年轻人正在抛弃BBA？
2019年，有朋友向大米询问要不要买智能电动车，大米的反应基本都是：“别买！”“冷静！”
而到了今年，大米开始不停地向周围朋友安利智能电动车——“试试吧”“开完真香”“入股不亏！”
山东菏泽的89年车友阿七，在试驾了小鹏P7后，一发不可收拾，把家里的几辆燃油车全都换成了电动车。
杭州90后的瑶瑶最近为了通勤购买了人生中第一辆车——欧拉好猫电动车。
从这些80、90后的车主身上，你或许能感觉到市场行情变了。
早些年，年轻人的第一辆车几乎都是燃油车，而且但凡有点儿积蓄的人，都考虑买个BBA，实在不行也得买个合资燃油车品牌。但是最近几年，越来越多的消费者开始“抛弃”燃油车，选择接触、接受电动汽车。
在挑选车辆上，年轻消费者的口味也变了。
阿七告诉深燃：“早些年买车都是看品牌和内饰，根本不考虑智能化，但是现在一辆车如果没有自动驾驶类，连碰都不想碰。”
对于不少电动车车主来说，一旦感受到了电动车的驾驶魅力，就很难再返回去开燃油车。
大米回想起自己第一次试驾小鹏P7的场景，“加速踏板轻轻一踩，就实现了百公里加速，那种强烈的推背感太难忘了。而且还没有噪音。”
对此，上海的车主张璐也有非常强烈的感受，他自己有三台车，分别是日系燃油车、德系燃油车以及特斯拉。对比完三款车的驾驶体验后，他现在出门基本上只开电动车。“这不怪燃油车，但是，智能电动车确实能够带来与以往完全不同的驾驶体验。”张璐指出。
而且，智能电动车能够带来足够的科技感，不少电动车配备了全场景语音控制。张璐平日在车内，无需双手，只要动动嘴，通过语音操控即可完成导航、听歌、发微信，甚至连车窗打开角度都可以通过语音完成，非常省心省力。
颜值也很重要。瑶瑶在买车时对比了不少车型，但都没有遇到特别满意的，直到她看到了欧拉好猫：“奶呼呼、软萌萌的，颜值真的太戳我了，很适合女生开。”开了半年了，瑶瑶依然觉得车买得值，“车上配着自动驾驶功能，开着省事儿，还能语音操控，而且充电补能也很便宜。”
科技感、全新的驾驶体验、智能化，这些年轻人的消费诉求，智能电动车稳稳地承接住了。
如今，燃油车在汽车市场依旧占据主导地位，但智能电动车正在抢走更多市场。
2020年10月28日，中国汽车技术研究中心有限公司在《新能源汽车市场特征及年轻消费者消费偏好分析》中给出论断：年轻的消费群体正逐渐成为汽车市场的“主角”，而这将带动电动汽车市场的高速发展。
豪华车市场变了
年轻消费者对豪华车的认知同样发生了变化。
李亮是一家特斯拉门店的销售，几年前，他在介绍自家的电动车时，总面临着消费者的一个疑问：“为什么一辆电动车要卖30多万，甚至更贵？同样的价格，我为什么不选BBA？”
而如今，随着特斯拉入华、电动车不断普及，李亮发现，消费者开始接受一辆电动车卖得更贵的事实。
一个最直观的例子是，今年7月份的豪华中级轿车销量排行榜中，突然多了造车新势力的身影。其中，Model 3在榜单中占据第3位，小鹏P7杀入排行榜TOP5，位列第4位。
长期以来，豪华车市场是传统燃油车品牌的天下。尤其是BBA，它们凭借强大的产品矩阵和品牌影响力，几乎瓜分了国内豪华车市场三分之二的份额。但如今，以特斯拉、小鹏为代表的造车新势力冲进了豪华车榜单，试图改写豪华车市场格局。
“小鹏等品牌能冲进榜单，一方面是因为主力消费人群变了。90后甚至00后正在取代80后、70后成为汽车消费主力，他们更看重智能化、个性化，而传统车企还没有在他们心中树立起图腾。”一位分析师指出。
在传统燃油车时代，人们评判一辆车是否为豪华车主要有这样几个标准：尺寸、发动机功率、价格、品牌。但现在，年轻一代的消费者认为，仅仅靠内饰、外观以及品牌不足以撑起所谓的“豪华感”。
一位购买了小鹏P7的90后就向深燃指出：“我其实不太在乎所谓的品牌。是不是足够时尚，有没有科技感，能不能给我带来全新的体验，这些很重要。”
巨量算数在《2021年豪华车人群调研》中也点明了这一点：当下消费者最关注的是产品的智能/安全配置、豪华体验感，用户对品牌的依赖度不再如以往强烈，他们往往从多个角度挑选豪华车。
越来越多的人发现，在同等价位的BBA面前，中高端电动车同样能打。
一些百公里加速介于3秒和4秒之间的高性能跑车，大部分售价都在百万元以上。但是电动车的出现改变了这一规则。电动车取消了传统机械传动系统，增加了电控、电机等模组。一些性能比较好的电动车，其加速能力不亚于跑车，价格却便宜很多。比如小鹏P7的入门款价格只有22.9万元，但是0-100km/h加速时间最快已经达到了4.3秒。
电动车一直被人诟病的续航里程问题，如今也已经做了极大的改善。大部分智能电动车的续航里程都达到了400km，有些已经奔着600、700km去了。
相比于传统燃油车，电动车在自动驾驶上进展得更快。“国产新造车在产品完成度方面次于特斯拉，但比传统主机厂要好。”一位业内人士表示，“尤其是小鹏，它的传感器融合感知能力，我们通过测试发现都不错。”
还是以小鹏P7为例，今年1月，小鹏将自己的自动驾驶辅助系统XPILOT3.0版本通过OTA交付给用户。通过XPILOT 3.0软件升级服务，小鹏P7的车主们能够获得自动导航辅助驾驶（即NGP）、停车场记忆泊车（VPA）等功能。
自从体验完小鹏P7的VPA功能后，阿七回家停车就开启停车场记忆泊车功能。“感觉太方便太省心了，相比于自己亲手开，能省不少事儿。”
在充满科技感、未来感的技术以及智能化的驾驶体验面前，传统豪华车曾经引以为傲的品牌、价格似乎变得相当脆弱。
谁能抢占年轻人心智？
Z世代成为汽车的主流消费群体，让所有的燃油车品牌充满了危机感。
一个颇为残酷的事实是，跟得上时代潮流，号准了时代脉搏的玩家，能在这场变革中活下来。而依旧躺平吃老本的品牌，被时代抛弃时，有可能一声再见都听不到。
燃油车的顶尖选手也不是不想改变自己，他们推出了自己的新能源车型，想要再度吸引新世代的目光。
在今年的车展上，宝马推出了自己的纯电SUV——宝马iX，续航600公里。奥迪在国内上线了两款电动车——e-tron Sportback（进口）和一汽-大众奥迪e-tron国产纯电动车型，售价区间为54.68-71.88万元。奔驰早就推出了自己的纯电车型EQC。
但从如今的战绩来看，它们难言成功。7月份，小鹏P7单款车型的销量是这些传统豪华车品牌新能源车总和的1.95倍。
这些没被市场所接受的BBA电动车，基本上都犯了同样的错误——不接地气。
蔚来汽车企业传播高级总监马麟就曾指出：“豪华车品牌与用户的关系出现了一些新的趋势，用户和品牌之间由仰视和被仰视的关系转变为平等的朋友关系。”
而BBA们依旧选择让用户仰视自己。这些电动车的均价都在50万左右，但是在电动车的性能上却并没能带来与之匹配的驾驶体验。
究竟什么样的产品能够抓住年轻人的心智？我们以25-30万元价位区间的中型轿车为例，简单分析一下。
在这个价格区间里，实现了一定量产交付的有三款纯电车型——特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉EV。其中，特斯拉Model 3 在7月份销量创历史新低，仅交付了6477辆，差点儿被小鹏P7、比亚迪汉EV反超。而小鹏P7在今年7月份表现不俗，交付了6054辆，创下了P7推出以来最高的月度交付量，比亚迪汉EV 7月销量达到5907辆。
特斯拉Model 3、小鹏P7以及比亚迪汉EV尽管都是定位中型轿车，但主打卖点各有不同。
特斯拉作为电动车市场的开创者，在品牌影响力、产品体验上，都有着长足的优势。特斯拉Model 3定位为亲民的、能够“走量”的大众电动轿车，瞄准的是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4等等竞争对手。
而在特斯拉的强压下，比亚迪汉以及小鹏P7 ，反而打出了自己的影响力。比亚迪汉主打中式豪华性能轿车，搭载刀片电池，更强调电池的安全性、整车尺寸、内部空间、舒适性。至于小鹏P7，则主打智能、科技，在智能化、续航方面优势明显。
通过以上对比可以发现，凡是销量不错的品牌，都找出了能够让消费者认可的差异点。
我们再以小鹏为例，小鹏P7的销量如今可以与Model 3掰手腕，这对于国产造车新势力来说是一个巨大的突破。
不少消费者告诉深燃，自己当初选择P7，看重的就是它的智能化。其中，自动导航辅助驾驶以及停车场记忆泊车这两大功能，是小鹏智能化的王牌，也受到了很多年轻消费者认可。
小安分别体验过奔驰C级车以及小鹏P7的自动泊车系统。对比起来，小安发现，相比于奔驰，小鹏在自动泊车上做得更加智能。“我当时通过手机遥控了一下，小鹏就开始打轮泊车了，而且还很精准。”
在各家造车新势力中，小鹏算是在智能化领域投入最多的公司之一。在自动驾驶硬件架构上，小鹏P7搭配了14个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达（感知）。这些装备为小鹏P7带来了环绕车身的360°感知、精准定位规划，从而能够更智能地辅助驾驶员驾驶。
在自动驾驶软硬件体系，小鹏是全球唯二具有全栈自研能力的整车厂，并在量产汽车上应用该软件的汽车公司。靠着这些智能化的软硬件配置，小鹏迎来了自己阶段性的胜利，开始在豪华中级轿车市场占有一席之地。
未来智能汽车主要是比拼智能化水平。消费者也开始对汽车智能化产生兴趣。艾瑞咨询发布的《2020年中国新能源汽车行业白皮书》显示，89%的新能源汽车用户表示在购车时会关注汽车的智能化水平。
而选择押宝智能化的小鹏，如今正在研发推出智能化水平更高的新车，比如搭载了激光雷达的小鹏P5即将上市。在厮杀激烈的造车江湖中，小鹏有了更多的砝码抢占Z世代的心智。
原创 深燃团队 深燃
2019年，有朋友向大米询问要不要买智能电动车，大米的反应基本都是：“别买！”“冷静！”
而到了今年，大米开始不停地向周围朋友安利智能电动车——“试试吧”“开完真香”“入股不亏！”
山东菏泽的89年车友阿七，在试驾了小鹏P7后，一发不可收拾，把家里的几辆燃油车全都换成了电动车。
杭州90后的瑶瑶最近为了通勤购买了人生中第一辆车——欧拉好猫电动车。
从这些80、90后的车主身上，你或许能感觉到市场行情变了。
早些年，年轻人的第一辆车几乎都是燃油车，而且但凡有点儿积蓄的人，都考虑买个BBA，实在不行也得买个合资燃油车品牌。但是最近几年，越来越多的消费者开始“抛弃”燃油车，选择接触、接受电动汽车。
在挑选车辆上，年轻消费者的口味也变了。
阿七告诉深燃：“早些年买车都是看品牌和内饰，根本不考虑智能化，但是现在一辆车如果没有自动驾驶类，连碰都不想碰。”
对于不少电动车车主来说，一旦感受到了电动车的驾驶魅力，就很难再返回去开燃油车。
大米回想起自己第一次试驾小鹏P7的场景，“加速踏板轻轻一踩，就实现了百公里加速，那种强烈的推背感太难忘了。而且还没有噪音。”
对此，上海的车主张璐也有非常强烈的感受，他自己有三台车，分别是日系燃油车、德系燃油车以及特斯拉。对比完三款车的驾驶体验后，他现在出门基本上只开电动车。“这不怪燃油车，但是，智能电动车确实能够带来与以往完全不同的驾驶体验。”张璐指出。
而且，智能电动车能够带来足够的科技感，不少电动车配备了全场景语音控制。张璐平日在车内，无需双手，只要动动嘴，通过语音操控即可完成导航、听歌、发微信，甚至连车窗打开角度都可以通过语音完成，非常省心省力。
颜值也很重要。瑶瑶在买车时对比了不少车型，但都没有遇到特别满意的，直到她看到了欧拉好猫：“奶呼呼、软萌萌的，颜值真的太戳我了，很适合女生开。”开了半年了，瑶瑶依然觉得车买得值，“车上配着自动驾驶功能，开着省事儿，还能语音操控，而且充电补能也很便宜。”
科技感、全新的驾驶体验、智能化，这些年轻人的消费诉求，智能电动车稳稳地承接住了。
如今，燃油车在汽车市场依旧占据主导地位，但智能电动车正在抢走更多市场。
2020年10月28日，中国汽车技术研究中心有限公司在《新能源汽车市场特征及年轻消费者消费偏好分析》中给出论断：年轻的消费群体正逐渐成为汽车市场的“主角”，而这将带动电动汽车市场的高速发展。
豪华车市场变了
年轻消费者对豪华车的认知同样发生了变化。
李亮是一家特斯拉门店的销售，几年前，他在介绍自家的电动车时，总面临着消费者的一个疑问：“为什么一辆电动车要卖30多万，甚至更贵？同样的价格，我为什么不选BBA？”
而如今，随着特斯拉入华、电动车不断普及，李亮发现，消费者开始接受一辆电动车卖得更贵的事实。
一个最直观的例子是，今年7月份的豪华中级轿车销量排行榜中，突然多了造车新势力的身影。其中，Model 3在榜单中占据第3位，小鹏P7杀入排行榜TOP5，位列第4位。
长期以来，豪华车市场是传统燃油车品牌的天下。尤其是BBA，它们凭借强大的产品矩阵和品牌影响力，几乎瓜分了国内豪华车市场三分之二的份额。但如今，以特斯拉、小鹏为代表的造车新势力冲进了豪华车榜单，试图改写豪华车市场格局。
“小鹏等品牌能冲进榜单，一方面是因为主力消费人群变了。90后甚至00后正在取代80后、70后成为汽车消费主力，他们更看重智能化、个性化，而传统车企还没有在他们心中树立起图腾。”一位分析师指出。
在传统燃油车时代，人们评判一辆车是否为豪华车主要有这样几个标准：尺寸、发动机功率、价格、品牌。但现在，年轻一代的消费者认为，仅仅靠内饰、外观以及品牌不足以撑起所谓的“豪华感”。
一位购买了小鹏P7的90后就向深燃指出：“我其实不太在乎所谓的品牌。是不是足够时尚，有没有科技感，能不能给我带来全新的体验，这些很重要。”
巨量算数在《2021年豪华车人群调研》中也点明了这一点：当下消费者最关注的是产品的智能/安全配置、豪华体验感，用户对品牌的依赖度不再如以往强烈，他们往往从多个角度挑选豪华车。
越来越多的人发现，在同等价位的BBA面前，中高端电动车同样能打。
一些百公里加速介于3秒和4秒之间的高性能跑车，大部分售价都在百万元以上。但是电动车的出现改变了这一规则。电动车取消了传统机械传动系统，增加了电控、电机等模组。一些性能比较好的电动车，其加速能力不亚于跑车，价格却便宜很多。比如小鹏P7的入门款价格只有22.9万元，但是0-100km/h加速时间最快已经达到了4.3秒。
电动车一直被人诟病的续航里程问题，如今也已经做了极大的改善。大部分智能电动车的续航里程都达到了400km，有些已经奔着600、700km去了。
相比于传统燃油车，电动车在自动驾驶上进展得更快。“国产新造车在产品完成度方面次于特斯拉，但比传统主机厂要好。”一位业内人士表示，“尤其是小鹏，它的传感器融合感知能力，我们通过测试发现都不错。”
还是以小鹏P7为例，今年1月，小鹏将自己的自动驾驶辅助系统XPILOT3.0版本通过OTA交付给用户。通过XPILOT 3.0软件升级服务，小鹏P7的车主们能够获得自动导航辅助驾驶（即NGP）、停车场记忆泊车（VPA）等功能。
自从体验完小鹏P7的VPA功能后，阿七回家停车就开启停车场记忆泊车功能。“感觉太方便太省心了，相比于自己亲手开，能省不少事儿。”
在充满科技感、未来感的技术以及智能化的驾驶体验面前，传统豪华车曾经引以为傲的品牌、价格似乎变得相当脆弱。
谁能抢占年轻人心智？
Z世代成为汽车的主流消费群体，让所有的燃油车品牌充满了危机感。
一个颇为残酷的事实是，跟得上时代潮流，号准了时代脉搏的玩家，能在这场变革中活下来。而依旧躺平吃老本的品牌，被时代抛弃时，有可能一声再见都听不到。
燃油车的顶尖选手也不是不想改变自己，他们推出了自己的新能源车型，想要再度吸引新世代的目光。
在今年的车展上，宝马推出了自己的纯电SUV——宝马iX，续航600公里。奥迪在国内上线了两款电动车——e-tron Sportback（进口）和一汽-大众奥迪e-tron国产纯电动车型，售价区间为54.68-71.88万元。奔驰早就推出了自己的纯电车型EQC。
但从如今的战绩来看，它们难言成功。7月份，小鹏P7单款车型的销量是这些传统豪华车品牌新能源车总和的1.95倍。
这些没被市场所接受的BBA电动车，基本上都犯了同样的错误——不接地气。
蔚来汽车企业传播高级总监马麟就曾指出：“豪华车品牌与用户的关系出现了一些新的趋势，用户和品牌之间由仰视和被仰视的关系转变为平等的朋友关系。”
而BBA们依旧选择让用户仰视自己。这些电动车的均价都在50万左右，但是在电动车的性能上却并没能带来与之匹配的驾驶体验。
究竟什么样的产品能够抓住年轻人的心智？我们以25-30万元价位区间的中型轿车为例，简单分析一下。
在这个价格区间里，实现了一定量产交付的有三款纯电车型——特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉EV。其中，特斯拉Model 3 在7月份销量创历史新低，仅交付了6477辆，差点儿被小鹏P7、比亚迪汉EV反超。而小鹏P7在今年7月份表现不俗，交付了6054辆，创下了P7推出以来最高的月度交付量，比亚迪汉EV 7月销量达到5907辆。
特斯拉Model 3、小鹏P7以及比亚迪汉EV尽管都是定位中型轿车，但主打卖点各有不同。
特斯拉作为电动车市场的开创者，在品牌影响力、产品体验上，都有着长足的优势。特斯拉Model 3定位为亲民的、能够“走量”的大众电动轿车，瞄准的是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4等等竞争对手。
而在特斯拉的强压下，比亚迪汉以及小鹏P7 ，反而打出了自己的影响力。比亚迪汉主打中式豪华性能轿车，搭载刀片电池，更强调电池的安全性、整车尺寸、内部空间、舒适性。至于小鹏P7，则主打智能、科技，在智能化、续航方面优势明显。
通过以上对比可以发现，凡是销量不错的品牌，都找出了能够让消费者认可的差异点。
我们再以小鹏为例，小鹏P7的销量如今可以与Model 3掰手腕，这对于国产造车新势力来说是一个巨大的突破。
不少消费者告诉深燃，自己当初选择P7，看重的就是它的智能化。其中，自动导航辅助驾驶以及停车场记忆泊车这两大功能，是小鹏智能化的王牌，也受到了很多年轻消费者认可。
小安分别体验过奔驰C级车以及小鹏P7的自动泊车系统。对比起来，小安发现，相比于奔驰，小鹏在自动泊车上做得更加智能。“我当时通过手机遥控了一下，小鹏就开始打轮泊车了，而且还很精准。”
在各家造车新势力中，小鹏算是在智能化领域投入最多的公司之一。在自动驾驶硬件架构上，小鹏P7搭配了14个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达（感知）。这些装备为小鹏P7带来了环绕车身的360°感知、精准定位规划，从而能够更智能地辅助驾驶员驾驶。
在自动驾驶软硬件体系，小鹏是全球唯二具有全栈自研能力的整车厂，并在量产汽车上应用该软件的汽车公司。靠着这些智能化的软硬件配置，小鹏迎来了自己阶段性的胜利，开始在豪华中级轿车市场占有一席之地。
未来智能汽车主要是比拼智能化水平。消费者也开始对汽车智能化产生兴趣。艾瑞咨询发布的《2020年中国新能源汽车行业白皮书》显示，89%的新能源汽车用户表示在购车时会关注汽车的智能化水平。
而选择押宝智能化的小鹏，如今正在研发推出智能化水平更高的新车，比如搭载了激光雷达的小鹏P5即将上市。在厮杀激烈的造车江湖中，小鹏有了更多的砝码抢占Z世代的心智。
原创 深燃团队 深燃
#宜昌微博名人汇[超话]##话题互动##宜昌爆料#【疫苗接种能否对80岁以上老年人开设绿色通道】网友“ 1772364889” 发表于 2021-8-9 08:18 来自手机
8月8日中午我搀扶88岁的母亲到（兴山县）体育馆接种，登记时向接待人员说明我母亲身体情况，恳求能否走绿色通道未果，只能让我母亲坐着排队，我亦步亦趋的给挪凳子龟速跟进，好不容易等到我母亲前面只有十几个人了，这时来了一个擦脂抹粉的年轻时髦丫头，带着一群狐朋狗友，外地在兴山做通讯器材生意的，强行插队，我说这位美女你们怎么插队呢？她说我们来了一个多小时了，早排队了，我说排队你就排这里，突然插入算怎么回事？她仗着他们人多还骂骂咧咧，你们吃着兴山父老乡亲的饭，仗着年轻，有权有势，欺负80岁的老年人算怎么回事？在文明县城显得很不和谐，若没有我母亲，我都要实行玉碎行动了。(更多精彩留言，敬请点击网链!)
https://t.cn/A6I5FnZv
(出处: 香溪在线)#带着微博游兴山##宜路平安##昭君故里香溪风#
8月8日中午我搀扶88岁的母亲到（兴山县）体育馆接种，登记时向接待人员说明我母亲身体情况，恳求能否走绿色通道未果，只能让我母亲坐着排队，我亦步亦趋的给挪凳子龟速跟进，好不容易等到我母亲前面只有十几个人了，这时来了一个擦脂抹粉的年轻时髦丫头，带着一群狐朋狗友，外地在兴山做通讯器材生意的，强行插队，我说这位美女你们怎么插队呢？她说我们来了一个多小时了，早排队了，我说排队你就排这里，突然插入算怎么回事？她仗着他们人多还骂骂咧咧，你们吃着兴山父老乡亲的饭，仗着年轻，有权有势，欺负80岁的老年人算怎么回事？在文明县城显得很不和谐，若没有我母亲，我都要实行玉碎行动了。(更多精彩留言，敬请点击网链!)
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(出处: 香溪在线)#带着微博游兴山##宜路平安##昭君故里香溪风#
欢迎收看8月10日转会通：
皇马
西班牙媒体《马卡报》消息，皇马天才楚斯特以纯租借方式加盟加的斯，租借合同为一个赛季。楚斯特现年21岁，司职中后卫，西班牙籍球员，2012年夏天从瓦伦西亚青训营转会至皇马青训营，2019年进入银河战舰B队，上赛季获得了一线队出战的机会，出场3次，其中2次首发，为了积累比赛经验，进而选择暂时离开。
巴萨
西班牙媒体《每日体育报》消息，乌姆蒂蒂有可能今年夏天离队，贝西克塔斯、尼斯和摩纳哥等球会均有意租借他，但薪水是最大障碍，巴萨需要承担部分薪资，才能够送走法国中后卫。乌姆蒂蒂现年27岁，2016年夏天从里昂转会至巴萨，至今共计出场132次，打进2球，其中上赛季仅出场16次，且只有8次首发。
马竞
意大利媒体《罗马体育报》消息，在无缘签回格列兹曼后，马竞考虑引进萨帕塔补强锋线。萨帕塔现年30岁，哥伦比亚国脚，参加了今年夏天美洲杯，他于2018年夏天以先租后买的方式从桑普多利亚转会至亚特兰大，至今共计出场125次，打进63球助攻30次。据悉，萨帕塔与亚特兰大的合同将于2023年夏天到期。
利物浦
法国记者图巴切消息，利物浦就桑谢斯的转会与里尔开启谈判，这笔交易的成交价在4000万欧元左右。桑切斯现年23岁，司职中场，葡萄牙国脚，今年夏天参加了欧洲杯，他曾在拜仁迷失，2019年夏天以2000万欧元的价格加盟里尔，随后迎来第二春，上赛季出场29次，打进1球助攻3次，助球队夺得法甲冠军。
法国媒体《队报》消息，里昂报价利物浦球员沙奇里，此前瑞士边锋缺席了红军一场热身赛，被指是处理转会事宜。沙奇里现年29岁，瑞士国脚，参加了今年夏天欧洲杯，出场5次，打进3球助攻1次，他于2018年夏天从斯托克城转会至利物浦，至今共计出场63次，打进8球助攻9次，他的合同将于2023年夏天到期。
切尔西
意大利记者迪马济奥消息，佛罗伦萨就扎帕科斯塔的转会，与切尔西展开了谈判，预计转会费1200万欧元。扎帕科斯塔现年29岁，司职边后卫，意大利籍球员，2017年夏天以2500万欧元的价格从都灵转会至切尔西，由于无法在斯坦福桥立足，常年租借在外，去年夏天租借至热那亚，共计出场25次，打进4球助攻2次。
英国媒体《每日电讯报》消息，切尔西新星布罗亚获得南安普顿关注，他有可能以租借方式加盟圣徒军团。布罗亚现年19岁，司职前锋，阿尔巴尼亚籍球员，切尔西青训系统培养出来的球员，去年夏天租借至维特斯，出场33次，打进11球助攻2次，他曾代表蓝军出场1次。早些时候，布罗亚与切尔西续签到2026年夏天。
随队记者金塞拉消息，切尔西球员查洛巴今年夏天可能租借至瓦伦西亚，租借合同为一个赛季。查洛巴现年22岁，司职中场，英格兰籍球员，切尔西青训夏天培养出来的球员，但从未代表过蓝军一线队出场过，常年租借在外，曾在哈镇和伊普斯维奇踢球，去年夏天租借至洛里昂，出场30次，打进2球助攻2次。
阿森纳
英国媒体《镜报》消息，为了补强中场，阿森纳考虑今年夏天签下伯纳多-席尔瓦，这位曼城球员已经向俱乐部表达了离队的想法。伯纳多-席尔瓦现年26岁，司职攻击型中场，亦可客串边锋，葡萄牙国脚，参加了今年夏天欧洲杯，他于2017年夏天从摩纳哥转会至曼城，此后共计出场202次，打进35球助攻44次。
意大利媒体《米兰体育报》消息，切尔西球星亚伯拉罕渴望留在英超继续踢球，所以拒绝了亚特兰大的邀请，目前他已与阿森纳达成协议。而这笔交易想完成，两家伦敦球会需要谈妥转会费，切尔西给他标价4000万英镑。亚伯拉罕现年23岁，司职前锋，英格兰籍球员，上赛季他在切尔西出场32次，打进12球助攻4次。
国米
意大利媒体《米兰体育报》消息，由于卢卡库无限接近加盟切尔西，国米已经开始物色合适的前锋顶替他的位置，进而盯上弗拉霍维奇，这名球员身价达到5000万欧元。弗拉霍维奇现年25岁，司职前锋，塞尔维亚国脚，2018年夏天加盟佛罗伦萨，至今出场79次，打进27球，其中上赛季出场38次，轰进21球。
意大利名记斯基拉消息，国米即将因出售卢卡库拿到一笔巨额资金，这笔钱的一部分将用于收购邓弗里斯，签下他来顶替离队的阿什拉夫。据悉，国米已与邓弗里斯达成了协议，签订一份为期四年的合同，合约期至2025年夏天，转会费1500万欧元。邓弗里斯现年25岁，司职右后卫，荷兰国脚，今年夏天参加了欧洲杯，他于2018年夏天从海伦芬转会至埃因霍温，至今共计出场116次，打进15球助攻18次。
意大利媒体《罗马体育报》消息，在锋线上的位置，国米的目标有很多，其中包括亚特兰大射手穆里尔，预计转会费在3000万到4000万欧元之间。穆里尔现年30岁，哥伦比亚国脚，参加了今年夏天美洲杯，他于2019年夏天从塞维利亚转会至亚特兰大，至今共计出场88次，打进45球助攻12次，他的合同2023年夏天到期。
米兰
意大利记者迪马济奥消息，米兰补强边路，锁定弗洛伦齐，希望以先租后买的方式将其签下，买断条款达到一定条件后变成强制性，目前他们已与罗马展开谈判。弗洛伦齐现年30岁，司职边后卫，意大利国脚，参加了今年夏天欧洲杯，并跟随球队夺得冠军，他去年夏天从罗马租借至巴黎，上赛季出场34次，打进2球。
意大利记者雅克布内消息，米兰正式向切尔西提出以先租后买的方式签下齐耶赫，租借合同为两个赛季，有关买断条款，两家俱乐部还需继续商议。齐耶赫现年28岁，司职边锋，亦可担任攻击型中场，摩洛哥国脚，去年夏天以4000万欧元的价格从阿贾克斯转会至切尔西，上赛季出场39次，打进6球助攻4次。
意大利记者詹莱蒂消息，米兰今年夏天欲签下奥利耶补强边路，并与这名球员的经纪人取得联系。奥利耶现年28岁，司职边后卫，科特迪瓦国脚，2017年夏天以2500万欧元的价格从巴黎转会至热刺，至今共计出场110次，打进8球助攻17次，其中上赛季出场26次，打进2球助攻3次，他的合同将于明年夏天到期。
拜仁
英国媒体《独立报》消息，由于福法纳提前告别2021年，莱斯特城考虑引进拜仁后卫理查利补强后防线。理查兹现年21岁，司职中后卫，美国国脚，2018年夏天以先租后买的方式加盟拜仁，至今代表南部之星一线队出场8次，上赛季后半程租借至霍芬海姆，出场12次。据悉，理查兹与拜仁的合同2023年夏天到期。
巴黎
法国媒体《足球市场网》消息，正在操作梅西转会的巴黎，有意今年夏天签下卡马文加，这名球员被标价5000万欧元。卡马文加现年18岁，司职中场，法国籍球员，雷恩青训系统培养出来的球员，2019年进入一线队，至今共计出场82次，打进2球助攻5次，其中上赛季出场39次，打进1球助攻2次，他的合同明年将夏天到期。
其他
意大利记者斯基拉消息，如果哲科离队，那么罗马将收购伊萨克补强锋线。伊萨克现年21岁，瑞典国脚，参加了今年夏天欧洲杯，他于2019年夏天从多特转会至皇家社会，至今共计出场89次，打进33球助攻5次，其中上赛季出场44次，打进17球。早些时候，伊萨克与皇家社会续签了一份到2026年夏天的合同。
官方消息，前中超射手特谢拉以自由球员的身份加盟土超球会贝西克塔斯，双方签订一份为期两年的合同，合约期至2023年夏天，税后年薪200万欧元，另有50万欧元的奖金。特谢拉现年31岁，司职前锋，巴西籍球员，2016年冬窗从顿涅茨克矿工转会至江苏苏宁，共计出场153次，打进73球助攻43次。
官方消息，英超升班马诺维奇从不莱梅签下萨金特，双方签订一份为期四年的合同，合约期至2025年夏天，转会费950万欧元。萨金特现年21岁，司职前锋，美国国脚，2018年加入不莱梅二队，一年后升至一线队，此后共计出场79次，打进13球助攻9次，其中上赛季出场37次，打进7球助攻3次，未能帮助球队保级成功。
官方消息，柏林赫塔从奥格斯堡签下里希特，双方签订一份为期四年的合同，合约期至2025年夏天，转会费700万欧元，外加100万欧元浮动奖金，奥格斯堡且享有球员未来10%二次转会分成。里希特现年23岁，司职前锋，德国籍球员，曾代表奥格斯堡出场96次，打进13球助攻12次，其中上赛季出场29次，打进3球。
皇马
西班牙媒体《马卡报》消息，皇马天才楚斯特以纯租借方式加盟加的斯，租借合同为一个赛季。楚斯特现年21岁，司职中后卫，西班牙籍球员，2012年夏天从瓦伦西亚青训营转会至皇马青训营，2019年进入银河战舰B队，上赛季获得了一线队出战的机会，出场3次，其中2次首发，为了积累比赛经验，进而选择暂时离开。
巴萨
西班牙媒体《每日体育报》消息，乌姆蒂蒂有可能今年夏天离队，贝西克塔斯、尼斯和摩纳哥等球会均有意租借他，但薪水是最大障碍，巴萨需要承担部分薪资，才能够送走法国中后卫。乌姆蒂蒂现年27岁，2016年夏天从里昂转会至巴萨，至今共计出场132次，打进2球，其中上赛季仅出场16次，且只有8次首发。
马竞
意大利媒体《罗马体育报》消息，在无缘签回格列兹曼后，马竞考虑引进萨帕塔补强锋线。萨帕塔现年30岁，哥伦比亚国脚，参加了今年夏天美洲杯，他于2018年夏天以先租后买的方式从桑普多利亚转会至亚特兰大，至今共计出场125次，打进63球助攻30次。据悉，萨帕塔与亚特兰大的合同将于2023年夏天到期。
利物浦
法国记者图巴切消息，利物浦就桑谢斯的转会与里尔开启谈判，这笔交易的成交价在4000万欧元左右。桑切斯现年23岁，司职中场，葡萄牙国脚，今年夏天参加了欧洲杯，他曾在拜仁迷失，2019年夏天以2000万欧元的价格加盟里尔，随后迎来第二春，上赛季出场29次，打进1球助攻3次，助球队夺得法甲冠军。
法国媒体《队报》消息，里昂报价利物浦球员沙奇里，此前瑞士边锋缺席了红军一场热身赛，被指是处理转会事宜。沙奇里现年29岁，瑞士国脚，参加了今年夏天欧洲杯，出场5次，打进3球助攻1次，他于2018年夏天从斯托克城转会至利物浦，至今共计出场63次，打进8球助攻9次，他的合同将于2023年夏天到期。
切尔西
意大利记者迪马济奥消息，佛罗伦萨就扎帕科斯塔的转会，与切尔西展开了谈判，预计转会费1200万欧元。扎帕科斯塔现年29岁，司职边后卫，意大利籍球员，2017年夏天以2500万欧元的价格从都灵转会至切尔西，由于无法在斯坦福桥立足，常年租借在外，去年夏天租借至热那亚，共计出场25次，打进4球助攻2次。
英国媒体《每日电讯报》消息，切尔西新星布罗亚获得南安普顿关注，他有可能以租借方式加盟圣徒军团。布罗亚现年19岁，司职前锋，阿尔巴尼亚籍球员，切尔西青训系统培养出来的球员，去年夏天租借至维特斯，出场33次，打进11球助攻2次，他曾代表蓝军出场1次。早些时候，布罗亚与切尔西续签到2026年夏天。
随队记者金塞拉消息，切尔西球员查洛巴今年夏天可能租借至瓦伦西亚，租借合同为一个赛季。查洛巴现年22岁，司职中场，英格兰籍球员，切尔西青训夏天培养出来的球员，但从未代表过蓝军一线队出场过，常年租借在外，曾在哈镇和伊普斯维奇踢球，去年夏天租借至洛里昂，出场30次，打进2球助攻2次。
阿森纳
英国媒体《镜报》消息，为了补强中场，阿森纳考虑今年夏天签下伯纳多-席尔瓦，这位曼城球员已经向俱乐部表达了离队的想法。伯纳多-席尔瓦现年26岁，司职攻击型中场，亦可客串边锋，葡萄牙国脚，参加了今年夏天欧洲杯，他于2017年夏天从摩纳哥转会至曼城，此后共计出场202次，打进35球助攻44次。
意大利媒体《米兰体育报》消息，切尔西球星亚伯拉罕渴望留在英超继续踢球，所以拒绝了亚特兰大的邀请，目前他已与阿森纳达成协议。而这笔交易想完成，两家伦敦球会需要谈妥转会费，切尔西给他标价4000万英镑。亚伯拉罕现年23岁，司职前锋，英格兰籍球员，上赛季他在切尔西出场32次，打进12球助攻4次。
国米
意大利媒体《米兰体育报》消息，由于卢卡库无限接近加盟切尔西，国米已经开始物色合适的前锋顶替他的位置，进而盯上弗拉霍维奇，这名球员身价达到5000万欧元。弗拉霍维奇现年25岁，司职前锋，塞尔维亚国脚，2018年夏天加盟佛罗伦萨，至今出场79次，打进27球，其中上赛季出场38次，轰进21球。
意大利名记斯基拉消息，国米即将因出售卢卡库拿到一笔巨额资金，这笔钱的一部分将用于收购邓弗里斯，签下他来顶替离队的阿什拉夫。据悉，国米已与邓弗里斯达成了协议，签订一份为期四年的合同，合约期至2025年夏天，转会费1500万欧元。邓弗里斯现年25岁，司职右后卫，荷兰国脚，今年夏天参加了欧洲杯，他于2018年夏天从海伦芬转会至埃因霍温，至今共计出场116次，打进15球助攻18次。
意大利媒体《罗马体育报》消息，在锋线上的位置，国米的目标有很多，其中包括亚特兰大射手穆里尔，预计转会费在3000万到4000万欧元之间。穆里尔现年30岁，哥伦比亚国脚，参加了今年夏天美洲杯，他于2019年夏天从塞维利亚转会至亚特兰大，至今共计出场88次，打进45球助攻12次，他的合同2023年夏天到期。
米兰
意大利记者迪马济奥消息，米兰补强边路，锁定弗洛伦齐，希望以先租后买的方式将其签下，买断条款达到一定条件后变成强制性，目前他们已与罗马展开谈判。弗洛伦齐现年30岁，司职边后卫，意大利国脚，参加了今年夏天欧洲杯，并跟随球队夺得冠军，他去年夏天从罗马租借至巴黎，上赛季出场34次，打进2球。
意大利记者雅克布内消息，米兰正式向切尔西提出以先租后买的方式签下齐耶赫，租借合同为两个赛季，有关买断条款，两家俱乐部还需继续商议。齐耶赫现年28岁，司职边锋，亦可担任攻击型中场，摩洛哥国脚，去年夏天以4000万欧元的价格从阿贾克斯转会至切尔西，上赛季出场39次，打进6球助攻4次。
意大利记者詹莱蒂消息，米兰今年夏天欲签下奥利耶补强边路，并与这名球员的经纪人取得联系。奥利耶现年28岁，司职边后卫，科特迪瓦国脚，2017年夏天以2500万欧元的价格从巴黎转会至热刺，至今共计出场110次，打进8球助攻17次，其中上赛季出场26次，打进2球助攻3次，他的合同将于明年夏天到期。
拜仁
英国媒体《独立报》消息，由于福法纳提前告别2021年，莱斯特城考虑引进拜仁后卫理查利补强后防线。理查兹现年21岁，司职中后卫，美国国脚，2018年夏天以先租后买的方式加盟拜仁，至今代表南部之星一线队出场8次，上赛季后半程租借至霍芬海姆，出场12次。据悉，理查兹与拜仁的合同2023年夏天到期。
巴黎
法国媒体《足球市场网》消息，正在操作梅西转会的巴黎，有意今年夏天签下卡马文加，这名球员被标价5000万欧元。卡马文加现年18岁，司职中场，法国籍球员，雷恩青训系统培养出来的球员，2019年进入一线队，至今共计出场82次，打进2球助攻5次，其中上赛季出场39次，打进1球助攻2次，他的合同明年将夏天到期。
其他
意大利记者斯基拉消息，如果哲科离队，那么罗马将收购伊萨克补强锋线。伊萨克现年21岁，瑞典国脚，参加了今年夏天欧洲杯，他于2019年夏天从多特转会至皇家社会，至今共计出场89次，打进33球助攻5次，其中上赛季出场44次，打进17球。早些时候，伊萨克与皇家社会续签了一份到2026年夏天的合同。
官方消息，前中超射手特谢拉以自由球员的身份加盟土超球会贝西克塔斯，双方签订一份为期两年的合同，合约期至2023年夏天，税后年薪200万欧元，另有50万欧元的奖金。特谢拉现年31岁，司职前锋，巴西籍球员，2016年冬窗从顿涅茨克矿工转会至江苏苏宁，共计出场153次，打进73球助攻43次。
官方消息，英超升班马诺维奇从不莱梅签下萨金特，双方签订一份为期四年的合同，合约期至2025年夏天，转会费950万欧元。萨金特现年21岁，司职前锋，美国国脚，2018年加入不莱梅二队，一年后升至一线队，此后共计出场79次，打进13球助攻9次，其中上赛季出场37次，打进7球助攻3次，未能帮助球队保级成功。
官方消息，柏林赫塔从奥格斯堡签下里希特，双方签订一份为期四年的合同，合约期至2025年夏天，转会费700万欧元，外加100万欧元浮动奖金，奥格斯堡且享有球员未来10%二次转会分成。里希特现年23岁，司职前锋，德国籍球员，曾代表奥格斯堡出场96次，打进13球助攻12次，其中上赛季出场29次，打进3球。
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