#赣州身边事# 【赣州计划再新建5条铁路，其中3条高铁，快看经过你家吗？】日前，赣州市铁路建设办公室发布了《关于赣州铁路枢纽总图规划研究项目的竞争性磋商公告》。根据公告，赣州铁路枢纽总图规划计划在2021年12月完成国铁集团及江西省政府批复或核备。
公告主要内容如下：
一、招标编号：GXTC-CZ-A1-2169012
二、招标内容：赣州铁路枢纽总图规划研究
三、采购预算及最高限价：100万
采购需求
（一）项目背景
赣州市位于江西省南部，地处赣江上游，是江西省面积最大、人口最多的地级市，东接福建省三明市和龙岩市，南至广东省梅州市、河源市、韶关市，西靠湖南省郴州市，北连江西省吉安市和抚州市，是东南沿海地区向中部内地延伸的过渡地带，是内地通向东南沿海的重要通道。
目前赣州枢纽衔接京九线、赣龙线、赣韶线、赣瑞龙铁路、昌赣高铁，规划年度建设兴永郴赣铁路、长赣高铁、赣深高铁、赣广高铁、赣龙厦高铁、赣韶扩能。
届时赣州市将成为江西省“六纵六横”铁路骨架网络中京九通道—即北京经南昌、深圳至香港通道，厦渝通道—即厦门经赣州、长沙至重庆通道，韶赣厦通道—即韶关经赣州至厦门通道及咸宜赣韶通道—即咸宁经宜春、赣州至韶关通道的交汇点。
因此，赣州枢纽是重要的地区性枢纽节点；是赣南地区与其他地区进行铁路客货交流的集散点；是京九干道江西境内东侧与粤北客货交流的过渡点；是湘东南、赣西南大部与闽南三角联系的重要联络点。
地区路网规划形成后，赣州将衔接多个方向，可有效对接珠三角、长三角、闽南三角、长株潭经济带及城市集群，成为京九通道上重要的地区之一，在路网中有着非常重要的意义。
做好赣州枢纽铁路总图规划，形成赣州枢纽对外衔接通畅、对内布局合理的铁路系统布局，不仅对加强赣州与省内及粤、闽、湘等省城市间的联系，加快地区工业化和城市化进程，促进赣州枢纽社会经济发展具有重要作用，而且对原中央苏区的社会经济发展跃上新的台阶和调整区域产业布局具有深远意义。
赣州铁路枢纽总图规划研究内容：分析赣州铁路枢纽现状及存在的问题；预测铁路客货运输需求，结合城市总体规划和综合交通规划，分析运输组织、城市规划和客货运输需求对铁路提出的新要求；依据国家铁路“十三五”、“十四五”及中长期规划，结合国家综合立体交通网规划及新时代铁路网中长期规划研究方案，分析赣州铁路枢纽定位，评价地区既有铁路网规划方案；研究枢纽客、货运系统及配套设施布局，重点研究通兴永郴赣铁路、长赣高铁、赣广高铁、赣韶扩能、赣龙厦铁路引入枢纽线路走向及总体布局方案，以及铁路物流基地、高铁快运设施规划建设方案，分析各引入线站场与城市交通规划的衔接关系，提出赣州枢纽综合开发建议。
深度要求：达到《中国铁路总公司关于铁路枢纽总图规划编制的指导意见》（铁总计统〔2016〕9号）要求。参考国铁集团组织完成的全国50个主要铁路枢纽规划，通过第三方评估，进一步完善枢纽规划方案。
（非最终版，仅供参考）
来源：铁路规划建设
公告主要内容如下：
一、招标编号：GXTC-CZ-A1-2169012
二、招标内容：赣州铁路枢纽总图规划研究
三、采购预算及最高限价：100万
采购需求
（一）项目背景
赣州市位于江西省南部，地处赣江上游，是江西省面积最大、人口最多的地级市，东接福建省三明市和龙岩市，南至广东省梅州市、河源市、韶关市，西靠湖南省郴州市，北连江西省吉安市和抚州市，是东南沿海地区向中部内地延伸的过渡地带，是内地通向东南沿海的重要通道。
目前赣州枢纽衔接京九线、赣龙线、赣韶线、赣瑞龙铁路、昌赣高铁，规划年度建设兴永郴赣铁路、长赣高铁、赣深高铁、赣广高铁、赣龙厦高铁、赣韶扩能。
届时赣州市将成为江西省“六纵六横”铁路骨架网络中京九通道—即北京经南昌、深圳至香港通道，厦渝通道—即厦门经赣州、长沙至重庆通道，韶赣厦通道—即韶关经赣州至厦门通道及咸宜赣韶通道—即咸宁经宜春、赣州至韶关通道的交汇点。
因此，赣州枢纽是重要的地区性枢纽节点；是赣南地区与其他地区进行铁路客货交流的集散点；是京九干道江西境内东侧与粤北客货交流的过渡点；是湘东南、赣西南大部与闽南三角联系的重要联络点。
地区路网规划形成后，赣州将衔接多个方向，可有效对接珠三角、长三角、闽南三角、长株潭经济带及城市集群，成为京九通道上重要的地区之一，在路网中有着非常重要的意义。
做好赣州枢纽铁路总图规划，形成赣州枢纽对外衔接通畅、对内布局合理的铁路系统布局，不仅对加强赣州与省内及粤、闽、湘等省城市间的联系，加快地区工业化和城市化进程，促进赣州枢纽社会经济发展具有重要作用，而且对原中央苏区的社会经济发展跃上新的台阶和调整区域产业布局具有深远意义。
赣州铁路枢纽总图规划研究内容：分析赣州铁路枢纽现状及存在的问题；预测铁路客货运输需求，结合城市总体规划和综合交通规划，分析运输组织、城市规划和客货运输需求对铁路提出的新要求；依据国家铁路“十三五”、“十四五”及中长期规划，结合国家综合立体交通网规划及新时代铁路网中长期规划研究方案，分析赣州铁路枢纽定位，评价地区既有铁路网规划方案；研究枢纽客、货运系统及配套设施布局，重点研究通兴永郴赣铁路、长赣高铁、赣广高铁、赣韶扩能、赣龙厦铁路引入枢纽线路走向及总体布局方案，以及铁路物流基地、高铁快运设施规划建设方案，分析各引入线站场与城市交通规划的衔接关系，提出赣州枢纽综合开发建议。
深度要求：达到《中国铁路总公司关于铁路枢纽总图规划编制的指导意见》（铁总计统〔2016〕9号）要求。参考国铁集团组织完成的全国50个主要铁路枢纽规划，通过第三方评估，进一步完善枢纽规划方案。
（非最终版，仅供参考）
来源：铁路规划建设
【“凤凰”初现！厦门新体育中心凤凰体育馆（比赛馆）完成主体钢筋混凝土结构封顶】福建省内第一个实现冰篮等模式转换的体育场馆、目前全国最大的单体体育馆之一的厦门新体育中心凤凰体育馆（比赛馆），于日前完成主体钢筋混凝土结构封顶。接下来，还将进行钢屋盖安装、预制清水混凝土看台板吊装、机电设备安装、装饰装修等施工内容。看“凤凰”>>https://t.cn/A6I8jWeL
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问道老君岩 | 泉州必打卡之清源山
#宋元中国看泉州##带着微博去泉州#
亮点特色：
老君岩造像是道家学说创始人老子的巨型石雕像，也是中国现存最大的道教石雕造像。
老君岩造像，位于福建省泉州市北郊的清源山右峰，罗山、武山之下。此地地处清源山，风景优美，素有“闽海蓬莱第一山”的称号，山中名胜古迹很多。
泉州清源山老君岩是道教石刻中的艺术瑰宝，始于宋代，历经千年。现在老君岩已成为著名历史文化名城泉州的旅游热点。
❤推荐理由：
老君造像，历经千年风雨沧桑，依然栩翎如生，神采奕奕。整个石像衣褶分明 ，刀法线条柔而力，手法精致，夸张而不失其意，浑然一体，毫无多余痕迹。
石像高5.63米，厚6.85米，宽8.01米席地面积55平方米。于它是中国现存最大，雕技最绝，年代最久的道教石雕造像。
老君造像原先有一座高大的道观围护，规模宏伟的真君殿、北斗殿等道教建筑颇为壮观，后来道观被焚毁，老君岩便露天屹立，与大自然浑为一体，它的健在，足以证实誉称“世界宗教博物馆”的泉州古城，在宋代的道教文化是十分发达兴盛的。
景区门票：70元
开放时间：08:00-17:30
详细地址：
福建泉州市丰泽区泉山路清源山景区北门
交通攻略：
✅601路清源山风景区站
步行463米到达
✅K203路-清源山风景区站
步行463米到达
✅K1路-清源山风景区(910医院路口)站
步行669米到达
✅K602路-清源山风景区(910医院路口)站
步行675米到达
✅X1路-清源山风景区(910医院路口)站
步行672米到达
问道老君岩 | 泉州必打卡之清源山
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亮点特色：
老君岩造像是道家学说创始人老子的巨型石雕像，也是中国现存最大的道教石雕造像。
老君岩造像，位于福建省泉州市北郊的清源山右峰，罗山、武山之下。此地地处清源山，风景优美，素有“闽海蓬莱第一山”的称号，山中名胜古迹很多。
泉州清源山老君岩是道教石刻中的艺术瑰宝，始于宋代，历经千年。现在老君岩已成为著名历史文化名城泉州的旅游热点。
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老君造像，历经千年风雨沧桑，依然栩翎如生，神采奕奕。整个石像衣褶分明 ，刀法线条柔而力，手法精致，夸张而不失其意，浑然一体，毫无多余痕迹。
石像高5.63米，厚6.85米，宽8.01米席地面积55平方米。于它是中国现存最大，雕技最绝，年代最久的道教石雕造像。
老君造像原先有一座高大的道观围护，规模宏伟的真君殿、北斗殿等道教建筑颇为壮观，后来道观被焚毁，老君岩便露天屹立，与大自然浑为一体，它的健在，足以证实誉称“世界宗教博物馆”的泉州古城，在宋代的道教文化是十分发达兴盛的。
景区门票：70元
开放时间：08:00-17:30
详细地址：
福建泉州市丰泽区泉山路清源山景区北门
交通攻略：
✅601路清源山风景区站
步行463米到达
✅K203路-清源山风景区站
步行463米到达
✅K1路-清源山风景区(910医院路口)站
步行669米到达
✅K602路-清源山风景区(910医院路口)站
步行675米到达
✅X1路-清源山风景区(910医院路口)站
步行672米到达
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