处理之后再进行了拼接：他称之为“费了九牛二虎之力”。而成果就展示在下方。
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机智号还于4月3日在从毅力号探测器上被下放到火星地表后不久，拍摄了它的第一张彩色照片。这张照片展现了火星28英里（45公里）宽的杰泽罗火山口的地表景象，以及NASA毅力号火星车两个轮子的一部分。Doran对天文在线说。
这幅作品的重点显然在于帕西（毅力号）和金妮（机智号）之间的联系。能看到来自另一颗行星的其他新照片无疑会令人激动不已，但这一张却是独一无二的，我很期待这次技术尝试能够取得伟大的成功。
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这张杰泽罗火山口地表及毅力号火星车两个轮子的一部分的低分辨率图像于2021年4月3日由机智号火星直升机拍摄。这是机智号在火星表面拍摄的首张彩色照片。图片源自美国航空航天局喷气动力实验室——加利福尼亚理工学院
机智号的工作完成后，毅力号火星车将会开启其科研任务的首要目标。这个六轮机器人将会探寻火星古代生命迹象，同时收集并存储大量样本以便将来带回地球。
NASA选择杰泽罗火山口作为毅力号火星车着陆地点是有其理由的。科学家们相信这片区域在35亿年前是被淹没在水下的，是一条古代河流三角洲的所在地。河流携带大量矿物质泥沙从火山口溢出形成了一个湖泊，微生物可能会在一个或多个湿润季在此生存，如果确实如此，这些微生物残留迹象很可能在湖底及岸边的沉积物中被发现。科学家们将会研究这片区域是如何形成及发展的，并寻找古生物迹象，以及收集可能保留了生命迹象的火星岩石和土壤样品。
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在这张概念图上，NASA的“机智号”火星直升机站立在红色行星的表面，目送着“毅力号”探测器（左侧部分可见）驶离。图片由NASA/JPL-Caltech提供。
总结：火星直升机机智号在2021年4月19日星期一清晨进行了首飞，本次飞行开始于世界时10:15,（美东夏令时上午6:15）。飞行结束后，周一举行了飞行后新闻发布会。
BY：LiaRovira
FY：Astronomicalvolunteer team
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