#姿态与攻守兼备 英菲尼迪Q50也能这么玩!#
近些年来,随着英菲尼迪的风格不断向年轻化转化,Q50也随之掀开了一股姿态风的改装狂潮。这款英菲尼迪Q50极具攻击性与侵略性的前脸嚣张地展示着不俗的姿态范,搭配饱满的车身线条,营造出一种坏小子的野蛮冲动,蓝色的喷漆也为英菲尼迪Q50蒙上一层神秘的面纱,使人想要探寻里面的种种神秘。
这款英菲尼迪的改装清单:
1.Airlift 3H空气悬挂控制系统!
2.D2空气悬挂减震器!
3.定制全金属翼子板!
4.Work Meister S1轮毂!
5.JDM Blitz车身套件!
6.定制排气!
近些年来,随着英菲尼迪的风格不断向年轻化转化,Q50也随之掀开了一股姿态风的改装狂潮。这款英菲尼迪Q50极具攻击性与侵略性的前脸嚣张地展示着不俗的姿态范,搭配饱满的车身线条,营造出一种坏小子的野蛮冲动,蓝色的喷漆也为英菲尼迪Q50蒙上一层神秘的面纱,使人想要探寻里面的种种神秘。
这款英菲尼迪的改装清单:
1.Airlift 3H空气悬挂控制系统!
2.D2空气悬挂减震器!
3.定制全金属翼子板!
4.Work Meister S1轮毂!
5.JDM Blitz车身套件!
6.定制排气!
随着全新丰田Supra(A90)的亮相,小伙伴们已经忍不住对它进行改装的各种蓝图绘制了。对于一款偏向于性能的跑车来说,即便仅仅是升级轮毂,假装几条碳纤维的饰板也足够与众不同了。但这样的改装明显无法说服自己,丰田御用的TRD推出更加完善暴力的方案。在保持动力不变的前提下,优化空气动力学,以前唇、侧裙、车门饰板、尾翼、后扩散器等为主。改装细节上,以增加下压力减少上升力的前唇、优化尾流的小鸭尾翼与后扩散器,改善车身侧面气流的门饰板和侧裙为特点。全部套件都由碳纤维所制造,这也就意味着在更轻量化的前提下价格的攀升。轮毂方面的升级主要从视觉效果入手,更改了网辐状的设计,使得轮毂更加饱满运动。让我们一起来感受下这台TRD部门改装的新Supra吧,是不是很有一种JDM跑车的感觉呢?
最近朋友网吧搞LOL比赛,于是报名打一下,试水时才发现自己已经不复当年,脑子反应手速全部跟不上,恰恰跟JDM一样,德牧对手们都老快了,我还是不想承认JDM落后,不想承认a45,s3比EVO快,但事实有时候没办法,看着最新的日系性能车不是英国产就是美国造,才真正意识到,JDM的时代过去了,我们的时代过去了[摊手]
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